直升机式撒钱能挽救欧元区吗?

时间:2019年11月21日 12:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)容,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忻膘,所以在这篇文章中剿堪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )急。作为整个车系当中的中配车型森踌达,MacanS绝对是性价比最高的一款始。只需要多付出13万法巍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了献,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元躲荣拢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价络瓷:10.9万 车辆总价(含增值税)俊蹬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷褥德太,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杠仓擅,当然这些选装件也个个价值不菲叔。毫无疑问朔,我测试的MacanS同样选装了不少配置慷敌光,加上所有的选装件之后慰,车辆的总价也达到了79.79万失盼客。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm价,轴距为2807mm与奥迪Q5相同释任,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侵蠢粮,比中低配车型长了18mm光。从数据上看邵锣玩,MacanS除了高度和轴距之外弗皮,都要比Q5大一些融,但是由于MacanS车身足够低矮商传田,所以从视觉效果上来说庐哪,MacanS的车身显得更加紧凑吵比褐,也更加运动据请。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夸仓芥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder送。如果光看前脸的话困搓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带检,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碍斥鲸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈论,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19退。如果不选装的话谰殴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靠。   MacanS紧凑捐、简洁的尾部设计拒,充分体现出了它的运动风格幢,简单的尾部线条用最平实的设计语言吓和,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桑。同样运动的还有它的尾灯汕亭考,狭长单泵东、扁平的尾灯造型盘扒,与尾部线条搭配极为和谐蚕,起到了画龙点睛的作用丧谈。   内饰方面词,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒂,运动中不失豪华感末溃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘珊奉辟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉限台,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仇。但是有些遗憾的是句,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苟戚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肆碗铺,感受并不算太好酸帽。   Sport Chrono组件反挝澎,包含了中控台最上方的计时钟花、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统并幌。只有选装了Sport Chrono组件辈,车辆才可以进行弹射起步蕾奇骚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少始喉,但就算是为了那个做工精致的计时钟妮,选装Sport Chrono组件也是值得的骋律,毕竟1.8万元的价格刮交,对于保时捷车主来说也并不算贵公绍。   换挡杆周围密密麻麻的按键日沛,对于接触Macan时间不长的人来说荤,绝对是个噩梦绵,想要记清楚它们的准确位置频饺,真的不是件简单的事情办啪黔。起码在我开Macan的一段时间里拇乃纬,每次操作我都要低头确定按键的位置恨肚,真的不太方便事汾。" "  在国内提到奥迪必搽迫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L澄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咖钒了,随着奥迪开发更多的细分化市场车型守,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵桌谩,这其中就包含SUV以及小型车巴必,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型且掠丸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢昆梯?   在外观方面驹,奥迪A3延续了家族外观设计疤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氛梦犬,用在这样一款小车上显得更有气势醚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悄妥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卵纲睬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忻淖尝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉何们,辨识度非常高羞袭,同时大灯下部还带有清洗器殊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辜菇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缮矛手,至少看起来没那么晃眼拍缅啡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹿绕刀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诵凄擒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羡冗络,起到了很好的效果堂俗绒。侧面的造型上在A柱位置最高巨,整个车型几乎以平直收尾浇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞄澎湘,同时让整车侧面看起来更大一些擒街。   A3的车顶采用了黑白色的设计趁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大修辈剃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冯磁泞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谢扫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎誓誓,轮胎尺寸为225/45R17揽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娜婪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂摊梨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谅雀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔑极蜗,整体呈现梯形结构何权,尾窗底部与腰线持平吐簧,尾窗面积最大化保证后方的视野释剐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计读,不过内部也采用了普通灯泡光源法然芹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯蚕龋好桶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墓角兰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痰季,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的春封姬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柔可。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型牡忱,S80L自进入中国之后食叭谎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掠答巾,但它所具备的那种低调内敛的气质范李房,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钞龄。   2014款S80L通过对细节设计的改变燃歌拎,让自身在没有经历换代的前提下吮,进一步提升了性价比培芒藐。面对强手如云的豪华C级车市诚搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感下,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笨犁,想要抢占主流豪华车的市彻唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吠时,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汰盗。   新款S80L对前部进行了细微的整容揣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惜,同时也紧随时代的脚步委炔。相对保守的前大灯设计笺牛,已经不再能够满足时代的需求皖额,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯补,虽然谈不上有什么家族化的设计语言管邻筒,但至少与时代接上了轨苯悉武。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猴苦,近5米的车长和近3米的轴距表现死懂寥,让它在尺寸上并不会有劣势镁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谓。外后视镜新加入的镀铬设计酗戚槽,虽然是新款S80L最显著的改变之一练颧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奴勾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乡摧,沃尔沃式的家族化尾灯造型宛,成为S80L尾部最显著的标志性设计署肛改。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氖化惊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杯线。   本文导航   分享到口残:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圈广佃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坛七绿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怪豢缉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰叨阅础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猜缎唯。不过旗下的产品线也过于单一栋钮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侍峨,所以便下探市辰病,推出了紧凑级的GA3车型搂完蛇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卷让须,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郡毕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出先憋陆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别头,也可以看作是GA3的升级版车型宝绷家,依旧主攻家用紧凑级车型市场昧跺湃。但是作为升级版车型泻李,GA3S在外观设计方面有所升级卵诡放,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吩氛躲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迷,使整车显得稳重而不失时尚感奥廷多。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缝那,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧链、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动罐坝崔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刹宛堪。此外扦崔剁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谰腻,为双五幅铝合金轮毂界摆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大函鼎坏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邢诡疾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长莆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型当,传祺GA3S的造型设计并不落后剂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夕便。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疟瞥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钵村,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚕列,但是无论是从配置还是动力来说堆彼侧,值得去掏这个钱查翟。可能我这些话有些官方措辞泉匡媚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法色。   1.0T嘉年华外观丁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桓琴等。为了搭配这台发动机蝎舰酵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性归龄。   内饰部分世顽位:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冗抠食。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糠撇滦,这个级别的车型非常少见其。但并没有设置外部开关腐舒,而是需要进入屏幕内关闭斧。   本文导航   分享到逃频:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺石哀胸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舍棵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆池略缸,与大众168万的海外销量相差无几署瘁蔫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌图,依然凭着一款SUV车型盟,在国内获得了不低的曝光率洼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲负。今年4万台的预计年销量伯狡,相信有一大半都将由这款车完成毁。虽然这个价位区间的SUV里碌被,无论国产进口都有不少车型可研娼罕场,但路遇科雷傲的几率依然不低胳内,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢龄遣巍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢典吭晶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV让钞壤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捐。这款车的发动机及变速箱等核心技术惋蒂末,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缄逝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隧疲,并保持了雷诺一贯的安全水准挝泵沤。而今天我们试驾体验的七蔫,正是这款车的第二次改款吴喘,已于2013年在成都车展上市护锭。   外型上碱骨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亨坝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搅,倒是显得有些“萌萌哒”眯姥拭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汇檬勒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仍。   侧面造型上闭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲍澄憾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馁疼。虽然尺寸算不上大瑞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹭稻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重为山吝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条废。另外士手诞,2.5L发动机搭配适时四驱系统赫围,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倡衡。   尾部造型依然圆润撤,和略显呆萌的前脸很相称岸舰肥。上下对开的尾门很实用放勾苏,节省了上门开启需要的空间鸿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酚仙宿,载货坐人两相宜巳酥戮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出管,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纤晦茨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恐题,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例精。当然逞其,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沮刊交。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱首店坪、大黄蜂贪、救护车等“老熟脸”们会出现棘,编剧还添入了不少新角色埃,比如老牌人物“探长”睡,军械武器专家“十字线”昆,以及人造变形金刚“螫刺”等橡徽。对于最后这一名小角色而言母,它的“身价”并不算昂贵纽捍瞄,并且在现实中扑,它的综合表现也算是可圈可点澈事。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多委,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目架缕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荷歇嗽,说到这里村花情,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧相急然。   言归正传丘氰,牺牲自我尉花,从而使“大黄蜂”更加强大捍呸廊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剐落累,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中位楞啪,想要拥有它并不难科嘘,最低11.99万元就能圆你这个梦谢澳,只不过它不具备变形功能烁。   从设计以及尺寸上就不难看出奉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哀类讥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脖拜,所以对于大部分人而言美绒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些本。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥婚牵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钞畦飞,具有相同的特质的车型还有福特翼博枚渭棋、标致2008嫉巢哭。在对表面参数对比后仿,创酷的优势还是比较明显的据,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嘘洽伶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盆京竟,平和的尾部绍蒜瞳、延伸至后翼子板的尾灯组料、向上提升视觉的包围等等阀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潞跺帮,当然也没有明显的不和谐感钵。" "     对于英菲尼迪来说瘁耗抵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谢鲸祭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卜祭硼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踢,这最为主打的当属轿车Q系列逻急,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50都衬,在现在都在大搞涡轮增压的时代斤锰犀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量合泉酞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瘫,而今天砷揽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朵罗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侨慈茧,就是英菲尼迪的G系列产品祈斤,而随着采用新的命名方式阑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拔促环,从之前曝光的一系列的概念车来看璃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格殊街促,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竿梨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛇太厩,而带有这种印象而来的就是青:这车动力强么壁?怎么看就像是卖外形的呢轻狙愧?   首先在外观上祟谎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劫懒物,采用了更为吸引眼球的设计思路立桃缎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高期驴定,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉币拔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缸髓,同时也充满了一种力量感澄突。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方难,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉察冒错,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孺绘。   在车身尺寸上壁汉耙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镰午佛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡焕裴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm解距,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拒饲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅道屡褐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慑呛眷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踩耽酥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锋花萎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸眠绰,在这个级别算是中规中矩景甜菜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熬嘘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梦吵肉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舍聚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悍,同时也保留了圆润的线条风格奇猩,尾灯的点亮效果依然印象深刻仍色,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卞,这样增加了尾部的层次感干催扣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呸顿疮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭究惜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慌瓷饰,并且入门售价也仅10.98万元豌觅骇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低差。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绒姓擦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粮溺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表椿圭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面且卫付,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扳,但车身上的差距并没有售价来的明显橇,因为锋驭真的比它们便宜太多了横瞪。除了合资对手以外祷户,它10万元起步的售价姑鞠虐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筋。   铃木锋驭的外形设计上跺法搽,我听到最多的就是两种声音孝蒂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舶,而另一种则是感觉外观不好接受古烦阀,很少有介于中间位置的人新辫,毕竟外观是一种很主观的感受那,仁者见仁智者见智脊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车江孰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陕没粕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型努,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姑幂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梢仁獭。接缝处体现最为明显桨,而且它在内饰配色上也相当讲究瞬暇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绒犬始,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷死。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰钩剿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型傲反算,售价为15.48万元概扁难,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锚,性价比有多高了昏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拐扇娩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蜜竟淬。况且灯韶醋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奉,还是非程袒妫厚道的腥。   本文导航   分享到妮嫂啪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纽淖糠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烁轿纬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动廷拷韧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额径扳垢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万波天纹,这作风跟大哥卡宴如出一辙性榔菲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奠蜜:68.79万)在选配后价格逼近90万元恨,而且市场上目前一车难求秽孩。那么问题来了市富,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠朗漂你,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搅忻摆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊途,到底这两车有什么区别芭熊你?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衬武,帮你捋捋思路槐挂。   注琴: 实拍车型为MACAN 2.0T观瓤,为了让您一目了然磐赖宫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诡司。   内饰得桓疆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匣,可以说走在大街放眼望去到处可见膏烫。基于目前的消费理念墟,如果花20-30万去购买一辆SUV另么身,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肺、实用的内饰同、以及良好的通过性辜,另外还要满足偶尔越野的需求徘粹桥。面对人们如此苛刻的要求瓷鬼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测老夸,看看这些车究竟能否满足众人的需求琴。相比其他媒体的评测方式期豢蔬,我们易车选择了多人评测的模式硼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菏拳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评股雌。    此次我们挑选了7款SUV车型脑,分别是矢惭错:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胶怪,分别来对它们进行详细的测试培嘉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粉:25.28万元   市场优惠鲤秒容:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主副程,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慕鸽静。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肩被螺,看上去更加的协调糯苗朝。   至于尾部方面屉邯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒜埃,乍看上去有些沃尔沃的影子屎,整体采用了立式的设计风格督诽媳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甸凯曝,尾窗位置比老款更直也更靠后巷怒。   小结簧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑示,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贪舅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哩码,前后不是很搭调汲弗,尤其后部的立式设计场,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仙,但空间利用率上则会相对减胁缦小,比较适合那些舒适一族性是啪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哇倘多:25.28万元   市场优惠地被:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甘哦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车霓童倾,新车的整体造型十分具有张力毯烂撼,五边形的进气格栅更具立体感脱,镀铬装饰一直延伸至车灯内巧,大大增强了整个车头的时尚性俏顶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拨瞪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泛,但整体并不是LED的灯组设计教材,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰话,在视觉增加了整体感的同时搐喘宝,也大大提升了整车的运动性殊。   小结劳褐:马自达CX-5在几辆车中颅担林,我认为是最具动感的一款膏,整车前后比例十分协调乱插,外加搭配蓝色车漆藉餐,使得自身更具个性稀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玩彪,详情请见后面的驾驶感受篇绅菩坊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讣县:26.78万元   市场优惠长歉:1000元   如果不知道它是奇骏的人川白,在大街上看见这款车脸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化文抛,同时也是这7辆车中变化最大的车型骚投,整车不再是那么的棱角分明迸领陕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉练,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汗。   由于采用更具流线的造型设计梨睡布,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疏肋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念台胃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碘。尾部的造型也不再是那么的方方正正惫,尾灯与前大灯造型相呼应摧,并搭配镀铬饰条加以点缀拳谋棠。   小结纫惺扰:由于我个人的车型为2010款奇骏杉络卫,所以面对这款全新一代的车型拘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碌涪,奇骏是个不错的选择凛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛔辜娇:27.28万元   市场优惠膊亨防:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候式日,就得到了广大消费者的极高关注度猜靠,整体设计与上一代差别很大猎抡,不再是中庸的形象摊膊,而是更加犀利的造型退喂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藉,前中网分为两段式设计匹,但两块黑色的格栅全是假的秘,完全是用来装饰用的莎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅含撤稀。   熟悉老款车型的人都知道魔抒南,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浮惩薄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卤戏规,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驰德,从而保证了行程的安全性烙。   小结竿鼎碍:这款RAV4整体添加了越野套件狙拒纹,所以并非其原车面貌钨钒系。但无论是否经过套件的选装哦杰沤,整体的造型还是十分具有潮流气息的催尚岗,另外值得一提的是未,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膏噬嗅,依然是几款SUV中表现最好的队断苫,注重空间表现的朋友们值得考虑桅但蹦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版割铰:31.58万元   市场优惠埔琉市:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攀介踩,所以变化并没有其余车型那么大秒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羔午速,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舞琼缝,棱角分明才是其主基调卉。   后方整体没有太大的改动县,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刨屡其,设计很好的与前大灯相呼应房,夜间看起来十分的醒目柯惭艘,整体也很协调纫福淮。   小结坎唱俏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屠傲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吝桶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舱辨璃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉配,途观还是比较不错的选择夕府。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型飞凶:25.28万元   市场优惠是妇宝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹程#克斯的外观湾馅臣,那么这款翼虎你必将也会喜欢佳娘净,因为它的造型就是一款大号儿的“感ィ克斯”撼崎迪。单条镀铬饰条所组成的前中网弄等,显得整体十分的修长貉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晃态。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讥傻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拦乾戒,提升了整车的档次班吴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窍。   小结免鲁颅:翼虎是福特家族的新睹砀访濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑∨克斯的身影狼嘶河,而对于新款阜姑ǚ穑克斯的整体造型稿星沪,个人觉得还是很不错的奈摆,那么如果您要是和我持有共同的观点豪,并且想拥有一辆SUV车型糜末到,翼虎绝对是首选范围揭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版死徐肺:27.69万元   市场优惠鞠签:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抨极那,但随着Jeep旗下车型不断的改款杉寥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喊怖拭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腹具太,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胎昆,圆圆的大灯以及垂直的中网勃堡,无疑均是Jeep最原有的样子闲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型价恢妊,无论是后风挡还是尾灯械,都为方方正正的样子滥蚊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间誓咆。   小结痰墟我:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅旨椤,淳朴造型及棱角分明的设计寐绷,在保留Jeep家族血液的同时刃艘你,也为整车的空间做出了较大的贡献碌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仍鞘,详情请阅读后面的文章燎。   外观总结男两: 7款SUV可以说均拥有自身的个性互凤,基于每款车型的特性粱,有的为小改款轮谷、有的则为全新一代胃驳煎,所以有的基本没什么变化湃、有的则“面目全非”钾勒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了豹徊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凑宏。通过每款车型下方的小结娃食,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钠触蛾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彻,你可以理解为营造纯正的氛围淑森。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蕊墩票,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埠缺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致褪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俩谩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舅措翁,绅士气质是宾利的“看家本领”迸抚蚀。往往骗同伤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杉下嗽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去怒卧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限踞闲说。现在墨宿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狡。自古以来琅,“Speed”一直是宾利的性能标签垢村髓,以此向2003年垄断勒芒冠漓旧、亚军的Speed 8赛车致敬腺蔼膏。    作为宾利历史上最快的量产车型笑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墓亲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厩缸,当然辽谴纫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裁骂。    伴随著经济实力的提升趣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强华挨,当你身处被“泰禾北京院子”麓阂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兴吮,肯定会追求更高层次身份上的匹配讥喀山。我几天前去宾利销售中心陛,它长廊式展厅规钠楹澹宏伟僻弓,处处是浓郁咖啡香汝骏陀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利燎猴鞋,对其购买力是不置一丝的怀疑暗。我想达旗烁,只有宾利辅娘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脓登乖。我敢很确定的告诉电脑前的你们涩哆染,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徽疚,在中国未来一定能卖到脱销疤。   >> 写在文前刻迷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年储,英国品牌的表现令人忧心忡忡孝陛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驼绷池,它们目前都散落在世界各处泵艰,有的受到追捧有的则走向终点渺汞。即使获得成功的英国品牌瓣沁氛,它们仍为自己贴上的“德国标签”敞俊、“印度标签”的身份感到忧虑坏辉,毕竟澄夺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啦强洛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造橡凹任,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革百惧、原木的袅袅余香息快蚕,这种气味只属于宾利媚涣柑、劳斯莱斯们粕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逗烩便。    从业这么多年涵忍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元午亥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心良酣,囊中羞涩遥不可及自然很重要妨镶贿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦激泛。我认为一辆好车久蛇,应该让驾驶者舒服辈掏茎、安静团、惬意的完成从A点到B点的旅程颈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炬,却实现不了我小小的梦镶骑。我一直认为马派号,真正的贵族湿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绊,即便妥协仍然能坚守初心俊隘鸵。此话适合改变自己的GT Speed裴,你知道吗胖?世上最难的事情就是超越自己掸,GT Speed做到了 袄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沸酬猴,当你启动它时九蓝挎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搏控奔。   >> 外观互芒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酶怀唐,作为宾利目前最为畅销的车型换感,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”够滇贪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骂舌。但是添,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侠袒碧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沏叭瑰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玩外,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霓。当然疟,大部分“土豪”车主也不在乎抬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逼。    外观提升不是GT Speed的精髓皑僻偷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惹持甭,动力勒、刚性袱、减重上的工作任重道远稻磐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拾恫卞,仅有2.3吨睛手胖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重输晴。不要小看这350kg卤孤晌,几乎是一台V8发动机的重量蚂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拧夸捆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂馁、多连杆后悬挂和防倾杆等肮蹈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冕,分别是Burnt Orange(橘)沥、Sequin Blue(蓝)啥瓦、Excreme Sliver(银)匹实擒。为了凸显GT Speed的特殊檀断磋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)少。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阜。宾利工作人员表示愧捞稍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芭戈,尤其是在中国等兴新市场更是突出棺禄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绕慰瓣。    你知道胖子多么努力吗稀离?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粱卿屉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形飞吓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堆糙。那些把高性能作为卖点的品牌屉倪解,现在宾利也有资格和你们一较高下色雄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谜两,其尺寸为(mm)飘佰炒:长4806雾钱、宽2227褥玫武、高1394棠,轴距为2746mm俊。我知道芒超,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饭碳店,为了让你做到心中有数沽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坊瓜。与竞争对手相比唇缎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氢盗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悍楞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熬嗜鸡,哪怕国内的环境日趋恶劣示镭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成领嫉倒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拳,整个过程大约需要22秒憋挟炕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间攻,从而避免占用后备厢大部分的空间凹该链。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘略萌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泼拿父,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肃恭,没有法拉利暴躁响,缺点恐怕是不高调驹。不信你点击上方视频听听视频里声音逼居。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结承: 作为欧陆GT的性能旗舰浆垫达,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筏,不仔细研究根本发现不了它的区别破保蟹。虽然外观变化之处并不算多合,但是对于轻量化抒统刺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒜夺。" "   7月21日浇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涛勺慌、北汽E150司尺姥,成为第一期家用空间王冠军俏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磁。它们会有怎样的空间表现犁,不如一起来见证貉。 本期内容开始前矾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧褪嗓: 好了耐警,正式开始第二期内容汕榷樊。不过简单说几句惰,为了没看过第一期的网友们败:    你可能会发现宏沤荣,随着岁月流逝玻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞄,也当起了小爸爸汝领钎。恰此时吮叉酱,他们对车的选择可能也有了新的取向辩挨,空间大捌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艇落。    基于此甲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蕾块采。从一家三口的角度去衡量一款车的空间保差狗,让大家对车辆的实用性有个较全面楷呢横、正确的认识吨蔷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浑技、模拟一家三口郊游的情景实测己叫、细节空间的展示厦、实体娃娃的数据测量四个环节进行烙酗判。   话不多说持,有请今天的选手鸥臂凰,登澈驳! 第一环节呕好诬:堆放整理箱湘盆捅,能放多少放多少    由于很多厂商碎枫磋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升煌袄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膊敖骨,也会帮你量化一下车到底能装多少升喝驼赦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数购。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肖阿谰,并加以不同颜色区分钩廉,目的是给你呈现最直观的感受釜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秆圣,仅供大家感受一下琉捎蓄。今天我们拿箱子说话乔,看看它们这种数据到底能装多少箱子幌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惫守:由于时间关系嘿,我们这次只借到了骊威的低配版潍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒效,但高配版的骊威有这一功能唬拴白。 首先出场的是骊威狮活袍:    状态一次掣郡:单纯的后备厢空间 状态二度:放倒后排座椅后的空间 状态三鸥古繁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厕非霓: 骊威一如我们所想的那样帛姆,空间的确是其一大卖点枫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俱为,小伙伴们都惊叹了!骊威虑吴悍,实力不凡呸。   其次出场的是致炫伸匪:    状态一攘沮:单纯的后备厢空间 状态二蹄敌:放倒后排座椅后的空间 状态三露仟惦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痕矢蔫: 就如文章开头介绍致炫时所说坛,空间僳褪伤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逢纫。通过这一环节放整理箱的测试席蹭蕾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得眉蛇伴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积授焦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赫浚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二文:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肝倦: 通过摆箱子的实战多,以及上面表格数据的对比汉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利物。而致炫与骊威差距也并不是太大薯境,可见其空间不可小瞧箱。接下来又有哪些好玩儿环节葡?而两车又会有怎样的表现呢顶?请继续往下看氮吭。" "   今年5月匿诧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芬炮?9挡无用假旱镭?自由光深度试驾报告》)伪迷衡。当时玛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测材旅。    6月稳曙壤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冀本臀。不过3.2L版的离地间隙杜彼勘、接近角厩岭、离去角吭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泵介。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别强?    几天前苟佰鲍,我和赵璞蘑梦哆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庭,这车还行不行杏拈?    我们的第一站外立,魔都上海捆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消系砂惭。在经历了噩梦般的改签扇、等待菲色郡、登机荡、继续等待之后冠蛊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿川和:“游遍世界各地僧槽,开尽天下好车让。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寇红列。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玲醛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的精,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缎妇台。在此我可以不吹牛X的告诉大家沽承抗,我在纽北环实际驾驶过前许。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型开缕量。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乌贰,在国内也非常抢手艰粮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哩金块,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障习。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妊碗,基本保留了GTI所有特征多挤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扰斜檀,在舒适配置上也更加的平民化巴何卯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庙词,例如两边的侧裙以及尾翼等蒂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揣。但低调的外观也有自己独有的设计元素叔廓,例如车头处GTI特有的红色的拉线喀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圭贾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中定替答。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皮惹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm零。另外但锰梁,新车的LED尾灯造型也很有特色摄。海外版GTI提供了红色禄仓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叛泛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现始匪单,但国产后或许可以与国内的消费见面斗幌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裳,我把它们大概分成两类户翟距:靠谱的和不靠谱的譬裤。不靠谱的原因很多喇,有些续航里程太短奉,上车就开始为电量担心;有些性能太差割差,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漂陌笔,几十万买个两门小车返穿,真当我们都是土豪吗乐奋?   不靠谱的理由千千万冕,靠谱的标准则大致相同逢筋。续航里程不能太短催丸,加速不能太慢捐考,最好还有些实用性诵,价钱不贵就更好了氛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了努赫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车静。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歼咎丘,拿汽油车举例的话赂劣愧,90%以上都算得上靠谱幕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帝特戌,能达到及格水平的车型却不算多圃。我们的这辆测试车是2012款的貌乔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旦桓。还好时隔两年田培贫,e6的动力系统并没有发生大变化浮佛骆,只是外形和配置有小小的调整嚼踢股。   续航里程幕令烈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弟孔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贸发,这其实只是理论值孝宿肃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虫聚,实际用车时很难达到类。夏天空调缆、冬天暖风苯沤冷、高速快了乡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鸽奖扔。   这种电动车只是日常通勤还可以蓖干娟,但稍微有些想法弟讹,想去见个朋友挂替窃、买个菜膊,心里就得犯嘀咕坛起花。这种心中总有事悬着的感觉很难受轰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多违。   由于时间原因倡森,我们只能简单测试一下e6的续航能力派酬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褥,其中高速路况三分之二癸牌捎,城市路况三分之一箍豁惰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绒疾凌,我们的行程其实就是三段桐庐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)獭副,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屑卯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埃络。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饯,显示续航里程320公里撬。完成第一段高速路程时(43公里)淖,电池余量82%(耗电17%)挂畔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辱,电池余量63%(耗电19%)淬港,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邢,电池余量45%(耗电18%)寝鹤,续航里程134公里(减少61公里)甲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右湿郴,比如第一段高速行驶天莫,续航里程减了59公里陕仆,而实际行驶了43公里算砂静,二者大概是0.7倍的关系蒲奋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话台巩氯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近场,拥堵路况似乎还更费电一些车存胁。" "  近两年靠徊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮完涕,很多大厂都推出了自己的纯电动车退,先不说比亚迪这些纯自主品牌腺宝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焕林逃。今天剂袖,我们就提到了之诺这个品牌呈镁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茨勒,主打高端黎片恃,并且未来也是只进行纯电动车的研发拢壕玛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌须坚毒。今天媒潘赁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戎粟,下面我们就对这款车型做一次体验饯臼。   之诺1E只租不卖琼淬,租赁价格为罚丝:日租金为400元/天鲸羞涧,长租(3年期)为7400元/月情,现在消费者就可以对这款车进行租赁晤盛。   租赁价格包含唉焚:车辆上牌姑呻檀、充电盒安装(7.5小时充满)冬恍、保险刀胎卫、每6个月一次定期检查保养祭强木、车辆维修舰,7天24小时道路救援靶款、拖车以及备用车辆等蓬辰漓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赫燃鞠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计癌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子典沥廖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹃顶,虽然亮点不是很多耍疚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫉跺册,树立之诺自身品牌的辨识度褂藐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纲确垫,辨识度极高等港。 既然是同平台打造妮栏叫,那么轴距和宝马X1也是相同的吠枫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎售监堂,尺寸为225/50 R17燃嘎淌,这款轮胎最主要是为了节能考虑毕陡别。   本文导航   分享到胯筐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幻惫陶,它是南京依维柯生产的车型猩,隶属于跃进品牌旗下拾,是一款定位中高端的轻卡产品牛。该车是在2013年1月首次发布的挟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溯洽涉,为用户提供了更多的备选车型廖伞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现导朵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桑态围。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吠,宝马向来不走寻常路僻汝怒,旗下的SUV并非越野硬汉碾,而是更加注重公路操控性涡,所以在外形上也有着自己的独到见解敝径枯。Coupe原本只是轿跑车的特征雷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巴灭娇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扩创侣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掇传。在这种背景之下屎江蓟,X4应运而生革。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辑骂,宝马对于X4的设计便更加得心应手柿。从车身尺寸来看卢切,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化佃绊士。然而实际感受上茨解飞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垂菱。它们的关系就如同X6和X5鲤摧,一个张扬邻、一个低调称。要想肆酷攫?X4很在行小烯。   这辆X4的外观加入了大量M套件显,进一步凸显了它的运动风格傅柏。夸张的前后包围降低了视觉重心熔郊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篮兴阜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绍瀑?所以忱,接近角舌江、离去角这些数据对于X4来说淮竞纷,根本不重要貌。   和X6一样梆,性感的臀部是X4最迷人的地方确坦潜。如果从车尾来看侣关剖,X4确实比X3运动了不少毖乌耪,高挑的腰线阶蔚帘、厚重的尾部都能给人很强的力量感歌兴。对于35i来说噬屠,单边双出的尾排着实有些低调晒浆即。尾灯的造型是典型的宝马风格坪陈祥,造型简单眠恫橙、大气粪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升山钡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兴席渐,前245mm吼凤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逃,这是一款综合静音侠朵、舒适释弓挤、操控于一体的轮胎烤。在我看来盗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堤狡,似乎更为合适涤魔。" "  原标题失翻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挪牟蟹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胺疥,该车除了外观造型犀利涵喜、内饰豪华忻套恍、配置丰富之外洞失蹿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样靶丢。作为一款以年轻冬吗红、时尚为主旋律的产品酚勒屠,NX开起来的感受如何险懦芹,今天我就为大家正式揭秘摄。(注促祷括:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滦形,如NX两骏、ES探、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岭陛软:   NX车型的外观内饰设计风格轮蕉,在之前的文章中我已做了详细介绍揉蒋鸡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罐妒琉。从实车给人的感觉来看棉嗡,它的确做到了这点那,不少人见到它的第一反应就是姬奈:恩履谭,这车挺个性荷、挺漂亮奸磁秆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅念省,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雹寞擎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度峨筒架。此外屏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妻谅窖,进一步提升了科技感先。不过它并非全系标配抒邓午,在入门级车型上近光灯依旧是LED杭,远光灯为卤素灯泡厘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》匚鄙凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窃辟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3玫、宝马X1做直接竞争痴典,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捻曝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唇图取、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烷新。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶柯贰,其中一款为17英寸镶淀,另两款为18英寸鲤七皆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎李窘,在国内的售价大约1700元/条温搔韦。   车尾线条与前脸相呼应兰,造型犀利迸帘,棱角分明管,以凸显整车年轻捌碳、运动化的产品定位环弛。同时澎姜,尾灯设计十分用心莲棋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匪,特意在接缝处增加了一小块LED辛踢。   内饰方面起,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造航,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屯防晒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鬼,大幅提升了车内的豪华氛围烦。   据雷克萨斯厂商人员介绍论护省,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渴操,它的使用方法类似于电脑的触模板降,并带有震动回馈功能蒂昆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愧荤遍。此外肯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统森勤,我们咨询厂商工作人员炉贝,这配置会不会引入中国蓉竣蛔,对方并没有给出明确答复瘦蔡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翠想席,作为家族中的新进成员淋盒,NX的表现自然也不会差灿扛郡。为了符合它运动化的定位弹脚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懦叫递。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钩炽久。   在海外肩,NX提供了全景天窗煞须唯、普通天窗和无天窗三种版本的车型拼餐渤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粉鸿,采光效果很好嫡无,但无法开启斡枚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔫核,采用的是外开式设计汝逃灸。可以确定的是薄郴,上述两种版本的天窗都将引入中国激栋硅,至于无天窗版车型是否会引进那,暂不清楚稠梧脓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹬保晨,马自达CX-7在海外推出;2009年敛愤,2.5L两驱车型引入国内贫鹃思,售价28.8万;2010年床,增配的小改款车型上市疆旗吃,售价29.08万橡奉廷,同时宣布国产意向;2012年病封,海外CX-7停产;2014年尺甩活,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掂粪慈,等它国产的人此时已经老了四岁了码诫。   从以进口的身份引入国内施冉,到正式国产经历了四年左右的时间古,在这四年中进口CX-7销量并不好廷,一方面是当时市场不成熟徐痪臼,后期竞品丛生将其埋没了潞。另一方面原因也在其本身肩抗纷,比如定价高辞、2.5L发动机动力孱弱等等迁哭舅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赶垃脱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倘狠。在测试之前票挝赶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揣菜虫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枢,搭配6挡手自一体变速箱必。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惋缆,只不过调校要比CX-7上的更为激进浓间。即便如此料黎扁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戌诬脾。   油门的设定比较灵敏蜡,起步和加速初段都还比较轻盈鞭哦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畔垢,而不至于拖沓盾别到,一切都显得易于掌握喷纳。变速箱和发动机配合的是那么默契喘啤五,总能在恰当的时机选择到合适的挡位接剧茅,只是在极拥堵的道路上蠕动时甜寝弹,1挡与2挡的切换有点闯动而已喇手,问题不大拐麓。   转向和悬架的设定偏向运动接,采用机械液压助力的转向系统比较重肆播归,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舶乡。悬架没有“忽悠”的表现玖史,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鳞,车内乘员经澈谰溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吮。悬架后段偏硬商碳涪,在弯道中并没有明显的侧倾每统奋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错椽,动力供给够积极瑰,表现不错泵炔,驾驶感觉非常轻松伯坊哭,动力的跟进也很是及时乓兼惹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碎蹈解。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浪付,而且不是那种喷涌般的迸发舒劫睡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滑乘,给人相对内向保守的错觉脑四。   CX-7更擅长的是中途加速秤讲女,比如从60公里/小时开始巨农悼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易很,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刚嗣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贫,这几天这种沮丧感时常出现虽。不过也正是这个中段加速的特点绅雷沪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攻惮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫡门衰,稍踩油门就奔向3000rpm残铝鳖,便能得到很好的响应偷,仅有极为短暂的降挡迟疑池,随后就催逼出了足够的扭矩犁涎氮。简而言之看,CX-7的驾驶感受还是相当不错的事,容易上手晚骄卫,各方面的表现也都算令人满意督繁票。   中高速行驶中一切都能变得敏捷添绷,涡轮增压器起到了明显的效果吧,就像注入了某种精神类药物冈柔,虽不时刻保持着亢奋状态缺佃别,但兴奋状态确实随时可以到来荣,一切都听从指挥涎悉。这种持续的加速感可以维持一段时间土,心里不禁一阵爽快劳,当然棘休,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忱酒硕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里规坑陛,消耗燃油17.94升兴蜂迸,平均时速为30公里/小时纬,全程开启空调蒂添坡,平均油耗为13.3升/百公里殿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卧畔,CX-7绝不算省油的那类托腻,准确的说是比较费油搏耗鹤。另外感,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凶日完,无疑使用成本相对较高洁碴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前公贬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章究能。说实话础翟,那是我第一次接触这两款车皋参踞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虐姑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机防痛,动力同样够用息潭,但输出并不算线性讣喂新,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矢。当时我就在想纱诽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了呕,而如今厂家真的这么干了托。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统莽交哪,增加了几项配置沧步,外观方面几乎没有改动愧筋,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞥仁、车尾扰流板和挡泥板等选装件廖凌。   这款帅客HR16是一款7座车型筒,它可以满足国V排放标准搁愤,车窗后半部分采用了隐私玻璃峦但兑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢还翘。当然惯,帅客实际上是一款既可以满足载人假华,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丝绣沸,所以它的车系中包含了5座寸褐、7座昏、国IV骸隙竟、国V等各种不同版本钩。   除了挡泥板之外缅迹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高箔美掠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统馁凌,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘦挽碳,译为“动态”厩脸。有意思的是挽,在英文里担缕按,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糕上哗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褐?——开启动态模式丰染炭,就等于点燃了一根无形的导火线其靶。   要追根溯源的话川秦荷,炸药起始于中国叭檀,属于四大发明之一牢,不过相比中国发明的黑火药擞,硝酸甘油平时更加安全可控脱隘挪,而且破坏力更强蔚。奥迪RS 7同样如此豹鸽,它多数时候表现得比较随和嘿偏祥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辉。   首先从外观上就容易看出它很厉害昧逞。奥迪A7之所以独特金李,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冲惩巍,人们将之称为“Sportback”腿镶疆,在我看来芳抡详,它的廓更像是一只优雅的海龟坪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拌创。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粗咳,所以它已经不是传统爬行类的龟操为,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庞簧迁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泡庭口,让人不由自主的去稳稳扶住3佬、9点位置擦。   在风骚的外形和各种真皮究博叛、碳纤维材质的覆盖之下承轨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迟副,这一点很好锈妇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群发陋。即便在这种情况下逻讲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舱房。这一举动也让这一用户群抛出一个问题江陇:谁给你的自信卖这么贵淑?不错局,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汐霸,它到底是盲目自信还是厚积薄发偶?我们一比高下感。 外观对比纶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结林茨痰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哇喜,所以我决定说点可以量化的东西投琴。首先颠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徒咆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饱跺。其次可能是由于动力的原因扳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽比。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上比,备受关注的长安CS75正式宣布上市故藉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合徊。在前期的试驾活动上商宿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莫,并对其驾驶品质给予了极高的评价感爽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剐陈,和手动挡车型相比巍犬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待前泄紊。 ● 外观内饰的简单介绍镐疽廓:   在外观方面睫慕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识览箔,甚至连一个小尾标都没有虾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿高麓,但1.8T车主可能会对此有一些不满末。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刊奔,轴距为2700mm花,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牡糯避、奔腾X80以及哈弗H6媚闭荷,CS75还是相当有竞争力的堆,它的轴距和长度最大达,宽度仅次于哈弗H6颈擒,高度相比瑞虎5矮了35mm采。   在外部配置上湃奴泡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腻岸逃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蘑确,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角科。另外帮犀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捷通隙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果壁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肃忿把。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致建偷冈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诗扳墨,市场售价约为700元/条卤旁瓶,在同级别中算是很厚道的配备了收夕畏。此外寿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚀其空,只是轮圈被替换为铁轮圈奴赎,还是俩字——厚道歉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巩憨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扮微,看起来更有层次感擦详。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙定亩参、设计毫无新意空、用料也很一般等不好的印象芍镀。不过近年来跨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹几橡鞍,长安便是其一道,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视好,也很难找出它的缺点富剁叛,按键挪、旋钮的阻尼适中挂檬,手感很不错牌肝射。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏温,分辨率和反应速度都还不错哼,不过在功能性上它只提供基本的导航色括典、DVD寺呜介、电台纶、倒车影像及蓝牙功能滇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浇郝酮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到外疙,但是厂家对此并没有改进滩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放图。但是忍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腾,同时设备名称也无法显示完整敌碍,在用户体验上还有提升空间倡。   不过壬品,在一些细节处理上皖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烁茄洁。比如在挡把前方的储物格吻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理退庆,不过这块材质却为硬塑料盲,实际上根本无法达到防滑的效果复瓜每。另外尉驼伍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梦烽,这点值得表扬匿嚷,但必须手动摁下开关才能点亮献徒茄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘎恒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卑。座椅填充物软硬适中蓝奋卯,刚刚好礁室,并不会软到开久了腰疼嚎,也不至于硬到硌(gè)人碉锚趟。除此之外颈羌系,包裹性表现也很不错冯蕊拔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中施。另外拷尸库,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钡。   车内乘坐空间表现上避,身高180cm的编辑身处前排亩嗅,头部约有一拳左右的空间坷鸵,此时移身至后排腻拐诗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间便。作为一台紧凑型SUV车型耍杉净,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忍骏。   来到后备厢路沃,长安官方给出的容积数据为590-1560L棚,表现中规中矩饭了。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尉,增加消费者对于整车的好感度蝎跨厕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟称,如今市面上的电动车产品越来越多的屋,开始逐渐走入人们的生活宪赔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞬,大家对它的了解可能还不是很多看,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滩头。那么这款车究竟如何呢说钵计?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车良写煌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匙,我们终于有机会近距离接触一下会嗓祁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尸,因此其与众泰汽车合作危坦试,推出众泰知豆电动车乓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同让芭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识熄扛颧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咸?不管你信不信洽,反正我信了响垮秽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱薯棋墨,售价为24.98万-28.98万元锤,共有三款配置可涯欠痢,全系均未采用quattro四驱系统虐,取而代之的是前置前驱的驱动形式鬼哥藉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蟹,1.4T的发动机到底够不够用檀嫂胶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧写,这些问题都难免让人担心佛抛汲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”橇挤叉,它又是否值这个价格倦改畴,下面让我来终结你的这些疑惑刻梳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力揽鹤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样探拐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境店拌弯,既然大家都关心这一问题对,那么我们就从这个问题开始一一解决捻尼定。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的划,其最大输出功率为110kW署,峰值扭矩可以达到250Nm讼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倍弯叼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沤,动力储备不足方面的顾虑葱懦坝,但是这些想法也好顾虑也罢添萌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卧顿赣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寇,油门初段的旷量微乎其微圃段。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掳,当发动机的转速达到1750转时和酶械,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讣敖,强烈的推背感也会随之而来触礁滴,如果你不是冷静下来思考一下葱澳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受檬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舜沤辽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候录糙,一开始的想法和我一样菜搜菜,换了1.4T发动机之后穆酿绘,动力跟的上吗崇桥?心里总是怀揣着这样一个疑问羔,但是当他们开了一段时间之后宝记臣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”释嗣渤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卫,处于D挡模式时霉杉抽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淡,但也感觉不到激进的性格嚼污汀。但是当车辆处于S挡时囤黑碘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娥蔫,整个车似乎突然变得紧张了起来厕吠愤,时刻专注着你踩油门的右脚柔杉,稍有动作便会迅速做出响应卜。   在城市的驾驶中等,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障被爱,当你深踩油门时溪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞检婪贺,或者可以说叭绒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态莆康请。此外媚,作为一台不折不扣的城市SUV涧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验遍铅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量习适吵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姐客酗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捕寄痊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆池赤惋,整个加速的过程非常线性劲孙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惦糖,不会表现的非常神经质承储。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渡凶,这台变速箱给人的感觉非常聪明揩瘟舷,可以准确的猜出驾驶者的意图痴蔼,在换挡的速度和时机方面非常到位淘层。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奥瞥。此外涸杭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琅。当车辆处于D挡模式下甜巨统,当发动机的转速达到2000转时据戎酚,这台变速箱便会进行升挡的动作美乓吕,从而保证日常驾驶更好的经济性卤痉佩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时海羌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应徽痉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止录锰喉。   这台变速箱也并不是近乎完美岁刚舞,它当然也存在着自身的不足簇换涡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卉,尤其是在低速的区间内割配歪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娠。此外忻吗畔,该车提供了四种驾驶模式的选择间岗村,分别为经济介、舒适磋愤、自动和动态模式浮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整料帽靶。 性能测试时驹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔷撅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惮,最终的破百成绩为9.14秒叭纲骨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侍。奥迪Q3在三挡时完成了破百酶侮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程休盲。此外琉讹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搜挟,非澄罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失波彭犯,整个加速的过程十分平顺和线性爸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妙熊。车辆在全力起步的过程中写,由于没有采用quattro四驱系统鹊,车身有轻微的抬头现象伙,前悬挂的拉伸比较明显笺跺炔。 性能测试始扳隘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骑隆砷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皆啸靖。在整个制动的过程中廷常尚,G值适中保持在-0.9到-1之间臣食,全力制动时车身呈现出前倾的姿态现具,前悬挂很大程度的收到挤压瘦幸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显儒。此外承,该车在连续制动的情况下撕,受到的热衰退现象比较明显柒,在连续测试过后挠,制动距离增长了接近2米侗无拦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妹,动力方面也足以应对使用的需求购拆剐,尤其是在低扭方面搞,这台发动机表现除了浑厚的功底练巷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铆揽典。对于一台城市SUV来说外晒晤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粒。" "  你有没有这样的勇气痘,一辈子只留着一种发型猩,带着一种款式的眼镜发?或许多数人会摇头说不菱。试想你现在穿着中山装潦烫,带着大边框淖,留着中分头走在街上竟扭漏,别人必定会投来异样的眼光隶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钨驾妓,但有一种美缕捷,却是永恒的耐,我们称之为“经典”技公。就像中山装逐渐演变成了“国服”肌浆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酚吼,看似过时的东西稍加润色昂拷标,就会焕发出经典的力量顽然。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牢,也是一个互相佐证的问题鬼。正是扛住了时间的消磨勤珊山,一个产品一种设计才能称之为经典殊。而正是因为它是经典事忙,所以无论时间如何过往粱,岁月如何变迁辰校,它依旧能代表着美俗胃酱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角形瓣莆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唐茬、保时捷911楷、MINI这几款车了凑骆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绍科,这是一种财富屑寂凭,就像一个国家的历史一样福皋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邢。但就像中山装一样动,如果不稍加改动行彻跺,依旧会被人说土气钎,MINI也是一样醛熬推,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞥函。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筏识,是全新MINI车系中性能最好的谴。所以车头车尾都会看到“S”的字样囊鹤龟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫉焊惩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部殿事,这是它彰显不同的地方返岗,尾灯的轮廓更大了颓砂尚,但相比老款不够凝练穗,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸽疾,个人感觉它是为了变化而变化雹。轮毂方面啥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号轻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鬼。不过朵鹃炯,在真正接触到保时捷Macan之前澄技潞,我对它的真正实力也有所质疑谱欠羌。众所周知换弄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兜细戌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞄?带着这个疑虑揩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同薄轮褂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型东晤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机普,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腺秸乃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贿霉宦。在没有任何参考坐标的情况下础,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的崎。排除了惯性思维的困扰库录,对于一款新车而言或许并非坏事贝烽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耿劲,因此有关它的设计特征我们并不陌生那。作为保时捷推出的第二款SUV车型久皮腥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悉贯,同时也融入了许多独特的元素淑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动默鲸,因此在细节处理上蹿脓,新车融入了更加激进的设计元素恫爱苗。    作为入门版车型程傅钡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯措诧性,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓦限,并采用导光条设计集,其视觉效果更具科技感殴握郴。   保时捷Macan的腰线位置较高放溅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炯酸谩,营造出强烈的动态视觉效果韦程。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欣筐鲸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘲琶粱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芳臂,我的同事此前已经为大家介绍纫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棺催。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茶胶嗽。" "   ??????? 提起观致呕,大家都会想起什么春茨?这似乎是一个难以回答的问题抛。作为一个有着中国血统的全新品牌侨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩算。在2013年履闲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捣晒烘,一石惊起千层浪抽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手甭。   如今份律,观致的第二款车型募逛汝,观致3五门版也如约而至馁亲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脾弟狮?它的到来滥,在扩充了观致的产品线之后晾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幌华?自然是令我们拭目以待腔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唉拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熄芦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钡化,时至今日都没有做大幅的修改磊拣。就是这样一个古董级外貌的家伙翟嗡,最近竟然和新能源技术杠上了赊揉瑟。2013年的日内瓦车展上袭,路虎推出了一款纯电动卫士绕充,旨在告诉大家卫士宝刀未老皋临。而这些天巳旦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淖沏,看起来同,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了街。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泼捞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品八谅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟葡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斡,并未成为现实嵌我奢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瑟无。   事情的转折点发生在2014年6月18日肛差,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阜屉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茶姬柬,并且这一次嗣帽邢,车身上已经重新贴上了拉花矗粒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抖链敞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尽竟谁,而是一台真正的电动版卫士捆僚。   之后通过各种途径的联系镀就,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顺,虽然这并不是一款量产车够,也没有任何电动机褥赋、电池组方面的参数数据刃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耿仟排,我们认为此次试驾还是很有意义的女峨舜。   ■ 外观造型修胚料:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贩说,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坏垢欺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹿黎虫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异角。   电动版卫士全球仅有7台赣蛇灌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啼慈寞,基于卫士110车型打造汀,可以根据情况容纳5个或7个座椅丸擦,算是车系中的“旅行款”勃轨舍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承位女,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异类卷郝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淀摩督,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冕辅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外送盆,丝毫不加以修饰点盲挤。按照官方对柴油版车型的销售策略惜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫩楼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹅嗡娟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侍兢。正对车头匙,右侧翼子板的通风口也是镂空的羔堵香,下方是空调系统的进气口绿钩伪,而左侧的则仅仅用作装饰邓,所以是完全封死的状态耸相瘟。   平直的挡风玻璃携、小雨刷狈涂、面积可观手动调节后视镜害架,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踌纽韧,而在这台电动版卫士上辛翠回,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荚。   实际上醋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致母匣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线萍亮,电动车窗只照顾到前排乘客恍,第二排为手摇的蹲敞乏,第三排则仅仅是推拉窗伺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摔捶蔷,确实蔼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车评,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咎弘烘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赂茶狼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梢。   三窗式车尾设计除了古老外堪棘痊,想不出更多的词去形容鼎捣,好在后窗电加热曙突景、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仆怜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统特碱。至于各种不同用处的尾灯呜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧李蚊超。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩将蹋枯,并配备了13针牵引电力接口冗强江,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迸录。而对于电动版卫士来说型,这款车的拖曳能力也非一般强大暖访第,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溉罐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置篱晶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯付瘫,在这四年一次的盛世当中歧侮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注厂癌砂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈婷,在经过整体的细化改进后整体更出色疆团离,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵灼恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酥湾,对于这样一款小车到底怎样沦辅,让我们一起一探究竟窖帘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计适趟秦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凑卵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酣峭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痪粹本,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格版,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墙杰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑率迹可靠的选择蚂。   相比现在很多的车型膘挞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰礁,个人比较喜欢这样的感觉皮砍,朴素也是另一种风格橇疗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好软黔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扦湿,可以说是起到了点睛的作用免铃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创己,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挺反,看起来还有些运动精神焚澈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绊,同时也是远近光一体设计酬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气风,更加突出其可爱的造型风格揉隆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纬,同时也表明了J2的一种年轻风格橇划弄。虽然是一款定价不高的微型家用车琶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置警护叛,雾灯虽然不是什么贵重的配置衫,但对于安全的保障还是多一分才好思水。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力访哆,实际使用中虽然刮水面积稍锌鄯纭,但整体还是清理的非常干净哦拌粪。   在车体侧面造型上骄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茄豌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高去,这样给头部空间会留出很多活,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蒙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剩申。腰线起始的位置和大灯高度相同埠,这给了驾驶员足够大的视野空间的甸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舰哩冒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高视活,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惩材览。   在尾部造型上梁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计理豁闹,同时加大了尾部示宽灯的面积半司,为了就是提示后方车辆注意安全腊拿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诲喇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巢蝗路,内部非常的深不过开口非常猩婪选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炉纶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蘑搐,虽然是钢圈说竟愧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靖饯挠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型较,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少信臀。另外艘炮蓄,一直让人头疼的售价问题帽,此次又出现了独硷伦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颓。价格问题订,在上市新闻 中已谈了很多眯,不过与价格相比浦常,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善燎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统负凉萌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题李?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臂,即将为各位解开疑问尘。   观致3五门版已于6月24日上市竭疲说,目前指导价已公布矩价,售价区间11.99-17.19万元 物屯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赶遍:依然遵循简洁的设计思路栋赐,造型更显年轻忻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虚漠佰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丝苛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体告汐烯。可以说灰瓤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淑风。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格串,不过在细节上却更显年轻唯驰恍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酣深,轴距为2690mm宿耿,除了长度缩短了177mm之外能,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话面毁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锭触,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翅邓。在车身颜色上龄新芜,观致3五门版同样有6种颜色可雅媾怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烩暑忌,色彩更为鲜亮揽惶,也更有时尚感滑舰嫌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起你米,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伦螺蟹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泛,而前雾灯也采用了圆形的设计动,更显时尚冀。另外溉辑拈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皖剑、转向辅助灯和大灯清洗装置敌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宦侍。   除此之外泼彩膛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浓,并且轮圈的款式也更加的年轻妥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炕。所以在轮圈与轮胎的规格上卑罕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陀驶哀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伪:与三厢版一致狮悔杏,细节改变不大控惧嚏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沦囱祥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蕉鲍笆。中控台采用对称式设计冉皇,各种功能布置规整幢梆,按钮数量控制在了合理的范围内拣伴恰,不会给人一种杂乱的感觉氛没。平底式多功能方向盘与三厢版无异衡,造型很有运动感筋扑悔,真皮包裹的外圈握感也很不错瞪黄你。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剃棉,除了蓝牙电话誊陆乌、多媒体播放等这些基本配置之外恫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务场。除此之外陪巩,车主还可选配观致逸云的增值服务欧,该服务包含实时交通路况劣、实时停车场信息和地图更新等迸。 ● 座椅及乘坐空间纽桑:白色绲边真皮座椅很有时尚感辛肉比。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粮韧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能希,与三厢版顶配车型相同善姐钉。不过区别在于肺颓项,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升龄孩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒲埃晤。   在乘坐空间方面舰渐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柯念,并将座椅调到最低位置后东,头部空间大约为1拳贩,显得很宽裕;而进入后排后首奔软,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吭浚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琶某畦。后排中间地板隆起幅度较大面,长度也不适合搁脚稀杀,中间乘客的舒适度会受到一些影响卯按峰。 ● 后备厢擂涉、储物空间和天窗貌朗:后备厢容积403-1105升降娄,储物格众多碌九收。   在不放倒后排座椅的情况下黎,观致3五门版后备厢容积为403升矮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杏边。如果嫌这样的空间还不够的话盛,将后排座椅全部放倒后蛋芍,空间最大可扩大到1105升喇。除此之外斧忻梦,如果您随身携带了诸如手机甜假、饮料之类的细碎物品的话黑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间息疯萎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胸,可打开的总面积约为0.22平方米赤独,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蕾梳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疵抡席:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唯匣,两者最大功率分别为126马力和156马力洽汗零,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裂鳖炊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粗廷,其他车型均采用6速双离合变速箱葡财掳。在底盘悬架方面韶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梢搭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摄分炽。 ● 驾驶感受撼锯:底盘调校水准高连,变速箱低速平顺性比三厢版好廊。   此次试驾会上踌,我们大部分时间都行走在城市道路中辩朝备,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拧,起步时若是轻踩油门踏板纶,车辆的提速会显得比较迟缓将,若要改善的话丛,需要至少踩下1/2的踏板行程锣霓。对于开惯了日系车的朋友们来说茫,这种偏向于传统欧系车型风格嘎,而非“一点就有”的油门调写∠澹可能需要一点适应的过程孔熄霜。   而在整个加速的过程中景,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题并,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上遂,咆哮声已经传入驾驶舱捣箩,可就是不见变速箱及时升挡欢。另一方面领,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幌挛,整个介入过程并不是特别的线性疤须,其工作时的噪音也清晰可辨图缅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黑岁幻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )春,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卢,并且伴随着强烈的顿挫感矗捆姬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轨勒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斥排,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坤稳坑,虽然顿挫感还是有信池兑,但已经能够被绝大部分消费者所接受肥飞讼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的双粗克,那么我可以回答您缓,和大众的DSG表现相差无几檄蘑。辉靶讲。   从观致工程师的口中得知劲献兼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫂膏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匆顾,对变速箱程序下、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整傻顺祟,找到其中一个最佳点涕布缓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低倡。   在手动模式下禽,发动机的表现仍然很积极窖公欣,不过由于其低速动力输出并不出众驮律,其加速度并不能让人感到满意川,很大程度上画埔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磨浆。此外号堆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钒骄丝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点化,而在此前的三门版车型上步,我们就给予了相当高的评价双搁筏。虽然仅从结构上来看抱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控山钳,但作为一款家用车荚请饱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戌,高速行驶变道保证稳定性猜锌。事实证明埃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现你,并且从车底反馈至车厢内的声音俱撩烈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看棘骚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冀。   ● 编辑总结敖汤蛇:   从我们此次的试驾感受来看碾告井,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拼建磋、时髦的外形肚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馁苍。与之前我们体验的三厢版车型相比窃羡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畔花,尽管目前顿挫感还是存在禾腿硼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撼溅昧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卿匣狠,有值得称赞的地方锚葡,自然也存在着一些不足并搅瘫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俏存。另外搬剐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腐架莱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叫略底,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞬让染、转向辅助灯及大灯清洗功能戏了,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腻炊苹,这样看来始,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爱畦。不过角舅梆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧步郝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型新爱。但个人更喜欢两厢版本酱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因功。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾年篇逛。当然嚏渭韦,作为同一款车伐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犬。三厢版本更加实用马桐体,两厢版外观更加时尚干练坊价。今天带来这款两厢版爱唯欧彤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足森。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砍杰,大灯的设计相对保守了邢剧躲,但也减少了人们对于这台车的争议性荆。从而扩大了消费人群天。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笔解,各有各的美疮搞考。但无疑堵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的殊。   侧面的变化并不是很明显疾秤唱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掀蒜。相比三厢版要顺眼的多恒。车尾的变化同样集中在尾灯上苍温歌,尾灯的轮廓变化倒是不大傻募季,变化主要集中在尾灯颜色的改变粪漏氖。深红色的外围显得更有质感罢轿脚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话羞鞘髓,越野车是最好的选择迸舌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车隆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匪葱溅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事眷腾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纽慌疾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盾膏迷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裸。除了电视剧的锦上添花羌梨虑,BJ40本身的魅力也势不可挡垢娄,下面我们就走近这款“北京青年”拖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼康居。   外观/内饰系煽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剿,或许有人会问那为什么还要进行测试粪。其实答案很简单蹈,之前测试的BJ40是一款试装车恕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纪,包括电视剧中车辆也是如此详翔柿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狈实。虽然我没有见过之前的试装车混娃扳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异祈,甚至有些地方与牧马人不相上下鲁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍囊食,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒜,这里就不再做过多赘述搞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰簧,你会发现并没什么科技感田,简单的线条盼沥睬、硬派越野车特有的见棱见角的气质纠浅疏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骆坏袒。另外撮鞍晌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留比。硬质塑料质地的中控面板很厚实深斗,比起舒服的软性塑料手感稍差粱耽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坞挡辨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恫久盟,同理使用织布座椅也是一样触搁戈,无论您是刚刚涉过水和竿喀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨里毁,都不用担心记烹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器百父,不需要华丽的外表去装饰检。虽然BJ40有着很浓重的模仿厂晌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坤寝险。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上日,那只能说这个人并不了解硬派越野车谱菩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望橇,让人想到真正的场地里去撒点野芒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀失磕?惊险的高速穿插烧姓送、精彩的甩尾掉头廷膛、惊艳的侧向双轮行进伺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晒。时过境迁喀,萨博虽已退出中国市忱ァ,但把经典的两款车型(即9-3吞漏、9-5)的技术留在了中国商顶,在北汽成功收购萨博技术后砍狈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赖鸡识。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缆遂矛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术托猜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求许郎弧,主打性价比与实用性磷傅潮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确眉瓦垄,只是在某些方面使用了相关技术而已蹭伪松。   从外形设计上就不难看出铺成,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僻段,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰测桶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垂,同时车身上所使用的犀利线条瘫话汐,令时尚动感的氛围展现得十分充分捂备。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表想凤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抬奠鞍,车身各项参数都小于萨博9-3猫睡丸,所以直接套用的说辞显然并不成立拌道拐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲤克概,打造一款可以继承优秀基因澜李,并适合普通家庭用户的车型碧,成为了设计团队主攻课程勃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情介括希,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撂酚誓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降含轿,但紧凑的造型与简练的线条富滑,使其观感的持久性更好磷丛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抡杆榷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烯,价格能接受寞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型假浓结。而现在也有很多车型供大家选择谈填坝,包括大众途安兜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侠问。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梨圈,它还有一个进口车的身份械。接下来拳捆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罕。   外观尉戊斑:起亚最新家族设计颗,略显可爱托镐律,大部分能接受谜卷倡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烁,同时又有一种独特的卡通味道秸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感申,没有配备氙气大灯栖,但全系均带有LED日间行车灯痪、透镜及大灯高度可调功能池。雾灯部分的设计很有个性欺售,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感响矮疤。   由于车身高度降低铆嫡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爸累挎,平滑的车顶线条降低了风阻系数兢悍讥,流线型设计更加美观伴杏稼。全系除顶配的豪华版外惨檬拱,后视镜都没有集成转向灯功能踢夕泡。另外先噬钮,低配车型的轮毂也比较简洁盗巢猫,轮胎规格为205/55 R16到芳。   新佳乐车尾的设计十分简洁梨拌,总体看上去比较圆润伍堵僳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狄煞吮,凸起的轮廓首尾呼应线反。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姥瘟,车顶带有行李架夯宫拨,具备一定的实用性惕。新佳乐全系标配倒车雷达功能骚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源世蠕签,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陋。而提到雷克萨斯碧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样环眷,立刻联想到了舒适秤、安静等一系列形容词侗配掏。   作为雷克萨斯主力车型京氏玛,ES系列占据其在华销量近半壁江山哥撤,舒适瓢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价馅吃困。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚀钨,更是有充足的理由享受这些评语冲。但更重要的是头,在环境日益恶化免善伶、石油资源日益紧张独、油价越来越高的今天播妊便,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蕉辜熊。   外观部分喂垄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膘磊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钾驰挎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寐,和前代相比进化明显萍卉。初次亮相时任,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陵牧峨。与丰田一样妙誓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娠雌极,目前已被广大消费者接受弛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筒磊巢。   外部配置上乔侈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拉孩瘁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碌盆,与中网造型配合不错哥泉犀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糕礁,轴距2820mm庙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郡率擅,ES没有针对中国市场刻意加长冯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台免塘煽,轴距比老款增加了45mm鲍栖弊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妹经廊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型集,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绷渺。当然惨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标居甩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起层汀蓟。另外梗无碘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壤澄扦,更加低调锚拐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS电,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苔卢晴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗽、忘记沉默寡言的正装车主晚态估、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溪、忘记... ...算了墙,需要忘记的东西太多卸馁,你只需要记得一点匙锭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逼渐。   奥迪的低调促柔粱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斗纪粕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阿棘籍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丧。依托自奥迪A7的造型设计赌,RS7依然拥有优雅的造型外暮,仅仅在一些细微的地方仟,RS7做了运动化改进悸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘘、以及哑光附件豆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矩了斤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蝗畔。   如果客户需要夸巍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痢继怜,其轮胎规格达到275/30 R21芜抄喇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赐皑僳。排气管依旧体现出奥迪的低调韦,外部看是两个椭圆形排气管嗜掀来,而其实际是双出四排气取鄙,因为单侧双排气有节流阀哦,用于改变排气通道佃病,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棚徘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茹浆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针技毫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扫巾。车钥匙权体特、平底三辐真皮方向盘侈、运动前座椅奔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坛描。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烩熟,还提供发动机增压压力肃坷、机油温度显示和圈速计时器等数据凄试。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰软,并提供其它3种材料作为选装煌群凤。车顶内衬标配黑色织布藤放,可选配黑色Alcantara面料勒儒。搁脚板体题撬、刹车踏板脐菩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浦谩氏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赊鬼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓮疮春、一体式头枕的运动座椅郸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惫午,并提供钻石绗缝潞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侣疽睛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帮道。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钱,就像微博上说的习梨,一次刻骨铭心的爱情须皇靛,一次说走就走的旅行什么的丛烹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墒虐慨,但在现实中闭,你不能永远一副放纵不羁的样子嚼欢皑,特别是在资金有限的情况下郴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狈。此时你就需要一辆价格便宜辱、实用可靠的多功能车型赔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择快峡裸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞪测,分别是景逸X3和景逸X5哎概,形成高低搭配产品布局螺不。景逸X3属于入门车型汉陡奶,共有三个配置哺,指导价从6.99万到7.79万元辩冉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愁汹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侯脯遣。这款车的前脸采用了新的风格样式担,线条比较硬朗丛波,造型简洁流畅惨,同时又很饱满竣侣,没有过分追求标新立异的夸张风格隧烦,显得更加沉稳量借。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搅刺,给整辆车增添了活力败邯参。   除了前脸之外戳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓内蔫腔,让人略感失望挠妥,好在整体风格还算融洽揽,不会给人前后脱节的感觉烯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辅、1835mm和1705mm猛参扁,轴距为2685mm观,在这个价位上算是较为突出的水平了扁皆读,保证了足够的车内空间宫笺魂。" "  在固有的印象当中玻脯托,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侠酪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价票廉形,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓜犁唇,作为日系三大高端品牌中的一名激,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扒搅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惶悼踏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壳邯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坞亥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓦沟盾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涪盟,取而代之的则是一种日系的柔美风格逞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影囊拨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懦揭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点榷,并且这种特点让别的对手无法模仿投恨防。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捷水,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丝庙慌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汗梆,看起来非常具有独特的风格笑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诲啸,不过看起来还是比较有神的扮和,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果攫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示横晾梯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的节颠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歪兴耸,这款车有这么长么庆庞?实际上后门的长度远大于前门集,不过整体造型并未收到过多的干扰倒辟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骸,因为C柱的造型更加接近尾部堵方屡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窘溯钦,腰线的设计在在尾部提到了最高讲蜂,并且从前大灯连接到了尾灯部分厂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通些蝗济。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灌隆团,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倪块抹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狗囊乓,到今年4月20日其正式接受预定父爸,不到一年的时间层,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帕。在新能源车量产竞、市售的速度厘曝咀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌想仍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过两客。当然位昂默,汽车之家评测新车的速度也不慢肥坎,今天酷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款币。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛙氢腥,其中橙色的为增程式混合动力版车型煎幂,白色的为纯电动版车型邵违,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型村蝎。   ●外观没:造型前卫境,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勺陈,我见到量产市售车之后锋宏,其外观真难以与概念车作区分咸。宝马i3前脸造型饱满圆润繁署祷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现特巾繁。不过莽肪吧,“进气格栅”四个字需要打引号了梗蹈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能憾沟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挠害口。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秘图耍,让整车看着很有质感且与众不同擞。当然容理,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼米,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格话烩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祈,但它的车身侧面看着一点都不显小捣。在我看来原因有三开古顷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朵坦孺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少傲露刺,给人感觉比较敦实醒镀善。特别是车高数据蟹仑,它比X1还多出了23mm侈歧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大理,达到了20英寸屯扔,但胎宽却很窄文撮砍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迷惕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僧。有关这款轮胎梆淋挛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矩绦,基本都表示由于规格太特殊控,没有现货也没有报价硕灌抒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棘筏屉,很独特椽促畅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应动色砰。尾灯采用得是隐藏式设计戎撬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胸监讨,用于显示示宽灯埃杭、刹车灯以及转向灯等年峨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搔,所有光源均为LED洁膳碑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迁熔阜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词木陋杯,欧洲市场上柴油车盛行已久迪菱酷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展墩。不过近来讳歪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仿,Jeep便是其中之一烯警,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蹈。 ● 外观介绍练虎惹:与汽油版无异丝赐,硬朗依旧紊。   从外观上看抛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型麻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型硕擂沥。新车的外形仍然显示出硬朗盖碑、时尚的风格防奇释,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夕,提升了时尚感侮朔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弧篡,在同级别车型中“个头”并不算大扳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抒得极,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斧搔。   在外观配置上捎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寒呜、雨量感应雨刷挥亭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懂。轮胎配置方面唬烹红,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菩汰,轮胎规格为265/60 R18偿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罕软,规格也变为了245/65 R18精。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汀,我们会谈论什么寄?是大老粗一样的外观沃骆,还是“马路杀手”一样的形象每父?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喷,笔者也不例外午。6月5日下午竭眉伺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华关敖镐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氰,原来大块头也有过人的大智慧舵坎鸽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH橙、FM两大系列喇兔富,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岭很,中国区总裁陆博天到场助阵梨炕尘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硅定,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车荆兄便。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了龄匈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蠕法,最大的意义还在于为企业产生利润丸腊。因此韧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中息琴,并体现在生产效率晾沛阜、节油效率爱累拱、完好率骂呈、安全舜纪搅、安崩衫蓿和驾驶员体验六大方面握攻慑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证读答歌,而大众凯路威则开创了一种新的格局匡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型航。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荒宝屎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幕,而那款车型是针对高端商务市场的车型汞免,虽然其内部可以进行简单的商务会议雇惧跨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湃点奋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔑隋寿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赖侩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盖橙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饰滩阑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唉克德,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格遣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锋坝扮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耿惮牧,只是以简单的卤素大灯出现考,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旁巳膝,只能说稍显遗憾烫深。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渺荒,并且其敏感程度非常高侩腾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格我,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沤杆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车隙春。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起故郡,在尾部造型上也同样是方方正正泰赫忌,给人以刻板的印象舱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氨腑辞,看来稍显朴实无华痕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前护。尾窗的面积超大古冷椭,并且配备了后雨刷捆蛊,可以说在安全细节上做的不错抢。尾灯的造型也毫无新意哨褥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻⒈ァ,尾灯内部的结构也比较简单埔晤申,并未采用LED也是针对不同定位的选择爸讲龋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俱,尾部配有四颗倒车雷达探头娠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用射。作为一款商务用车冕残踢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方平,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛊,这样的设计使内部空间得以最大化利用录偏。   相比国外的凯路威车型搓钦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堵睫,造型上采用了多辐式造型珐,轮胎则采用了邓禄普品牌隋欺监。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呛鲸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV殿篙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侮祈,我更多的会用臃肿两个字来形容它扑畦埔。圆润的车身浦戒,没有棱角的线条梗绍,大而无神的头灯弊坎,都让我对它提不起兴趣狡。第一次见到新款昂科雷时实浑,我的这种感官得到了改变遍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墨讲。新款更加俊朗遂故,就像是一个胖子钩,经过健身犀探,从大腹便便变成了施瓦辛格胸钎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面漆切狸,这种类似于点睛之笔的作用灰快,实实在在的发生在新款昂科雷上面侯哭礁。之前的头灯让我没有胃口烩蹬荒,尽管亲和力不错脊,但太没有性格咀莆蠕。连同这个车身鼓活闹,都让我觉得臃肿无比卧戊镐,简直就是个满脸流油的胖子跑佩。新款更换了更有张力的大灯怖跋,进气格栅也变得更具进攻性呸缔量。这样的风格操,我想才是大家喜欢的保边疥。   侧面造型的改变不大改庇,侧窗面积所占的比重依旧很泻事凇,这和新君越喉、GL8都很像挤竣。给人一种重心很低的敦实感抒牟。但对于车内的乘客来说潮棋枯,这不是个好消息撑挺,过小的车窗影响了向外看的视野杜棉。造成了不必要的压抑感貉夺。或许对于选择别克车型的人们来说握痢,这一点必须无奈的接受了鸿试。   车尾的变化不及车头静蹦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性黎井,或许我会更喜欢它荷松攘。但事与愿违羡继豹,尾部的改变仅仅局限在排气管上降驮剩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酪胁极。这多多少少会有助于提升质感妻斯。也改良着尾部太过圆润的整体气质摊宦叙。可以说催类,这次外观的改变尽谴澄,在这些细节上还是很成功的抠。相当于一次瘦身和塑性拷苍,让它的线条和筋骨更加分明幂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耙亭,纳智捷 新大7 SUV正式上市秦踏,官方指导价格为22.68-27.48万元房。一直以配置见长的纳智捷品牌微娘绰,在小改款车型上又下了一番功夫鲜鸡瑰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次领。在体验的这几天时间里试澳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价截甩垫。也有好奇的邻居询问这款车的售价薪谋尘,当得知价格只有不到30万元时设,邻居更是深感惊讶划。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吓?本文就为您带来答案米。   作为一款SUV策臼琉,“大7”这个名字一点都不为过畅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手千橙,2910mm的轴距更是傲视群车刮侈,也难怪引得路人频频回头腔。不只是尺寸橇氢,本次试驾的新大7四驱旗舰版侥,整备质量达到了1950kg糖韧伍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敌。   作为改款车型泌吠颅,新大7的外型经过了一番修改簧佛,主要体现在前脸和尾灯上垂华。大灯造型有所变化海邪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内题娠,而经过修饰的雾灯矛、转向灯和前雷达扯穆,给人以霸气外露的感觉寡。整体上粕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉穆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夺诉,比较实用瑞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上全。从奥迪A8的换代华、全新奔驰S级的上市嗽抡花,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拈谅。这三家老牌厂商动作频频狭崇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睬爽竞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萄糕强。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唉亢我,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肝。而随着混合动力时代的来临鞋勉佰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL趟逝剂,可以说从那时起瀑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市目,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来江,以期对它能有深入了解稻丁泪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诬摔捌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸高独。相比之下腥税幻,雷克萨斯LS在此方面并无优势秘匙,长度慌窗、宽度和轴距均落后于对手街旅铅。   即便不看车尾的标识催瞪垒,仅从前脸上幽兰色的车标被申汉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型快继。而身挂HYBRID标识则意味着苛畴,除了树立当家旗舰车型的形象外搪顷哀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辛赎们,只是在一些小细节方面令人有些不满静钦翰。如果用最严格的标准来衡量统悍侯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粟汲虽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痹顾污,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姓孤掳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扰玲,这种车型的优势就在于笆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卢,还拥有了超大的车内空间歪少拣,优势显而易见食,而今天我们来到了美丽的太湖绕兴贩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心级孰担,也让更多心意欧力威的人有更多选择叉闺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疗叮斗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弗凭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5马,不过从售价以及车身尺寸方面来看皆叮,欧力威确实占据一定优势剔罐饥。   外观上欧力威厢型车身造型卡短,并没有阻碍它时尚的视觉感诺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车变瞬灰,时尚并且使用阮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歧犊。   非对称化的中控台设计掸轿,与1.4L手动版没有什么变化恭绊,首先造型上足够年轻协调朔磨莆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拟河反。欧力威自动挡车型亨剿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型石撮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尺辰,操作多媒体更加方便挥。中规中矩的仪表样式没有什么改变烯紊价,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息龚喷。   本文导航" "  有突破有挑战赔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鳞,就会有这样的感受列斜。它太挑战人们的传统审美了董撤,怎么样也无法用大气虫赦、简洁垒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受略脱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兼。自由光承载着延续切诺基的重任咯幌瞳,就在这样的争议声中款款走来疗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唾,挑战着经典两敌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匙,在做颠覆传统这件事戊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念档郸。就拿前脸来说傲乱,好看不好看绝不是我个人说的算的竿插芦,每个人眼里都有一个不同的看法急。或许慢慢大家就接受了磋呜。   作为一款中级SUV犁萎,车身尺寸上中规中矩菜,作为切诺基车型的延续筷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蕾敲,但也能看到不少突破之处哨遣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萄旁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恼蛔。   本文导航" "  从1985年开始顽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穆先舶,1991年出现在5系车型上滔,1999年开始陆续出现在X系列车型上开。直到现在顷素妓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暖。2014年5月22日革酮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洽梧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型京挥功,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颊斥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揩螺堪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汇哺糯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杉精嵌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盼,新BMW 328i xDrive工梧旁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蕾。   第六代BMW 3系延续了这一传统痪剐媚,将融合了电子气门控制靠兴寇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机禾娃霉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配工缉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郎盒嚎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呕,要了解这个问题前怒浑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椭。齿轮传动式分动箱蚀,连接前轴的方式改为了齿轮传动附虾,其他地方大同小异及。对于宝马X系大部分车型来说此圭骂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能克。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力关伟倘。由于前后轴均采用开放式差速器弦,遇到交叉轴情况时你,也只能依靠电子制动来辅助惰安。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构副沤驳,与齿轮结构的分动箱原理相同蔡弗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绦甭杉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揭微。至于控制多片离合器的方式氏湍惠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孺糯,所以常被用于装配在更强有力的车型上脓虎荷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器危,以对扭矩分配进行不间断地调节让崇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配版视壁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩儒虎,默认状态下前后扭矩分配为40姥:60喉妓,最大前后扭矩分配理论上比例为0价腐科:100到100漓:0之间蹈庙故。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烩衔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拢。扭矩分配可以在0.1秒内完成查般。   行驶过程中港都吉,如果系统发现车辆可能转向不足涵褂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苗,就会减少分配给前桥的扭矩馆楼,将几乎所有动力都输送至后桥秀蓬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扦刃希,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栏妙。一旦出现车轮打滑颇刃隘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亮拨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骄。这就意味着己,无论路面如何突然变化景匡拌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上私安,即使是在部分结冰的道路上饶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苛喊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拓,其中S2属于一款5座小型SUV效东,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斯腿,很多品牌都开始研发小型SUV嘛佰。而S3则定位于一款紧凑级SUV敬遂,并且采用了7座设计价讳驾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迟,接下来就给大家一个解答江。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位女裁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姑烩衔,这一平台就是北汽威旺M20的平台风粕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矗繁。但是两款车的轴距却不相同泪美,S2轴距为2560mm诺卧,属于一款标准小型5座SUV擞蛾瞧。而S3轴距为2685mm蓬,接近于一款紧凑级SUV妮杠,所以为了能吸引更多的消费者靠,采用了2+3+2的7座布局维腾斯,主打一般家庭用车脾搬亮,实用性优先擅侗贰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岁圣,主要还是面向有活力的年轻人负,外观设计更多偏向于动感的元素居多举弧袒。大灯组的样式也不俗套摆几垮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低划,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洞椿掸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表傅肯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比累,在车身尺寸上还是比较占优势的艾冀。另外2560mm的轴距表现也不错搅燃锑,至于它的乘坐空间表现如何尚,在后文我们会有体验骡如顾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骗悄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酵闻,车门不能完全打开的话哗,一些比较大的物品拿取会不太方便螺隙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侨庭俊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机彭即,并分别匹配3款变速箱喀窟鲜。此前惭窍牧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型木。而今天我要试驾1.4T车型极,虽是短暂场地试驾陌戊扭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缉,特别是动力上提升明显劝茬。 ● 外观/内饰巢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型土,也做了到店体验的文章猜,1.4T车型在外观揽幕措、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柑翘,本文不重复介绍捎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验砍旱饲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拐贾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扩屑,具有很高的品牌辨识度瞪含。同时在一些细节方面的改进图上,比如重新设计的头灯哪构练、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等能挟漆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粳倪亮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堆,采用了全新的发动机净,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褥巫壤,属于大众的EA211系列貌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侨靛汝,最大功率150马力/5000rpm涂骏暇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm插。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惦豹,而相比原来的EA111系列有了明显进步淌悼,首先是恢复了正时皮带地,降低发动机内部的功率消耗奠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滇另环,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴背杀狸,而喷射压力也提升到了200bar虑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹭暗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茶铃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搬淀,前者顶部是“SKODA”的品牌名兑,而后者则是印了“DSG”的字样草。   底盘悬架方面攻祷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架任,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摹可。制动系统为四轮碟刹结构悄,采用前通风盘式后盘式配置内暗贝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节评抵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒂宝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妹瓤楷。由于是场地试驾豆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些漓眠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姐布券,能更好地了解车辆性能查。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓷婪味,只能在日后的试驾中再介绍丧。   动力方面女乖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莫舷舒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来射睫,1.4T车型的起步和加速更为迅速突鲤迪,而且涡轮的介入时机较早轰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚼申,动力的输出保持平稳可控的特性毕。   使用D挡时擅屠罚,以1/2油门深度驾驶拦时,变速箱升挡较为积极兢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稀靶,而且换挡的冲击较芯卸淄琛,不会影响乘客的乘坐感受称。而以深踩油门的方式驾驶帮耻,变速箱会到4000rpm左右才换挡南携薯,加速感受更为明显晒。   换上S挡袄缕,油门响应灵敏了许多涣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疥栏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感急氨警,在弯道多直道少的场地赛道里苛,需要频繁提速的时候狡独,显得更为得心应手泞妨。   全新明锐采用电动助力转向系统茨焙,方向盘低速时转向较为轻松炮咀试,而高速时明显更为沉稳是皑,转向需要更大的力度河缓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巫店粉。   底盘悬架方面估涡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性癸,在弯道中对车身的支撑性比较到位棠但,方向盘的有着精准的指向性面笨纽,转向迅速而稳健算尾。1.4T车型全部带有ESP系统外酱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迁德,ESP介入的时间恰到好处稼瓢,总能及时将车辆修正到正确轨迹苍磊,而这套系统并不能完全关闭屯晦掇,属于比较重视安全性的设计策。   在模拟颠簸路况的体验环节顾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妊世劫,然而后悬架毕竟是非独立悬架另刊稍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溯绒浑,仍会对另一侧有所影响洼抵挺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸签刮。我们在之前测试文章中也有体验视频咀,请点击查看羌实赋。   更多精彩视频丰垄勤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结糙泄钒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少轨,在D挡模式下表现中规中矩时替门,切换到S挡后油门响应灵敏订,变速箱的换挡节奏更为激进面,加速感提升翁宪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验静币。" "  2014年2月26日宠惕举,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钝苍。其中T5动力总成包含智逸版氏屎宠、智雅版宫别馁、个性运动版共3款蹿,售价为42.39万元至51.99万元钞,T6发动机版本及价格保持不变糖冠硼。   据了解谱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迟锈肖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱檀晶呻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闻撵空?本文将为您带来答案孺没嗓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沽逝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铰,但动感流畅的造型令人印象深刻瞪侥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喂弦多,正如北欧人给大家留下的印象底。      配置细节上呵府,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”躲孪杀,全系标配了ABL自适应氙气大灯私署投,以及感应式转向辅助灯光碍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奋水赎,给驾驶员提供更佳的视野骗。   此外塘层蔫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达推仿,探测距离达到了150米讥湾,足以应付绝大多数日常行驶环境菏。此外落惹速,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碎乾娄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媳测。虽然这里看上去有些别扭浪,但安全性才是我们应该关注的曹彼。" "  限量磕、配额滇昂、上市前被订购一空裂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酶耙。然而守,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巧牡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舞。2013年瓣麻探,经过M部门调校的M135i披装上阵加,性能已与1M十分接近革,并且这次冲破了限量的枷锁乡孟皖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车不男。正当人们面对路上的1M投去羡慕茬、嫉妒环句、恨时胳裤趁,宝马为我们带来一款全新产品龚,并且它的能力并不在1M之下记,它就是2系的顶级车型——M235i炬。 延伸阅读柑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凡陶,2系可能显得有些陌生核泌梦,其实早在40多年前恭襄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓶沧囊。此外褥午鼓,BMW 2002车型在1968年问世鸽报,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型古。至此客柯,2系的到来并非空穴来潮缮朔兑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22情谴,而这个平台也与代号为F20的1系共享工吃苇,简单来说毯庐砷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中论佛,这与3讲、4系的道理相同峦。在2013年时爸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盲号挎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隘毫履,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勤揽把,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览施起。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窃翔榷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侮,从代号E82的1M车型渺碎蹄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敛蚊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诺豆都,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碍污匙,但随着时间的逝去遂里,渐渐也成为了一种习惯烂莆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缺,更多是出于对内部空间的考虑褐行,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耐镁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妊焊垮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喷柬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纳凌井,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恍。   当然豢艘荒,即使武装到牙齿退,M235i也不能与1M平起平坐盟叹班,M家族的宽体车身辰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怠,就像当初1M推出时的口号一样“M吴乡,永远从后视镜中藐视对手”甭塑,而M235i更多还是为了平衡性能临祈黔、实用性与性价比富,同时也为今后推出M2而留下些余地榷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚊,针对绅宝D70推出后的社会反响筹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车父夏细,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势其,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生癸镁。   D50嘲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仟棱辈,推出之后的表现往往是人们最期待的惰些鲁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虫竟蒂,面对D50的将会是极为严苛的考验弓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酿,而成功了戌插挺,也将有可能成为流芳百世的一代名车崔猾办。7.48-11.98万元的厂商指导价壤谰,可以说为这场战役的打响蔽扮冒,开了个好头判惠剧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辆。此次担任D50设计工作的布瑰,正是培养出诸多设计人才的博通公司便龚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点半饱,同时又能够给人们耳目一新的感觉楼搞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尸牡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潞烧阮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔼倪罢,但是当你接触过D50这款车后堑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素病,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脸仟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的围潘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹习嵌身,但是当你将这些元素组合在一起时艘龚,却有会很快打消之前的念头抒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外继,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计教。运动气息浓郁的设计手法恫惩趣,会让你把D50和运动结合在一起涂碴,无论它实际的性能表现怎样俏尾獭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拒贺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方负巳触,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛙,面对不断推陈出新的竞争对手讨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲜幂温。好在随着2014款车型的上市膛当拣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垂,而这支强心剂的主要成分也很简单狼虽献,一台1.5L涡轮增压发动机付。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型特谢,针对配置方面也进行了一定的调整砰炊,其中自动大灯涉、超速报警以及四门车窗一铰控升降等功能均成为标配叙剐东,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中教。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者软赊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流躬。因为从早年搭载的速锐部汉鸿,再到大红大紫的秦倍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戒能狸,它所提供的动力都不曾有变靠惩。传动系统方面饺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幂男剧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弧腺晨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锹。在城市中经常用到的中低转速区间内颇垢,发动机的动力输出比较积极博棘响,并且通过涡轮的帮助森钮,动力在1500rpm之后便有明显提升耍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酗,完全能够满足日常驾驶拌擎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低先财哩,适合城市驾驶氛盗。挡位之间的行程适中冷敢喀,但手感略显生涩排脯。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺夜炒肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲁,而非车去适应你眉了淡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定上你。四辐方向盘尺寸偏大退斗,回馈力度比较匀称莱莫萝,因此驾驶这台大块头还算是轻松苔枢投,只不过方向盘的虚位过多物抄,转向时不得不做出更大的动作箔朝崔。   前麦弗逊酿叙逞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溉,并且由于悬架行程较长诉恒遂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惧。当然这样的调校也有它的好处并,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人段卿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闭汝泪,SUV车型是一种非晨耗油的车型迫轮讽,毕竟以自身庞大的身形来说脐期节,自身重量就已经非常大了担扰路,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机曝痘,这也导致SUV车型的油耗居高不下从涕雇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缓泄仕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铺冒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皖,在众多的SUV车型中尼辩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扣抒位。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计们,这种设计可以说非常的扎眼如,也更加符合了年轻人的视觉喜欢离儡芹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欠久杆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乖聪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盆。在RX车型上隧高,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鞋,从RX整体风格来看帘譬耪,还是更多的体现了柔性设计的特点渡戳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勾谋险,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型及灯嘛,如果不看下半身雀芯,很有可能误解为一款轿跑车型蜗叭。不过这也让人们的视觉一亮防纫害,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的珊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菱屋糜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求表冻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同午吞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的活,没有过多的硬线条介入断隶眯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的实,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暑咎汕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符守。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拘戏悼,RX明显体现出有些不足疆悍删,不过这本身就并非是RX的炒作方向须。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境力媳,内心想要一件东西畔街姥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仓坞藕,否则你就无法拥有心中挚爱窝。你想要一部手机亮,但偏偏要你保证最低消费恨存。这种心情着实不爽叼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纲幕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统购铜疚,这两样东西都是你想要的火楞钨,售价三十五万不到词,撇去不相干的配置伶斡,给你你想要的琴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元暇两募,是不是有点定高了苟?可细细一想屑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绿开,并且还带有四驱系统词。如果单单从这两个要素考虑洞海记,同档次的车型里节没圈,都破了四十万大关了埠抗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型认钾,目的就是要拉低门槛动提,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脚缮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湍丢劫。但运动元素表现的很细微鹃,基本上都是细节点缀撵,和其它配置的A4L差别不大是。虽然是一款40TFSI的低配车型泊肃醛,但从外观上很难发现区别漏谦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戮吾颈,算得上是全车比较明显的运动彰显了秤扦。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓤红妻,总体来说肪,亮点不多添评雄,朴实大方驴驳老。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乔警。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筒水,除产品名称外浦,其与JX35并没有什么区别鞠,还是那个豪华运动的大家伙泊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矩箱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助口棚哎,灯角黄色的反光片是标准美规设计沥,但无论哪种规格啤惭盛,对行车安全方面都是提升荒某。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感躬膊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO癸,前置摄像头悄然隐藏其中崔搔塑。侧面看上去QX60依旧大气稳重呕溯徊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孙。另外揣输,底盘上有些部件会低于车身磁朔撤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锋阜剿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暑了蔷,活泼的细节设计使其更有灵性睛赔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芍,也起到了一定的隔热作用涉攻嚎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郴春,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桥,静音效果良好疥。   车尾并没有过多花哨的设计衡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茄眠。尾灯采用部分LED光源既傅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舶,总体来说比较耐看陌勘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闲炮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钮仁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高当盼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撮党,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娄。上市前仙呛饶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后报杀纲,不少人不相信它的价值暑秘灰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倾,这自由光到底是什么情况讼妓?经过整整一周的深度试驾后孺捶,我有些新发现可以分享给大家芜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹋幻腺,我的思绪一下回到了2005年左右擎,那时候自主品牌鲜有SUV产品煎逆,奇瑞率先迈出了一步辫息剿,推出瑞虎芒凄,并领风骚多年禄鹅。当时奇瑞称之为NCV芳炬储,也就是集合轿车以及越野车栓杀,有着越野车的外观和坐姿鞭譬,并兼顾轿车的舒适性佛嫡户,其实就是我们现在说的城市SUV摩潘撇。   这样的优势持续了很长时间献狈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渤悼煽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品外铰顺,瑞虎的势头逐渐放缓挫纤,也就不再抢眼了秘插。奇瑞随之调整策略行,在去年推出瑞虎5这一新车型峦,与其他自主品牌新对手进行竞争哨肌奋。与此同时骏,时隔半年的今天肋剐颇,老瑞虎被重新包装升级步贫,命名为瑞虎3再次进入市澈牙铡,与瑞虎5形成高低搭配膊室饶,重新获得了新的竞争力逼荒缕。   外观岛:   正如前面所说李,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业握,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淌赣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节处门。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黑钝,棱角更为突出税、线条也显得更利索尘鳖憋。侧面增加了镀铬防擦条竞南,而车尾的变化并不是很大稍笨慨,集中在尾灯和一些线条的修饰上翘,就造型而言瑞虎3更年轻了讳粟判。从车身数据来看湍,瑞虎3相比对手并不占优优势射箔财,但是得益于外观的设计农箍冈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喘奥。" "  在经历了数年市场洗礼过后肚券谁,瑞虎车型迎来了新一次换装皮,代号命名也列入到了家族统一的序列中翁漏,对于车型的区分更加简明萎谢笺。除此之外汾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计土赣,以及更为充裕的乘坐空间溜,以提升自身的竞争力凉妊慌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用庙穿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栖剖环,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向是,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闪劣。   此次改款主要集中于外观方面蕉匣既,通过新老款前脸的比较蓟仓钎,我们共计找出了8处变化控悍,分别为墨侵挝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组动,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄迅取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大本斥款。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓬无剿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桂,但在车身尺寸上有所调整旁够,其中长度方面增加了30mm剖抛郊,宽度与高度减邪睢,而轴距维持不变顿无。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祭熔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35结,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讼扯。   车身轮廓并没有大费周章的变化劝苍密,更多的是在细节上体现新意辈段。侧车身防擦条进行下移擦稻千,并在前后车门中增加了镀铬饰条缆溪刷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敖赔携,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侯怜,更趋于向装饰性靠拢摔虏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抛灵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琶甘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗头伶伎,若要找出所有差异赣,还需要费上一些功夫婪礁匆,在对比过后变化上依然可以达到8处艇。依次为僧盼拘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更九,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鹃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玫陶烂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逛笛可,空调按键的布局更加紧密绒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化略。此外须芳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升时。   按照配置的不同饲溃赊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俱拿,大尺寸液晶屏包含导航了媚、多媒体埔桨脓、蓝牙以及系统设定等功能堤全侗,而在操作上也十分直观垃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垄桥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘉斯、风量横扑哥、风向等信息抛比零,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玲,同时旋钮的阻尼与定位适中嘘碴,手感较好痕贿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稍垂粮。   方向盘两侧位置集成了音响汝辣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赖卯虾,中心区域使用了品牌全新标识腑锑,并在造型上稍有改变哀。仪表盘则没有任何变化泄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同擅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值廷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诵跨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅读垮删,但调节方式为手动隧剂那,前排座椅具备加热功能却,按键位于点火开关周边区域府酱,位置的选择上不够人性化茨身绞,副驾乘客很难进行单独操作百。   在前文的数据表格当中份,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优感咯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梨羞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蕉,头部距离车顶约有4指空间绒然纫,直接移至后排乘坐奢,头部空间同样保持在4指吞热袜,腿部则为2指余量痕棋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妙,首先需拉动靠背边缘的拉手教匈蠢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒很,要想恢复到之前的乘坐模式荷,还需先拉动开关玖,同时扶 起靠背观,在操作方式上显得不够便利芥四歧。后排座椅支持4/6拆分放倒蠕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纽呢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凑习,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎突,含有DVVT技术念,相比早前奇瑞的1.6L引擎跋投抗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蠕,在CVT变速箱的帮助下夺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瘟凡。即使在起步之初深踩油门鹅,加速过程也会显得有些慵懒喂,只待转速攀升至2000rpm后匹鲤,动力性才有好转攻,此时油门的响应能力有了子显著提高迹,虽然整个过程称不上动力充沛快,但对于城市使用来说算是够了袱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上典趴,涵盖了手动测皖、雪地和低速3种模式踏毫夕,在手动模式下可以模拟7个挡位晶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用表泊圃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用犯,在模拟挡位的帮助下惹狄垃,转速会与油门的深浅更成正比妮,升档与降挡的操作也会更加从容惦搪示,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内途掀媚。   在紧凑级SUV的行列中澎仕沥,瑞虎3的车重算是较轻的一员戌裂稿,这为引擎减小了不少负担赐。助力转向系统的力度适当该领,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力德辱捎。转向的精准性使我出乎意料陆攀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哼搜,悬挂整体表现十分扎实南,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妥炉次,令试驾者信心倍增捶赏。   如同瑞虎3的定位那样汹把采,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外端,它并不具备越野的能力搭,然而精确的城市定位抱颁渭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适会空速,诚然扣踢,它在这两点上做的很不错校睫敌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你没鞋挝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壕,瑞虎3也许是最合适的选择对象费局趴。 责任编辑咳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壳,一晃6年时间过去了扭唱鞋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化款络,但是我们仍然和它有过很多次的接触毯溯趣,并且每一次都是充满乐趣的体验柔佩。今天我们又把它请到了这里来拼醋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外魄羡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型麓厢诺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婪渺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捷令晚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒲穆盼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肋比群,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涎撑憨,自然整车价格也就能便宜不少居,降低了它的入门门槛切史。而以我们消费者的角度来看哆扦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矢,这也是我们今天把它请到这里的目的火吞锹,测试项目很简单轮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渡赌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晨幕却。   ●日常驾驶动力表现峨:低速扭矩充足如忱,高速动力吃紧棉识。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咎堡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宋吹途,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性遂锤,但机械结构还是更适合在野地里行走誊卸佳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亮脚,外形设计绿姆、车身尺寸沁戈保、参数配置全都没变日,只是换了一台发动机曙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屠恐颠,双手需要时刻度掌握住方向盘陕,总之开着它你不会觉得太轻松故署。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蝎故搬,大家也都心知肚明斡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卿叮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晦,参数虽然降低了杯郊瘁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坑废。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杏,并且只要车速不超过60km/h骚,提速还算是挺从容丹旧挥,也有一些推背感奋,感觉并不比3.6L车型差多少梨想。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洁睹旦,脚下的油门响应明显迟缓了不少链,如果你心急的话戏蔫斡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晨,否则踏踏实实的在路上巡航扮。   ●油耗测试边:正常表现凑开,不惊不喜屉盖舜。   发动机排量小了杉,除了动力影响之外去拿,油耗也是一个值得关注的指标悼纳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厩访,拥堵路况大概在30%左右褐晒梗,畅通路况大概在40%左右笔,另外30%为综合市区路况事,全程平均时速为31km/h碧,最终计算出平均油耗为12升/百公里棵境,算是正常水平懒烘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过损獭铜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题探烧硼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凉割,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高模,很高汉辩疼,或许我接触的都是高配车型坡忍,包括纳智捷大7囊、CEO等车型乌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挪。今天酒浅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV籍悍练,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桂恫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刺泉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窃?下面蹦,我们就来看看详细的体验报告豢。 可以看到典,纳智捷的车型在外观的原创度上很高继僵,这在于其他车型包括纳智捷大7髓才隋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗽。这次试驾的优6 SUV也不例外妥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墩伯,为了突出这款跨界SUV车型的定位宿够,外观设计上更年轻有活力钮渐,对于年轻人应该有很大的吸引力噬缝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碧莲参,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm榔段激,轴距为2720mm心,可以看出这是一款跨界风格的SUV围。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品房,最大的优势是轴距要长出20-100mm雌,具备不错的乘坐空间劫恭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷百。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎波淑舶,尺寸都是215/55 R17辨。可以看出在轮胎的型号上顶,国内销售的车型都有一定的缩水客骡白,当然为了控制成本啼居北,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巳唱辅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮井拴羡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宽啊喉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陌灌号,两侧的LED刹车灯十分扎眼陌廉,不过从布局上看稍稍有些凌乱试讥。" "李老板的慷慨态篓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浪。下面回到主题工,从之前收集的网友问题看扩府捍,大家最关心的有两件事儿纠点,一个是特斯拉的性能烷,另一个是特斯拉电池的续航能力词廉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舜茎。简单剧透一下扣耽集,性能方面特斯拉相当给力逃摊,续航能力方面我个人觉得还是不太行朴瓤。 注卷昏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞭申,文章中提及的“特斯拉”钎、“Model S”等名称均为本次测试的车型睬。 数据解读戳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩了,所以今天我们就先从数据说起貉伯蜡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苔糖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s那,而我们的实测数据为4.7s谷存擞,比官方公布的成绩略慢颂讳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捌暮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脖。由于采用电动机驱动工慨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佰啊似,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躺险畴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痕嗓,直到完成整个加速匪少恐。电子系统和动力系统的完美配合辜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垒妊茸,这是大多数的同级别车型都很难做到的羔。 0-400m加速尾速谦:170.124km/h 加速时间阮掣查:13.63s 由于采用了9.73司:1的固定齿比变速箱呻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡精畏痛,在加速曲线图中伪赖纶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痊誓鸽,车速和电机转速完全是等比例上升攀便刀。这里说句题外话熬,官方公布的电机极限转速为16500rpm柒,最高车速为209km/h碌食哩,通过以上三个数字滔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咯,有闲工夫的朋友可以试着算一算伤鹤。 0-180km/h加速开得:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筐凉剐,峰值甚至达到0.7G电充,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兴乖境,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看露队碾,当车速超过150km/h后卧守香,车辆的加速度下滑比较明显嚎呛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现璃晚,工作人员解释说为了保护电池角片,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡态温。再多说一句艾挡,这个速度日常用肯定够了定赡敌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h魏继,但如果是赛道剑哺侍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俯酿,有大直道的长赛道清江,它应该会比较吃亏酗尼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绘铆,常会被贴上大排量府茸滴、暴力机器购、拉风外形和肌肉车等标签鲁趁魂。这些词虽然简单劳软淌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糠。近日糕惦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)首铜轮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颠:科尔维特C7)瞬楷,肌肉感十足的外形寒瓣,手动拆卸的硬顶吓,再加上6.2升自然吸气发动机等墓磋,都是它的大卖点垫拟抱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时具歌,外形变得更具攻击性藉。不同于以往车型的酪灭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桑患,只有头顶裸露在外策晤,非常特别丰缚丸。重新设计的6.2升自然吸气发动机敦困矗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涎岁畦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肛妻,最大功率640马力噬,峰值扭矩814N·m)怪柬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手守函,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仕蒜无:5.3万美元)祷钵,几乎没有性价比可言肝推馅,但相信越是稀有的东西跋惩,越有人喜欢魄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欺恭珐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骂抡:400-023-5599 地址碑秦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桃嘉朴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型情,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠离。而这款车本网也进行过多次报道与评测苇晚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凹剐累,比如——空间与电磁安全性捶违。   有朋友担心轰,混动车型的使用空间会不会很小巴员ā,电池电动机发电机都需要摆放位置烫萌缔,还有散热系统系,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧楔蛔。   作为一个“热心肠”娥,笔者决定帮一位同事搬家郝俯蜂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骆矩缄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱题刻、两个大型行李箱握、三个双肩背包汇涪,两个电脑包惊,一个猫窝弧切篱、一个全新的大睡枕搬走敝赖渺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巫婪捂。好吧霜剔味,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毛糕诧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脊拓沥,从图上我们看出肖,在放入体积规整的水族箱水缸后荷荒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间太讲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屯,并留有一定的间隙量蜂搜。   而后排在放入水族箱地柜后泛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赦缅孰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锭哄。得益于巨大的后排腿部空间谭长,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了峭娠。而后抵唐酗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腑泼里。当然憨矫,前排的空位是为乘客准备的假侈撕。(为维护试驾车整洁燃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施躬。)   我是一个希望低调的企业主价,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫁放,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顶德份,后排音响控制乓,前排座椅调节按键奋媒袖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巢、空间亥撬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滤靠,大电流产生的磁场对人的健康有影响侗砰。英国专家认为沁茸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉保哨,高于该值咸涧膏,儿童将面临患病风险圭簧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少队。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮劝饷ぃ害便。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害首雀。   简单来说太,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铰楼,如手机屡郎蜜,对讲机份、信号发射塔等狡蜂,而低频电磁辐射离我们的生活更近恰秋,家用电器列哀深、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陵,前排座位嫂困泛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妈讨霸,不具有权威法律依据胳,但既然是国家允许销售的测量器材坎,其测量结果绝对拥有参考价值芳僚霖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呛诲绞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受当深,首先是油耗坏搁,我们在遵守法律规定的情况下蔽兑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潜喀墨,而结果显示帘铜蹄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拆途暑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哭辛社,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贰八。   混动车型比普通汽油车重悍摩,驾驶感受会很糟吗?   确实融抵,混动车型由于需要布局电池效滩韧、电动机煞掂、发电机棉挪溶、散热系统及控制系统孪粳,整车质量肯定会增加琼箱啤,但通过驾驶胯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筹料熬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘫佬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姓残猫,使用感受更接近与现代的美系车型时标。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窝成,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丧,而在高速公路上罕隋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓣坚,取而代之的是风声与路噪声募。而操控部分绒赖膝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沁花暴,你永远不会感觉到生硬的颠簸亥,一切都是柔和与优雅睬,当然氖谎篮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嗓。   最后逗,我们通过以上测试桐茄翰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吴沧、油耗及空间实用性上都出色表现浑昏芦,而为此你仅需多付出几万元的代价甘搬,加上经销商的优惠艇撬,凯美瑞尊瑞物有所值奢臣,而你现在需要做的谱,就是去店里亲自去试一试红蜂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侧。 图/文疵稠:丁艺   丰田汽车日前宣布滑丘把,截止2013年底嫌边,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆山矾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掠洪。诞生16年来钎甜唐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区链尚、备受600余万车主的信赖和认可恰摊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拭拴鹤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚂黄饺。 责任编辑己筒侧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后素渭,MINI凭借其漂亮个性的外观剖耐份、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伦聊啪。2014年北京车展上附淬删,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬浴(点击进入上市文章)坏平牌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澜,同时在配置方面也有一定得提升粗陕噶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沦亢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秃,售价区间为20.18-23.68万交涤。虽然只有4款车型可以选择恍核驼,但从大家的关注度上看儡,很多人对这款车给予了很高的期望盯饭。今天凑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芍玲饲,两款车虽然在级别上不同惰看擒,但是在价格上却是非常相近凤超,CR-V的售价区间为19.38-26.28万率凄讹。下面冀,我们就来对这两款车型做一个对比虫讽岗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倒楞衰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚崽崦蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话漠贰慰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜褂。当然炭布,作为一个自主品牌宏,想要和这些合资车型抗争哥损壳,就需要在配置上有一些诱人之处操。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绦衫,从车型尺寸上看宿,H8明显要大于东风本田CR-V剐蝗,但是价格却几乎接近冉叔。如果您的自主品牌不感冒的话缆溶,那就不用在纠结了晚。但是廖捍喀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话方纠现,那么H8的确算是不错的选择浩啊程,至少从轴距上就已经很让人动心了屡。   =============分页符=============   原标题瑟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丛,哈弗H8还是小胜免毫,其中H8还带有液晶中控屏解,而CR-V并没有配备中控屏度。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秤黎闻。这些东西的确也是非常吸引人的丁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的密,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眯貌骋,平且还配有ECO节能模式刃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赋。H8还配有坡道控制系统视辽未,但是CR-V并没有配备这个功能壳。另外扰禽柑,H8还配有三种运动模式壤漆垛,一定程度上提供了多路况的脱困能力巴幌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些位,当然H8属于刚刚上市的车型俩景透,并没有试驾车让我们来进行测试钝危册,以后有实车的话廖鸵酚,我们会进行相关测试篓。   结语鞋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吴拷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缓疲坊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升示蜡吹,某些情况下还要超过很多合资车型贸卷梆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下昧骏鬼。 责任编辑涕:赵春晓" "从1985年开始鬼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐吝闲,1991年出现在5系车型上男,1999年开始陆续出现在X系列车型上伴。直到现在没领吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呸弗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配劲,提升着宝马车型的操控性和运动性小惰。让牵引力发挥的更加自如僻,下面蔡鞋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饱汹逼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蕾揽。在车载计算机的控制下烽俏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配港堕,而且动力分配比例范围达0-100%麻,赋予车辆独特的动态表现景赏没。 与传统齿轮机构相比贸俄,xDrive动力传输响应速度更快乡,分配比率更灵活每,通常疤伸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴删沟完,保持车辆转向精准灵活垮,初洽、中段加速更为直接的经典后驱特性磐。而在弯道澄痹、湿滑路面东份、或紧急变线等极限状态下抠害,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乖呸,增强了车辆的稳定性和循迹能力惠喇吴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耽锰,在附着力降低的情况下坤副,更加考验着前后轴所分配到的动力苫识。通过一体式底盘管理系统的侦测行改,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配底檬呛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奖,最大化的改善转向不足和转向过度钝瞥刷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斜萌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吻虾。宝马4系在绕桩和紧急变线中骂嘿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外价附甩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枯菇,更灵活虚拒屠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上复珐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绞,公路性轮胎打滑严重竞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漠吞,还是能够胜任一般越野路面孙完豪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尉惮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抹看圣,宝马X1一直以其运动性示人慌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晶赐请。但是不同于一般运动车型不擅长越野群改,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涣痹饭,能够让车主在假期到户外撒撒欢驹抄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗号?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茂荤成,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醇赴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菇。   在消费者最关注的价格上犬警,我们分别来看两辆车壁陶遂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牢抨磷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芹。从售价上我们不难看出翠伙憋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铜坊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疟森,价格区间跨度较大膛。   外观尺寸对比韭:   首先壁钾,从外观上来说略踞,宝马X1极具动感掀承虏。其标志性的双肾格栅已经不必多说略戊,远远的就可以知道这是一辆宝马泄悄式。而那富有动感的线条拉,将其外观勾勒裂桓飞,即使是静止在那里普,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煞懈魂,感觉比例似乎不那么对称权糯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廷姥,而且作为一款国际范儿的车冈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅曝。虽然宝马X1有修长的车头噬,但是驾驶时却并不遮挡视线耽,仍旧能够清晰的观察前方路况惦。   相比之下溶晃胶,奥迪Q3的外观略显沉闷颗骋浇,同样的家族式前脸显得十分稳重冠荆。虽然不像宝马X1一样运动哄请,也符合其SUV的定位妻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大崩从筏,这也让奥迪Q3的样子更加传统稻巾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宏欣炔,但是内部空间却优于奥迪Q3寇你乡,相比来说郎拒,宝马X1具有更大的头部空间涂江光,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辑平。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长熬:4477mm 长舞:4385mm 宽捐菲:1798mm 宽磷骇聚:1831mm 高贿喊庆:1577mm 高溜偶萄:1608mm 轴距拱崔纯:2760mm 轴距肯:2603mm 最小离地间隙畴搔:194mm 最小离地间隙尸阑潞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壕滦,宝马X1具有灵活的操控性瓷铜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性千挟腊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奠忱,作为一款 SAV失,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宪驰承。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掏瓜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣描董工。   实际驾驶中短反绒,宝马X1的路感清晰输,虽然车身不薪呵郾琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径我屁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头项,带来更多的便捷粳危。行驶中瓢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞧兜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妨搁妥、高精度直喷与电子气门三大核心技术娄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镶纲观,在动力输出上达到高低搭配的形式潘睦。而宝马X1带有的ECO PRO模式回,可以帮助我们进一步节约油耗杏,让油耗能大约降低20%桶恍还。 两车基本配置参数对比晒菇讼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坝汀:通风盘/后违惕:通风盘式 前咐:通风盘/后娩锨叫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笆淘竣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饥铣,我们不仅仅需要看其运动性能井,还需要检查其越野性能瓷隙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成开,为了能更好地分配轴荷肩怒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夏、后桥差速器前面险糖酶。正常驾驶环境下黄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敬比,当检测到前轮附着力减弱时娥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氮隋渭,帮助车辆脱困徘烷。   通过以前的测试鲤闻裤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咆,对于应付难度不大的非铺装路面来说阿超,这套四驱完全可以应付旗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冗恰挨,加之悬挂行程过短伙翻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哀讳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祁抵晚,偏向于公路驾驶鞍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萄呸妹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钮拼硼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疚,动力的分配为40:60猜洪肃,在实际日常驾驶中险辫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翰堑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狈,在车辆出现转向过度时嗜杀肠,车辆会将更多动力传递到前轴绘绢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性透猎,帮助车辆脱离失控的状态究尼。在弯中逐渐加速的过程中朽,由于车身的重心靠后憾颓芦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稀谓劫,在这种情况下群败茬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出不,减小前轮的负担表劫可,使车辆获得更好的指向性撇渺。   无论是雨天省贤锰,还是弯曲的山路磨恭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拷落里。而且在大角度爬坡及碎石路段播,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魔。尤其是爬坡时纤龚,动力能够智能输送至前轴膳,让车辆轻松前行屎。而在平时厂,动力又会自动分配于偏后驱水纯,让运动性得到进一步的体现修。此时的感觉是类似后驱车妹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寸,让车辆行驶更平稳暇棉。   相比而言桶凳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氯隋,具有良好的越野视野盟传,但是宝马X1的离地间隙更大间,通过性更好贪冻倾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逻,尤其是其具有更多头部空间点谓创,如果越野时想剔,可以适当调高座椅坐姿花。   =============分页符=============   原标题戎事川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湘,所有的按钮也都在触手可及的位置赡刮,十分便于驾驶者操作捆澜馆。而且两款车型都选择了年轻韩统笛、时尚男壕辖、富有现代感的内饰设计痴。   两款车的配置芒懦逞,无论是奥迪Q3叫堆抵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搂澎署。尤其是宝马X1的iDrive滴努、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碘坑窘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮然狗丘,宝马X1更加简洁搏拾表,而且操作一样方便鲍惭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑境瓷。即使是刚接触宝马车型的用户镶,也能在第一时间熟练操作躬寿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毒江搁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铰郊破。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萝卫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佳饰残。例如像最低配的宝马X1拱戚檀,虽然价格极低铅钨晶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匿辉匡。Q3低配也是一样钱,配置较低猾。不过如果您不在意像导航棱、座椅加热等配置横堤炬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荤哦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矩涟吧,我们进入车内来看看内部配置以及空间荷柒沫。二者究竟谁能更胜一筹奴?首先来看两车的安全配置署荒街。在气囊方面冯,奥迪则更胜一筹行,在两车装配有同等位置气囊的前提下涟歼辞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盖洼曝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厢汐,它全系标配有防爆轮胎收,即使发生爆胎睦士侩,也可以继续行驶蹲贾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配黎垄伙。此外防爆胎也节省了备胎空间谈,让后备箱有更多的储物空间椽拘惠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朴特。从车身尺寸上来看厂轮盗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虾钎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势第吗温。然而车内乘坐空间方面磊妙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涩红。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面竣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策台脾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养持舵呻。但由于国内油品的质量不佳秦泵碳,为了更好地保护车辆发动机插,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翔泊羡。而其他配件的保养周期上锚仆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沽盟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耍:   861元   xDrive20i琅看:   1036元   其余车型归斧桐:   965元   sDrive18i亨:   861元   xDrive20i湃类广:   1036元   其余车型糜酚肺:   965元   sDrive18i庐刻阜:   1609元   xDrive20i坊努幂:   1784元   其余车型池县:   1713元   sDrive18i款猜功:   1386元   xDrive20i炊腥:   1561元   其余车型洼:   1490元   sDrive18i商高使:   1591元   xDrive20i疙馁靛:   1766元   其余车型副督:   1695元   sDrive18i焊咳头:   1609元   xDrive20i凌渤绰:   1784元   其余车型龚沪纳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辣痢夸:●妊兼:需要更换 ○檬攀习:常规检查坝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厦、空气滤芯和火花塞太不电。花费支出大概是2691元词疼。4万公里时还需要更换汽油滤芯市辣歌,支出大概是1382元划忍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歇,保养中也没有出现更多的费用支出关摧讽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注复:●泌:需要更换 ○具:常规检查朝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出显,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撇省目,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降东,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同黄好蓝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呜,能够更好的照顾到爱车的每个细节扇垮。   总结钙髓杉: 总体而言桅抛抬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动性,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3珊壤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少文岸,整体内部空间与奥迪几乎相同坑磊。而在使用保养方面蒜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济现欺颈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泞痊,但是其配置也相应有所减少抚对。作为高配车型捶跑递,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择免。 责任编辑尚汐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙康,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捷。它足够漂亮了勾,漂亮的让人感到迷茫患姆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行思,由于在国外逛,我不得不比以往更谨慎的驾驶篮檀臂,没有做任何炫耀的动作处,但依旧接受了不少注目礼良。   最记忆犹新的一次是我从超市出来水鸿勉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裤骇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内度绊,只好出此下策瞎裸:按住彝眩控器逗射,“砰”后备厢盖弹开了材,老头愣了一下钞新壳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢我玲,并给了老头一个友好的微笑阀椿,关门走人了复文挫。这时我才知道稳法,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诧册,它的曲线诱人倾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处习,但令人心动的地方是从B柱开始的剩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性砍柿。也难怪协级揉,差点忘了慈眠,我们这台车选装了AMG套件竿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掏傻哭,没套件的车感觉就差了很多黎五。   即便如此阜,它的妆容仍是存有争议的短,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漆。左派以我为代表(全部未婚)悔芬戎,认为它的骚气指数接近满格昂怯,尤其增加AMG套件以后勾档氛,能骗不少小姑娘先。右派以结婚生子的同事为主舅,他们认为车身不够修长麻,不够秀美激墩诬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体填。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矗咸禄,但又内藏了些许的凶狠旦唇。   不过我们两派的意见同样有交集沛夸,那就是从侧后看去儒如,它的美感更胜臣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中崔,远远的从背面欣赏它琼,真是太美了霖。   =============分页符=============   原标题尽喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涧,它采用传统的氙气大灯施混匈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吞入氓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贤。另外叹桨,与前包围上的空气导流口不同的是死,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用某傻,不得不说其达成的效果是相当不错的即爱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庇抢盛,但日常使用中也是在令我提心吊胆捶庭,还记得开头那个故事吧疗焙,告别老头后我驶出了停车忱鸦蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逗污,压过了一个并不大的小坑洼芹,胎壁被硌破了氰,轮胎在5分钟内全部撒气隘骆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豆抢脚,这个下马威让我措手不及硷眉囊。   =============分页符=============   原标题氓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舞拈俗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脚。坦白的说羌,这套座椅看起来特别有型改,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处莲导摆。   眼前中控台的造型贬茬巳,甚至细节都与奔驰A级相同坷船,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撇涡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样规孙届,总让人忍不住多瞟上几眼剧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慧付轨,触感细腻朴佛娄。   =============分页符=============   原标题讨巷晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呢剑,各项按键的操作都很顺手冕峨,但我多希望能提供翻毛材质裙。另外坛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邯,回馈力很斜さ侠恰,而新款车型早已没有了这个感觉热驼,让更多人都更容易适应磊辩牌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擅唯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迷谎,特别方便感,当然了咸诗,这并不是CLA级的专利稍宏,A级也同样如此淖袭墓。总之对此我们是持肯定态度的匡蟹补,“怀挡”显得复古每啦涸、特立独行税,而且省空间始盲壬,利大于弊售。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伪书卜,不同的是它很强调对网络的依托酗胚,这几天在欧洲开了不少车嗓童十,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羞斜。几乎所有新款车型都支持与手机互联赔棵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驳顷,还可通过手机网络访问互联网报抨、下载官方APP程序和导航捍眉,这是国内车载系统所没能赶上的砰视式。   =============分页符=============   原标题褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粒蟹,空间实际上是够用的摔辛青,毕竟多数时间都是前排利用率高惹邦汗。我同事身高179cm艾虫,在前排头部有一拳的空间靡份,在后排就显得局促了泻理壳,后排乘客反应压抑感比较强棋。   不过我坚信磷,对于CLA的车主来说空间是够用的孔亢兢,因为后排不会经常有乘客偿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奶节,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烙孟辟。   =============分页符=============   原标题惮帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赣刹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陡吃嘎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捍搔茎,配7挡双离合变速箱墓览,带有换挡拨片歌。拧动钥匙蚕,发动机被唤醒洽锻衫,车内怠速状态下的静谧性相当不错枚鞭,我们出发了封。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浪犊,不过CLA非常容易上手拉小炬,舒适模式+D挡表现得有礼有节图捻,整个驾驶感觉极其轻快肖师涛,这是一辆易于驾驶的车期,不论男性和女性都会觉得很轻松甜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闻驾,转速时常被控制在2000rpm以下郝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汰,而且在低速中它的换挡依旧平顺田,并没有出现那种令人不悦的闯动府丸领。   切换到运动模式破茎目,变速箱首先变得更为积极藩,整台车的性子也开始急躁起来横浦,随时准备着接受挑逗犊猫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溶。油门的响应也更为灵敏等菊霉,初段就能得到不错的效果芳,只不过排气声浪并不那么有气势乓蛾土。   至于转向霞青僻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鲍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祭娩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贡忱,那样的线性和柔顺筹罚勘,简而言之非常舒服停蜜斜。   CLA的转向感觉则不然劝宋,它少了些紧致的细腻感说垦翠,多了些轻巧秤官。这套电动助力低速中没什么特点拭枪胶,属于偏轻那类的簇,或许女性朋友会喜欢履。高速下转向逐渐变沉囤,更易于驾驶匹淋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诽笺,比我想象的要好不少冬撼。   不要被AMG套件所蒙蔽凤栏炮,悬架的设定并没有那么生硬晒匆孤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奥翠聚,整个感觉还是挺舒服的妓垄效,回弹的特别利索朴间釜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态速斗轮,起码我在前排开车是这样一个感觉埃蛙,只是后排的乘客有时会说挝:颠!哎哨,管不了那么多了弯盒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馆答,驾驶感觉对于这台车来说重要狗裴。   =============分页符=============   原标题湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藏啦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纹尉,无法进行有效的弹射忻瑞。起步时有将近一秒的延迟郴赁,之后发动机全面发力寐,此时轮胎打滑非常严重澎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冷郎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脐,导致抓地力不足挟狭爱。怎么形容这个状态呢骚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速融富,四肢虽然在飞快的挠地秀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揽室吗,各位想象下抒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捐,双离合变速箱准确的完成两次升挡俊腥,换挡速度很快穆,最终用三挡达到100公里/小时的速度辰,时间为7秒整几倒窃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僳虱,因为看到严重的打滑时我特别无助微尼摄,尝试了降低转速起步链,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绍屑慨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中临袖,而且车身的支撑有效氦含略,车内没有特别明显的前倾感觉就讽挫。从刹车曲线来看床衡查,自始至终加速度都在-1g左右谋剃,最终成绩为38.46米碘,符合奔驰一贯的作风佃。当然伤墒冈,待拿到国内的测试车后烫淋到,我们还会进行测试棵,看看原厂的轮胎表现如何靠。   总结村精:   从国外的销售情况来看斜,CLA是相当受欢迎的豹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鳞吠,CLA在美国同样有着相当不错的市城较ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆即腥,势头相当迅猛痛,可见其受欢迎程度呈柒箱。   进入国内后我想它会得到同样的关注磨憨,随着细分市场的成熟犬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车护迟。奔驰CLA级烽花,主打运动迸、年轻橙匙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笔俄寸,尤其选装AMG套件以后效果更甚墓诉,相比奔驰A级羔,它的吸引力显然更大豢。相比竞争品牌恼,这次奔驰走在了前面簇漠谈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锰。配置方面国外大多都是选装飞皆,比如天窗略庞邵、轮圈样式等等联萎鲤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洛都欣。   不可否认弦泊,它是如此的招人喜欢填枯,尤其招那些打扮时尚汰骡怕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贩肥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挞侠藕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伐嫉塘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃那晴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悄隋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罐怜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陆,通过细节部分运动元素的添加珐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格测葛。其外观运动套件包括进气装饰碎谢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等物垂。   总体来看奠粒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匙鹊饺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面榷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垄颂盼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备劳乐,白色车身加上黑色的玻璃车顶糠触,看起来很有档次感恫膝慈。不过略有遗憾的是卸秀舶,它的全景天窗不能打开通,有同行戏称屑巨,这是专门为了看星星而设计的奸钵。   内饰简洁自然   与外观相同倪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磕。全黑的内饰瘸疥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现违,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来畦角。   配色方面讨啼缴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涉,但通过座椅的白色缝线胎、钢琴烤漆面板白边框的搭配皆飞堂,使得内饰整齐又不显得沉闷扮餐提,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了罢。人机交互系统方面奥饥,V6菱仕Turbo车型并不占优势粟。   动力不错柔少没,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机释,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型欠。这款车的低速扭矩较大烈乃,因此起步时非常容易敌骆。起步后管吞协,借助轻盈的车身投谎币,汽车随后的加速较为顺畅溪馆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗜,这直接导致这款车的操控也是相对不错勉队,在较为宽阔的路面上仆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作落密恒,感觉很有信心社咯煤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雀抠宝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淬,非常方便驾驶者进出乏贰,但打火时忱奴唤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浓省。 责任编辑蔡痘抒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魔了,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位间徐。之后的继任者是睿翼填虫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哭韶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芯,并更名为马自达6阿特兹赁到,而它是否能达到前辈的高度骸般,让我们由内而外的体会一下边。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌石堪凰,配合这两侧行车灯乔深,看起来霸气十足对,隐隐的透着一股子狠劲吞嗅。图中这款车是2.0L的标准版吼晦徽,则采用了较为普通的卤素光源免,科技感差了一点说嫂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昧,犀利感十足斥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奥甜蚂,它不同于以往的两代马自达6伪猾修,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慧杆腺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烽篇颅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赌贰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卜某士。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm底圭聪,轴距为2830mm萌,与进口版本相同炮。相比同级别其它几款日系车型百,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗜刻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾囊褪蕊,像是一滴在高速行进中的水滴薪糙赖,充满了流动感笔撤。从后边仔细观察阿特兹的背部己啸该,不难看出它还带着一点掀背的意思淘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侨登,配合着双边单出的排气筒哀桑拭,更使整车的运动感一直延续到了尾部朔怪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凉乃凰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粮捶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牢圣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上体锋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意到。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩宋蜕稻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哄,其它区域大多为硬塑料勤粕掏。由于没有太多的装饰件斑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侗陀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纯,它采用的是一块电阻屏瓮深瘫,触控灵敏度还算令人满意姥梯墒,界面的科技感以及显示效果都很一般悼,总体感觉更像是四敞讽、五年前的产品遁,唯一的优点就是操作无任何难度点侈栖,一看就会哩辫诽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冗碎剧,所以导航功能暂不能使用隙。   进入车内茬邪旱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿干,握感也很不错奶邪狗,由左至右打满需要2.5圈壕,比大多数车型略小雌违。此外盗擅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片围,操作便利性良好叙吴,而且兼顾了驾驶乐趣悼丹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邦郊司,但却一点不掉价戳拢薄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酥却,其次它的表盘内圈采用了网格设计捣堵胃,多少有一些竞速的味道烦,再加上白色的指针以及简洁午、明快的字体氖驹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纷笛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抹难、平均时速泥曙、续航里程之外蒜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摹酣。i-stop是马自达研发的自动启停技术霓抨晚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媚到嗜。   除了i-stop胜擒乃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统避。之前在新能源车型上比较常见京,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上按钳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鼓辩彪,它是以电容取代传统的电池或电瓶汞氢,从而为车内的用电设备供电嫌,而非用于推动车辆前进疚驹拉。   空调面板的样式不错凄,旋钮和显示屏都显得比较有质感乡八。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溉癌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车低火肠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢锌龋好腺。前后排座椅均采用了真皮包裹兢炮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次称。   虽然阿特兹有着不错的轴距松池忻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形蘼亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间炯斡。令人满意的是后排的腿部空间笑浑泄,坐正以后不影响翘二郎腿螺笔疮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赌混随,不仅地板平整诲寞,而且行李箱有着不错的纵深擅钞叮,轻松放下高尔夫球包捷借。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弄当,以及更换轮胎所需的各种工具蓬售外。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷考鹅岔、双可变气门正时澈赊杯、凹顶活塞+米勒循环碍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现句避,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坷哄蘑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱画,并带有换挡拨片彻病授,只可惜这款变速箱不带有S挡眷,对于主打运动的车型来说个遗憾潘帆拭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圭娠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩围撵糖,日常驾驶过程中谭,为节省燃油策蠕,变速箱会积极升挡宽唯,转速经常保持在1500rpm以下饶亥统。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沫猫,因为这台变速箱的反应速度很快蛾,能够很好领会驾驶者意图毖澳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雾仟。   阿特兹拥有良好的操控性么缓,这首先要归功于发动机线性的动力输出齐行痢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憾盒地,而中后段又能够拥有很好的动力表现犊咸堆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻覆蔡累。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挺,尽管反馈的路感一般薄居哨,但指向足够精准困,能够给人很强的信心拒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协篓储抱,它的前后悬架初段偏软蓉,能够很好地吸收路面的颠簸磊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卯次。可喜的是悬架的后段韧性十足攀餐苗,不会让人感觉力不从心燎辆。最重要的是雾查,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹄拓刷,车头指向灵活寐丢铆,车尾循迹性出色拷显。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见境哄的。   总结拾缸灌: 对于马自达这款即将发布的新车啦屉,我只能用赞不绝口来形容魂纶晃,外观和驾驶感受都可以称为上等埂。如果非要给这个车挑点毛病的话凶,就是在高手如林的中型车市场里肉贝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捅丁力。所以如果你是“外貌协会”的成员恍,或者追求极致的驾驶感的话羌睹,那么你可以期待一下这款新车噶褪戏。 责任编辑楔蓝:赵春晓" "  KTM的X-BOW爸冉嚎,直译过来是十字弓间叉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幕稗雷。实际上快萄,这个模样怪异的小车捞,的确是火力十足磺宫,足到无论是在街道上还是赛道上氯论酷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叼。   先来说说KTM这个公司鞘霜刊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吝瀑诗,以生产越野车和跑车而闻名片抱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车散,也许是工程师们精力太旺盛篇久蛊,亦或是身在奥地利这个地方灯前罢,总会有些天马行空的想法盖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辽尘尼,去生产一些别的什么机动设备昧晤。这几年睫酚柑,除了X-BOW齐橇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瑰柬噶,而且都有一个共同点——惊人且极端刨吐肚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贰扮乘、puristic(纯粹)报孪寂、radical(激进)思拉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豌瑰。另外还要多说一句还添混,这家公司的口号是ready to race疾股伴,时时刻刻都在准备一场竞技苔统。   KTM的CEO曾经承认佬,他们希望使用21世纪的技术朵,发扬柯林·查普曼的理念设为,打造一台新世纪的超级跑车甲。柯林·查普曼是谁呻?他是路特斯汽车的创始人届弯背,他说过最著名的一句话是畦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赫廓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姜,作为汽车工程师缚凌堑,他把全部精力都放在对性能诞、操控和轻量化的极致追求上溃赐建。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倦誊险,但跟进尝试者寥寥卯。看看路特斯汽车凄凉的经历玫推戊,这其中的原因并不难理解替疥。我们很欣慰地看到疤,在新世纪舱,KTM继承了这种理念趴娩耿,并且做得更加激进刨惕刃。   其实X-BOW的理念很简单糠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车遂士。碳纤维单壳体车身你隋吧、全车碳纤维组件庇、水平推杆减振器渴舱,这些都是方程式赛车的标准配置狡镭。由于使用轻量化材料雄轮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)列寂。在高速行驶中鹃,车辆的气动布局提供下压力栋,以此来提高抓地力和稳定性砷孺办,这也是方程式赛车的特点揣汰。和赛车唯一的区别僵氮密,就是它有全套符合法规要求的灯光锹,以及一张副驾驶座椅狭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沸,经过强化和升级后秦,动力达到300马力层潞,和F3方程式赛车相当慈,六速手动变速箱也是简单而纯粹巨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酱坛,我们不妨来看看推重比疙。X-BOWR大概是2.6千克/马力城茄傅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄斜浮,也就是说发动机需要负担的重量更少貉,动力表现自然更强当。   在踏入X-BOW车内的一刻媳拳,恭喜你诚,在旁人眼里汞购,你已经像是一个职业车手了闺恃帕。首先一只脚跨进驾驶舱搽,站稳后调整重心骆,再把另一只脚迈进来羌泊,双手找到合适的支撑点惕庐泼,将身体重量转移到双臂骚甩,身子瞬时下沉使擅坡,把自己放在座椅里凛触绘。来自RECARO的座椅是固定的姓嵌涂,完全不能调整啤,靠背角度略微向后倾斜幸停虏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酿草堂。要完成这一系列动作剑,如果你是个长腿欧巴思料捍,可能会轻松点胯骆来。同样和方程式赛车一样秽斯,X-BOW采用快拆方向盘胺,在一定程度上提高了进出车的方便性仍赌,不过我觉得这个功能最主要的目的寸,还是为了让它更接近赛车耍。绑上四点式安全带诡,身体没有一丝活动空间木伶陪,因为在碰撞的时候沟,你不能指望安全气囊救你一命郴,唯一的方法狼够,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上河梧柒。   驾驶它胎橡,你不需要有汽联颁发的运动执照钵,甚至不需要经过特别的训练揪菠。只要你有合法的驾照弯羌,会熟练驾驶手动挡汽车络筹华,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度还心。连离合器都很好掌控焕,甚至比驾驶EVO玛酥举、STI这种高性能运动房车还容易旦儒然。你唯独需要的蕉光,是练就一副有力的双臂勒暮浦,因为它完全没有转向助力盼阑,停在原地轰量,方向几乎是打不动的黎顽孟。   由于场地的原因日仑,试驾过程不是很尽兴虎皖,并不能体验到X-BOW的全部性能蹋。在狭小的环境中底,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欢队秦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力黎峦。因为使用水平推杆减振器遍纫挥,X-BOW的底盘可以尽可能的低队醇,在转弯中几乎不会产生侧倾送悉廊。多连杆悬架结构稳定涕浪,可以减少轮胎不必要的运动和变化筋疙,保证最佳的触地面积袍垄,用尽每一分抓地力模哗秘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度态,这一切所产生的副作用苍瓤棘,是你的身体要承受更高的横向重力廉习琉。   在视线上晤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置染疙,以及转向时轮胎的变化矾。利用这个优势绩,你可以把车开得更加精准蓟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葡蓝酮,这是任何房车都无法比拟的欧点粱。不出个把小时铝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霉恕偷,高速掠过障碍物而毫发无损烽,那种险象环生的场面俏卷,我相信其它车做不到坍耐炯,这种乐趣和成就感垃检,只有X-BOW能给你结诫土。   看到这儿垃时,你可能觉得这台车并不难驯服宦坟,一切都很容易套魏枫。没错市,X-BOW没有设置很高的上手门槛煎剧宽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惕粉蜂,但是它还有进阶的玩法韩钦墩,这就需要很高的技术和技巧了归叹廓。首先瘫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堆勒核,为了它的寿命梗金盒,好好训练跟趾动作吧咎古宝。漂移渭?也没问题棚,在转弯时只要加大油门但,车尾很容易就会滑动起来珊。之后能不能画出一道完美的弧线慷,就要看控制的技巧了赫逢。   除了以上这些舅楔哩,我还有一个建议苇。置办一套合适的行头朔,至少也得有一个头盔和一副手套横,这会使你看上去更像是职业车手潞堆内。当然半,作为一台可以合法上路的跑车淑卵,KTM也试着考虑过车主的感受玖,推出了一款GT车型魔闪瘦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夏举,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已会。无论哪种装扮驴涕署,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街守鲸,在气势上就足以压倒一切掀,而在性能上羔啪悸,它也是所向披靡店,精准讲说、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讲猎拆。虽然它可以以合法的身份上街立,然而对一台Ready to race的准赛车菊瞳技,街道并不是唯一且最佳的选择讥,它最终的目的地溃,是要奔向一条真正的赛道胎辣侣,在那里解开封映汕凇,去赢得一场真正的胜利纫携耻。   说到价钱故八,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车道筹,一点都不值钨。那么显,如果说花135万尖朗岭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车售,可以带给你任何超级跑车都无法比拟含陪鲍,最大化的驾驶乐趣蓄划,并且还可以在公路上行驶弗矫卫,这样是否物有所值农咯?答案其实显而易见亢,值沃块,或者不值贪,取决于你是否真正热爱驾驶辜吭摧,热爱赛车运动缴鸡访。 责任编辑拇敖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忙写百,早已见怪不怪晤攀惹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潍踢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过化城捣,广汽丰田出品的YARiS L致炫驹搔,就是一款加长版的小型两厢车虽日,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僳便通。 知识普及富空票:为何不叫“ 雅力士”了醚棺?   相信很多人都会有这样的疑问绅,从车尾的英文上来看孙玛,YARiS的标识与上一代完全一致仇,但多出“L”字母茄碉熬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驹誊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丰叭。全新YARiS通过变革性的设计先郊婆、加大车内空间枚、降低指导价柿,从而想抢夺A0级市场的份额镶碗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望遁揣。不再使用“雅力士”的中文名称岔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勒抖。   外观鸵蟹勾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晶惠,如果拥有一副出色的外观设计鸵鞍,那销量肯定低不了处鹃祈。广汽丰田的全新YARiS L致炫庐膊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莱楼,能让更多的人接受怕挪垄。   =============分页符=============   原标题甸揪外:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盾慈失,所以在造型方面与海外车型有些差别鲁羚亢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痉吩腑,“梯形大嘴”车头动感大气酥,配合超长的轴距酥颁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甭。   =============分页符=============   原标题祟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帕,相信你会有两种感觉某,第一沮:中控台设计非常大气桂,和丰田系列的SUV车型风格一致狙。第二别呜慷:超大空间粉秘,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹤岭拿。   =============分页符=============   原标题呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趁缴袜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辅般擦,但是空间方面完全越级的感觉脾,完全不比一般的A级车差储,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抛。   =============分页符=============   原标题百:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枚媚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拜疙杉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿反,中后段性能并不出色斑厩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔬,高速行驶油耗方面并不出色斡肺。   结 语   作为一款城市代步车型携吝牵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匣,外形方面就能征服不少年轻消费者雀摊。此外屋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惦傲戌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窜,若果说美中不足的地方河吴沪,那就是匹配的四速自动变速箱了掠。(韩威) 责任编辑未掏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒硕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淋靠?告诉你写橇,这是真实存在的一辆直线加速赛车措。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车可汗,基于2014道奇Dart车型北,型号就叫做Dodge DartPro Stock薯。大概意思是“超级街车”栓收。虽然只是称作“Pro”绵断,但它的结构和普通街车已经截然不同氮萌肮,一点点相似也仅限于外观上撂。一个专门设计的底盘宝颁侧,扣上一个类似“街车”的壳子呕,除了好看以外辰式,也是为了让车子的空气动力学特性更好拎锚。除此以外健献陌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呜。   作为动力核心泉穷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造等提。与常规的“以街车为基础改造”不同谅粒碉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熟。据厂家介绍袒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时松,而极速则可以达到480公里/小时首兽。   Mopar没有公布具体技术细节背间磕,但是在上个月姬弟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考号握角:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灵熔,它跑完402米还需要9.9秒承,而末端速度“仅有”235公里/小时晃。也就是如果两辆车进行一场比赛饰俺苏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寝俄党,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伴澈涪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刨,当然也无法在普通街道上行驶帅翁氯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采和。 责任编辑蛙:赵春晓" "  4月11日杭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骋泰垫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叹踌普,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涝逻帝。   4月的京郊春风和煦弹,桃花盛开清纷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意输,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俄诵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚊沮。   然而稍微有点遗憾的是权,由于相关环保政策福另恭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徐菩烂。   =============分页符=============   外观内饰倍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搐舰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扰朗爽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屠锨,因为配置的原因渡巴,柴油版在一些细节颁怠,如前格栅袒、雾灯等处精简了镀铬装饰畅汀馈。   另外死沫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脸,规格为265/60 R18圣库秦,采用双五辐样式射新歉,与高配车型的20寸轮毂有所区分类。   外观上勘井,大切诺基给人的感觉就是硬朗湍揪、野性郝末氢、豪放讳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肠膊桅,如果不是看到车尾的标识锣沛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泼。轮胎的使用与其它车型也是一样的蝎度餐。   =============分页符=============   内饰方面觅拦杆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘘石呻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挛,但是做工方面表现的比较细腻桶脱驴。各个部位间的接缝十分均匀悍,内饰表面的反光也抑制得不错肃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皋肃馈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机及。这台发动机由意大利VM公司制造嗣驰苛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撂刻碑,国际知名度较高亥幻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旧,最大输出功率为243马力(179千瓦)盲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米删蓟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱龟低,采用电子挡杆设计枢了统,事实上迫,在菲—克集团下的很多高档产品上碴秒莎,都采用了这样的档杆设计容墟。   大切诺基是个分量十足的大家伙磕戌哗,体重高达2.4吨被伐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时傻,都让人觉得动力输出稍弱仆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峡脾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陵逻,这使得在实际驾驶过程中盯请,柴油版大切提速很快掳蚀揉,驾驶感受十分轻盈唤。   另外繁岛筏,发动机的噪声抑制也做得不错豌能。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忍错,但却绝非印象当中凌蒜,柴油发动机那种高振动嗅、高噪声檄,车内如“夜店”般的情况绍。   在打开ECO模式的情况下蚂,发动机的转速在1500rpm左右的时候呻,变速箱就会做出反应林垫妇,升挡很积极涟钢。当车辆行驶到70km/h的时候伶,变速箱便会将挡位升至最高挡艘,我们在城市中使用撼扯,第8挡也是可以使用的哗,并非摆设琴。如果关闭ECO模式肥火你,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右容滦,动力输出得到了一定的释放回苇,当然废仁,噪音也会随之有所提升忻。   柴油大切的油门踏板很轻盈久,发动机对踏板所发出的信号反应很快缄翰,但初段调校的有些过于灵敏了凄,尤其是起步时嫌,轻踩油门惦,车身就会有向前窜动的感觉裤,想要平稳的起步还是有些难度没杠钢,如果初段能调的沉一点谦,感觉会更好粹令体,驾驶者对动力的输出也更好掌控衅拒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样井谱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统马贩,由于取消了空气悬架炔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的告。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恨舱凸,分别为自动师耗、沙地你眉魏、雪地栏、泥地和岩石丰,这些模式都是通过旋钮进行操作的苯碎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桅干,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择樊。   此次试驾呛距,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掳篓,其中的体验环节有沙地坍、U型坑和炮弹坑三个环节磁蔼钱。在进入沙地之前辖开,首先将车辆选择到沙地模式伸伎帕,此时车身稳定系统自动关闭握。由于没有空气悬架程破婆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疲圭淘。   模式选择完毕之后新,开始正式进入越野产地侥浑,在松软的沙地中辅挛德,要保证车辆的行驶速度齐巍共。在沙地中行走裙京剂,轮胎出现轻微打滑是很正常的谭典,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酚剖,造成更大的麻烦裴。   在U型坑的环节锚靡,选择到岩石模式之后凶,分动箱启动扭矩放大挡蘑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虾层竭,传递到车轮上的动力会更加强劲妈石憾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伤探膏。   炮弹坑对于车子本身来说呕亨份,算是更具有难度的项目了乐栏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寿。对于大切来说朴欺,通过这样的测试还是比较轻松的四略。在模式选择上烈,我们依旧可以选择岩石模式暮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动节深,保证有附着力一侧车轮的动力输出涤,从而实现脱困妊坚。   总体而言矮拔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苟掇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寺瞎。在整个越野体验环节杏,对于动力的感受也是比较明显的健密表,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹤,主要还要归功于这台柴油发动机颧矫绅,低转速扭矩输出足够大京诚旁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苗彼。 责任编辑称茸吮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膳纪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK示拱,以求为各位网友购车作为参考哪翅,本文我们继续进行虑酷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浅,作为合资品牌的A0级三厢轿车境,经济实用以及稳定这三点立市之本焊,谁展现得更好层,以下将逐一展开绕馅搁。 外观解读蔷痪逃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中累芹,这次“重生”抛开了以往的产品定位席涪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撼纬伸,接过老款颐达的市场后耸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郸行帅。   刚刚完成了小改款的阳光嘛蒙,2014款车型延续了前款的整体轮廓交呛,细节之处作出的调整踢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姥铰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泵,另外增加了反光镜转向灯秋馆将、倒车雷达等外部配置炔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闷,但两车在细分定位上有所区分纺,新赛欧更经济册爽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定来掳片。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本起,两厢造型更具时尚特质窖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桥藤仑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅水普簿,前脸处的线条切削更是全车最多之处酵拢玫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅币,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霜,三厢车型尾部中规中矩辣胁,采用常规一体灯罩的尾灯罕灿逆,正是这一产品区分的剪影健毛。 看完两车的造型粕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抄控胜。详见下表毋剐尸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赁喊,您更看好谁惶?欢迎参与一下投票吹喀。   =============分页符=============   原标题喷撅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比举母:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抨鞍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偏,各区域之间的串联均平滑带过好橇,整体风格更注重功能性砰坎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爱蛔,并尽可能带来更多储物空间瑰股。   爱唯欧的内饰布局现代感十足聊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凳丸赋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耽始侣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点博镐。   另外淡湿汞,随着车载多媒体系统的发展崇吭,触摸屏更多的被普及硅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蕉胚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晾晶令。 配置对比蝗遍史:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弦蓉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仿趁肌,仅供各位网友参考描彼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慕幢弥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度食垃携:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迪摄秋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹃滇,而车身与轴距户文,以及普遍日系车型空间利用率上的优势就墒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玲促。   动力系统对比傅钝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畔酣,阳光仅提供一款1.5L发动机是侠腺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择累,同为四缸自然吸气版本揽,排量的不同即动力上的差距汀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忙,具备重量上更轻的优势据。   两车的自动挡车型未划窜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱文操嫡,其平顺侍售潦、重量轻及省油的特性事啸氨,同级别车型中具备一定的优势宛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下受,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柯仁,在挡位上优势明显帕胆,但其换档顿挫在车主之间常被提及愤闲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洗,外观上二者均具备典型的家族特质虽莆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乏。内饰布置阳光以实用为主舷坟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质版脐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现投擞。综合本文所述棉廓辜,两款车型您更倾向于谁撑?欢迎参与以下投票柒苫鼓。 责任编辑摩艇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漂褂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坪敖炊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牵拣尘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比川枷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磺嚎细,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近购。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸿滤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形情参,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吾。也说明K3S试图走运动化的路线别淖翱。   起亚全新K3S的长胚、宽罐讨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盲旗,而轴距更是达到了2700mm的水平嗓亭,在同级别中也属于比较突出的成绩蔷急膝,对空间方面肯定有着很大的帮助心笨羚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练享,车身线条也非常的流畅夕裁,有着极强的运动感菱物姑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瀑颠桓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别难川烘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晾号。至于骐达配备的大灯清洗功能来说统镰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的百挺钳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洪熔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哇每,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洞尉爱,加之降低的车身让骐达更加动感奥冈脾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性称秃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感划勺。形状突兀但线条流畅的尾灯屏纳,红灯部分占据了大部分扰,白光部分呈现斗勾状了盆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出互马筋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轮。能够有效帮助你快捷倒车湾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扳垄比,因为外观好看主观影像比较大贺劳款。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撇罢,基本沿用了现款K3的设计劫是,提供全黑色徊、黑米色挎窜、黑棕色三种不同的内饰配色刷。做工和用料相对也比较不错肯眉。内饰除了硬质塑料及软性材质外吮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魄伦。   骐达的内饰设计线条非常流畅桔悲钦,整体质感较旧款车型有所提升涎拇。内饰颜色采用黑色作为主色调罚裙,搭配银色饰板备掇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摩樊,满足不同消费者的需求红本枯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宝,多功能真皮方向盘以及定速巡航酚需汉,从上面表格已经很清楚的告诉大家吹掀参,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缝缄棵、胎压监测等配置删。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谎,其中ESP磁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寥焙霞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抡。 =============分页符=============   原标题强侠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哺从炭,整体乘坐空间相差得不太明显炊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富两褐,座椅表现方面K3S内部填充比较实私篙,对腰部支撑方面会比较到位壕侵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沧羡财,其座椅表现比较软惫椭不,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霓搂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势京捐锻。在乘坐空间是差不多的输勒,K3S座椅设置得相对硬朗儡淘,而骐达设置得相对舒适农宪井,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炕溪星。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踞密,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S栋凰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啪揪溉,很好的满足不同需求的消费者信。起亚K3S相比起来就显得配置较少俗撩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雇恃避,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抡磺却,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同傻靖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论常艇,详细还需看我们评测所出郸绊双。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卡厘间,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戊。   点评妒腑:随着两厢车被广大的消费者所接受辉盟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款即谅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动熔限磋,如果在这两款车选择其一的话肪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动簿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素免炔。 责任编辑蒲踢垂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奉,甚至有人无法确切的喊出它的名字聘。其实这款车和我们并不陌生细,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虹抖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似没。所以出镜率不高的标致4008酒沦哆,确实具有太多不为人所知的身世窗,这使得我们有必要去了解一下这款车骚戊夺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毒甫盾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奠,呈现出风尚摩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筹敲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钡橇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盲、科技的感觉乳嚼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm官寥炯,轴距为2670mm敲贫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甜杆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造靶界,所以在车身尺寸上它们相差不多醋亢。   从车身侧面来看淀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冈蒂,整个车身也因此更加大气而富有力量感竣倡。后排提供了私密玻璃关挖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风课剂畅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因词。另外呈肪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心需蝎,尽管造型简单佩墒,但通过与腰线的巧妙衔接绢奥烹,使整个车身设计连为一体蹲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矾虚矛,配合普利司通的225/55 R18轮胎痹看,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上羔巢,都具有不错的表现奸檀貌。我想应该会有不少车友会非晨荩看重这双“大脚”恋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挽客聚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意季。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毁伞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烁恒。不过标致4008在一些细节上却与之不同冻搔青,譬如采用了大面积钢琴烤漆巍,辅以细节上的优化暴。   中控面板做工不错妹,按键旋钮设计很精致厂授,且手感都较为出色膏秆洛。娱乐扩展功能也比较齐全室负,AUX禄、USB以及12V电源都有装备赔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溺题。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苇,下面还有黑色钢琴漆点缀贿,凸显出了较强的质感睦手。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姥,若塑料饰板能换成金属材质的话赂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钩坎睦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抨荒假。在转速表与车速表之间苯,我们看到了一块显示屏葛焦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坟。 在乘坐以及车内空间方面馅仓,标致4008秉承了家族在这方面的优势欺锌寺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好椽颓。   后排座椅靠背很直梢鳖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉念冀峡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外无,坐姿却让人觉得并不舒适暑。   标致4008的行李厢内部很平整详悔悸,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛔。这样它的储物能力将会得到提升幂日便,对于搬运一些体积较大的物品尾,可放倒的后排座椅显得实用乐浆。   =============分页符=============   在动力系统方面家坡酣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机来缝,最大功率仅为150马力崎吮,扭矩峰值198牛米郊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隶痉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了停新擒。 全系搭配加了CVT无级变速箱私,具备手动换挡能力垄勒。在实际道路行驶中熔,CVT变速箱表现的非常平稳授嵌煌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竞边,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嚼权虐,却没有丝毫提速的感觉饶碘拭。不过糕汗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氰,在平稳驾驶时超车变线很轻松黎轻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饰界,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盟反,前轮最多可分配85%的动力暮,后轮则可达到55%墩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勘,可以应付雨雪戚灌缄、沙石和泥泞等路况鹃宿,也可以轻松面对普通的越野路段我。   标致4008并不属于难开的车型蠢枷线,尽管车身较大门糯,但是方向盘非常轻盈袄,即便是女性驾驶也会非常从容恼峰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摩悉。   结语崔闻蚊:从市场战略上来看娇灸晨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型动便撤,4008不仅丰富了进口标致的产品线乒,也为消费者提供了更多的选择奸坟涝。而从产品本身来看惺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫电,能很好的迎合中国消费者的审美库穿啸。在驾驶方面每牡详,标致4008表现出非常舒适和安逸磨灭撮,非常贴切城市SUV的特性筷欣彪。 责任编辑稠郝疆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悄媚,自2011年上市以来凭借着动感的外观临、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喜,受到了许多二三线城市消费者的青睐穿驼。不到3年的时间功骸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皑干礁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型当删订,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰巍,将在4月的北京车展上市袄霸,预计售价区间为6万-9万元瘦花拷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肪咖赶。下面就跟随我的镜头吻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车际骗窍。   相关信息另横哇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戳庞,2011年正式推出了首款车型宝骏630财。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唾浦,结合上汽和通用的生产技术对,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裸氦丧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霉涉绍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刨垄氯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO算法,与进气格栅晨牌颧、发动机舱盖形成盾形区域檄含厕,造就了独特的宝骏品牌DNA妇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拖溜嚼。从前脸上看甘歉,与宝骏630的设计保持了高度的一致庐徒谅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赖硅拧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敝勘孤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装临破,颇显动感厢。   在车身尺寸方面幕翠耿,宝骏610的长为4401mm吐、宽为1736mm戳矩兔、高为1462mm慌。由于与宝骏630车型同平台生产汕林崇,因此在轴距方面并没有变化拧,依然是2640mm签解,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邓,尾部扰流板市编塑、包覆式的后风挡玻璃缔、硬朗行李舱的线条瑟煤,颇具运动风诲汰。与此同时摆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂称替特,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篙。   =============分页符=============   内饰方面仟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度牧韧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配校,方向盘搭配银色装饰条碌,整体风格偏运动嗜七,带来不少新鲜感苹欺穆。此外船,新车仪表盘也进行了全新搭配泄界笔,采用双表盘设计偏,更符合当前年轻人取向帘炕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条譬杠,提升档次的同时也带来的一份运动基因刊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘才售乃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多程翔,LED组合仪表提升了整车的质感舰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汲回,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碴篓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潭逗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兰矗旗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崔沁膜。   宝骏610是一款两厢掀背车型挨滴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剿峭激。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够两率,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒承,也可以按6/4放倒座椅梳同,放倒后容积可达到1300L鳖须灰。   =============分页符=============   在动力方面羞荷脆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陷衬,最大功率可达82kW钦,最大扭矩为146.5Nm缴,这款发动机也同样在630车型上使用规光。为了发挥出更好的动力性能椽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谎,此外还配有5速手动变速器可以选择煌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耪丢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升具疲涛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尽阜浇、君越去攀策、君威等车型上馁剖戌。   在整个实际驾驶过程中氢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳砍摄攀。在1500-2000低转速时换,所爆发出的动力输出还算尚可遍,油门响应比较直接抚。但是随着转速的提升掠搂讼,档位的提高呐降汤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捍臀。这种动力表现不温不火和埔首,但是足以应付城市道路使用凑硅爸。   相比于第一代自动变速器节,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玩。只需稍微深踩一下勺尾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡并涟汕,只不过由于排量的缘故拍,推背感并不是很强烈私轻愧,且高转下的再加速能力也有些力不从心乏膘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淘解,这也完全符合它的家用定位态拨。在经过颠簸路段以及减速带铆房嚎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巢,让驾乘更加舒适脐。此外随兰捍,在过弯时底盘也显得较为扎实妮暗。   结语男怖:宝骏610的家用车定位很准确里咖,配置很务实羔亢,储物空间多乾,不过在用料和做工上还有待加强赊。不过动力系统方面确实不太给力饶博,最多可以说是开起来比较舒适孤次,这也比较符合它的定位角窗。作为一个新品牌宽镁,宝骏还有很长的路要走吠,虽然已经走过4年多双堑,推出了两款车型粪跺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饶苍笔,在自主家用车市场上打出一片天地来距,我们将拭目以待邓脊。 责任编辑芒蔽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浓猫踢,大众展台上首发了2015款大众Jetta扭喷。这款车在现款Jetta的基础上胶娶牟,针对外内设计细节进行了小幅修调亥睦,属于一次精修边幅的小改款发。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整手翻烙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钨陪。 全文总结宪豁狸:   对于这么一款外形细节有新意郡镭社,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堆,我们只希望它能尽快来到国内抗村,因为目前国内的速腾车型勒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矾漏想,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叭施脾。 责任编辑磺洽私:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窍,深入布局按铂妹。其中包括类似上海大众新桑塔纳趁、一汽大众新捷达税坟喘、斯柯达昕锐先蔡、以及再早之前的本田锋范身兼涪、日产阳光等等撬圃。可以说埠餐你,在这一细分级别怕叼伺,乱战才刚刚开始钎敬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撩焦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钳泛社,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赊廖萌。反而厚重了不少巳都辟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辞。就前脸部分来说蹿板崎,整体样子是非常简洁的虫霞,又有几分动感衫澜孙,和标致其它车型相比是有些差别的时邪。   侧面造型规规矩矩此让,同样没有向前俯冲一样的姿势出现独,你会发现粉贬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潘溺,但301更多的是安安分分的一种踏实感羞鸿。其中蒜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冈勾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素频匆,没有那么规规矩矩柑艇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体股起,这也是一项非常讨巧的设计吞经。设计感油然而生辫卑晤,除此之外猎,车尾并没有多余的装饰物瓤渺,简洁实用依旧是主要风格挪。   本文导航" "斯柯达明锐飞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绘激,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奔禾镀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沉鸽,可能除了家族化的设计以外磊南眠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炒倒僻。 虽然它采用了大众的MQB平台熬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滥壳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舞,全新的家族化设计让它年轻了很多惭岭登,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汝盖沃,但是相比现款缺松领,它的前脸更显稚嫩物烦槐,也可能因为现款有些老气横秋吧墓杏砰。 车身尺寸方面焚帕,它相比较现款有了一定的进步聚侣仁,内部空间方面自然也有了一定的进步据,在后面空间介绍上我会在进行阐述粱沥苗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侨钉嚼,这也集中在细节设计方面炬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惨适,还有合理的镀铬装饰撤喘胜,这也是新明锐年轻的一种标志罗柬换,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簇劫。" "  2014年4月16日茨墓,全新英菲尼迪Q50正式上市帛筏,售价区间为32.58-54.98万元零。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卧,2.0T车型三季度到货瓷拱窜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盾渭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肚。三车官方指导价格基本在42万元上下截诧,具有一定代表性痘蜡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旁解吕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者补贯玲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缺藩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹲,车头造型极富攻击性沉貌啼,侧身线条动感优美墨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谷。当然革,它的进化不只是看起来那么简单撂挪,内功的修炼更让对手望尘莫及陕伶事。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中任帽,而且大有愈演愈烈之风柯貉椿,尾部设计很像自家的新5系崎,家族化设计不可避免华迹。即便是标准轴距版本厩蜡,新3系的轴距还是达到了2810mm松,比上一代有小幅增长参,再加上悬挂对舒适性的妥协稀奠摔,曾经犀利的3系已成过去线港,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已建揉灸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刷惟顷,那非雷克萨斯IS莫属了脚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象活拨,车头动感夸张融,车尾简洁利落假玫逛,虽然有历史车系的影子峦炮赤,但这绝对是对精髓的传承和延续岛伪。   本文导航" "  又到周末了胖夯,在大学破旧的宿舍里斯吻,百无聊赖的仰躺在下铺上健,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祷,心中泛起阵阵遐想瞥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角间希,充满战斗气息的车身馁问,都让我无法安然自卧点派绘,打起精神栋返,跑到隔壁楼的图书馆世,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糙姓臂。没错棺绍艇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乒忿韭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心签安惺。但是哺寒,今天要说的主角并非“兰博儿”蒙毋,而是广汽本田第三代飞度涧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摹闲逃。   ?什么是边锋主义哦缎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尺,线条过渡果断戮氮漆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴救赤,包括讴歌品牌也大致如此呻廖。第三代飞度相比上面的两代扦口,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搓。车头部分比上一代更加动感很眷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筒始,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰班。给我总的感觉是帕弹楷,车头的成功是线条运用的成功吗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒲副篓,从车头到车尾一气呵成封歉,整体感和流线感非常强锨咳洗。从某种角度讲坪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撕辜拟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晒骸醚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感禄悸,但相比其它竞争对手匣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出为芳酚。   车尾的感觉并没有车头那么好啃,对于我来说腊,车尾的设计并不满意嘲磋。过度使用的镀铬饰条够、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口店烦捂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸵疏般。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瘦督,在纽约车展即将开幕之际投巳,路虎发布全新发现Vision概念车添投,配备多种新功能虚实,智能玻璃实现透明引擎盖浓,座椅灵活变换可实现共四种模式惦附,包括远程宜椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹬德啸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狄蚀,第一款路虎发现诞生于25年前秽灰忌,全新发现系列定位于“休闲”端,总计拥有四款新车拜十峰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旁,多功能配置痹素,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谴亮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术善际,其中包括远距离腋ぐ停控石峡腐,智能玻璃等插。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芹窖厕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剿驹,“新车现代化的体堵,切题的酶缺,并引人入胜的设计篮,是发现车型发生的重要转变炬茬。”" "  [汽车之家设计] 2013年塑炕忌,我去过一次柳州锨笨搓,那次捎普獭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晴,当时岔熄艾,宝骏只有宝骏630一款量产车型赌盗豌,时隔一年谷,这家公司有了新动作创樊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挺墙。官方表示灰赏疵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妓穿砂。   事实上仓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豹,那时堆驰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陷胜,为了配合厂商对车型做好保密工作慷涪,当时我们也并没有拍摄相关的图片舞。掐指一算守锣覆,当时搞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了金势,在聊到这个话题时孙迷,项目负责人也表示喂,整个团队在这期间做了很多的工作辨沛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乃籍,即便有着此前宝骏630的经验围博何,但对于一款新产品而言惋讲,整个团队仍旧不敢怠慢抽。   为什么要推出一款两厢车公?   新品牌诞生初期肚伙,单一的产品有助于更好的把控产品质量涛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泡,从而将其转化为品牌价值填缚匪,在品牌得到一定认可的前提下铜儒凌,适当拓宽产品线捕诲,无论是对品牌渤担,还是对市场而言都有着积极的一面碱抛辟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逢瓢锨,较为官方的说法是“以市场为导向”缕然,不过在我看来怂览,这仅是一方面焙贿桃,在有了以上需求的前提下颈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侗础,于是才有了这个方案即此蚂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轻降亢,车辆的动力系统吕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馁劳惋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灸,无疑是一个两全的方案纫凶康。   两厢车在定位上有什么不同吗冉读?   简单来说斤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伶陛顽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倘蹋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挽。相比之下刑导阮,因车身结构缘故炒,车侧和车尾的造型变化较大刹趴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皑甜嫂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仓,印象中凸危日,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车境,有些时候峭虚驼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫁讼口。当然猩都,每个厂商都有自己的想法扣镰,这种实用主义并不是坏事凄狠,毕竟就闷,车是用来开的逗,把主要精力投放产品稳定性方面扒丰龚,对打造一个大众品牌或许更为重要捣。   在造型设计方面肆蔚恢,除了已经固定下来的设计元素外厂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煎沮。对于镀铬饰条的理解见仁见智老,然而龟崩辆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诫篓四,正是在这种需求的推动下连摔渺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场北。   察觉到这一现象后填醚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玲凑蒜,显然蹦事,一味的添加装饰条并不合适椿深,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗣劳檄。一般情况下台,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悲,除此之外腐抚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条距,在设计师看来挝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抬煞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剔川胺,我还不曾有过近身接触钩绕虚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知加,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巩扯缎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绢猛。或许这么长的一串文字来的有些陌生萝,简单讲填辈,它就是在航空航天器上使用的转向技术脱谰澳。我们将就驾驶者最关心的方面摔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赤错。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倪,人机交互系统的先进等等豢粉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力计。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顷嵌,不难想象Q50的出色诞东。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檀,同样莫,作为宝马1系的车主洗干汗,对于操控的追求反衬出Q50的优异护。而剥离开车身的种种荆天卷,他们共同的认同就在于这三个字母疚缺鹊:DAS   【什么是DAS读疏铺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淑痕酪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一山扣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惦伶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史簇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宽。   【DAS工作原理是什么嘎挛?】   车辆转向时独,不再依靠传统的机械连接范共刚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宏筒癸,根据行驶路况和方向盘转动力度赡葡,速度进行综合计算腊欠垢,从而指挥转向电机机构实现转向冈唉阀。   三个ECU属于并联关系喂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮彻、方向盘陶、右前轮)喉磺淌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喷臂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秘略,备用模式将立刻通过一个离合器被激活假题,恢复至传统的机械传动转向模式腺飘龚,确保万无一失腾赎。但在正常情况下信,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离读雷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陛。   【DAS汽车的优势茂?】   操控性苇氦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裤哇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准色漓啪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况必涩介,享受更多驾驶乐趣踏放。   【为什么线控转向比传统转向快舜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拷。整个系统中没有橡胶衬套嚎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间深,因此首先从内部减少“延迟”甸。   【DAS对过弯的影响拣锹赌?】   转向相应得到改善额火唬。传统转向系统塘耍矾,在接近弯道时弯湃顿,驾驶者需要提前做出转向动作目圈普,否则汽车无法实现平稳转向闭较敲。而采用了线控主动转向DAS系统点,通过消除内部的转向延迟瞥,减少了预先动作的必要鸥行疏,实现更灵活的转向户同。而驾驶的感受将更加直接碳麓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栖,毫无延迟甘屎肠。   【转向系统也能够减少疲劳葛创隋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搭,因此从另一个角度提升了安全师豆扛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮鸬杖摹)估,12款参与测试的车型中惺,在定速140km/h的巡航测试中撂沧斥,平均修正次数俯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纠侯刻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撩嚎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脊耗蜂:网上车市(www.cheshi.com)   当然啊彭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弦,而对于传统车型陵哪,这一选项代表着发动机统胜柒、油门踏板绕、悬挂阻尼庞、刹车响应等等方面的细微调整吠,而由于配备了DAS错溪讽,英菲尼迪在模式选择上抒贡陵,更进一步的调整了一系列的功能剖论,如补裙肮:主动声音控制系统辈、线控主动转向DAS警当、主动车道控制和主动循纪伺聘洌控制系统ATC等等的设定嘎匈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泻香?】   通过上面的简单问答桅,我想我们已经熟知了DAS系统逝剃,在响应更快陪休,相比机械系统更便于维护筹扔,节约成本蚀,减轻重量等多个方面都硕果累累们。而任何事物都是双刃剑磐俊凉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冕纺坦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锻屠,他的解释既简单靖,又复杂缸侍,背后掩藏着十年之久的不断试验贪,推理怯靖翰,再试验的科研过程讼偏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泵。而这些内容无法用数据体现每朝曹,还是按下点火开关吧童街。   本文导航" "   《极速60秒》如谩啊、《死亡飞车》矫离骗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贺,让车迷们大呼过瘾和麓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沛履从。另一方面沦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酮似护,但开在路上肯定是最牛X边断缉,最有回头率的鸡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事略,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”描坟膳、“真NB”这样的感叹齐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掀霞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绥阀闹。    作为最具代表性的美系车型壕如,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脆实车,五代车型熠熠生辉缆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涣挨,主要原因是新一代车型不够“MAN”翅,缺少了野马的一贯的风格葡探限。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美外,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车歧。 什么是肌肉车密芳烦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车焊廖橇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薯唾娇、具有强劲马力徊、外形富有肌肉感的美式跑车轮霸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彭沃缕,例如雪佛兰科迈罗吼、道奇蝰蛇檄竭冲、道奇战马合洁凑,还有就是本篇文章的主角福特野马拾抠璃。不过这些都是字面上的解释嵌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岭肠肺。什么是肌肉车壕拌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泉宽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逛,科尼赛克Agera弓采、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币曹朔冗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抹。但实际上并非如此尘哩虾,凭借自身出众的一面泉恼屠,福特野马在众多超跑中脱颖而出蓬疥单,成为闪亮的主角洪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熊素捍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烯悉搁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蝗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暖关,野马还是地道的童星出道!是的辉,早在1964年刚刚诞生之际袜欢,它就被搬上电影银幕棚擦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梦,也许大家有些陌生扳雾倾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品量天。在过去50年里涉秸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暑宿奉。    无论是哪一年代的野马怯化价,但凡出现在电影中弛先,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浚。衬托主角的英雄气概或是独当一面怯蚕轿,野马都游刃有余梯。在近期上映的《极品飞车》中光,野马更是作为整个剧情的主要线索染闯肛,陪伴主角经历了人生的起伏歼刀晨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咳皖,五门版的三款车型——耀真繁蔽、耀享娇、耀动分别为52.8万壕、57.8万巾久、62.8万奖。另外还有只发售500台的限量版较倦,价格66.6万元汝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瑞衔奇,只是在色彩搭配上带来更多选择携拭,车型配置也更合理巧攀未。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器估,并且通过优化四驱系统颓纲撵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骆时胖。揽胜极光一直被认为是外观控蹿耸埔,但作为路虎车型烫,它也有着同级一流的越野性能酒。这是款长着女神模样贫技,也有着女汉子般坚韧的车汰。 外观编烯秀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碌柔,所以不仅长宽高没有变葡蒙隘,造型设计也和现在基本一致肥奸。设计师只对一个细节进行了修改慷金赤,就是后视镜倦。新款车型后视镜造型整体感强涩,与车身有更好搭配效果井。除此之外凭,极光传承自揽胜的城堡式车身佩繁届,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留僳纬。虽然极光已经上市有3年时间婚潞视,但时尚感丝毫不减俗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上输,极光有自适应LED氙气大灯喇伍、全景天窗等配置浩乔脓,兼顾时尚与实用性汗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帝埂蓬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰电咕豹,前后保险杠尺寸更大醋捍烁。另外空,2014款极光提供了11种车身颜色撵芥,消费者有更多选择隘。    另外护钾,外观细节上能看到的摄像头和雷达瀑,是为了实现自适应巡航毋、自动泊车谅碧睬、360度倒车影像等功能架清供。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能曝,既可以设定与前车距离或行驶速度疲幂椭,当系统计算出正面碰撞无法避免铝活撩,会释放最大制动力降低冲击速度底。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圭闹乡,实用性得到提升库输弓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车穿,并不是说女性不能开痊,反正我问过数个女性朋友淘丝亨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牵,完全不是自己的菜授贫膜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洼邓,所以我觉得这样描述更加准确文渡家:这是一款为男人及女汉子准备的车糖。不是说它不好厦,事实上野帝的特点非常鲜明狼,优点也特别多辱,但如果真的不能欣赏野帝的外形喷掠,那么它的优点再多也是白搭寇许。好了卸宿触,说的够清楚了携山垮,男性用户请继续看下去拍,女性用户请酌情选择我。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版称,也就是售价24.18万的最顶配版本堡杆乒。配置非常丰富偿,但较高的售价容易让消费者望而却步莎,毕竟男人也不是那么好忽悠的俺疲渭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卵挎础。不过既然我们测试的是高配版本猎,就来看看这款车苇量海,按照惯例杀,还是从野帝的外型设计开始秦旦。   ● 外观脸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议很碉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萝戏锈,野帝这种偏向硬派和复古的造型汇晤叙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同端,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了典。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筏,这对于野帝来说无疑是个劣势幸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脾,国内汽车消费更是以大为美卫广,野帝国产后尽管已经有所加长伦鲜,不过还是给人感觉不大贝霜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潭,带自动点亮功能的氙气大灯虑、大灯清洗功能暴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颇。日间行车灯采用光带造型骨帅,并集成在前大灯组内鸵呈裴,样式比较简单腹沟趁,辨识度还是比较高的赋。   尽管车身长度不算长叉,但野帝的高度还是比较高的寝替毫,一方面是车身设计的就比较高大乏店,另一方面也是因为底盘较高肮,悬架行程比较长跺话搂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胺库骂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锣瞬巨。   后保险杠设计的比较厚实靠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一殿坛,也是为什么我们说它更适合男性车主氛公。倒车雷达是全系标配腿酿窃,不过倒车影像和自动泊车是选配夯弘袖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瀑坎。   需要说明的是零,按照官方参数配置表陈通,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的首零,不过这台车并没有装配后挂式备胎到,4S店解释说是同样是野驱版双淬,有的车有后挂式备胎东,有的车没有哥收寒,如果不要后挂式备胎途聚,可以减6000元拉耽。   十辐立体式轮圈兰驳抚,样式符合野帝的整体风格纤盯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎借汕浅,规格225/50 R17水贾绞。这款轮胎算是一个折中方案究,整体表现比较中庸陌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丧俗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踩悍。" "  2006年始楷赏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缕,没一年参,这个品牌都在刷新着销售纪录分珊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辩。2014年弘,新的产品问世稀,这一次它不再效仿面馁、跟随荤,而是独步青云迸。   在过去的几年里伐狙污,英菲尼迪的品牌推广是以设计颧嘲辛、豪华为主要核心眷,由于旗下车型均以大排量为主椒耸媳,并在操控性方面有所见地感萝亲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潍碾。作为一个初来乍到的年轻品牌恳缅侯,每一步的迈出都显得格外小心扦,在保证动力性优势的前提下然类黄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点透,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茂撑,原因很简单但尘够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筷,也就是不同于别人的卖点嵌牢。   在同级对手们相继更新产品的时候灯挛,英菲尼迪一方显得格外冷静仍填时,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度不倍惮,好在当它真正来临之时讼,并没有让大家失望阿床,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼探庇努。   在介绍这款新产品前盘搭扯,我想我很有必要做个说明兢赦抵,Q50实为G系列的换代产品鲸,在2013年度似浚婆,英菲尼迪旗下车型根据轿车呵楞、SUV采用了全新命名吭娟,即轿车使用Q字母并把锯,SUV使用QX字母当焦悼,后续数字分别代表车型瞳傻商,这样做有利于车型之间的关联度逗放。   2013年位酗,我的同事在经历了12个小时的飞行后洛透竭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烙譬,在回国后的闲聊中浦壤,他的目光坚毅篙,言语中难掩一丝激动软桂馆,当然他对这款车的最终评价很高菇冬缄,抱着这股期盼苗暑,我们今天找来这款车钵,一同来寻味我同事当时的所感警斗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兔勉,所以厂商提供的测试车依然为美规版稠,所以动力笆芒蹭、底盘的调校瘁骡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同德蔼,但整体设计与科技性不会有任何出入般曹晃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乡,也算是足以解渴了绩慨。   对于设计语言四个字来说叉怂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释频抽射,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捣描,有时我甚至会想逢甸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竣就诞?正因设计团队的不懈努力秸藐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贤琅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氢赋矛。   低矮的车身位膝,流线的车顶读青,都是上代所传承下来的精髓碍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荷勺,这与宝马3系的水平相当罚够,优于奥迪A4L蹲、奔驰C级等产品参填,别小看这一举措庭庙刊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柑梨龚。   对于轮毂轮胎的配备上耻脸妓,英菲尼迪从不走低调的路线冒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谋互步,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应世筋际。   本文导航" "  2006年始剩涉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程城度聊,没一年诫仍公,这个品牌都在刷新着销售纪录残剁歪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龚痢。2014年摊,新的产品问世节劫,这一次它不再效仿靠、跟随腊恕,而是独步青云署惕俊。   在过去的几年里须摧啥,英菲尼迪的品牌推广是以设计纷距、豪华为主要核心授笆渤,由于旗下车型均以大排量为主瓣坷晨,并在操控性方面有所见地疆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脚认。作为一个初来乍到的年轻品牌昂剂,每一步的迈出都显得格外小心新朵,在保证动力性优势的前提下诗腾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拿骑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丸,原因很简单豁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桶肉,也就是不同于别人的卖点枪雀硼。   在同级对手们相继更新产品的时候戊褥,英菲尼迪一方显得格外冷静烤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裂惜,好在当它真正来临之时醛孪赖,并没有让大家失望卢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔬。   在介绍这款新产品前仍吹,我想我很有必要做个说明禽刚,Q50实为G系列的换代产品旅钞,在2013年度宦,英菲尼迪旗下车型根据轿车醋瑰、SUV采用了全新命名酮方辱,即轿车使用Q字母洗,SUV使用QX字母婚奸,后续数字分别代表车型缉敦胶,这样做有利于车型之间的关联度枚。   2013年铺剁,我的同事在经历了12个小时的飞行后借毒阜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芜岗烘,在回国后的闲聊中憋豌箱,他的目光坚毅萄揽,言语中难掩一丝激动盛,当然他对这款车的最终评价很高经娇,抱着这股期盼活庙拨,我们今天找来这款车媳埔,一同来寻味我同事当时的所感讼碾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间立瑟腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版忿娜口,所以动力槽吓蘑、底盘的调校魏扦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乘朔,但整体设计与科技性不会有任何出入弟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说色赌,也算是足以解渴了惠锈蛋。   对于设计语言四个字来说句访,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的松酣吻,有时我甚至会想掳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藤谁?正因设计团队的不懈努力苟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玻纲弛。   低矮的车身烂杀,流线的车顶拈槐肺,都是上代所传承下来的精髓蹈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大经哺峨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)极,这与宝马3系的水平相当探快,优于奥迪A4L忿穿蒲、奔驰C级等产品福,别小看这一举措堤苔瓢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犁违。   对于轮毂轮胎的配备上邯枷,英菲尼迪从不走低调的路线皑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平几软。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锹埠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趴京,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首广孩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滦鼻颊、陆风X5腹漂版、全球鹰GX7迹,但依然无法撼动它的地位攘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变雄犬充,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冷皆,它就是CS75悍皇乖,来自长安汽车性飘。   在众多国内车企中丝,长安汽车拥有较早的造车历史刷腻辛,并且对越野车的制造要追溯到1958年踏沪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下湃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计犯钙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酬卵形,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抄购诉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嚎兢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础昂募。   在对长安历史阐述过后蒂握疼,这款新产品更是令人期待垛。在2013年9月痘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舜丰讽,一经面世便引来了无数人的驻足醚碎继,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褐缓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鬼迟,诸多细节上的体现桥,可以看到与时代的接轨怀速,说实话顾,即便与合资品牌相比汰画妹,它的设计也毫不逊色垢胎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘟现,在首次无伪谍照曝光过后衫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手评娄。从车身尺寸上来看羔歇弧,CS75在长度与轴距上的优势突出确熄戚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鸡。在设计上泵限妹,侧车身的视觉冲击力有所削弱十扫坤,平和的线条增加了些许稳重感谰教,而在配置方面绝不含糊弗士就,右侧后视镜配备摄像头群,为泊车提供了更安全的保障胜,此外17寸轮毂的注入矾丸,也为整车视觉性增加了不少好评分链牛。   车尾的造型体现了丰富的层次感胖,使其得以回归至前脸的感觉损耙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捐。此外瓷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祭,可以看出CS75在配置方面的丰富性爬拒。   本文导航" "  上半期猎潜洗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捌诺,不同的设计倾向与不同的品牌定位七,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涟井。在“下半场”的对决中疼擂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎使、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岗去娜。   点击阅读凹弊但:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唤票奥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陛凄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辰巢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焦戳可,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泥豢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吗仙鼓,以应付那些五口之家出行的需求淮蒲何。行李箱空间的比较肖贪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下退笨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱京诉,或者带孩子出行时鬼苔婪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桅薯。行李箱内是否配备12V电源接口杠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凄笔斜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戏迫。   ·模特A(不戴眼镜)身高透弹:170cm 体重厢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讼:175cm 体重汐陈笑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氢不册,长安福特此次也算酝酿已久了归降,可以说即将推出的翼虎昏,每个人都能从中找到自己心仪之处村灵暗,例如极具冲击力的外形犬嚷垛、科技感突出的SYNC系统镶峦、人性化的内饰细节设计本抛、又或是强大的日常实用性腔且袱,这次港合,同级对手们真的要小心应对了斑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篱府邯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年错豢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期并赊。显然污激妇,在错失2013年的发展大好时机后汀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诫铰,其实也能够走在大部队的前列癸喀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涣拍显。眼前一遍利好哄绞磨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笑、雪佛兰TRAX诬琶汉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豹撤驰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鹅拔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布砰倘,至今我们还没有看到实车撤弛。从目前的情况来看簧桅,它们很快就会来到我们的身边诽警姆。正是这个原因奠蚕倘,在日内瓦车展媒体报道结束后喝熟,我们并没有着急回国家撇,而是完成了几款车型的海外试驾难断欢、测试和静态对比的素材搜集棋麓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目降疙熔。   看到这里汉,或许你会产生疑问希:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粱剁寇?坦白地说芬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霖篇粳:1.它们必定会国产并且在国内销售焚斥虹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梧富,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来母八,只是一些细节针对本土化进行了改造裤究强,但外观内饰设计椭多驼、车内做工希驼得、人性化吭暑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碱挝敝。综合上述所言辛珐洽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义童螺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顶魂,感兴趣的不妨继续看下去散匆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惹蓄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柯掇。例如CX-5岗芹垄、ATENZA阿特兹案,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉户跑刚。最重要的是抒勤,它们不仅有所创新梯匪司,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋静,再到如今的Axela昂克赛拉暑川,马自达3已经历经三代车型的演变蚀泵。据长安马自达相关人员介绍窖跋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)物科,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化餐荷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话师囱方,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹察那。它的眼神更加犀利拣僵,车身线条更为动感辫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惠粕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳背,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蚀射。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连偶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识围,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阮毒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼困,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淡贺澄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氦父抛。另外奖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神室。据厂家人员介绍那焦瑟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层请维酿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺年,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毒,使它的整体视觉感受类似红酒一般显。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝贩危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喀仁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欧逗旗,两款车的轴距同为2700mm边。相比同级别其它车型限,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矛庞律。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹忝覆谩,不过轮圈的造型稍显普通筹,不够运动钙狄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啸浆,规格215/45 R18汞教扁,抓地力表现不错镭脓瀑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎划沸咎,规格只有T125/80 R16蚊陋踢。   尾部的设计不算惊艳世董露,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磊峡守。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凯妥酚,这在同级别可是十分少见的亩钩。" "  说起海马福美来汗恳很,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗽翟,转眼十几年过去顷,福美来已经迎来了它的第四代车型欺沟强,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品档炼火,新一代福美来M5采用全新平台打造变规,不论外观还是内饰家律咀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坪嫉猎。在此之前轻盆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析玖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暴女,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盼七疟,宽大的直瀑式进气格栅对宿窝,大面积银色镀铬淖农,符合国人审美酮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荷埔逆,腰线采用分段式设计献盲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粕逢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坦停,凸显运动感库抖。但只有左侧为真排气口堤睹虑,右侧仅作为装饰观。" "  对于中国汽车市场来说鹤咳,凯迪拉克属于一个后来者碧罗,当然这指的是豪华车市场窝填。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虏吼淡,那可真要拿出点真本事旁。凯迪拉克也明白这一点醇梯,去年就将全新车型XTS进行了国产崎癌,并且上市销售亥澄雀,销量也是比较乐观的拭倪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里申,无论是配置上还是动力以及外观设计上际湍,至少能让大部分潜在的消费者接受瓷剿,这确实不是一件容易的事情甘串。于是估,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纪频孙,对动力和安全系统进行了升级猜仕淬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版情,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碌,仅有一款36S铂金版耗捌购,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肥持嘘。   2014款XTS 28T铂金版外观佛:外观延续36S铂金版的设计诚狙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斗刚疏,在其他方面则没有做改动戚起汞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歼醚,没有做太大的变化硼吨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上崩搐。   XTS是一款善于运用灯光的车典苟,它将大量LED元素装备在车身各个部位绍毙慰,正是这些时尚元素的出现非翅莽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赌河,获得了更出色的细节表现力瓷。这些称不上优势的细节表述拎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方擂柏白。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔫侮。尾灯依旧是LED垂直式的造型襄盎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猜温。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阶轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欢。早在上世纪五六十年代寡,Citro?nDS就用上了可变悬架澜午、随动大灯尺、转向助力笔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臣显,加上极为飘逸的车身设计长枫妙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹃囱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顺隘赴,2011年长安标致雪铁龙成立玻,到今天我们测试全新DS 5LS瑞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壬峰,音译的中文品牌名念起来很接地气疲沫:长安谛艾仕度希,有股莫名的喜感劳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袭骆,是台正儿八经的三厢车戚访堤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恭实械,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晾。如今即,马自达6已经发展到了第三代慑杰梧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岭,它的名字叫做冉琴:ATENZA某。之前我们已经解读过进口版本沮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力街寿,这一次排量可不仅仅只有2.0L派骋,还有更加令人期待的2.5L府澳。   注辟舵素:此次测试中瘟罐氨,红色车型排量为2.0L崎融晴,黑色车型排量为2.5L螺。国产ATENZA目前还未上市沧澎烯,此次测试为抢先测试物借喘,车型为试装车郡淬守。   截止到发稿时五,官方宣布强劫边,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凤糖舷,上半年上市销售谢浆太。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萌瞪,我们还是先来聊聊外观缅。相比进口ATENZA计阮,国产版本在外观上基本没有变化勃媒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硼辞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刺亩般。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掇,“下”这个字可意为“以后的”谈抽,用来表示那些目前还没发生的马、未来也不一定发生的事情夕妥。比如有人说“下次请你吃饭”孤,谁知道是不是真的!同理敢滇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氓哀,实际上暗藏了一些不确定性信剐:它能引领未来汽车的发展趋势校?或者只是一句空泛的口号岁啸潘?这是我最关注的问题丢握。   当然也会有人更在意其它方面害,比如外观内饰和空间等等釜裤菇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盒老泞,本篇文章的最后也会提到鲍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能风蓟受。   关于下一代城市SUV的概念嚼虐赶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冈。在他们眼里旱醚墒,很多城市SUV都太“娘”了韧硕,连个小土坡都爬不上去怎么行粱伯咀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迷浪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战夯念、勇于冒险的心了虹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揭诉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞋锨栏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朴,它能够去接受户外的挑战朝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产容,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萄,目前主打3.0L排量的三款车型让饰蠢,都搭载三菱第二代超选四驱系统存,售价39.8-45.3万元侯舷佩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涟湘,还有一个最简单区分方式身瓶精,只有精英超越版才标配后拖车钩赂抠侯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史级刚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来广莎,陆续又在第三代(V73朝、V77等)和第四代(V93蕾安蹭、V87瓤楞、 V97等)等车型上装备贤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三看、四代帕杰罗)矫,现在销售的为第四代帕杰罗举韧。   如果单从分动器的挡位看劝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统描畴棱,拥有2H仆壁、4H寡静、 4HLC漏红败、4LLC四个挡位睛,在后两种模式下染坚郡,中央限滑差速器LSD被锁定毫,为四轮提供均匀的驱动力诧档。不过值得注意的是步,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涩炽凡,前佛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诲嚼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式臂描倪,正是这样的全路况实用性舍,才被成为超选四驱系统蓖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伤,可以在2H谅处竿、4H挡位间随意切换逞寺耗,当处于4H位置时屎,它相当于一台全时四驱车型即,可以提供更好的抓地力和驱动力屉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面图技,而处于2H位置时宦惯故,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萄,不过这样一个大家伙油耗不会太低坤丸典,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茄侩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝换,4HLC模式时椒吧,中央差速器锁止仕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丹丰税,不但锁止了中央差速器掠绍顾,还拥有更大的扭矩输出隘翟,此挡位的传动比为1.9:1睡凶仟,扭矩被放大1.9倍妨集,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拆,4LLc就能派上用场珐懊闷。在车内祥琼,仪表板的中央会显示当前驱动形式抛驮蔚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甩,并随时了解到现在所处的驱动模式岸缸瞳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呵工突,应付一般路况毫无问题懈挡,但如果长时间处于极端情况下罐划惭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱先奴钢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多催隶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喀裙赡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阂狸,同时也提升了整个历险过程的安全性邯荡,因此光有一颗狂野的心还不行凭瘫,还有选择一个可靠的伙伴吴嚼估。 责任编辑窍剖坍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品论,已经上市四年了闯校,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佛,跟老款福美来相比档次感明显提升妓。除了看得见的设计差别蒂,福美来M5在配置桅、空间方面也有不小的提升适。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本济莎黎,1.6L车型会先期上市猫,后续还会有1.5T车型推出镐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本较,其中手动挡共有6款骏,自动挡3款搁括恒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饭,厂家介绍说叫旗舰版力夺。由于厂家没有提供参数配置表伪叔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别工夯坝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型连颅苯。 ● 外观涤儡仆:中网造型似君威赶瘸想,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头什,尤其是车身长度览刊兴,福美来M5达到4698mm换冠呈,超越绝大数同级车的车身长度接蹿毕。跟老款福美来相比对来耽,福美来M5的车长届酥、车宽和轴距都稍稍增加一些撇什,而高度降低了3mm船囱号。   因为长度和宽度有明显提升佰,高度基本不变寐闻,车头设计的比较厚实侗弥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的井。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绒茅沛,格栅同样采用镀铬装饰极挖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像认雷垦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盖端,老款福美来就已经开始采用酣讣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计变。中网轮廓稍有些不同袍,老款福美来的中网较矮蹄,而福美来M5的中网稍高胯钦,看起来更加厚重擞谐水。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞬拐。除入门级车型外祁寸阀,其他版本车型都配备了自动大灯独栓,这点还是比较厚道的般客疵,老款福美来全系没有配备自动大灯四降吾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔及殊汉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绣浓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吝赁袭,能明显提升辨识度显篱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筹蕊肠,是2007年买的肚赏寞,到今天行驶了9.7万公里左右线结。日常使用中油耗7-8升/百公里乐醚入,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睹宛赶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点首,第一就是便宜壕冉,全算下来8万;第二就是配置高桔,07年8万带皮革座椅涎、天窗啊溃幸、自动大灯和倒车雷达的车不多涉,而且空间也算说得过去市,总的来讲这款车符合预期爽揭,坊间说F3小毛病多瞎,不知道是批次问题还是命好售双,我家这辆倒是没什么事儿叔。新F3于今天上市悲律舱,领导说我算车主帮郴按,于是我就来了穷品仙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧施矢堵,聊聊老款在使用中的各种感觉翔风哺。   ●动力及悬架婆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱似汀,动力够用密,只是起步比较肉紊陡,1挡和2挡齿比跨度偏大惜,走起来后挂入2挡转速掉的太多缺黑斑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡财。   油耗日常市里开7-8升/百公里惶,还算满意贤从。悬架初段有些生硬惕亲号,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郸牡笺,对于颠簸的过滤一般仁,后段软戳,拐弯时车身倾斜大泰傅。总的来说算是个合格的入门级家用车互饥。   ●配置及人性化设计厢事挠:   比亚迪一直走高配低价的路线逗,配置丰富般霞壁,前面说过佩,皮革座椅邦、天窗猛、自动大灯和倒车雷达都有所配备拧掣块,另外倒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晚教,虽然不好看等炭空,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的癌。没有行车电脑显示屏罕,无法了解平均油耗确士堕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤突摩楔,首先价格便宜概故铆,其次当年没有也不新鲜)疤。   人性化设计方面卜刚彭,四辐方向盘比较细啃脓蒋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亨替抛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岭彩藩,四个角随便按一个都能触发艰靠撤。日常小储物盒好用围版惹,票据靶、手机和水都有地方放喜墟,不满意的是门板储物太锌浴(硬伤)篮,平常只能放车证之类薄的东西邪妥淮,连杂志都放不进去届蛙,后排基本上算是没有储物空间淳蜂鸿。   ●做工袒: 内饰和外观各方面做工比较糙茄痘覆,主要体现在接缝上乏,不仅大而且不均匀鸡梢乳,这是急需改进的裙刃。   ●空间泡射:   F3轴距2600mm桑僳谢,我身高190cm嗣,有时候我开车阂猜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斤鞘。后备厢空间大蝎夸,而且比较规整稗袜,用它进行过几次小规模的搬运笔,还可以陡浓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辨匙,试驾中我也重点根据这几点进行体验尽孙熊,看看新F3有哪些改善和变化娄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稿扇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》席阂,仍无法挽回姑娘们的心寿土,如今她们只爱大长腿和都教授竟钒河。不知道你们发现没有骆,宝马在汽车界引领着同样的潮流城徐昏,硬邦邦的3系仆隘唯、5系换代后都不再凶猛慑蟹萌,舒适感和精致感倒提升不少酷。现在轮到X5了吵茧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拨匙梁,我勉强同意这种观点湿溶簇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绘舅设,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剖疾牢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桅桔,更显精致坎侮聘。总的来说矛楷,它不太凶敦,更俊美一些饯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镭泞,除了外观与内饰的小幅调整外屋乔死,改款后的逸动引入了1.5T发动机颓蚀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洪舵截,逸动采取了1.6L家庭够用染、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策世锰箍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)微禽瓷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筏联,一个争取“各门功课”都不落下露毛,一个则是专项选手箍籍碑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帅。 ●外观垛方密:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轰戌抗:轮廓流畅炊钢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列念诲竭、瑞虎系列横陈、风云系列及QQ系列)蔑骇省,同时带来了转型后的全新车型哆佬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坤芒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造微丰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椽泄枢,更是出自海外设计团队之手送,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词庞扩。" "  刚进入社会的年轻人菲,它们也背负着太多的压力憋,在家庭事业初步稳定之后讣计,一辆车对他们就显得很重要首。致炫就是一个体贴的产品达试,它有着炫目的外形仇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聪咆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是色薄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫农,变化的不只是名字钡碘险,更是尺寸和定位锈啊,风格和潜力妈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娠,吸引着更多年轻的用户群体揪蹿。   致炫外观灵动时尚捶匆,带着一些年轻的运动气息崔,车长为4115mm炉谓互,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm地,比老款低50mm;轴距为2550mm饱哭剩,比老款长90mm吵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旱戚栋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啤,这样的设计更有利于致炫的散热砷乃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利少辈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秀膏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羞处铰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沛教。   在ABB的阵营中褪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阑损,他们的目的很明确弓危,就是抢占国人最热衷的这一市场文。对于奥迪A4L钠、奔驰C级毛弦考、宝马3系而言匙悄畅,三者都有着不同的亮点与喜好者睛堡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沏动,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法链。   在这款316i消息正式放出时旧禾蠢,包含我在内的许多人都会想到一个问题加娟,那就是究竟会减配成什么样厂九棉?但在实际看来溯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啃食卫。无论是进取型还是运动套装版拈箔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距强司谰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼软,当然如果你肯花7800元量处怜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伤。此外监,对于现今发达的网购来说监,这个根本不叫个事侍孔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绢,此外还有多种款式的副厂总成可呀榍伞,质量咱们先放在后面爆靛帆,至少价格实惠也能达到美观的效果肖。   虽然入门级价格不足30万惮浅耿,但你却可以得到一款原汁原味的3系塘城乃,在定名中你就不难发现逗贿,316i中并没有“L”沽,它是基于标准轴距系列中的一员叭普。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吕镭屯,对比现售的奔驰C级铃冲、奥迪A4L而言扰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颁阿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉承诚赤,这是国人特有的爱面子传统痊梢亲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说十亲跺,他们自然也深知这一点哥拢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冕锣,单出排气也与320i的相同肃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呐,不过这一项在网上也是可以淘到的豪灿息,副厂价格也就100多元魄媚掣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驰侩且,然而在国内善课瓶,它还是一种小众车型潦侥。可喜的是世颠,近年来随着“旅行”文化的发展改慨,旅行车也渐渐被人们认可伯。在我看来凰叫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苔愁惫,一种是像奔驰C级旅行版连、沃尔沃V60那样帛武售,通过个性怒部巍、漂亮甲、动感的外观设计获得年轻人的追捧歉。另外一种则是踏踏实实走低调狙、务实的路线地,用内涵打动消费者判金,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凡叉烂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)强呈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堕叭,外观捐、内饰进行了相应调整淖父,配置也有所提升齐,动力系统则保持不变浇偏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宦,售价33.48万访陌。除此之外雹是,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芜舌汝,指导价29.98万井。   在介绍产品之前姑簧雀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来本坪事。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人登,1985年残苗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迷舰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隙,这正是斯柯达的前身悄。需要说明的是驴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懈昏,并不是指该车型限量销售列。   ●低调颂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罚寿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版低烙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抒蚂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乡勉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钝、稳重把烁谅,所以严格来讲硼妹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版书莲硷。从上表可以看出如拟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撮,而且更重要的是庞,速尊的价格更加便宜姜系。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兑蒙。全新样式的中网格栅更具有立体感败唯,大灯组内加入了LED日间行车灯剩腑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蠢断,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应递架靖,朴实矫技、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卤毋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袍娇,并具有自适应调节功能掇。新款车型的前大灯造型更加犀利孪说百。此外硅翘期,LED日间行车灯也是老款车型不具备的都。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痢茎,简洁修长栓节虚,没有太复杂的线条勾勒鞋苍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勒菲孰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈现赂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓄,规格225/45 R17天导酬,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揽伯,圆润警冉府、饱满彭、协调纤冈催,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看日认、耐看得多蒋头。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垫,尾门上的线条层次感比老款有所加强浩烘。此外钉偿狠,尾窗上沿的扰流板痛善、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悔,让速尊看起来很有范儿裴敞。对了柒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刨,一般人还真有可能会被它吓到淀,其实它的心脏只是一台2.0T芬崎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衔酣扫,在北京借着区域上市之机供,我们再一次体验了自由光的越野性能料。作为越野车型的鼻祖编澎焊,Jeep用自由光再次向人们证明散柿,即便做的是城市SUV师狄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寥康。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迫,但是在四驱系统上侠,Jeep却有其过人之处剖互。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言环钉蒋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颧旁本。    简单来说碴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配松化,也就是说士,当前轮打滑时刚,动力会输出到后轮陀,使得车辆依然能够前进慨喇材。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贝瓤茧、交叉轴这样的情况)藐醇棺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阀拎,脱困就很困难了女。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造软赤狈,以横置发动机扛伴、前轮驱动底盘为基床俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴愁汲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纠澎莽,实现100%前轮驱动羞逞箔,提升燃油经济性记,而且它的后桥也具备多片离合器结构勾熊,可主动控制左右后轮的扭矩分配绵隙,起到限滑差速器的作用圭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旗技,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡眯夕,还具备后桥差速器锁止功能及,实现左右车轮50:50扭矩分配魔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统当景,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恋暮。    在实际体验过程当中通,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰携、交叉轴巩卜、炮弹坑箔舵、搓板路等等越野路面衫评,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泊焚躲,越野能力无人能出其右疵俄。    然而作为一款城市SUV夯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唐侣碧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氨馆掳。    另外跋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侯爽铰。相比同级别的SUV恰,虽然在越野性能上依然具有一定优势俊侯孺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篙酱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侩扮,但是进入这个价格区间以后币髓,消费者选择的范围将更多胃、更大那,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笔,在竞争力方面依然不具有明显的优势女秦。    或许尽早国产化降低成本圭刚凰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碎北,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件储肃璃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溃娶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酞。如今溉杉,马自达6已经发展到了第三代手拉确,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仑,它的名字叫做汗:ATENZA淬。之前我们已经解读过进口版本提,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厢播,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点许。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窘饥电,这一次排量可不仅仅只有2.0L没羚,还有更加令人期待的2.5L汲驳抠。   注诉:此次测试中惶扳,红色车型排量为2.0L恃碘,黑色车型排量为2.5L丛。国产ATENZA目前还未上市悲县龋,此次测试为抢先测试结称陵,车型为试装车白。   截止到发稿时款畔,官方宣布黑巍插,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搭沃,上半年上市销售囤讹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拘抠,我们还是先来聊聊外观成及。相比进口ATENZA膏,国产版本在外观上基本没有变化吐毙磊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橡乏纹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帘亥搪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咕,它不同于以往的两代马自达6武频滤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现离霓输。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矾保,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跑抒。总之从结果来看赐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逝痪时,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苔,希望它能够像老马自达6一样隘萄筹,百看不厌陶勘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煞,仅针对这两款车型来说棱商,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痕矩,而黑色则太过低调灯具,完全掩盖了车辆应有的魅力创苹。ATENZA的红色与大多数车型不同恕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浚,不俗套倾该。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茧,轴距为2830mm荚抒,与进口版本相同诺呸叮。相比同级别其它几款日系车型鸵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奠糠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聪哨胜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孰跨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘉,科技感差了一点锈面椽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粱干露,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乱幢矩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鳖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卉蒂,相比之下确实显得小了一点匙,为什么不折个中蜡拴苫,采用18英寸呢公?   两款车的尾部设计几乎没有区别构华,尾灯样式相同宋坚弗,双边共两出的排气管(没错默商,为了表达更直观络吭、清楚丛联尝、无异议熬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伎茂,这是马自达6一贯的良好作风俄内藤。总之褐该兼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的写烈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撼态,谁都知道SUV车型最为畅销低乒巨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘲拐容,而卖得好的却还是那么几款垮烯垒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙构釜,还要等到试驾之后才能给出答案隶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV感察萎。从风格上看砂,海马S5偏向时尚歇嫡、运动铃涎炭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偷。而在配置方面遍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虾履。根据目前了解到的消息辖竣,这款车型的起售价约为9.5万立,如果消息属实的话火,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平想沥效,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弯贰佃?   外观峭:设计新颖迟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆表事,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缝亨涵,也将它的风阻系数降至0.34懦暑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了公殴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玲损汐,比例上感觉怪怪的囤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膊,有效地提升了视觉效果项劝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯第殊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神井。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯龚捎磁、转向灯以及雾灯默,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萄。   作为一款紧凑型SUV容虐杰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睫献,轴距达到了2630mm糠。与同级别的海马S7相比缉,虽然在车身尺寸方面有所减少虱鹊,但轴距却多了11mm鼎臼场,整体空间表现令人期待骗稻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烦团勘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绥纲帽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潦灰誓。" "   全新的A3备受关注为,这其中的原因有两点廓俺红,一个是加入了三厢车型驶黔炬。而另一个胜问,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钱。只是这台车来到国内较晚谁拭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匠剩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肌钡黄,简单明了的说揩仙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凛,而必要条件是横置发动机厩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞥衰,但消费者从中又能得到什么圣茨?如果按常理来看盛保米,对消费者的好处应该挺多的供蜂鸿,比如车更便宜了柑廖,就算车不便宜配置也应该增加了净,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低褂。但上述这些还只是一种期盼祈笛告,毕竟这个平台的车型刚量产不久怕姐南,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扁。至少高尔夫7是这样偏,而全新的A3由于正式的价格没有公布售,所以也不好定论配任。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3委峦泉,这次引进国内的共有四款车型蛙楔甲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型韩谓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幌鲤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裴勿,6速S tronic双离合变速箱变其。在本月的21号诵晃沛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叙娩。相比老款的两厢车型丸翟,轴距和车身尺寸都有所增加唇,而且在轻量化上下了不少功夫庭视。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择彼疗,但在配置上基本都可以进行选装悄。由于三厢版为新增车型囊尺惨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骸,“小改款颊莽圃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款襄粹恨,而值得注意的是奴蒂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鸡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汰难某,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力殿嘎叹。”吉利控股集团副总裁经、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态府靶,欣喜之情溢于言表响捌两。    亦或是巧合邵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钎杰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俱溺狙,一方面辰毒毯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矫露誊,另一方面咳当,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歧酚,种种迹象表明钙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段关掣摩。   诚然操概,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杠兄坛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”添。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磊蜡,孙晓东对媒体表示棚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裂点,吉利收购沃尔沃之后纬相,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生记。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睛列。" "  在国内韧岭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僵湃姑,它凭借动感的外观理,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”貌乐,后来者RV4讼疲、途观臼无、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哇睬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沦缴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藏饭瞄。而今年顽,东风日产给我们带来了第三代奇骏抗纫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翻塑浚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵玖恰,年轻化椒坎、动感化的外观设计就是最好的证明静累。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上授笔论,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗜剿婆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寒档匆,层次感以及运动感比老款强太多了蓬鄙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嚼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舒欢回,流畅的曲线让它不在干巴巴妈,整体饱满了很多幌豢篓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赤恢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协清刊。   在侧面线条的过度下婚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亭,并且加入了以装饰性为主的扰流板备令。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滩贪。后尾灯变化更为明显棺魏险,竖条造型变成更为接近长方造型翠迟苯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洼肺,一定会想起Jeep里泵,提起Jeep蓬亩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讲鼎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者公欠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耿,看看它在这部分有着怎样的表现墟睡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滦,并且不可选装以外喂,2.4L 豪华版可以选装该项配置烘趟寇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淌,从功能上来看比较全面偿娄兔,下面我们就一起来看看它的实际表现驮横。   更多精彩视频睡稠席,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罢舞,调整比较细腻钩挂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位读徐,而且还可以停得很正衫瓢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盯是嚷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话息奔黔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惜夕,如果继续操作陋,系统则会中断本次自动泊车碾眉辩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奢抒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腺,我一定会把奇骏放在首位卸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氮敝库,性价比非常高湿。不过自从2008年上市至今的6年时间里粟汉咎,它始终没有太大的改变沏废,另一边竞争对手们却在不断进化层,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘趁途滦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趴律扮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前破哀,而看到新车的第一眼就会让人感叹股:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了欠灸骨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)椿涂,并且也是该平台衍生出的第一款车型锰踢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化榔彪。相比老款车型略显古板的硬朗外形屡闹,新车则显得更精致嘛罢,更有设计感驹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岁艇售。当然慧邯柿,除了视觉效果之外超,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绰?这也是今天我们需要探讨的问题钾捂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扒牛垦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岗甫,我们本篇文章的测试内容并不全面彻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缓搬离,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据融,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卷淑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劲盖馅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讼,里面对新车外形矮派、内饰等方面都进行了详细的解读搂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胜酱隘。另外骡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撅鞍。   ●增加更多高科技配置骏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品目,除了拥有出色的设计倒粳、良好的工艺和用料之外切挤爆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渡帅类,翼虎就是个很好的例子舵犊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞥人衡。如今的新奇骏身上报撑硅,我们也看到了各种高科技配置裂泌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撼啃擂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了力煤,在两年前它就已经崭露头角愧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郡幌斧,连控制面板都完全相同洛痉。虽然东西不算新操辞副,配置在这个级别里面也算不上有多么领先显徘诲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化该汾骚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韩,汽车作为生活中不可缺少的一部分疵,也同样要跟上潮流笨乔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车换邻,很多的印象都集中在日系的丰田车上炼猜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缅纷,由于起步较早劝亩裴,所以在混动技术上都比较成熟刑晴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奠虾,一方面是因为未来的趋势克,另一方面就是对环境保护都有一份责任静前。但能让人印象比较深刻的不多鞭谐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钾继。经过一天的试驾体验痉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谁肛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磨掣。   外观方面黑似谈:设计大胆前卫拣睫菱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敞,给很多人的印象就是模仿煌嘛、复刻潞,aygo煞、花冠妇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辟储。实则也是没办法的事儿频存,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛔绥驮,不过从秦看来拼结体,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逝,整车设计偏向年轻化腹评庭,前大灯内加入了日间行车灯孰灸彪。车身尺寸方面常埂坤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm攻,轴距为2670mm靡暗。   实质上免得仓,比亚迪秦的外观特色鲜明珐,个性十足吮杯充,他并没有针对大范围客户群体而设计签琉,更多主打年轻悄、时尚元素熔俱。这样一来房拷,优缺点也相对明显休浪,需要一定的时间让更多的人来接受他程。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番现,充电方法非常简单也很安全脓。通过家用的220V电源就可以直接充电怠暴缉,但是要采用三相插座陪。车内的仪表盘可以显示充电信息伸库,包括电量以及预计充满时间汕,而且还可以选择预约充电岁顽彭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仁,虽然我的“档期”已经很满眠,截稿压力山大详角。但作为潜在车主肛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平线,它和福特嘉年华廷磐轮、大众POLO会有多少不一样累淳扇,谁更值得购买舌扰。我想这也应该是大家都很关心的问题钱荚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烦垂曹,以供大家有更多了解联。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赣,分1.3L和1.5L车型海,提供5挡手动或4挡自动变速器接莲酒。这也是国产的第三代威驰车型放馁弗,相比老款车团并罚,新威驰变得价格更低膏炕搔、空间更大视窝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溪,在广汽丰田4S店中销售馆,价格区间6.98万-10.88万元时掣釜。两者动力系统贪、内饰设计完全相同筛昧。只是外观分成两厢与三厢盲枫,配置上有细微差别而已蜕颁缎。好了渺楷,我们就从外观开始说起苟疟。" "  导语介溺架:在新能源汽车研发领域耪僵荒,比亚迪一直是领跑者粉能改,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者五卤樊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霖慌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件们究,能够开发更为节能猎都脱、环保的电动汽车产品傲绍胳,实现性能的提升和普及应用税寥姑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舞参办。   历史上繁,秦灭六国贬蠕,结束群雄割据时代当暗,统一中国撇漏,开创了历史的新纪元块戊壬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绰,势必证明其在以下六方面的实力巷悼姓:   一度、比亚迪秦到底有多快尚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘎琶八,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熟疲仓,23%的车型在8-10秒领速,17%的车型6-8秒卉蝗,仅有8%的车型小于6秒报,代表车型如保时捷卡宴4.8L队纽猾。今天赶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庙拧,秦百公里加速为5.9秒粟憾骏,而记者实地测试时点惟荤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炕。   跑得快自然有其道理末篇,秦具有“双模”动力酱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合守行蓄,在混合动力模式下票,秦能爆发479Nm的扭矩揽,某种程度上可以与那些超跑抗衡吧。 二傲汕、秦油耗到底有多低罐辞?   根据国际标准测量核算套弧,秦百公里油耗仅为1.6升结颁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匙伟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稼雄,纯电动模式时价牟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时操焚,整车自动或者手动切换至混合动力模式开。在所有模式中喷罐,秦还能进行制动能量回收奈仟豁,即电机向电池反充电入丢届,每百公里回收2.5-3度电撅人,可以多行驶约15公里复刨玻。 三踢、秦充电到底难不难敛斑腑?   一句话回答筛污:有三口插座的家用电源就可以联献,就像充手机一样方便小疲版。秦的电池容量为13KWH秦丧,可通过220V电压涩,3口插座思,4-5小时充满电岸揭剿。秦随车附送一个智能充电包授,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揽太惧。   四士、既然用了大量驱动电池缸观羞,到底安全不安全?可靠性如何吼楞抖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池券裸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怕乘。单位能效比夏祟附,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拜吭负。但是安全稳定性方面则恰恰相反惕团舒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚂慧搁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哄,是目前市面上最安全的驱动电池检烂,没有之一防甭圈。   可靠性方面垃晴,据比亚迪测试炯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑商佛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旱恰,业界罕见但。电池电芯甚至终身保修婆跋。 五竣取惦、秦操控驾驶会不会很复杂笨泡滩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钝,习惯之后甚至更加简单陛。新增纯电模式腋陡穑控驾驶拜,更安静是蟹、更节能小壬狮。   六舌煤、电池组电用完了如何行驶滩乐?   据技术人员介绍凄颊劣,秦本身不存在电用完的情况衡撵查。电量不足时纯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式殊互酣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恨矾。   此外携颇疥,行驶过程中疏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量承童耸,并储存到电池中瑟淘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夺季,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驴,其次是QQ me和马,PT漫步者之流毕,当然还不包括那些“只识其样咕俯、不知其名”的人群绞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象似谷奢,它也是双龙汽车最具标志性的车型贝翟。在迎来双龙新柯兰多之后话伤痘,就在近日顿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唤,但却让我们可以由心发出这样的感叹拌漏,爱腾终于正常了狼。   从推出2011款爱腾至今汰,已经有近3年的时间汤捞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捷诫戒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象程甩啡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厕圃熬,伴随着2014款爱腾的推出薄籍笺,有关于这款车的一切党诚,也自然成为历史芦讣,被我们封存起来斑。全新的家族化风格设计边别,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路适。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莆,与新柯兰多相似的样貌甫窟貌,让新爱腾不再具备专属性车护。没处前部细节的设计嚎辟陇,都是那么平易近人能逗骇,平庸的再没有任何特点长缎戌。可能人就是这样缚尘,老款爱腾在售时伎就撂,人们总是说这款车有多难看夸超肯,有多奇葩萝萝奔,但当它真的成为历史后设,我们又会感到缺少了什么糕庞惮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惺采乃,但还不至于让它从中获得什么优势锋,车尾部简单的几处变化洪筋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉率。现在在大街上敦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碎。   本文导航" "   这年头在路上跑着诡堑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讨弧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幸撂炕,把自己造的车不断的加长塑鸵帘,就算不加轴距也得把身子给拉长婆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淡纹、大型车上薯,感觉有些资源浪费仑搭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狭漂笨,“L”的作用才更加实际劫据爆。当拿到这辆YARiS L 致炫时巴篮,小惊喜了一下停。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墟喜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吴艰沁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侵、大众polo面焙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势送胶拣。目前这辆车共有两款动力篱串拟、6种配置车型在国内上市善桔棚,指导价格在6.98万-10.88万之间妙光热。由于新车型且上市时间不长鼓忱,所以目前的优惠幅度不算很大贺炮辛,基本在3-5千元左右泌嵌。(个人观点培:致炫少浓窃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士反催,厂商指导价为8.7万-10.68万泞疲,搭载1.3L/1.5L发动机卯慌霖,5速手动/4速自动变速箱崎碍驹。" "   曾几何时肆套,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谢博隶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象材湘幢,但却没有获得国内消费者的认可绦敢斥。如今疏鳖落,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前文,其售价区间为15.48万-21.98万元驹,相比老款车型有所降低铺。另外其偿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化去,并针对柴油发动机进行了重新调校谈庞璃。下面就让我们通过试驾体验笔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隶恼旁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贺刷僳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酗滤劝,并采用双龙全新的家族式设计桐鲍,整体风格与现款柯兰多十分相似狠搞。然而上士蚀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哨班,其车内布局依旧与老款车型保持一致暑田菩,略显缺乏新意亭爆揉。   小结费: 相比老款车型来说橙叉盆,新爱腾的外观变化令人欣喜惕棚匆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光位领,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毖脯脚。不过插渺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进播街,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惩变想。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熄毯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惺断。在海外市惩芙撼辍,新逍客提供3款发动机成磕妓,配备6速手动或CVT变速箱愁衰田,在英国的起售价是17595英镑臼撑。与现款车相比蔡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计山,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处偿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浪岛宿。 ● 外观介绍话:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隘:宝马2系Active Tourer檄喊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单称恼敢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雌琅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鼎沦态?车展上的展车给了我们答案庭盆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迸蒋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敞眯,而在正进行的2014日内瓦车展上人孤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跋。和两厢版一样乒骨,全新标致308SW基于PSA的EMP2那荷镁矗块化平台打造夏,造型新潮时尚耻挠日,细节设计则突显旅行车的元素前鸥蹿,保持一款旅行车应具备的实用性鹿桑。据悉焕,该车将于年内率先在欧洲市场上市弗埔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擦奖闹,相信国内消费者很快也将与它见面变某。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咀冯,全新标致308的旅行版如期而至疽统。从整体变化来看其衬筛,它在保持旅行车实用性的同时粱,将重点放在外观顽、内饰的调整以及配置的提升上躺筋,新潮的设计更是让人眼前一亮税。在我看来槽,它的变化是非常积极的免杉尉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匙我藩,现在它要做的就是尽快进入国内电辨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翘效:   静态评测    ?   更多精彩内容粗獭查:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疚赣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夹喷山,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汀讨巴。早在上世纪五六十年代萍嘘,Citro?nDS就用上了可变悬架烂、随动大灯诉芍、转向助力备、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术休,加上极为飘逸的车身设计半睬盖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舞,2011年长安标致雪铁龙成立睹涧,到今天我们测试全新DS 5LS呸丸回,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实类卡,音译的中文品牌名念起来很接地气参土详:长安谛艾仕棚抹,有股莫名的喜感末姑钝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器们堤,是台正儿八经的三厢车烯。   ●外观寿牟戎:考虑国内需求鹿屠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汉扫僻,后者里里外外都显得格外前卫潭乡陈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度癸疤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实何短、更好接受一点萍昧。当然箱计,前提是得保留住原有气质惫。   在这张全新的前脸上舶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰即捷尘,官方把它解释为“飞翼”水南钳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征黔扮虑,由于边缘不是那么锐利槐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪硕,接受起来没那么难拒。   车身侧面和尾部看起来很饱满侣护、匀称外,其实我个人甚至感觉比车头更好看峭湃法。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰段臀,厂家说这是做完市场调研后的选择取涎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猛握,想想也不无道理馁毖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芯啃,与其后期车主们各自琢磨间让画,不如原厂直接把这事办了糠四。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轻猛:下文简称新阳光柑捂讳,以便阅读)素省,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰修夏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谴。现在它不光新潮恢,还进一步提升了性价比筷耗,为与定位相当的大众桑塔纳荆螺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兢。 外观顺昧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸静铆绞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摆裴懒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迪海邵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜康。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颠水浚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墒揣,达到4456毫米斧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奴。    此外朗瀑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米十,由于在东风日产的产品体系中坝炮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)残毒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鳖据良。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纤劝,我已经身处呼伦贝尔牙克石苗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咳。尽管天气有些寒冷肖年,但此刻我的心情是非常愉悦的劫猴千,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猛沸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car航,当然我也不例外磺姑刹。这次除了911之外抚,保时捷还带来了Cayman碗蛙、Boxster屋刨软、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型十勿报,让大家分别体验RR(后置后驱)凯兰蹿、MR(中置后驱)类欣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哼聊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弹,即使在这样的冰雪路面也不例外仆残,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壕秀。在练习漂移之前柒界寿,充分的驾驶培训是很有必要的茧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哼檄杰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救领函毙。   ●车辆失控该如何挽救蕾拨?   当车辆发生转向不足时垢挞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)硷,稳住方向并且慢慢回正霖卸,切忌继续打方向墩蝎酞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘉轻船,反而会加剧转向不足的发生颠码。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时久搁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酒恋烫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线煞刺。对于一般人来说具步臼,应付转向不足要更加容易一些锻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挥棺,而转向过度一旦被合理运用翟吐,就能成为过弯利器检梳囤,也就是我们平时所讲的“漂移”靠阂。   ●如何才能实现漂移狈踏?   要想在弯道中实现漂移响,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劣汤。针对这次的车型以及冰雪路面贡迸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式素翁:   1窃攫哄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)迫隆,我更愿意称之为惯性漂移过弯济乖警。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粳、甚至小于90°的急弯壳。 ? 『以上为PPT截图檄靶跑,分辨率有限裂级偷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耻桨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伎,然后反打方向圭矫番,稳住油门漂移过弯廊。例如在通过上图中的右弯时被纷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邓糙,然后左打方向长,紧接着再右打方向校黑牢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痪祥,别慌肚,这正是我们希望看到的轮归,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盲弗滔。随着车尾横向滑动的产生敝勉,此时驾驶员应该迅速反打方向苍霓,让前轮时刻指向出弯的路线淌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度动,随后在出弯时适当收油并回正方向嘲靛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雀钮膛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓤靛,方向盘转动角度都不宜过多吼人,最好控制在90°以内荒苛桐。其次油门动作务必细腻脑裁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系价,给油则会加剧侧滑冯唾汇,收油则会减小侧滑角度稍轮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仁豁。   2滩此、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肺箍暇。   适合弧度比较大的高速弯道筋汞。 ?   当车辆高速入弯时默称怒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头假多,从而让后轮抓地力下降产生侧滑爆霸汞。当车辆开始侧滑之后苍崇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郸扰艾,继续维持横向滑动竞辑寥,同时反打方向控制出弯路线咐酒嚏,之后的动作与第一种方法一致蚊喂。对于初次尝试的驾驶者来说鲁世辑,如果入弯速度不够快也没关系你,你可以直接省去刹车这一步骤蒂鸵滩,在入弯时适当地轰一脚油门弛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑失围。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菠呈檄,并综合运用涉摩狡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了举靖。例如在紧急挟犯捻、高速的连续S型弯道犁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陕查,并且辅助刹车改变车辆的前后重心傅,从而划出一道完美的漂移路线耐河泪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徐辑?AE86在高速S弯道超越RX7穆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旁。   当然托氛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黄览俯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痉秆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶德新彤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胆酥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陪,驾驶员只需控制好刹车纳胯、油门以及转向三者之间的平衡即可闲痕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距黄某。   然而即使是这样泵樊垮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夯。冰雪路面凹凸不平档,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淡圭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遍桐楼,所以技术和心态都十分重要洛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙干。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谦。在这期间魔,沃尔沃创造了无数的第一驰阑票,也赢得了不少的辉煌成绩廊,当众多车企迎头赶上之际吴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中回,并将其命名为Drive-E耽通绥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带络仓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命须潘携。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伺,实现了靠背调节和腰部支撑良遣。 1967 推出首个后向式儿童座椅且特裁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啦劝斑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倪鲍,将有害废弃排放降低90%以上寸骗胶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全愤暴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祈,有效减少或避免低速追尾碰撞孺爸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丧漂畏,至此安全范围从车内延伸到车外孙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泼法:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琶常,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堡脾蓄,从被动安全到主动安全拈,再到行人保护嗽甜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窃夸,空气污染现已成为最热门的话题呵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抡署世,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骏低,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雀暴。   Drive-E是什么 辨天扦?   即E驱智能科技辽次,代表Efficient Power(驱动更高效)劫擂厕、Electrification(驱动电气化趋势)屡、Environment(驱动环保潮流)慑皮晶,从字面来看很容易理解朝,简单来说就是引擎高效化辽览,这样一来既可以保证动力性郊粟,同时还能达到更好的排放标准澎问颅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筋卞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虹。   沃尔沃还将这一技术投身于某粒块化的研发付,只需变更增压器木耄块与催化转化器钠岢稚块等主要部件洗,便可催生出一款新的引擎产品缚墨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绥,大致可分为4类艰,即汽油直喷引擎岸癸、柴油高压共轨引擎扣狙,单增压引擎(T5)篮蛇、双增压引擎(T6)廊筏冲。 以XC60为例 摹痘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踢髓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棺芬录:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓣篱兰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搏,在动力输出上也略有提升雀隆陇,其中的原因自然脱离不了小体积袭、轻量化等一系列技术的支持滔。   此外变速箱方面也有了很大的改观咸臀布,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靖,挡位的排列也更加紧密册,有效缩减了换挡时间弓俱晃,从而具备了迅捷的响应能力枷齿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现算。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摩,耗能经济性方面得到了进一步保证备镰,它将改变城市路况中引擎启停的时机偶,改善油门的响应擞,空调系统转化为经济模式工作圃叼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泡函,而在65km/h以上松开油门傲,引擎还将会处于怠速状态潘。   本文导航烽完:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位角俯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”聘剩。不过小面颂,动力并不是我们今天的主要议题负。秦的下盘功夫方面表现如何伎噶尸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佃?这些都是我们今天要研究的内容趴。综合起来懈泼,我们最终目的就是想要弄清一件事里背,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舌画奴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荣绕畦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上清倘冲。当然纯谩,由于秦有着体积更大换浓、更加复杂的动力系统窝坚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谦,但由于双叉臂需要更多的空间凄男,因此也是不现实的凹盘告。在材质方面搞,秦同样表现中规中矩魂牟,并没有使用轻量化材料为车头减重桂渴,亮点并不多猾攘桂。由此可见蚊欢病,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馁磷。   不过赦,由于混合动力系统的特殊性霉,秦也必须做出自己的调整光磋拱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吉暮马。比如侠尉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咖谱珐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暴屑膜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虫。此外割,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搓佃勾,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫡金搪,看起来很是显眼斥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化共江,而在同等材料和工艺的情况下池古,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度封诗危,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载穆。   另外刚潍皆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架广令。与速锐的非全框式副车架不同袒徒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮级,由于加入了电动机和管理单元犀伸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灯彼寒,因此这样的变化当然是加分的衬悉郡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挺诉芳、振动和声振粗糙度卉哼,欲知详情请点击这里)海苇禽,是个值得肯定的进步恋。此外栋揭峰,与速锐相同豹苇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连让疙,强度更高亲脐浩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晨,现款该牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琳,不过福特已经为此做好了准备论孺瓷,日前刚刚发布了新款讣拢克斯儡当七。它采用了全新的家族化外观胺痉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甜刨,不过它真正的杀手锏白窃,还需打开车门才能发现防簧盾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苫兄吐,进一步抢占细分市臣恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怜矾澜,满足那些对于性能有一定追求的消费者输雄分,比如轿车中的S5编送棵、S6椒汲墩、S7枫石、S8等等枯俏悉。就在不久之前的2013年12月佳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甲苛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萝读灰。 外观畏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子软枷,可以随时面对那些不识货的挑衅者募屋呐。作为Q5的性能版车型塑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念破灯刃,颇为低调谢态,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化观。 车型图片 基本参数抗颅税: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出未辱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别了肩蓝,特别是车身高度经过降低册,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm想匹举,而轴距也有细微的变化顾份。   其实只要细心观察铝抡泊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圣护,除了特有的徽标之外惫斡,SQ5的镀铬条有别于传统车型挛,采用的是双横条样式绰幕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挖丘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽高,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苫。而配置方面乾锤事,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堤。   尾部的变化主要集中在下半部分肩习,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力适搏悔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计污暇僵,可根据行驶状态来改变排气开启程度臀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派金葛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭队,前者就属于少数派塑虫。一个是只有追韩剧的人才懂辰茅,一个是全民百吃不厌欢梗慷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腥陀母,其实上一代车型在国内早有销售谭齐,只不过跟福瑞迪太像了啊返财,外观不出众渺孤,关键是动力平平铺缓蹄,所以最后并没有收获太多想刷雷。全新速迈刚刚上市巧秋从,售价17.98-22.68万元晶,很有幸能够在第一时间接触到这款车响桂搪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裴肪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闯挛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乒泡。通过简单的对比饭耐脖,不难发现剿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版台粟,名字叫做ForteKoup缝缆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机付钒,售价17.18-20.08万元熟毕妊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仑疵哦,它承了起亚家族的虎啸式前脸片,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兼淀,现在看来谈不上惊喜泻期汤,只能说还比较精致忻委靠。虽采用了大嘴的设计秽顿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筒匠舱,或许小女生会喜欢位。大灯全系都为卤素光源充,并带有日间行车灯挞桑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谱。   走到侧面认揽沮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化久嚷趁,但两门的设计为它增色不少焕额权,在绝大多数人的固有印象中剂撮崩,跑车就应该是两门络劫,并且应该是无框车窗矛煌,仅从这两点来看餐抠,速迈确实都做到了病煞,开在路上的确引来了不少的目光追随遂匠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钾碌萄,我们一致认为车尾的设计更为出彩挫毖铣,短小诉剩捌、精干茂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鹤释朴。除此之外虚睫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局家,而且排气管口径不行,车尾营造出的运动氛围似乎更强奉蓄馁。轮胎为韩国本土品牌摹,规格为215/45 R17胜讽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堪下。   当然党堕,如果你选择2.0L车型的话繁逃,你所看到的黑色外壳后视镜娩瓦摆、前后包围的碳纤维纹路饰板污惭捷、双边双出的排气管匿久、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了河。" "  讴歌这个品牌胳,或许很多人不是太熟悉涩檀幢。作为本田旗下高端品牌领彩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任架,而且在美国市诚小,讴歌的品牌影响力是非常大的美旁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吼勉寒,大部分都是人们对这个品牌不了解氖,影响力上不去淳,导致在销量上确实不尽如人意薪攀孰。对于这次全新MDX的到来苫痘,个人持有赞许的态度锣狙查,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意默艾,还是那句话暗酵,品质上去了每簇壳,接下来就是提升品牌影响力了科立矩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粟,大灯的轮廓更加细长椿瞥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卤宽氯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过康,但内部结构和MDX并不完全相同辅。雾灯被一条仿LED的光带替代坑蚂棚,进气中网的细节刻画更加运动疆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吕鼓猛,侧面造型给人的视觉感受非常低飘勿泰,这和前后大灯的位置有很大关系藐镣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伴弥粪,注重舒适性谷污苯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陪筛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埔,而压低的姿态却更加动感故爆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柬肛。尾灯造型相比较现款修长此沧露,优雅的感受也来自于细节的 设计捶荆猩,但貌似通过我的观察蠕串瘟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蕾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缚,让尾部显得非常简洁伟俗。   本文导航男:" "  2014年2月20日诬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市簿。2014年型奥迪A5的最大特点是查奸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尘钩,共有19款车型冒,售价在49.98万至85.8万讥撬辑,具体价格如下吓胜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懒垢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面悄挡畦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诺醋搭。配置方面势,也与现款车型相同讣臂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机禾帮。   内饰方面酒嗽唬,2014款车型也与老款车型大同小异履,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茸,同时门内饰譬、座椅中央扶手矫、都采用了纳帕真皮面料亭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机美。而2.0排量以上的发动机则保持不变膝吧脑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妇沛断,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妇别且。   变化一皇锚价:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挞暴沃,在原有的缸内直喷技术的基础之上徽奋淌,加入了较为传统的歧管喷射千倒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廊恢题,通过二者各自的优势当,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求面供赣。事实上袜,混合喷射也不是什么新的技术设,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菏切亮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点儡枢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市处,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泛催表。   变化二嘎:排气歧管集成至汽缸盖内拿泰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霓迹杉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹭黑残,从而减低涡轮的负荷陪廊,提高涡轮寿命含漓。同时攘,因为在进入涡轮之前进行冷却疙随伎,相当于提高了涡轮的进气温度限制艾捅碍,可以允许发动机有更高的排气温度嘲川管,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骗松。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人貉奢匪,同时结构也更为复杂据,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垫。对此寒骄,缸盖内的冷却系统也进行了改进捷权,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厕。   另外牟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阜,还有着两项小改动锤。使用旋转阀木块替代了传统的节温器飘驾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劲跑擎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泪吐。   根据官方消息酞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佛氛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夸边昧。笔者也希望在应用新的技术的同时惦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湍。 责任编辑佳:王晨熙" "  A00级(微型车)判末控,在人们印象中这类车以实用性冗、代步功能为主猫唬怖,低廉的价格促使配置也不会太高栋舱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缕,一款车的推出打破了这一概念坪暴,它就是全新奔奔驳凛,来自长安汽车玛。   感官是人们的第一直觉反应蔽,所以外形设计的重要性不言而喻焊玲笨,为了使人们印象深刻宿挺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的副,道理很简单供剁悸,日本是微型车最发达的市场鳞旁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绷,在2013年广州车展上承录床,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蝗,除了时尚的外形设计以外台泻杉,在细节做工上也有着不俗的表现财。前脸的设计整体性很高夸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慑串。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表担揭帆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚀互豆,不过这一点在外观上并不明显踏刺节,这源于贯穿车身的硬朗腰线厩项,有效将视觉性降低阶谴,同时搭配造型独特的双色轮毂滩,让这款小车看上去时尚动感嫩仿霸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魂涣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焊叮,如果仔细比对蜜版轨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸底。除了引人注目的设计以外篡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狮累,具有加热功能的外后视镜硅舷、15英寸的抛光双色轮毂灭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置协,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猾太:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腑抬。不过啸颈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丘,从内到外港窗朽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粱牌暖,可以说是一次完美的蜕变撮年隆。那么这款新车究变在了哪里玲皮?它究竟新在哪稗彻侥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出链莲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5莫惊点。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大户,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汤然寸,轴距则与老款车型保持一致库拾修。在尺寸变化不大的前提下夹蕾救,改变外观臀褐、动力陕掣略、内饰祁驮锨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吵寞,2月19日这台新车也正式来到我们面前煌,并接受大家的考验峰悄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墩盼,但这8条是我个人认为变化比较大的番,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窘,我就有了一种预感嘶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢细劫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案文喊。全新X5给我最深的印象除了家族化外颠翁仇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吨。首先坚心,先说说全新X5的外观复隘倦,“大尺寸双肾进气格栅”趣躲空、“开眼角式前大灯”佰矗记,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牡丰。    现款宝马3系推出的时候亭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聊瘸,现如今随着全新X5的上市莆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淑既接。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锻鹅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欧磺,据悉骗晶扇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯八姥。值得一提的是会,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戊秸,给人一种炯炯有神的感觉跨。    由于新老款车型的轴距保持相同楞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吗面,反而侧面的腰线给人一种力量感咆患,这也使得新车看上去年轻了不少题挎。细节方面吹,新车在前翼子板上增加了进气口铂酞退,突出了宝马品牌独有的运动基因旱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格前辣跨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踏隘,提升了夜晚的识别度劫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起程悲,降低了风阻系数菜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剁。" "  版权声明情揽:本文版权为网易汽车所有猴,转载请注明出处双纳艰。   在2003年藏郝力,奇瑞QQ的下线让这款时尚淌矛、便宜虏胯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活死,之后短短的几年间陵壳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虫呵安,然而到了2006年长安奔奔的推出唉喀,打破了QQ一枝独大的局面凛故。一转眼金,已经过去了10年的时间荚侗呜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娩慷前,在这个追求个性波、讲究品质的时代歉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流不显赫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则薄,而长安似乎也意识到了这一点赔塑经,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桐鸥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者崔寡?   从厂家方面获悉龄垮囱,老款的奔奔(love)已经停产刑囊,而奔奔mini则将会继续生产销售秤境趣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系特,前者主打精品中高端微车市趁Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战歇。从定位上来看九阂纲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戌汗,虽然沿用了奔奔的名字惊,但整车的设计钙、配置以及售价都会高于老款车型递粪。   新奔奔客户群体是谁好?   在很多年前唇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阀党,到底是买奔奔还是买QQ略肉桔,在那个时候肌,很少有人会关心这款车设计的如何凸抨蛔、驾驶感受如何奥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斧破,省油讳悸、皮实皖、能遮风挡雨就行汞梅霓。   现如今郎妇,80后去蒲唐、90后已经成为购车主力挖,这些从小听着walkman劫枚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冷、用户体验以及品质都有着更高的追求阑,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹅燃晚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倍,新奔奔就是冲着他们来的扰外。   新奔奔主要的竞争车型是僳捆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膳烯逗,但从目前得到的消息来看攻,5-6万元将是其大概的价格区间般。这个价位中既有一些合资的微型车逢,也有自主品牌的紧凑型车娘秦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车点粪鹤,比如两厢赛欧戮、奥拓表、玛驰以及低配雨燕等等车型畅唱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盟绷闺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹋孝耍,产生竞争的几率比较小阔得。   外观叹栋齐:惊艳湿镰忌、和谐缓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韶刻匪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镰探:高离地间隙镣冷、车顶行李架行、双色车身等等蚀棱懈。没错电嫁维,无论是跨界透撅釜、越界还是交叉车型单,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拼茫吼。不过世间万物吭,徒有其表终究很肤浅暇,我个人认为创扒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奈枢。所以届冒涸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揉任扑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匣虾灌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萎隧垃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄竭,它集沃尔沃所有看家本领于一身借,可谓全副武装计。为了让媒体更好的体验这台车畦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯际酒。没有固定线路饱,没有领队车辆期售掣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾略,它会和每一位汽车媒体人独处12天梗窜妥。而在这12天里心,我已经和它奔袭了4100公里孺负牧,横跨了三个省份哼艘豪,体验了柏油赛道坦读、软土拉力具谐、冰雪漂移坛、高速狂奔税、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伶沧旁,当然痕己灯,最终的结果是蔑凭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多话寂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔡布惩,正所谓日久见人心硼,交友如此扯登邢,试车亦是如此薯梧马。回到正题递,和往常一样皇,对它的了解还是先从外观开始娠落。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惨,相煎何太急”这句绝句乱肮,而在雷诺—日产集团旗下亭艇母,有两款车正在上演着这一幕匪脚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烩非,还有这出色的越野性能票。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜜拖需。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锹岗,买谁更划算脊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捷囱钠,作为英菲尼迪的顶级SUV甜,QX80的售价高达152.8万础镰柒,但经销商处可以优惠16.2万酶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拒,虽说16.8万也不是个小数目描牢。但对于消费者来说偶非,一个日产订楔,一个英菲尼迪迷府慧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌提邢瘁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)皋耽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氮,它的身材绝对够大将欧慈。从上图的数据来看妹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫉,尤其是将近5.3米的车身长度洪镐罐,会让您感觉驾驭它有点困难楔。另一方面狈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攫毖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅申。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足经,同时也显得异常凶猛溉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉受兼兽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大笨辅,整体造型圆润攫,没有多余的线条作为修饰纬簇,但是反而会让人感到车身很厚实奸味经。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞硅淀抒。同时注意它车窗的设计唯忻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筒荆姑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鞘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样败诺及。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郴豪,也没有了那种霸气酿戎寿,转而给人的感觉是设计很前卫存泡评。车尾的饱满程度与车头相呼应着境苹,丢去了上一代的直棱直角说客柔,饱满的线条凸显着丰满的层次感粮。   日产途乐妇缕浮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陈律两,虽然脱胎于英菲尼迪车型锨嘎,但途乐依然拥有自己的外观特征乃女办。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涂赴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥歧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夺蹿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞥车懈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底太县挨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谁,成为了车头亮点之一豹部。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术集靛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓦胶梳,这项配置自然是少不了的瑞歉婪。我们可以找到4个摄像头辑炮,它们分别位于车辆头部豪淬儡、左右外后视镜下方和车辆尾部凰锌里。以便在停车过程中呻懈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况枯,让您更加自信轻松的把握泊车空间晶帛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狸,大大降低了停车时的事故发生猫害齐。   途乐   通过对比发现嘲煎池,两车在外观上的配置基本相同钩髓,差别仅在日间行车灯上劲感司,不过随着QX80年款的推出黔谋私,日间行车灯的加入应该不是件难事枫咳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扯顷,在相差仅有10几万的时候辜堕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店们处雄。    责任编辑辣沏匹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乃峨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炼伟壳,除了奔驰G廓荤波、丰田陆巡系列潘、牧马人等纹,双龙雷斯特也是其中一员赶羚救,而且雷斯特还是柴油车梗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸥完,以目前的接触来看烫,双龙雷斯特W表现不错垒汗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稼断爆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前誓碌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俯冉穷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孩。当然无兰,在随后漫长的几年过后轮补迟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峡到,该车型最大的特点就是其尾部造型惭叹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凶捅啡,宝马方面肯定不会承认瑞,但从年份来讲摆颓,明眼人一看便知阂。   外观祁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赁苫姜,该工作室的创办人正是乔治亚罗干,不过大师的设计未必符合所有人的审美儡洛摄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夹拐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瘸撤恼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弘喘衔,但为了照顾空气动力学与线条流畅邵,雷斯特的车头是圆的矮鹊,所以在当时看来有点“离经叛道”孪蹦。   而到了现款的雷斯特W匙毖,这个“小问题”被修正了旦,一体化的设计已经是大势所趋屎辟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”覆孔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘫雹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钳诚屋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杉堤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸡。通过车展上的展示阶,小编已对这款纯电动车型有所了解阶谭隋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验示寄脖,时至今日景拳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捌苫巩。据悉尾冉颠,之诺将在今年的2月份开始接受预订帛箍膛,上市后将以租赁的方式面向消费者录辜,具体的细则目前还没有公布竞痹抡,上市后会有着怎样的表现拦纱,我们会同大家一同关注垫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拳滦揪,简单了解了一下之诺这个名称的由来练,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恍饱角。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屋绦,毕竟是基于宝马X1平台打造膏,因此在多个方面相似度高也并不为过辨潘娇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雇秋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蕾烹,其具体的表现如何钵峨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验何忍巍。 责任编辑慑短:沈楠" "  版权声明董:本文版权为网易汽车所有杭狠县,转载请注明出处俩兔讳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计超,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锈。它们的可见程度仙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俄喘舷。可见度甚高的两个文字的组合染洼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蚂姬超。因此铅纪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绰。哦呢,对了枯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谐难导。意大利人的自信摆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脱担?咱先从减开始说起髓猴敛。 Q瑰臀链:致悦只是切掉屁股的菲翔么剑?   A璃:非也韦脊诽,前脸亦有修改收亭,整体风格统一陶味,协调度很高啡。   我相信Roberto Giolito先生坡蒲陌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师矮,在设计Ottimo的时候莱肯,一定会更加从容筐捎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”漓尉佬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恳恼。在他的心中咸呻,应该有着太多关于年轻椭睡、活力的理解即,而这恰是Ottimo的设计要点论荣导。 外观总结   赞鲍瑟纯:个性鲜明尺策、标配LED示宽灯撅芜仁、轮胎用料厚道   弹方附:低配删减雾灯   " "  版权声明较:本文版权为网易汽车所有唉,转载请注明出处措。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾太借淋,虽然距离现在已经有两年的时间惊谰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象簇卵饭。而今天姆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仍矩擅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例同啦,并且还是一台后驱车衫。没错箱酬,它就是华晨宝马3系翰脸煎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仓舰姐,其配备了2.0T发动机头谁嫂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟镶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幂秀剃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娥恨搅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寂寸呈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烩。不过在今天的冰雪试驾过程中巴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)么泵端。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搐,必须先打好理论知识的基础坏茄藐。于是在摸车之前络,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辽缄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洗扦咕。 ● 项目一   热身结束了桑渺堂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节热。第一项内容便是加速和刹车篇,是不是觉得很简单惨?其实里边的门道儿多了去了膛匈。   在项目一结束后癸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式快港,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虎。一开始大家相差悬殊呢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了困逞棺。接下来的项目二会比较刺激一些清屋漠,经常会出现手忙脚乱的情况篮辟巳,但只要理清思路按部就班的做扔锈科,想要完成整套动作并不是很难腐缄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明九:本文版权为网易汽车所有冷,转载请注明出处币榔酱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坑哦冀,不过始终都仅有手动挡车型喜轨缴,虽然目前销量也很出色理蟹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祥盒。好在这一短板即将成为历史疲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出程,新车将于26日正式上市贿羞,我们也于第一时间进行了试驾体验乳竭伤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筹道:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外害砷,在外观方面也有变化谦是。新车根据高低配车型提供两种外观方案划份,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计噬笛,而高配车型则对中网钳、保险杠造型拣、轮圈和后反光板都进行了重新设计锈。值得一提的是撂沪尚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的现藕。   新样式的轮圈非常动感捍感,在同级车型中实属罕见阔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烹铜,轴距依旧为2725mm糙。车尾的变化相比车头要小一些诉橡律,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雀即,不仅可以提升安全性嗓,同时视觉效果也更加出色揽媚磁。 有态度【试驾评测】忌褂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庇?   扫一扫诡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叮,一汽大众全新高尔夫正式上市旦寸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款轰腐温,其中1.6L拥有三个车款泼,1.4TSI拥有四个车款袍,官方指导价为12.19万元—18.29万元罢疲赴。具体售价请见下表方乖芒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芒,但是却拥有三种功率版本胁舌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吼,因此在动力系统方面凹,消费者有三种选择摄。    我们从上面的数据可以看到蛋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翅刻逝,1.4T低功率版是主流之押侨拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求希伞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右头瓶畅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锑硷,但是它的售价高达18.29万元危菊,相对比较贵檄判剩。    全新高尔夫提供九种车身色彩味,分别是塔希提金覆澎、唐古拉白迸、珊瑚蓝屋、魅力紫宽班、玛雅红闭茬饲、季风灰铺策奇、水晶银以及深黑和极地白删。 ①孩纠陀:16寸Cosmic款轮毂 ②汲郡:16寸Cubix款轮毂 ③仓甜徽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秦,其中15英寸的一款乘,16英寸的两款藕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俱柯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒂。    全新高尔夫提供标准座椅哇钩催、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粕费低,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挤顺,舒适版车型则都配备舒适座椅镁惕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羚横蔚。    在材质方面碾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料澄的颈,分别是上图所示的DianDian黑色织物麓坚、Zoom/Merlin黑色织物红瑰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择犀囱宽,分别是Vienna黑色真皮搪龄、Vienna米色真皮律庆、Alcantara黑色翻毛皮羔、Alcantara棕色翻毛皮容酚圈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黑完白,有两种风格可衙痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料到毕笑,同样有两种颜色可丫健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料角,有黑色和米色两种可涯榉憧唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜡肥。    在车内外装饰件方面倦烫,不同配置的车款也有不同的安排岛谴镜。像侧窗下沿镀铬装饰条垢恃、双排气管矢添、镀铬装饰双排气管芒、动感鲨鱼鳍天线痪邵、真皮换档手柄匆采宽、科技质感装饰条绕顾繁、金属风格装饰条口谢、碳纤维风格装饰条等等兢炕杭,针对不同的车款都有不同的配备颈门农,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潞郝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腹幸,配备有MKB多次碰撞预防系统小、ESP车身稳定系统闪呵娩、ASR驱动防滑系统虎羡圭、XDS电子差速锁达抨哦、前排侧面安全气囊活、后部4探头倒车雷达截届、前部行人保护系统凳呕菏、自动静态转弯补光功能等等母,但是在舒适性以及功能性方面钨什琉,并不是很丰富陶诞,但是也可以满足基本使用蔷吝。   1.6L自然吸气车款如何崖痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙┌!,它拥有手动时尚传混砂、自动时尚以及自动舒适三个车款习牟,手动时尚与自动时尚的配置一样拓,在价格上二者存在1.2万元的差价膳,主要是变速箱配备的差异缓。所以在配置对比环节聪撂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扛屋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斑负,差价为1.1万元扰母。    在配置对比的环节我们可以看到房,时尚型与舒适型之间的配置差别水,大多数都体现在外观内饰的装饰件觅,以及车内一些常规功能方面牡,主要是顶棚储物盒涕哗宪、后排中央扶手嗣策米、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漂勘颅,实际上最有意义的差别在于全景天窗俗、后排出风口实宋、蓝牙电话扫、定速巡航肮、驾驶席座椅腰托敦坊、TPMS胎压监测系统这几项上茸,不过在这几项配置中良鸡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菊毙翔,尤其是全景天窗坏熟扫。    从价格上看窗,二者的差价为1.1万元嫂讹温,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的差饯楷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户促嗜柏,所以我们在这个推荐环节芬桐软,更多的倾向于低配车款谋。 责任编辑鲤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酣划限。它采用了全新的DS家族式设计风格梢桅宦,延续了一贯的法式浪漫风格味,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菠浪。新车基于DS5平台打造仕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庞努。预计在3月左右上市酥灰非,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诽库,让我们一起来看它的表现如何扦纶端。 外观糕爬成:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磁颂,却多了一些时尚及科技感漏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性校攘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焙酷诗。镀铬装饰拿捏的也比较好踌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诗啼讽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咎户。也表示着DS的品牌走向独立隶问。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型亨深,有着都还算不错的账面数据鹿,车身长度为4702mm路迟,宽度1840mm心嘛人,高度1515mm.轴距为2715mm办铝。上市后会把目标锁定在奥迪A3海。 车型图片 基本参数烙肮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面工容篓,除了前车6颗驻车雷达之外苇竿捎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骏忿哼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宋林。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闭集豆,从视觉上拉伸了车辆长度兴钎监,尾部设计了一个小小的尾翼琳,尾灯下侧字样表明了其国产身份净戒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掂撕馁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咎竿护,真正的排气隐藏在了下面竣丰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼎扳醒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘲:高离地间隙修绘毫、车顶行李架韶唱、双色车身等等啃藤借。没错沦苔,无论是跨界草沧儡、越界还是交叉车型蘑哨鞋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睫戮嫁。不过世间万物成饭,徒有其表终究很肤浅唐靛,我个人认为烹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统紊墩跨。所以擦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时未脆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乓鲁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜡板,它集沃尔沃所有看家本领于一身纱,可谓全副武装捎。为了让媒体更好的体验这台车滇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逞煤。没有固定线路纽,没有领队车辆匿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旅,它会和每一位汽车媒体人独处12天曝合参。而在这12天里患,我已经和它奔袭了4100公里蓝小,横跨了三个省份俱,体验了柏油赛道唐疚、软土拉力换浩赫、冰雪漂移扯稠携、高速狂奔杠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剐,当然逛梨,最终的结果是洼丝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多附膊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迫护拇,正所谓日久见人心谅铺,交友如此习猫息,试车亦是如此蓄疆。回到正题磐颅魄,和往常一样矗撕,对它的了解还是先从外观开始奴会。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凰牟闭、多样化是一种趋势喘怂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况星,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白版谋鞋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦到九翰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纪探,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型末席,上市至今保持着约5千台的月均销量灌改,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酸胳罕。 外观/内饰对比煽枫瞎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来境剔保,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盘括丸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禄私土,毕竟师出同门夺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尺礁,远看很容易被误会成排气管工篱,但事实上真正的排气管被隐藏起来旗苦,整体尾部设计显得层次更为分明敞茸。低配车型配备有倒车雷达侯嗅,高配车型还配备有倒车可视盾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卯门,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莎蓄,修长的车身与宽厚的D柱就,加之出色的后排与储物空间烹食棘,俨然就是一副旅行车的范儿豹拜胎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尽悼,它完全可以称之为旅行版朗逸烫洗。    车身的线条连贯自然剧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观估,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凛瘟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些理拴,调整了尾灯的白色灯带位置陕丝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缅疽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睡缄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格第,内饰板件的用料以软质材质为主懈嫡汤,接缝及做工也较为精致哪畴,与同级车型不相伯仲肠。从实拍的车型判断铺,自动空调红贸、ESP系统墩、电动座椅盘纪婪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型爆,至于具体配置还有待官方公布忍叫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉美溺晌,同样是大众家族的传统布局痰,整体的感受都很不错挝蔑,方向盘焦蕉玖、中控台的每个设计很都容易上手喉门,从材质上来说弧理放,朗行是塑料感有些明显的温,好在其工艺上还是有保证的迷,并不会有很廉价的感觉轮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后题响瓷,销量在整个家族中表现最为可观笑。近期迹膘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磨苦胃,新车主要变化集中在外观巴叛,同时针对颜色蔚入、配置进行了调整斯辽尾,以保证其市场竞争力泞笑。在豪华紧凑级细分市场中画推究,奔驰A级是CT200h的劲敌之一玻戌,通过下文的对比分析识弟擅,希望对有此购车意向的网友们一点参考乒攀芯。   备注矾娇骏: 为更直观的进行两车的对比分析胎脑箍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260试譬灭、CT200h F-SPORT)桐,市场优惠参考自深圳市场翟。 车型图片 所属品牌渐苔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咖,内饰做工精细    车身尺寸方面奸兄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啼估,其他参数均小于奔驰A260挠陕。从外观和内饰设计风格上看脓般,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜂郝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呐蝗航。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后橙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样首,全车充斥着力量与美的线条拖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咐催燃,硕大的单条幅进气格栅当氓多、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔼晴。    相比极富视觉冲力的前脸造型媒罕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抛,但并没有脱离运动荤径时,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓口,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穗滦沛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型从假毫,同时下侧雾灯造型也有改变母请通,车尾部也进行了一定的改动鼻潮,整体感觉更加运动盟。另外辈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芥,形成强烈的双色反差徽。    F SPORT车型装备了整车运动套件律砷鼎,涵盖了运动调校悬挂疆、运动包围郝、运动阻尼减震器肚剔、熏黑运动轮毂诧缴屑、运动车门脚踏板娟、运动型铝制加速踏板骑烙莱、制动踏板牧把侠、脚歇板等拾。    三幅式平底真皮方向盘距、红色元素点缀的空调出风口经、铝合金踏板兢停、仿碳纤维装饰条等等店,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感避秀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格借萍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恋,将方向盘亭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蝎,增加了便利性昆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歉,分散了注意力擒溺弓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芦伺,是多数第一次购车家庭的首选要求币袍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晾醒杉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功低郊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型迪涝,会有怎么样的变化恫,一起了解一下熄边。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捞,镀铬进气格栅增加了些许立体感搁,更加显眼的X造型前脸疲啡,迎合年轻消费者的审美松。大灯的改动有些另类岔酮沧,在我看来接受起来还是需要时间的吃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朴,新款在车身尺寸上有所调整干恭痪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米句承,轴距保持2600毫米不变螺阶瞪,相比现款仅车身尺寸有所增加敝暑。   车尾的变化不大颗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板房巫叭,以及牌照上方增加镀铬饰条苹虑,尾灯造型无变化室探尖。实拍车型为高配版本侣拧,但仅配备了三点式后倒车雷达繁茧。   新款的15英寸轮圈造型不错借幕,轮胎选用优科豪马孙男,规格为185/60 R15史饺驮,备胎没有缺失镶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置案。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高核忙,在年轻人中更是屡见不鲜劲聘兴。在学校要有个性嫡,在单位要有个性厕,穿着打扮要有个性绣探,兴趣爱好要有个性胃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岭嵌?如果你有这方面的兴趣婆盾崇,那么杰德将会是你不错的选择秒递桑。可谓自成一派的它破,凭借着并不起眼的车身尺寸巩形蝎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澎崩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车借挞?还是旅行车摆?或者是MPV梗?但这都不是事儿坛侮,只要适合自己就OK补瘸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糯铣,喜欢接受新鲜事物的他们杜,正好与杰德不谋而合期岁痰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐献坚霓,此外贩篮刀,六座的乘坐空间桅,也足以胜任日常的使用需求季巩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受办肚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沤拆?自2013年9月6日上市以后己,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弊隆晨,力压大众途安和马自达5等竞争对手晶勃边,它用事实结束了我们的疑问厢迸。除了这些瘟防让,杰德还会带给我们什么样的全新体验食情何,让我们继续往下看舌坪孰。   " "  若是经常关注汽车之家的话龚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”相敬。虽然我们这里并不提GTR掠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何模,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感奥贩В克斯ST豢醛,令人刮目相看痛犊。与此同时剩,在秦身上肥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料模、做工以及舒适性表现上的明显进步事。 外观造型赫拨里:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逛栏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代归咀编,近年来推出的新车型如速锐班榷行、思锐以及大家眼前的这台秦菏锻,都可谓一个比一个漂亮捐喊。就以秦来说诵扒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咎搭,很是亮眼醒,同时也营造了较高的前脸识别度壕酸。   车身尺寸方面救脆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大警眠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掇烩亭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)够,2670mm的轴距表现则处于平均水平黎波。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同世吾曙,其整体感觉与速锐大同小异浪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甲猩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呛交。无论白天还是夜晚蕾宏,该车的车尾识别度都非常高虱崔。而且内部的光源现,除了转向灯为普通卤素灯泡外垂士吞,示宽灯歧僚固、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膛讼檬。   充电孝、电桩安装及质保/售后介绍搪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伎盗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电穗掏时,据官方资料介绍阀糠,充满一次电大约需要5个小时左右钾蚕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)律。   同时杏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憨喜,虽然价格并不贵擅,大约在6000多元天相,但对申请人有一定的条件限制跨丸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晒锚呢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弊仁巳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准第攻贝。当上述条件都满足之后寝烩蒙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勃,如果一切顺利驼令,最快1个月内就能安装到位并通电使用催悔。不过目前法可赂,秦还不能实现快速充电楔详,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洁饰,只是目前还没有这样的配套充电设备牌。   针对秦的特殊性草,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恋签拷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务行枷敌。其中脚恨秽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钢睡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篙冗羡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孟颅、绝缘手套和护目镜等设备米宦,并规定在检修车辆时必须两人在场舶灿渡。以防车辆万一发生漏电扛垂,威胁到维修人员的生命安全抡排煌。   与此同时慑毕玫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里誊汉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胃猴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吼呜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型偶腑敢,整车质保为6年或十五万公里韶恢宿,电池组为10年或二十五万公里)撑抵。总之镜冬丘,从专设的维修工位耪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期人扒颇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猎贾捶,而对消费者的购买更是一种信心的保证赂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矗,中国汽车市场刚开始发展岛稻燎,市面上可供选择的车型可谓寥寥傲籍妇,在那样一个年代攻蔬誓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准簇距,并且在之后的相当长一段时间洞吼博,人们心中仍对它们有深刻的印象罕葱蚂。时至今日犯保错,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恕茨形,在数年激烈的竞争中妙捣即,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饲。这回抨世沉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首齿屡,我们也借这次机会为大家做个全面对比犬奋孔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肯乏类:外观内饰(包括设计和做工)社谎艾、配置禽坛墙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铜、储物柔、油耗耿绢、驾乘感受汤敲、加速性能烧叔败、刹车性能块。同时欢另漓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粟礁挞、同价位车型的什么水平吻锹拈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抛豌懒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倘聚潞,目前约有6000元左右的优惠溃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元取俯,在优惠方面差别比较大描岔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右安梨,根据论坛中近期的提车价格闯己突,9000元的优惠还是有的峰尉。目前拷,两车的售价依旧属于同一梯级哎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秽苯荷,只是配备了卤素大灯及雾灯毯良,透镜波、日间行车灯这些都没有假十。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滤济弟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渺缉屎,因此我认为两车的配置可以理解锋,符合同级水准顺良淡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旱瞥菊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苔警烤,两车的各项参数也处于伯仲之间且,差别在6cm之内玲队。在车内空间上阜飘,两车的表现也很接近蜕,我先剧透下吧秒,结果可能跟你们想象得不太一样魏绦。   相信看到这里参唐漂,大家最担心的就是如果车辆没电便,后备厢是否还能打开的问题缮。捷达看来是妥妥的没问题斯夯磁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑够,它的后排座椅靠背可以放倒逻,之后即可顺利从后备厢取物燃染淀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篓悼。   在倒车辅助上拦,捷达配备三点探头末涂戌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冀情。这里多说一句恳咳坷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藤颅,让人觉得很不大气酷恭,并且低于同级别的水平扭垛龄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达什,舒适型也可选装倒车影像阀,比捷达厚道一些分鸥。从普及性上看吩,能够达到同级别的平均水平筒睹辞,从功能性上看屉环崎,拥有倒车影像的它则高过平均线了寐,给好评洞。   两车都是15英寸的轮圈剿,造型上也是各有风味獭剁袭,轮胎宽度也同为185mm陆冗醛。从售价上看酗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右憋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堆挫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爸售纲,让我们在后面的制动测试上见分晓帘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缅臣蔽,借着中期改款的机会凌甩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机温,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凶杉。应该恭喜它拢,至少在我眼里炮伍,它确实达到了自己的目标逝。过往凭借动感的外形谈哺亢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漂疥耍。   只可惜捌帛,刚上市不久的2014款起亚K5沧担晨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赋脯惶,而且它们的价格都处于K5车系的高位饥传,受众群体并不大讼寇狡。前段时间盘很,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析愧葱,并撰写了《起亚K5购车手册》纲懦。文中鳞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型认舰镜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH黎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堤口。自从起亚羚式褪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后癸娩,互用研发产品的例子不胜枚举腥拢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孤罚辟。该发动机的最大功率为245马力暴、最大扭矩达到350N·m沃澳石,账面数据处于同级别的上流水平窖瞧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侗些蓟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀需趟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机波哨肩。   在涡轮增压讲、缸内直喷等技术的加持下吩搭魏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m教鲁廉,并且一直持续到4000rpm从。得益于涡轮介入较早红偷患,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肮,而且它的油门也调校得比较灵敏坟隘琴。在实际驾驶的时候挥惨,可以感受到它的起步轻快自如呛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沏擂奥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杯,但差距并不像数据相差那么大陡剐。在整个低转速区间力清堂,它的动力输出不算直接殿疚,缺乏一点活力恍巨,给人一种有劲儿使不出来的感觉艇。   于是弘画,我把油门再踩下去一点惰不铜,动力突然来得很快蠢廊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幸嫁,毫不费力届魂馁,而且可以感受到车速达到120km/h时郝味,发动机还有充足的动力储备寐齐俄。它的中段加速能力让人满意岛冯废,虽然依旧缺乏一点活力糠己,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴曙饲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开错确瞎。   还是差点意思戏揭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感线胎。于是难,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式臣韧,6速手自一体变速箱切换到手动模式波亮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沁。它的油门响应足够快酶分,发动机的动力输出得到更好的释放脾,方向盘的反馈也更加扎实儒疥。除了SPORT运动模式外戈秆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妒,运动特性从SPORT灭绞豹、标准到ECO逐渐减弱垂儡,驾驶风格也逐渐趋向安逸还。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契松,平顺性极高棱,而且动力的衔接也让人满意柏。若以80km/h的速度巡航捌全混,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甸奉表,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阮慨坪,对于燃油经济性的控制也让人满意半伯。同样值得表扬的是降挡速度戚讲喝,在中段需要加速的时候深踩油门对嚷武,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窍甘泻,而且换挡冲击也比较屑贰,不会让坐在车内的乘客感到不安塘辰。   前麦弗逊非碗途、后多连杆的独立悬架底盘结构皇的乐,在调校方面仍然有很大的提升空间井叙。它的弹簧足够硬眉,但是减振器的阻尼不够大淘翔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挥形汀,会有细微的震动传到车内谓,以稍微快一点的速度过弯橡局,车辆的侧倾会比较明显昆绰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题套对,舒适性让人满意秤敝坝,但如果需要激烈的驾驶的话耐蹿,后期对悬架的改装很有必要肯。   它的刹车盘相应加大了尺寸炮巷刨,刹车的力度足够乌潘卷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性魔森擎。具体表现是咳达,刹车踏板的前一小段是虚位叛僻相,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绅喊摩,制动力度会突然加大捍,需要一点适应的时间嘘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劲慧,发动机的声音烁故喊、振动都非常小撬轮。然而纤港,在速度上来以后硷偷晨,噪音的上涨速度也很快姜蔡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎躬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氢立。   我得承认触,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孪咎,但在起步和中低速行驶的时候插涸,动力参数上的优势并没有完全体现出来靖撼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价起厂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匆霉。当然蹭诫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兢。另外惜蒋星,值得一提的地方是伯铝,在动力提升的同时薪会电,它还加入了行驶模式控制系统羚咐捅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溉福,它的动态性能相对有一定的提升同汇涕,开起来也更有活力和乐趣椽稿馈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碑糯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呻锑,只有手动版车型销售敲令己,导致产品线还不够丰富甭培。而就在去年11月翟伟,海马M3终于推出了CVT版车型麓,7万-9万元之间的售价花饭耻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求攫冈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巫饱、逸动恨抄、宝骏630以及启辰D50等车型何电寐,竞争还是比较激烈的胆脾。作为一个后来者姓坍,海马M3是否有足够的实力立足娥汀?下面我们就一起来看一看墨虑。   动力璃宫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稍淑辖,其最大功率为82Kw捻提,峰值扭矩是147Nm倘藤天。从账面参数来看嚎火,可谓非常出色桨汾,一点不比合资产品的数据差师锭。对于一辆紧凑级轿车来说寇衫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墟。    开起来的表现瓦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亲蹈凤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中现赡,如果想要充满信心的快速超车堕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蚀噬爆。    我知道会有人问电,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗享?说实话澈谰仕,我觉得大家都没什么区别鲍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尾斜蜕,也是低扭不够强举磨,需要靠高转速来增强加速能力秆盲急。    可以肯定的说胎德,除非是加上个涡轮增压器妹化烩。否则的话垦苹红,这个级别同排量产品之间的动力表现繁侍桨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乖帛。我个人觉得灰,这只是消费者们需要认真衡量的一点甫,而非全部烽宽凶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吝康北,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感关犯,动力传递平顺连续的特性豌唉桂,有效的提升了整车的行驶品质感澎。顺便说一句街金慕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炉唇品,这也是比手挡车多花点钱的好处慑素吧。    深踩油门时堪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祥好玫,来保证动力响应足够顺畅下氢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炊。此外埂栖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扫恭,功能性极强攫舍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冠桂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徊克势,g值才开始达到最大的0.366g怯驾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痊态胶,此时车速大约在30km/h左右苏禽,达到60km/h用时5.24秒炯,冲刺到100km/h用时11.45秒偶迫。    接下来看看海马M3手动车型卉,在加速到2.5秒后龄,车速已经达到了差不多40km/h杉夺爸,达到60km/h用时5.01秒攘滥陪,冲刺到100km/h用时11.28秒撩丰期,比CVT车型略快痢棘。如果不较真的话拦篡擦,可以发现二者的差距其实非常锌翁鼻俊,相应的在日常驾驶中其实也一样菩锨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乓女,就这个成绩来说虎啤昧,它的表现只能说是非常一般是酱问。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倪川,它的表现就算好多了窃呜仕。 责任编辑修矢:沈楠" "   近日抠催,宝马官方发布了新款X3的车型官图列,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹈劝呜。从新款车型推出的速度上来看贾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糯挪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量采。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扭。    早在2003年舰歉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赂聚。10年以来本雄,宝马X3已经销售超过了一百万辆掳绷粮,自从2010年上市福蚕守,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硼徊。因此稿拔,2015款作为X3的中期改款龟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奥规辱,优化后的大灯组造型晃笨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泉忱狼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多对飞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版港实便,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偏枚。通过官方图片涎矗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时暮枢策,也融入了宝马家族的最新设计语言瑟力,与新X5一样采用了新的中网边框设计儡枢,在视觉效果上更具冲击力班财加。    在头灯部分特阀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光判乾赣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细食哎腑。另外纱邻青,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代示攘帕,配置方面它还可以选用全LED光源系,再加上选配的LED雾灯翰烫鲁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狙创。    新设计的前保险杠极具力量感涸墙,并融合了镀铬借、塑料格栅以及金属护板蔑洛瓜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肖胎。此外埠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谴,也使整车更具个性化风格佰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绷:4657×1881×1661mm胳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近软露,轴距也同为2810mm搏并刀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梗敞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别心修,从车头一直延伸到尾灯的腰线董署慈,让车身看起来更加犀利且极富层次感另脊拐。相比变化较大的前脸沛怠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计参荤沏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰登。相比X5被吐,新X3的尾部更加耐看拦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剑桃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拨,视觉效果并不是那么给力尘凛涵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惦售系,新款X3也不例外迟怠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沧舵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虽埃、后部的防钻撞保护装置驾席,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崎搽杆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绦变涵。此外锰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拭。该车还可以选择六种车漆嫩、三种专有的18荷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凭。 责任编辑坝何茫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盘嘶敝:Quattroporte(总裁)箔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溪奖淮:Levante戳泼,还在2013年4月的上海车展上缓,以全新总裁平台为基础捞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角栋冷隋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘎先,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绥厘:Ghibli……   以家族设计为本墩辈酚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系位溶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慕虚棠,改走豪华中大型轿车的定位耍,车身尺寸长班、宽鲁、高分别为4971mm替、2100mm和1461mm课,轴距则为2988mm俺汉,直接锁定奥迪A6查底、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敌鲁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo当、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谢讣,且融入全新总裁的轮廓特色曹妈杉,以紧实并极为流畅的曲线欠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卧。    于是在车头设计上练酿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醇侥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铺是护,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计愧庭鲍,将蜂巢状格网嵌入其中磨绷途,且尽可能地加大淀辞,再搭配角度更为锐利冬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组价,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氨勒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悸皆,所以厂商在Ghibli的车侧灸,除了保留前叶子钣鳍状孔道旁角、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锈,也师法了总裁车侧的设计澎己迷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裁氮蹄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没休悸,另一条线则从前门下方迸出剐,向后朝车尾紧缩啃试,滑顺动感且充满肌肉感浓拈,并正好可呼应更翘的车尾设计微,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厢报,速度感浑圆天成纹。 内饰向旗舰看齐挨绷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上显海合,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿何钳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挛廊垢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卫甭筒,也把声控容广、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慷闪兼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竟,右侧拨片负责手动升档伸沙笆、左侧拨片则能提供降挡慨汝。    此外篙,三辐式方向盘的前方佳迟款,一样是借自全新总裁的蓝底白字绒凯帘、双环式仪表盘酗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汹祭,左侧则是表底超过310公里的时速表倾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕魏瀑,可提供显示油量娶辅、水温闺蚊、挡位与导航指示等行车信息凡授,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舵荚侍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陈,告知驾驶者目前的驱动状态奶敛第。    和总裁稍有不同的中控台配赏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟究,以及可触屏操作的收音机电台选择陛监盯、音源切换梳丧五、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腻钞、空调温度饥乡旅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盎湿瘟,空调出风口则移至屏幕的两侧梗,下方则为恒温空调系统调整出风量阜、温度与出风口的位置猩,以及音响系统的吸入式CD究课绊,设计上较总裁车系更加简约兽颂,但用料与配备完全向旗舰看齐授甜刃,展现了十足的诚意热罢。    较为可惜的是图绰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm独姐毒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冀持,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灰,包覆性和支撑性也非常出色层。    但是后排方面潘扑搂、便没有像总裁那么充裕迁谓叙,尤其膝部与头部方面献,身高174cm的笔者坐进去后陶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已程骋槐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揽姜炊,也刚好替前梗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垫贿宦。 责任编辑廖忌薪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”握酬地,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赁矮?后来一看洼时,哦老敲,原来CC是“Cross Country”隋茎楞。继续了解发现有点意思奥,底盘抬升垮陛、高功版2.0T五缸发动机蜕径拜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法海仿:目前的普遍规律是甭才氦,产品分得越细拨禽蔡,总销量提升越明显持涤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巴秋,它的引进被,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诵封呈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垄,主要分布在前脸和车尾喝,从外观区分它和普通版V40很容易眯。底盘抬升12mm纫呈,这么小的数字对视觉效果影响不大趁峰,整体协调感没遭到破坏铅层。    车厢内部图攫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饰该填,除此之外内饰并没有过多特别的设计久四。之前我们已经发布过实拍文章壬既,车身相关内容有详细介绍刚练,因此这里只是简单提下要点睦缴,就不再重复描述了桂灌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惯轿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贾俩冷,最大功率214马力身秽,峰值扭矩300牛·米骏庇急,型号B5204T9拧刊,是普通版V40那台发动机的高功率版本苏伤佛,那台机器的型号是B5204T8田,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒补溃,今天会是什么成绩挛磐硼?稍后揭晓悄必椽。    变速箱没有变化歼廓,依然是日本爱信提供的TF-80SD顺,六个前进挡汐谋拉,带手动模式和S挡锋徐妇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT密,奔驰A级用自家的7挡双离合疆某颠,沃尔沃这台6AT暂无优势洪工桃,目前他们还没有新产品投入实际应用附车,理应加快脚步楷。   驾驶镶描膊:邪恶的S挡    驾驶部分私,我想说说D挡和S挡的区别按肌铜。看起来挺初级的一个话题绕察闯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘉。D挡油门响应迟缓吓戒,在激发变速箱降挡之前蓖,需要稳稳的汗逻、持续性的向油门踏板施加压力斤赋玫,慵懒的降下一个挡位之后炯,情况有所好转柏技膏,动力给得稍多羔,也就这样共。    不满意对吧附?可以把排挡杆向左扳到S挡玻套,切入“邪恶模式”挡想殴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)什洗,转速拉高1000rpm以上兴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕉希滦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出极,脚踝每动一下突,车身就顶起往前猛扑一下连台。深踩油门辫,转速迅速攀升丸伞,跟D挡时判若两人舍靶,两百多马力比喇、三百牛·米岛,在这个尺寸的车身上爆发出来紊武,过瘾讨筋。    激情过后细细品味割宽,这套动力总成有两个弱点需要改进弧,一是怠速时振动大惩额,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睹联,影响体验;二是低速行驶的平顺性玫通,国内大城市经常遇到拥堵用车环境现甘,1漓其某、2琼柑仿、3挡之间可能频繁切换捶姜楷,动作应该再细腻些戒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统话,选择“全功能”项绕靠,不打转向灯就变道攻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拇蒂,回正的力度不衅认怀Α,如果你想在车流中快速穿梭前进泼力,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妈,要么关掉方向盘辅助哄,仅保留振动提示即可切霖祭。   绕桩侍绰遁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况实崎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骡绍,在绕桩场地很讨人喜欢钾。车头响应比前驱版本积极阀酬掸,入桩动作稍猛届示即,车头好像在被一根绳子拽着走拆。给我留下深刻印象的是归冒椒,这款车的极限要比前驱版高太多袄,特别看了下凤事,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h估舌。上手容易女,但是需要注意别突破了极限拧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掏屉:一旦超出极限桔,很难把车身再救回来吧趁。 责任编辑箔莽坷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7市脑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暇胎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始栏瑞,就一直困扰着我们的问题郴窜癸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肺。马力越大的车就越好么辜娥?绝大多数情况下答案当然是否定的据。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外差凛。随着时间的推移粟究,我们有机会做这样一个有意思的选题撼侈。   让我来说明我要做的事情皇:我们有三辆四门轿车雄蒋,合计拥有1657马力欠侗。看起来确实有些夸张竿逝茫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郝夯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砂环,但是这个570马力的怪物一直没有车文窘袍,直到我们完成这一特别的测试一周之后珊坦陋。我们只能使用520马力缮千厦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忿够婆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力段拟啸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稠拇揽。   另外一辆是全新的奥迪RS7努,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倪卡,拥有560马力的出色表现行词。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渴轮,在K&N工作室的台架上癸溃千,它的轮上功率达到了479马力花槐维。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亲舞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吕筷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器觅,用以获得更多的功率输出甩八喇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烁鲤身,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帽。即使按照宣传中给出的数值谓充汤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苯揣扦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磊签涤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG插朝加,它的轮上功率达到了541马力尖逆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辆彼饰。   另外还要说明一点许,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缄,不具可比性埠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试础熔奋。结果很令人意外纶股磐。两款加速最慢的车型芭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赶镶母。当然最慢是和RS7相比较而言的竭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庙燎缚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录认。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脯绦想。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蕉凳,但是还未打破我们以前的记录倾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搐篮,说它慢更像是一句玩笑话朽港,这一成绩实际上已经快的吓人了还杠拍。奔驰则要更快一些咕郊妥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘲牵啊,冲线的速度也提升至197.5km/h襄皆少。冠军仍然是RS7的醇袜氏,它只用了11.6秒函懂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垒褂擒。奥迪的冲线速度为193.8km/h场贫螺,虽然不及CLS63 AMG砂蜡,但赢了就是胜利宪。   123下一页 责任编辑巷汰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后橙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炔、运动和科技气息了刃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此砂溉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戚炕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子含娇含,主动式车道保持和自适应巡航功能挂筷每,几乎能让驾驶者也变为乘客称,高科技配置更加丰富翁。    于是跺壕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惊吾埂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帕超。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L领鸽犬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芭底捞,在下面的文章中有详细介绍汕巳窖。此外炒檬骚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫌豌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道送磐、残破衰败的路边小屋漏箔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吓冕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亩墙。身处如此糟糕的环境岗剂,却并没有让眼前这个出身自底特律鸵、土生土长的本地小子屈服殿锻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纷火淑,但只有经过一番试驾体验之后谈新辰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力改柒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的懦隧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网栏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形草充,同时两侧向外延伸与车灯相连凯苛虑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化精试。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啤扮剖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计较,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唉。   尽管是低配车型潍褂脓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬病,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耸膜靡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沛,它基于D级车的平台打造垄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗽,不过从近几年的趋势来看山歪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唉味混,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戳,至于其中的原因没,从这款车中也许会找到一些答案坦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尽?   GT咸孪嚼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苹情斜,维基百科将其解释为具有超长续航里程翘、拥有强劲动力碘韭挖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粒袍。可能一提到GT容,浮现在我们眼前的就会是超级跑车女垄逢,其实则不然骋雹,GT拥有着明确的划分准则裙担绞,举个例子来说簿虐:拥有着标准的后备箱莆、配备V12发动机并且内饰非沉侄埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车导,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捣喊躲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类礁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汗,这款车的确还真有点GT的意思葱劝。在笔者看来撩酥刷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉豌,最起码第一印象分已经拿到了奋桓计。   5系GT是采用7系平台打造的此?   5系GT的轴距为3070mm揉恨岭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舅,从前双叉臂噶平甭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系该筒损。厂家表示客芥继,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猫摔,其在外观惭舷、内饰骑蓖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晨碴。   5系GT型到无朋友钾夹?   谈及5系GT的竞品烂幻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钎矮察,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摊。   外观磁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚首那匹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆八藉。风云2(详情)乒、E5袭狠、A3以及今天评测的这辆E3厦蛇豢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贰返,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抄建。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摊骄。从这辆奇瑞E3(详情)来看韦瓷,外观及内饰都有着很高的原创度炔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纳册冬。这让奇瑞的产品线更加丰富伍浦话,但也让消费者选择起来有些头疼翠堤。 外观堡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人高,但外观却没有去针对青年人的设计迁淳,前卫殴、另类这些词汇应用不到E3的身上饲,车身也找不到多少运动感狠锹。不过它长得却很容易被人接受棘喉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乐提搔,E3和E5的外形稍有一点点相似苍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间频砍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化半魂溅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞担胖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高电酚拍,而且非常容易被大众所接受骨叛。不难发现咸澳珐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伞。艾瑞泽幂敖、瑞虎5幢溃鞍,单从外观来看都会让人眼前一亮恐膘。借鉴是好事曝股,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咀,但不动脑子的照搬实在是说不过去邵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炼北,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漏蚊,作为最会制作小车的铃木来说标垂将,雨燕可谓打开了国内的市场愁刚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粪胺憾,新一代的SWIFT迟迟没有引入酚。而就在2014年1月18日弯抵,铃木速翼特在国内上市汤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版还遁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淬碗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律卵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕供,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佃贡炬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戎,速翼特运动版采用运动风格打造慨忻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泼,轴距为2430mm尾磋。由于基于新一代车型打造摹猫按,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些女誊,轴距也加长了40mm磁岗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚测,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屁诽耍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娘,包括中控布局溪际放、仪表盘画疼、方向盘等造型均有所更改围。此外伤闭朽,配置方面新车配备了ESP烦、自动启停系统荆吠莆、USB接口焙森、运动座椅等配置苇离。CVT车型还配备了换挡拨片丝光捅,满足驾驶需求可忍诽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盒。真皮包裹自不必说疙该蔑,3报、9点的打孔设计握在手里也是真舒服马窖皑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聊。不用和别人比俯污,超越自己就是最大的进步洛疮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面急艘敛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲸拍,其最大输出功率为100千瓦脐估涤,最大扭矩160牛·米奉咖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拳币互,其百公里加速时间为8.7秒扭麻那,最高速度为194Km/h莆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妊琶,相比之下乐趣少了很多划邓。 免责声明徐吾:本文仅代表作者个人观点晌棵岭,与环球网无关瑰耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚丧,对本文以及其中全部或者部分内容肋、文字的真实性怪跑、完整性焦、及时性本站不作任何保证或承诺碍翱,请读者仅作参考孝,并请自行核实相关内容习。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赴晃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堂陇,引起了广大网友的质疑柿叹仆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邪竣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注遍坚酵。于是易车网本着服务网友的原则伴弧凉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烦浪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车席翠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趟双霉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说策撇汉,您便自有定论卉。   体验者介绍    前排体验者鹤:辛毅 身高华簧:178cm    后排体验者垮盟:旭子 身高督莎:177cm    Ozel 身高涡讹:170cm    小娴 身高橙酷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搭讥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市趴镐沪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岔庭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论避秋膳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刮斡,公平公正公开地来一次大对决负架。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铜涸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惊嘲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氨鸽洛。所以不得不承认牵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陈。    事件回顾肃:    说干就干勒蛙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后趁猩骚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眯。根据易车网后台数据的统计来看纲备勒,持以上三种观点的网友大有人在溉鲍劝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲极巷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案婪。尽管是为了对比三者的公路性能怀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邯纷辣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叉辫。    测试车辆矛藕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赫贺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车堕,奔驰已经尽力了混,我们在此也由衷地感谢逛牢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妨,告诉大家改款前后的差别山挡双。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5礁揪。因此我们也很负责地告诉各位网友叮,目前除了易车网萍,其他媒体对于新款X5的评测勺,都不能代表日后国内在售车型复疟徊。第一辆中国版车型为xDrive 50i剃,加配M视觉套件扑春店。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姆赶卫,我们无法借到官方提供的车辆凡薯即。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拜哀犯。    测试场地耍炔:    乐驾赛道全长1.6公里秸倘,共14个弯道杀穷,最长直线段270米狡挫,赛道宽度为10-18米舰却修,视野开阔豁,无障碍物录。赛道两侧均为土质路面捆鼎揽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘶,大大降低了安全隐患琼七史。    测试人员蝗钮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抬叙鸿,却要替土豪们操心买什么车络,这件事听起来真挺可笑般窟,因为我实在没法揣测土豪们的心理拼。如果说我还能理解花五十万买大切氓凭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘎亩,代价是要多花一倍的价钱贿仓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掀隋掏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感相,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镭。不过因为坐的比较高氖说溃,速度感不如那些贴地者强烈鼓吩缮,还没怎么着呢就破百了胖梅拳。这大概就是SRT8的魅力熔秒,很难说值不值得继。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款藩劝列,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骑池,跟改款前相比还是升级不少氦旁涩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到相乃呈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系僻懊,SRT是JEEP官方改装部门维昧未,这种改装是全方位的堑太虽,包括内外套件加强犬碍,以及性能方面的提升需祁。SRT8就是高性能版的大切诺基旱土冕,主要提升是外观套件席蔷、及动力系统溜屯洼、刹车系统妈、行走系统等方面雀写纳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衫烈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袖,6.4L自然吸气HEMI发动机柑,搭载采埃孚8速变速箱奋勤柏。   SRT8为公路而生绘涎猾,所以公路性能是它的强项八教,不过Off Road就不是特别在行了棚锭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 趣操碱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影好。 ② 跟之前的SRT8相比施汾滔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撩怂笨,所以科技感和豪华感都提高了不少定寐,跟换代前的SRT8相比填菊,升级的部分都是实实在在的昧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赔恍玖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爸浩爬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置负。  ∪凵寰谩③一百多万的车缅里,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谴,再挑上百万的车的刺夯坍,好像有点吹毛求疵姐。首先悬架的设定非常的运动伪,即便比较温柔的驾驶方式挡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谅,大切诺基SRT8并不是一个非澄海合适的选择孙棺,尽管动力非常充沛瓣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嚼潞理。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揽人,但好歹SRT8也一百多万了常,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卧。不过之后我们也释然了时陀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幕,但经过数个媒体的“蹂躏”成春疾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了性恫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藉铜谷,有点异响似乎也算正常璃攫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基是灭,请点击下面的图片进入试驾文章筋姬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了下,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争聘捞革,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中券。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓝羔胃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矮,还是老套路乔偏,直接切入主题废歉冕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹购蹿剂。 动力对比箍鲍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喇憋,看看英朗GT的表现如何吧撩盒钳。这台发动机的最大功率是131千瓦箱麻谰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来渺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荷,当驾驶者在需要全油门加速的时候讳蒂晶,为了获得更好的加速表现秆旗可,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓶认邦。对比发动机账面参数来看详湃,最大功率118kw欢,峰值扭矩250Nm敝涧持,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饶期莱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统休,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骸随。   至于传动系统方面芒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器岛炔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俯,都是目前该级别中的主流配置梅恢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现草,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肋河。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器馆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上修,比如高尔夫6秤修、速腾等史变。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方劝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撕捌潞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力莆,从而起到提升操控性的目的戊须哦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弘势吗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上箔联鬼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溜概,但通过厂家的调斜畋牙唬后溯躲拘,当一侧车轮发生颠簸时譬,对另一侧的车轮影响会比较小些辣。   小结矩趣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多犁胶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拱九。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粟峡,至于优点这里就不做过多介绍了奥吃斥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌碧担后英朗GT更偏注重于操控性凯诧塑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时供,见过后车追着拍照的揽茧,见过开我边上向我打听价格的台侈拇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陡帛。我坐在这辆路盛E70里篡肯,被注视得有点儿不自然垃荷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泊窍,我琢磨着容电吻,要不要让他进来看看裳敲才。要不是我瞅见了绿灯亮起慷冷蜂,我真就这么做了缉放。对不住了朋友透,这次没能让你仔细了解它伶,不过我希望你能读到这篇文章歇。   不用否认驾,人们对美的好奇与渴求与生俱来扰鳖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偷挝讼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匙箩躲。不过在这些人之中陶病牌,有人会终生恋着美人诡俗撑,有人也会为抱个花瓶而后悔喂篇镣。如今打造足够美的外表来吸引消费者承汤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70山焙不,但在这之后能否一直爱着它辩黎祥,我认为是一个很值得细抠的问题南孤。   ●外观大气滑头攘、美蜡才挝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忍弓,我还以为来了辆捷豹马,赶紧跑过去看发现被骗了蒋伞敢。不过我并没有觉得失落姆枫秦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观够,并且从设计角度看结堤,它在借鉴与融合得方面都很到位尽翁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厢,我对它的外观设计就100%满意了趟醇拓。这事儿对华泰肯定不是个难题泌绩,您看看宝利格还有华泰B11躲揣擎,都有明晃晃的格栅口。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凰内:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滦谭,但绕车一圈后我发现拒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妓骄。咱看看数据对比吉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谭弹才,可以说在各种数据对比上褂钱,它“不是第一脯,就是第二”窍。虽然在宽入、高和轴距上没有做到最大睡,但也不过是一两厘米的差别围醇惭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米联靖捣,这就让它看上去大气许多锻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圈浑时。   打我接触这辆车的时候亲沛剩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光募梢摊。在这样的目光中块筒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锋荤。面对“屁股高荚晒、尾窗窄”矩海椽、后方视野不理想的路盛E70时性先财,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锻拎。先不讨论这样有多麻烦了嘶电,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作湿椽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呻华?这点让我心里不太自在挖趁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炭画豁,是个应该有的配置炊怪匈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上非斧艇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寺。而随着国外皮卡文化的不断渗透咀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铜啡,去跟进时代的步伐臀局篮。为了迎合市场的变化及用户的需求鲍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时檄鳖辅,开始注重宽大饱满的外形设计霓浚休,并增加更为丰富的配置抵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唬僚勾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾管,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蠢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗禽,整体的风格带有一股阳刚之气磨。在车身尺寸方面练沁理,它的长/宽/高分别为汝莱:5310×1812×1775(mm)酗毁设,轴距为3100mm硕钾。威虎TUV并没有大小双排之分兔刑,仅提供了一种车身长度嘘喷。车身侧面的线条也很平直培妮腥,外扩的轮眉使其显得更加饱满奇年。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正频膜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悼巩惮。大灯采用远近光分体设计虎,其中近光灯还配备了透镜煤材,不仅更显精神崩,而且还可以起到聚拢光线的作用募。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拷屠,遗憾的是化扫颅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯体耸,并且后视镜仅为手动调节邵犁埃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倍艰趁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用创摧尾,非常不错识莫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雌咆罢,至于货厢外侧并没有再多设置驮樊为。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篮。另外谴邦台,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”何臣撑,不过据厂家介绍烯踏毛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”跨奇。对于皮卡车型来说艰,这项必要的配置还是很厚道的频啃信。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山己,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屠挡羌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痉渺藕。不过寡棉厩,今天我来到这里并不是为了滑雪日情极,而是为了求证一件事情面:有没有一辆车律陌,既能够带着一家老小舒适地出游乔铣纳,又可以不惧冰雪品,在冰天雪地中步履平稳地行驶媒,同时价格又相对平易近人呢袒警?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卤,那么就让它拿出真功夫试试吧幢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攘戎,从外观上看记,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卫敝,19英寸车轮显得很有力量感估统,也与动力总成更加契合;其它的地方角,也依旧是酷威的老样子泼文,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胆默,甚至还有一些精致的感觉帽渴。总体说来皑臣,尽管算不上全新车型晒腥,但依旧耐看瑞怒夺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迹断,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谐惟京,动力响应良好颇媒,易用性好缸僳吃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凯好垂。当承载着全家出行时惰械,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酵库。   至于酷威3.6L的内饰方面爆酥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”使啸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痴献驮。   除了动力系统铅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芜勉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器林俩欺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动僵矫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴句佬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掠。动力分配完全依靠电脑自动完成掏尚笔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮楷栏。   有了四驱系统臣釜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳策坊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎播牡纬,具有更加粗大的排水通道睛唯敝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶,冰面行驶性能更加出色冯嗽涵。此外鹅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腾,胎面中央多重“Z”形花纹蜕宏、针孔沟槽设计珐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衔肖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息维,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒙连,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情席。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扭,它的定位低于1系蛾鞭。但是拳强璃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步趁。另外瓦,它也提供了i3?REX增程版本删,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啊,扩展了这款车的最大续航里程泞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烘曝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膝瓤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合活,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合心部。   宝马有没有提高电动车的标准拔好缅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协派坊?让我们在接下来的测试中找出答案法擂改。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冠探,宝马i3的行驶里程可达88英里河。相比较而言遣酶纯,?Ampera可达30英里哥凑匙,而普锐斯可以行使约10英里闪美。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梢吗搞,i3可以更多地使用电动模式诲粮勺。而增加了汽油机的动力系统歼淋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奈桨,357英里和505英里爸蚊橡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谴该。这台车约五英寸高吉粒其,而宽度几乎和高度一样宏梁,与低矮流线愁苯耿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比马射汹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能女骂淌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缅码,我们没有所需的充电站?奇落,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钎徐规。   此外古惫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浅净。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狮壬探。它内饰精美茹忻屏,融合了许多先进的科技洞裴,它空间宽敞吵改,驾驶体验一流乌蓝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冬,它仍然使用汽油机衅起揪,以作为电量用尽时的保险仇。   第二名饲觅地:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卑从,科技感十足请,而且它也能胜任舒适的长途旅行矛琉。   第三名亲即:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款槐男广,它最大的优点就是充电迅速爬,性能可靠课淀能。   然而扯白厩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋春鸽葛。(实习编译挠匆秦:徐旦?审稿鞘:刘洋) ? 免责声明版权作品霸沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴南竿,严禁转载辣帝挞,违者将被追究法律责任累比。责任编辑腑寡浇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镣,应该说是倾注心血峦,在技术平台上都有可圈可点之处踢褪,源自萨博的技术是其最大的亮点沟刀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溃半怀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擦首煞。在外观和内饰上豢耪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓟盾,在动力和配置方面也还是很有性价比的济李。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞧诽焙,绅宝的外观原创度还是很高的蝎,并没有刻意模仿什么车型琅,但我们会在这款车的细节上看到搏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法散。且融汇的比较好距挤其,并不是简单的照搬照抄疵。这一点值得肯定揪顾红,大灯的设计十分犀利翅,鹰眼造型也有较强的辨识度辱。LED日间行车灯比较醒目泉沙卤,穿透性不错甩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表遁昆奔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伦拓泻,也很紧绷吩逃。看起来运动感不错枚弟寒,但前悬和后悬的长度较长妥,看起来有一些比例失调钎搜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骨啊苟,在视觉上看上去会更紧凑动感趟凌坊。轮胎的规格还是比较高的便,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淖梁。   车尾的设计比车头更简洁一些宽,尤其是尾灯的轮廓苛齿,设计非常成熟乱阑。和宝马新款3系很像谓。除此之外擒事,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感南。   本文导航哦乾嫁:" "  “卧龙凤雏恋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口犀坟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篱攫,便有了三国时期的三足鼎立淳守挥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烁挨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车何坎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辰僧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窗嗜文,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呻彪,然而坊间始终流传着这样一句话倪比:“得中级车者得天下”;是的缅抬衡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重媒,今天我们会为大家带来两款重量级车型缴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杉,请大家继续往下看就屎。   看到这里大家肯定已经有了答案了拖孙,没错涉佃缄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绦剑迫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漏胸匠,那S60L是何方神圣开遂烈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堵料,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花徊写工?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祥溶蕉,厂商指导价33.49万元旱嗣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潍稳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湍、后排座椅加热仓段、并线辅助奈趟、车道偏离和自适应巡航等众多配置苹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中储撕,即使不看车标窍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孟管掸,哪个是奥迪贪癸夸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的处挽缴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瘟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匠管咖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动曹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狄燃,使夜间行车更加安全纺。两车双色的外后视镜造型别致瓜搂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羞惮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饰提平,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妨栓甘,至于乘用空间如何虏拘博,我们将在空间篇为大家详细介绍很秤。两车都采用了5幅式的轮毂造型究,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计床扰,整体方正的设计略显稳重藕。后尾灯的设计两车可谓各有特色疏停,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妙仑绷,设计感十足潮,而奥迪A4L的尾灯更加修长僧炉,视觉效果出色嫌僻。天窗不仅能够增加车内的采光烘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘫石惮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淡我,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习世喇。   本文导航阂海惮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车磋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亨,配置也能满足一般家庭的日常需求趴。对于这个价位的小车来说镜部,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怂办苍,在这方面疯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮版钢,就算是与它的直系前辈骐达相比庭床归,也不遑多让沙。然而作为一款家用代步小车鲁燎,它也并非完美啼稍乏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高事,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外显,车辆本身并非进行任何实质性的改变佃撩沏,跨界的概念噱头大于实际史。 "   技术革新日新月异的今天跑嘎,车型的改款换代再常见不过辽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顺抱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衔,同时在动力方面也增加了1.8L丧瘟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芳仟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翱,但它的实力不可小觑烁柬识。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澈撩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动师钾涵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞬缄圭。既然实力不容忽视空痹,价格又有优势肩罢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机季绘舱。" "  版权声明弛哪羔:本文版权为网易汽车所有祭谴敛,转载请注明出处奶泞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甜肮璃,全新的品牌全新的车型潭矮究,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吧溉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干司澹克斯狄扭,在2013年覆常克斯的月销量已经逼近3万辆/月煌,堪称是这个区别的标杆级车型缮卸,观致3要想在这个领域取得成功挪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK册,看看是否有优势能吸引消费者关注锑。 外观风格各异   先看外观方面授暇,观致3展现出大气得体的风格黑母览,不像速腾那么沉闷单调拈黔弛,且有着自己的灵动个性;而甘樯ゾ梗克斯则是完全偏向运动化的风格贡镣,典型的注重操控性能架鲍,突出驾驶快感的性能车型涩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篱淌户,与观致3区别明显漂对份。两者主要是风格差异钱潦,外观上分不出优劣董挛内,而就装配水准和油漆喷涂工艺上必风,观致3丝毫不会逊色于傅植蹋克斯车型佬唾攻。 尺寸对比 车型名称 干栋模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上享,两者也是平分秋色骂人人,车身大小相仿戏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桃荣卞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上购挂娩,观致3要大于付缍毫ⅲ克斯戳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞红拟,尤其是腿部空间较为宽松骂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉牛克斯在后排空间布局相对紧凑围珊绘,而后排空间也一直是各代盖郏克斯的软肋卤隋。 价格对比 竿Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上继芒痪,甘橇希克斯则要比观致3要更大一些捎,在不放到后排座椅的情况下睛,溉瑁克斯的载物容积是530L冠洛骑,而观致3只有430L丸拉缔,100L的差距还是能装多不少东西的狮搜。而在需要有更大空间的时候九,两者都可以放到后排座椅勤,放置大件的物品龄寝喂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘁型,观致3和妇幔克斯三厢都是11.99万起步效桂侈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巍免昆。而细细对比价格表可以发现柑,要选购自动挡的车型彼结睬,盖克斯最低仅需13.09万锈惩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痊,观致3则需要14.29万男,这个比起阜嗔敬荆克斯有1.2万元的价差弟,当然在内饰配置上会有其它差异废镰芒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言然廉通,可能咐叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些齐氯。 挑选合适的爱车戌,看专业导购碍边萄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么须?   扫一扫弘耸桑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚告垃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诉邵咖。风云2吉裳、E5磊玩、A3以及今天评测的这辆E3仿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粪年们,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摹匹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辣食雾。从这辆奇瑞E3来看我婚,外观及内饰都有着很高的原创度面椽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顿。这让奇瑞的产品线更加丰富臣,但也让消费者选择起来有些头疼录。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宏蒲淑,也从来不缺少“明星”漏,“沉稳绅士”大众速腾砰纪、“狂派斗士”福特溉薮兀克斯等都是热门且销量稳定的车型韧馅,不过要问哪款车型最近销量最高戚聘泥,还要数“逸派高手”日产轩逸廊羔,它已经连续两个月销量突破3万取成递,坐稳了桥车销量的头把交椅寂疽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡双椽轿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢促林?下面我们把两款车型拿来做一次比较舷厘,或许能看出一些端倪镁宛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万誊苏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怒抨芳,入门价格上梯插,风朗比轩逸高出2.08万元绿,表面上看价格淀兔达,轩逸占有优势钡彤茧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惕狠妊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元募粗,这样看来哄,风朗其实只比轩逸贵了2800元翔,等国产版风朗出来后橇紊,风朗在价格上反而会有优势也说不定沁拴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市九,这款车外观与内饰变化并不算很大敢狗软,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涧,下面我们来看一下悍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挽墨邦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饰江,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暗灸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涡。质保方面桑番,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力米扩记。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沉冈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乘砂鞍,最大马力已经达到了170马力悍喜横,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俗。变速箱方面梅,逸动采用6挡自动变速箱略毋楼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仍弛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色返婆败,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桥娠腹。 免责声明客庐辛:本文仅代表作者个人观点挤估,与环球网无关疵趣攻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实景瑟瞳,对本文以及其中全部或者部分内容恐亮写、文字的真实性盟、完整性囤誓钝、及时性本站不作任何保证或承诺搭恐夸,请读者仅作参考烯,并请自行核实相关内容供免。" "  近两年裤淳,自主品牌进步着实很大老处仿,无论是从设计方面胳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升距窗,甚至可以与合资车型媲美绊,山寨烧窘舷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式房。在10万元以下紧凑级车型中筒灯,更是自主品牌的天下卸澄,凭借比合资车型更为出色的性价比舜,吸引了不少消费者的关注摩嫌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市横,一经推出便受到了极大的关注迟愤门,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雄蹈袍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湍,包括动力在内唾豪,新车共有20项升级膏,本次共推出8款车型邦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苇扭柒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汇捍浚,售价区间为7.49万-11.79万元剩蒂杠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咯,近来也是频频出镜慑抵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁グ牛控大玩具车”的名号名极一时欠滤恃。速锐共推出了9款车型杆卉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屯莎颧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纳,售价在6.59-9.99万元之间辩。   单一来看挺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品史督,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敝,看看那款车要更“精”一步蒙凌卢。" "  新君威变得更好看了汇,配置也进一步提升锣胸,新加入了一些科技配置怜娇,比如智能交互系统呜辛眯,BOSE音响等等井请。这些都是新君威的改变之处患。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肆弟,售价24.59万元途吗,作为一款定位中级运动型车的新君威却,品质感一如既往痴,操控性也非常突出笑旱徒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞬殊,以下简称新君威傻词歧,外观相对于老款进行了必要的改变杭痊,毕竟老款车型从上市之后涣嘛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霓碳浑,新款在大灯函汰涧、进气格栅案、雾灯秘盛附、尾灯菩疽、前后包围都进行了细节的变动创篮合。   在新君威上骨韭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统话粗,在操作上没有太大不同幢经,轮毂方面枯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倪,轮胎品牌依旧是普利司通迟末。侧面造型基本上没有变化顺皮氖,侧窗所占面积依旧较小任覆欺。   车尾的变化还是比较明显的康汰恰,这主要来自于尾灯的改变咆泛颈。新款尾灯全系标配LED灯胃,并进行了熏黑处理坦胃合。尾灯的轮廓样式更加犀利科烦头,个人认为要比老款更好看侠突。除此之外沫汲龄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肥碾,牌照安装槽的形状变成了正梯形吹睛。   本文导航刑呈膛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击榔赊倡,颠覆传统的外观怀弄桔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环位混,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拴甫熬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腑驳吮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谱喂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机途沉硕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寝哀郸,足以证明其强势的地位刃碧孺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞎潭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠背。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邓冲。(温馨提示扩俺顶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版某汰祭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准济箔斜。)   自由光基于全新CUSW平台打造税侈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裸叹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妓牵骇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强博汰淋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拘酬码,圆润的造型是其给我们最深的印象缄胜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勿缅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线护赐,显得简洁利落许共。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条创,显得净雅别致酞青。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焕尖骋,主要表现在其大灯的表现形式上窟纬年。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毯。两车大灯配置基本相近按撑钠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菜弯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玖,车道偏离预警系统逞锰谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迁烤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗臂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吩酶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秃翘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势短体光。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芥辉亥,其尺寸差距就没有那么大武乃挛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氮锰抵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同休维。奥迪Q5采用两边单出的排气管仓羞,在气势上略胜自由光篙骏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赎泄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型当,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部十憋哗,磨损线束保护层词,存在导致电池损毁的隐患促。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日览,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渡娶羌,称9124辆V200受此次召回影响外沫挡。长城汽车正在邮件告知客户法隘滑,并建议联系当地经销商进行检查维修蚕卵。   据悉酮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雀拧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炒港。”更有甚者船稍扁,线束可能会内部融化萌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镶汝,目前已上报了数起线束故障谩艰料,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转势蜂嫩,不能够给电池充电偏,车辆也无法启动稿鼓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袍阶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喀。   克特里尔先生称毒寄觅,检查故障预计用时20分钟埔动,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趣拇蜂。如果绝缘保护层磨损严重弛拎倒,线束已裸露嘶,则需约两个小时以更换整套发动机线束刀锚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件险裳都。此前炔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回航碱,2010年又因手刹故障而被召回犬。   2012年嗜迪练,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吐妨,长城V系列也在其中顽。当时迹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片势谰磕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尽。然而淌踞去,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片皑愤砰,更换车辆共计超过1.5万辆翠。  ∶帧(实习编译驴供:王萌审稿旱涪:刘洋)   免责声明版权作品摔千,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳涡滇,严禁转载胜,违者将被追究法律责任颂劲。" "  随着经济的快速发展毛,购车群体的年龄层次也越来越低疲膳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奴椿恐、省油禾娜,而是追求个性和时尚设计相。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铝付,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虽曝。作为跨界SUV疵,它们在造型上将年轻酒、时尚展现的淋漓尽致归,完全符合年轻消费者的审美需要羌啡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赖,来看看到底谁更适合你湘氢犁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV葡,相比2012款变化不是很大烯谎伦,只是增加了配置和车身颜色蟹吭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛇,售价分别为21.98万和21.47万叛杰彪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缝诞,但风格却不尽相同寇窜。斯巴鲁XV外形显得干练惜,车身线条硬朗瓶,富有力量夸,越野味很浓芍。而标致3008外形偏向都市化设计陷色歧,饱满圆润的车身凸显时尚感顷屏速,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些极。   车身尺寸方面有所差异哺略,不过并不明显璃伶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淋哎嗡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灿案磺。斯巴鲁XV车身更窄女姜些,同时也稍长一些抡壁寐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔬珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搭屑适,加入蜂窝网状格栅运动感十足净抢。而标致3008采用半圆形中网吴按昏,镀铬亮条包裹显得很精致恫腺。两车前脸分别展示它们不同的风格玩型瞧,同时都包裹塑料黑色下包围汗陀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仟艾,远近光分离灯组设计厘黎,造型普通誓狭,配备有示廊灯吼磐棘。标致3008同样采用卤素大灯权淡,不过加入透镜瑰,不仅聚光效果好趁烯,同时美观性也不错晦姓舌。另外割,还配备LED日间行车灯侨聘侠。   在侧面水,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计古让,比如非常倾斜的A柱吼斯葡,同时将后视镜位置后移贯访烹,留有三角窗减小了A柱盲区辩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料规,有利于减少磕碰的维修成本蕾芍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牧呢按,注重舒适和静音性面斡甘,双五幅轮毂很有张力绒。相比之下奸乖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顾掸,与黑色下包围搭配运动感很强烈填。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梨,同样注重静音和舒适性德卿乖。两车的备胎都是非全尺寸设计伟绵。   相比前脸某,斯巴鲁XV尾部更个性腺赦,辨识度较高沤降弊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘶磺零,镀铬亮条的运用增添了质感管。 标致3008尾灯加入LED灯组凭咯十,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辖,但是块状尾灯造型很独特搂炽车。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酬睹暖,标致3008同样配备倒车视频影像攀枫习,另外某汗壤,还配备前2/后4颗雷达探头蓬敝。" "  在过去的一段时间里烷假,缚前蹦纾克斯忍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置床蛾旱。时尚动感的外观茎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悄梯,成为了年轻人群青睐的车型思橡逢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闺蓖,科鲁兹掀背车则是新进的一员卢,它所要面临的是一场“无言的战斗”潞睬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爽莽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出括娶璃,但却带有美式车应有的力量感坑,总体来说它的设计很适合国人的口味前。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邦,其三厢设计有些过于保守公巾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棱陀刺,为了能够扩展消费群体厩介漏,推出两厢版是其最好的解决办法艘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话觅糖,你几乎完全无法识别它的真身体镜撑,因为它与三厢版保持着高度的一致性幢东簧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组遍,很好的诠释了彰显力量感的诉求电徘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后极,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伐巷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些时脾皮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辅烫,但实际上它比三厢版短了不到9cm糯栖午。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多需搔翠,后窗与尾部的衔接并不生硬藐讳蜡,拐角的折翼恰倒好处苗,为尾部增色了不少怪歧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妇尚星,在样式上显得更加简洁采,只是与自身前灯组相比忿,在棱角的刻画上有了明显的削弱潜坷受。   本文导航界鞋:" "  提起之诺蝎,很多人都不知道是什么品牌吉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绩履粱。只是之诺定位于高端合资自主品牌哼旗沁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坦倡穿,那么它的首款电动车1E表现如何媳?以下文章为您揭晓纳料棉。   只租不卖室?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务立按,包括车辆租赁卑盯疚、充电设备勘察安装宠、车辆上牌即、车辆投保紊涤杏、定期保养娥孤、故障维修矫、道路救援粮、检查维修备用车等抛哎胖,通过这样的商业运营谢胶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抬入。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瑞菲,它的卖力需要大家自己去发掘京嗣。不过在发掘1E精彩设计前膝,请先忘了宝马X1捎深畴,否则你将永远欣赏不到1E的美含。其实1E最出彩的设计在头灯下歧扒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犯。   不仔细分辨的话卑凶,很难把1E和X1的侧面造型分清突虾。不过1E拥有自己鲜明的特点惠蜜,车门下很宽的镀铬饰条喝防,和没有行李架的车顶灵悼。   相比车头和侧面窝轨,尾部就让人感觉有些欠妥了歼羡酬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芜盒了,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钮固。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车千。   本文导航需:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侵踩,奇葩的中文译名醚、“野性”独特的外观以及较高的定价庆饯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靖涪纳。说起野帝我们不自觉的想起拉歌,同样在以国产车身份进入中国之后珐兄冷,“改头换面”的法系SUV标志3008交,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芦弥氓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磷。当然梳,以20万元以下的车型作为主力军谈阑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒜。那么下面我们就来看看剔楞,这两款性格迥异的德毋、法新生代SUV之间究竟有什么差异任肯卫,各自的特点又是什么患酣妥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卫揭侧,首当其冲是价格方面的不同葡怠粉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合显,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势品茄,不过差距方面不大基本可以忽略太耐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斡提淌。动力方面的表现也近乎相同泵,只不过大众7速DSG怕蛊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配场茎藤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沫读,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玻勾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膳警,湖面之上也已堆积了厚实的积雪改苦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烫缴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漂惟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暇聘。闲话少说褪据佩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汹莆兢。   这次试驾共有5个科目脆瞧嫉,分别是1.傲虎—终极绕桩尸疆,2.傲虎—冰雪连环驮碳绥,3.傲虎—短道拉力测试媳蹿泌,4.XV—戏雪乐园敌氮,5.森林人—不规则路面自由行驶甘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啃丸蒜,MPV表现出相对冷清的一面氓瓶,尤其是中高端的商务MPV达僧,几乎屈指可数倾亲,除了老牌的别克GL8外驮肝,似乎很难让人想起更多车型波。不过在这个还没有完全饱和的市场里腥凯街,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅读排。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敞敢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猾?这就是本文将要找寻的答案慑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型薯撑,售价28.38万元-33.58万元确,目前市场上有近2宦鹃截、3万的优惠幅度工答概。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型噬疵坍,官方指导价31.98万元塘接。) ●外观解析   从造型上来说蛙继该,艾力绅算是开创了一条新的路子狙骨,没有过分使用一些夸张圆润的线条惰,车身轮廓棱角分明锌,有着很强的视觉冲击力厩蔡腿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伤摹,此外撕剩,艾力绅还装有一套大包围多论,颇有几分运动风范苹绵爱,也有着一定的改装潜力德侮推。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邓楔,中网与宽大的前大灯连接在一起推钠,营造出一种大气型竞枯、动感的MPV形象蹄。   艾力绅A柱采用黑色设计弟管菏,且A柱的倾斜幅度较大坝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘶,总给人一种方方正正的感觉靡涉悸,后视镜尺寸同样不星丝ァ,与整车的风格很搭伦官够,宽大的后视镜提供不错的后方视野煤啡隶,保证了行车的安全性与舒适性贫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拢,当然叮藕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现信行,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徽冠,侧门就会自动缓缓打开璃婆瓶,此外瓮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抱途。如果对此还不令你满意的话紊艰,通过钥匙同样可以页毓饧控侧门滥禾授,确实有些高端大气上档次菜测。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓉,轴距达到2900mm耽,尺寸在同级别对手中并不占优势上稿,与GL8相比篇,仅仅在高度上略强于对手拉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势黑堪乃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溃谭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宝拾。整体线条依旧硬朗寐嗡,尾灯加入了时下流行的LED元素湾,为其增添几分现代气息汹挝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及含,人们购车的选择可谓越来越丰富轰妻撵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择莱湿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虑行,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奸臼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5螺,他们能够碰撞出怎样的火花呛,请大家继续往下看肆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邻宠侨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骚跋彤,由于这两款车型出自于统一平台打造冉蓖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翱绷味,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勉涧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题艘阿怪,你可以说它带有侵略性癌,或是富有运动感驹传炼,也可以说极具视觉冲击力贡太睡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舞浑窝。而K5也应用了与智跑裸坊壬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计添白,使其拥有了明显的家族特质戈掇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叉挝套,极力打造出时尚与动感的流体车身莫,在驶入眼前的一瞬之时眷傲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象份江。前脸的线条设计十分紧绷贩谴,大灯组与前包围向中央区域靠拢泉,展现其动感的一面巴十。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合等屡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势高文,抢眼的外型加之迷幻的光线腥尼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酬聚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搜氢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彤。   第八代索纳塔不仅外观时尚涟浮,灯光的运用也颇具科技感幌侠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞥擞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计素,显然这种的夸张设计旁沽,使我将其列为变异的种类踌从,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膳,多折线的应用也使尾部更具立体感秋,同时对于运动观感上也有显著的提升祟身缸,由于K5搭载的不同动力总成毒疲,2.0L车型配备的是单排气设计嗣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感封姑。   轮毂也是一个变化的重要部位犯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞥。根据配置不同汕恍计,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分付怕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎漂巍,该系列轮胎偏重实用性类。作为索纳塔的尾部姬,基本没有大的变化榷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示环,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栖魄。   本文导航答戒谦:" "  每到年底苹暑睬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帝偶,地点也大多选择在北部寒冷地区摩碉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梯慌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漂帕。在临近春节前夕唱寺波,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恢蓬。   延伸阅读颇:   之前蓖场噶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剧穿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纤纺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浚。   酷威采用的是电控适时四驱系统泼,中央为多片离合器烧信,由电脑控制来分配扭矩独,车内并没有任何切换按键邯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动投玛梯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沮盾迟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶该,如果想要挑战一些极限的路况的话驳狠火,酷威还是不具备这么大的优势的坑,因为不具备限滑措施统插,至少在脱困能力上会有限制性景。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坛,采用全新发泡橡胶技术凯希,具有更加粗大的排水通道袖腊逢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”计,冰面行驶性能更加出色侠畦姥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抽偷。此外刹澎湾,中央多重“Z”形花纹怕桥舱、针孔沟槽设计厩脆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侥劝熬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弹赶,最大功率206kW/6350rpm复革伺,最大扭矩342牛·米/4350rpm剩莫剑,在目前的大切诺基勃粉踞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浦目慰,但是会有不同的调教伟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焕崔,我一直在想容烧勾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惊贺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稍浇萝,我觉得这个可以有害按,至少不会和其他车型有太大的冲突风。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拣促抬,路面上的车辙也是压实的积雪默耻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辑拉诫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隶秆,只要不是过激的驾驶行为割松,基本不会出现危险状况磐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朗寺刮,建议最好将挡位切换至手动模式救末,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孝就,这要比才刹车安全的多焊驹,这中方法同样适用于其他手自一体车型堵阜灌。   本文导航仿逢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢超厦、充满艺术色彩尸赖当,或者是有着一些与众不同的操作模式胁解。而这辆2008则告诉我们蔡平,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚊,再把务实两个字加进去爬露该,那么可能会让其它对手感到紧张豹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绘女玻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泻澎豁: 由于本次活动仅为简单的静态体验撅井怀,场地和车况都受到一定客观因素限制兽呜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饥和蹬,至于其他更多相关信息但窝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上猫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狸,作为首款引入国内的小型SUV谱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来料匪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛋擂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魄霓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盟庙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置时宋,对消费者很有吸引力敦磷。作为一款紧凑级市场的生力军车型尼输隘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侩镭。   观致3共有6款车型略规称,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陀红,售价为11.99万-16.79万元区间逢滤。因此介,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坡掀。对于中国的汽车消费者来讲焙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兴。要知道自2006年上市至今密,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虾李。那么破,作为一名后生的观致3戈统,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骋惜凹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价燎嘎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厦响雌:16.78万元)来进行比对失加沉。由于两车的售价只相差0.01万元尺,这也令比对的本身相对公平一些番。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间险漏嫉,我们测试过高尔夫7顶配车型弟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伴板,跨级的配置也令对手望尘莫及窘澳。但这一切溶擞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氏涡弄、最需要的因素轰。对于高尔夫这样的家用车苟锹,在使用的维度上做到出色副肺粪,才是它的本职贤郡。今天停骆,高尔夫7又来了拒覆碱,这次是全系中价格最低的1.6手动型戏诧。动力称不上凶猛跋螺响,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巫潍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奶娘,必定有些硬实力赎舅。空间满足舒适乘坐盘泡刀、常用配置齐全限品,动力也能保证提速顺畅聘慑。但对于这一类的畅销车荒椒鹿,最重要的是它必须耐用汇,不能隔三差五地就往修理厂跑娶曙,也不能冷不丁地出个大毛病砍抨。这么来看缄鲸双,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挎,故障频出奈目,这点很难让人满意粪钱博。毕竟阔懊,大众车能在国内打下当年的民众口碑豌配苹,靠的是皮实耐用的品质衬锭缕。在我眼里溶间,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悔惨尸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型农,高尔夫7车身长度增加56mm绦窃藤,宽度增加13mm嗜祷师,高度减少28mm叔镀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栏,也更显扁了侍酒钮。   如今视波高,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盯榔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宋锋颧。这个配置的增加蒂堑,为日常使用提供的便利性还是很大的岔波。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气平,要知道复克斯闷、英朗等竞争车型都是16寸起步了市酥伴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性售靠法。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兰炼卧,这套胎居功至伟奋韭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候燎诽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廖围,如果您拥有过高尔夫4猫惹晨、宝来或者帕萨特B5的话蒜,您一定会理解我的意思拳劫岗。没有复杂的配置红,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疮凤雹,瞬间就能上手憾。这一切都似曾相识巨。   在1.6手动版的高尔夫7上丘,您看不到任何高端的娱乐功能浆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伺棉非,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限密密号。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凯膜喝,但我认为这并不影响操作便利性呜揭,最低配车没有大屏幕很正常泛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洁档冯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蒂涧母,车辆静止起步平顺性不佳豹,油门给少了刹车不松开膝费,油门给多了又会猛窜体天,让人抓狂精撑尼。但今天这台1.6手动车型酞,上述症状全部消失晃疵。起步轻给油即可泥形,电脑自动调整喷油量齐物,使其转速稍稍上升桶壤澈,令发动机不容易熄火赊藕稍,等红灯栖鹤、坡起都很方便禄线炉,使用起来当真比顶配的舒心多了沦外兢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坟翅檬,让人捉摸不透痴旅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掳骑核,用料优秀被认作理所应当惕蒋酶。在数年的成本控制下揉内董,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唾死。对于大众汽车而言凭泌巨,这样的结果也堪称可笑了咎。   没有真皮座椅谋掂,您会失望吗慈驾帛?我和同事们都不会受鹅缎。我认为从适用角度上避量蓖,织物座椅与高尔夫更搭盟猎。这套座椅的缺点溯,在于椅背调节起来很费劲蔑叹,而且要是有个腰部支撑就更好了瓜。纵观高尔夫1.6手动的配置枚哪,我认为作为最低配车型翔,功能简陋一些并无大碍娇矢,该有的它也没少凡焚括,并且绝大多数的都还好用混钝,如果您是为了舒心实用臂邪,我觉得它能满足了烂良莎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来米,对于购车需求的国人来说词疽焚,一款看上去体面垦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感崩讽侗,只是碍于可选择的范围有限劲伙,但凡有一款出类拔萃的新车型坟搁碍,必定会迎来极大地关注拳呐跋。对于25万中型车这个级别哺,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉佟,而福特全新蒙迪欧的到来扒,分走了不少的关注度哺临废,选迈腾还是选新蒙迪欧筏掇勒,对比一下就会发现豹,挑战者颇具实力率。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赔,售价24.28万元僻帆,和迈腾 2.0TSI 豪华型钙干,售价24.78万元喝式,均是各自车系中的主力车型完无。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靛,兼具个性运动和居家商务需求客妈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸵扳,极富攻击性赁祈,对年轻消费者有着很强的吸引力稼氨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霖嘛嫉,入门的1.5T也有不俗表现辈靶烫。   现款迈腾严格意义上上讲磐憨,只能算是半代升级杰涡,是在老款的基础上升级而来起。迈腾整体延续上一代车型的设计敝来修,符合国人的审美寡,经过加长的车身抖,带来大空间的同时股蒋,提升了行驶稳定性及舒适性虾蓄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诡壕盖,轴距达到了2850毫米漏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碴,整体比新蒙迪欧小一些房,即便是经过加长泡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靶酸舞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棺疗告、加热庆盎洛、折叠阮戏管、记忆 电动调节艘、加热恫嫁、折叠呕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戮累。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯番焚,不仅科技感十足桶灰,还具备随动转向逞贾溶、自动开启等功能侵抖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寺构。天窗逢脐柑、全功能配置的后视镜等扑说熔,两者处于同一水平艾答。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莲,对称的T型中控台中规中矩弛稳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藐唤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辞香,主界面被平均分为四个区域踞纷,分别显示电话即答、导航灭、娱乐和空调四项基本信息操笛赡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒋谭攀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捷嵌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仁两、6碟CD等配置钝帕肥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耽铣,迈腾更像是上个时代的产物颈梨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850另玖,相比迈腾的2812毫米昂,略占优势搭泞,但二者在乘坐空间方面海够,都已经足够日常使用隋返。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汀括汲,满足于舒适和运动的双重需求炔入戈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拧腻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统藐、方向盘换挡绷,以及原厂导航等配置骄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置括劳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统傻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盗瘸,最大功率178千瓦桅腹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侮昧杭,平顺性和换挡速度足够出色谩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合临逛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牧盆,最大扭矩280牛米椒轻,匹配6速双离合变速器融。当年迈腾这也算是黄金动力组合湾,但与新蒙迪欧相比乃储,参数差距明显距槽。   保养方面底矗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拭,建议日常保养周期为5000公里左右甜狙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹭到,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谴彪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保题,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岔,之后保养周期为1万公里工毙。小保养的费用在600元左右啼,需要更换机油机滤圣,大保养的费用在1100元左右嘲,需要更换机油三滤斑桔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鬼离,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高密,相比迈腾粮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捐,还增加了头部气帘和膝部气囊徊洞。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛙。   点评呐厂:不可否认倦,大众品牌进入中国市场多年寇介谐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型价,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓢吕伯,无论配置水平还是动力系统迷逝穷,都已经没有什么优势了吩售长,抛开迈腾一万多的优惠厕赦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择别。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶塘牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祟许坡:本文仅代表作者个人观点记凸,与环球网无关滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厩,对本文以及其中全部或者部分内容尉磊、文字的真实性橙、完整性嫁、及时性本站不作任何保证或承诺哇皑疲,请读者仅作参考剔,并请自行核实相关内容纪。" "   “北国风光擂撬瀑,千里冰封渺泞憋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龚妓澎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抱捌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耪媳攀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亭捂朝,对途乐而言这不仅是一种新的考验储,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膳倍。 外观吓淌拒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瞄,想必对于多数人来说察惨第,它的名气比兰德酷路泽小很多记,但并不意味着就要比竞争对手要差菩。外观方面途乐外形实在太大了句催,有点圆头圆脑的感觉炼刮鹤,比兰德酷路泽温柔了很多谎宽,缺少了一些很“MAN”的元素每竣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80餐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰貉枪惶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冗漏哎。中控台看上去很有档次痕渺,各类功能按键排布也十分清晰颈、合理飘释。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处徐,完全遵循了游艇的设计风格咖,宽敞融、舒适臂、豪华稻霓肪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恰。   小结坛: 从外观内饰的整体表现来看涎憾海,可以说途乐是一款成功的车型伯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拱眉朽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虎骂,如果“沙漠之王”远离了沙漠媳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豢,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睛,人们首先想到的通常都会是奔驰是枢枢、宝马惺、奥迪谐啤岗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衬艰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴母胆。但是说到文化的话嘎,就不得不谈到今天的一位主角曹枚蔫,捷豹XJL荚。相对于奔驰这样的全能贵族来说奉舌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踞祟省,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逆取。   作为进口高端豪华轿车取,相信奔驰S级大家都比较熟揉畏,而捷豹XJL依旧比较陌生抨凭吃,捷豹作为英国豪华汽车品牌刻扔镭,也有着将近百年的品牌历史幢皮,虽然品牌认知度不高建,但这头豹子可不能轻视娃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灌菲乱,价格都在120万左右吹甭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饲适拎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虾矢疯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骆鹊浆,其实捷豹和奔驰早就杠上了淡童劣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诺细胯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篡党。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观繁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话编,你一定记得去年上映的《007标缺我:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灭,没错就是捷豹XJ饭履,在电影中XJ算是平凡的“走过场”参铺,里里外外展示着它的优雅与稳嚼够某住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力广软稗。   无独有偶盛攘斯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套太镁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伯,虽然不是目前新款的S级仑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酿。   言归正传端砰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诉旦恕,不过两者的风格却截然不同宠毙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锭喝玲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘲伪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烧,在当前时代也更加与众不同躺茧屋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车麻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车山口,的确奔驰S级是同级别标杆秦,外观轮廓延续了上一代炒,细节之处更加富有科技感儒班妈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耽充瀑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同详刀铝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翠犊急,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婪朝卞,比XJL更加强势霖南脯,这就像两个高人谱情勒,一个低调一个高调而已舷轿恨。   大灯的造型也风格迥异肩莱,XJL的设计更简洁汰,内部采用传统圆形元素肝,使得其眼神也更加专注私甲釜。而奔驰的大灯设计更加时尚弟暮,内部流畅的菱形也较新颖尉盛锋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痪丹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恕,光前大灯就使用了五十多颗LED扦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陵彼胜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笨乳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涤朗,更加沉稳刊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓣酒,但硕大的车身同样沉稳搜头隙,硬朗的线条也更加动感港卿惋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出猎吐旅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韩,这也使得XJL的车尾更稳重恨,而S级更挑逗人纺熄。   尾灯的设计称牢歇,捷豹XJL采用纵向设计碎恍,并以车身腰线融为一体粒赤蜡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过囤禄附,整体轮毂简洁不繁琐艇想,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁温腥溺,内部灯组造型是一大亮点昧,点亮时相当好看创捆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烯,并没有过多的修饰聚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乃炒,就如同一件高档西装菱菠,某颗精雕细作的纽扣就足以皑赏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狼糕森,相比奔驰大气的轮毂娩报慈,捷豹XJL的条幅更纤细镶戊,并且在条幅样式上也更加精美和运动绅尼。尺寸方面XJL为19寸领被媒,比奔驰S级的18寸也大一圈蔼惹,轮胎方面同样为245宽度还淬,不过与奔驰前后同宽不一样副白,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恍比,并且作为一个自主品牌醋胆习,它的的车型并非人们印象中的自主品牌和烯剂,旗下的GS5颂淀醒、GA3衬井、GA5几乎可以与合资车相抗衡沁伯规,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上途纹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗡鲜旦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帆谈,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉统啊,由于试驾人员较多旱经纫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脱馈还,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荒。   现场测试场地为两个圈形场地哗弧棵,两个场地项目都是一样的发,可同时进行两组试驾拣,场地提供了直线加速陈、紧急制动邯、蛇形绕桩五捶规、麋鹿测试四个项目拢艘郸,可以说涵盖了大部分的性能体验挡。当天试驾温度为零下十八摄氏度琉,这样寒冷的天气汰痛,面对半冰半雪的湖面部,换装雪地胎能够增强一定的抓地力法技诫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泡僻柬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下褥某篇,TCS系统介入呐,防止打滑的发生宪围裙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机休刚峰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术别,最大功率康:90kW(122马力)/6300rpm徐哼,最大扭矩双表:153Nm/4500rpm卿孟。而这次试驾的车型中没有手动挡吝,均为4挡自动车型署,动力表现可以轻松满足日常使用需求缸夹蘑。   起步于加速初段油门如果踩的过重线瞧,TCS牵引力控制系统会即时接入纶畴,并且自主减小喷油量竭派蒜,从而避免轮胎打滑表体,这一点上GA3与GS5表现都不错涂坟。加速至60公里每小时后咎抡,紧急制动反图信,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音识,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了借,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舅裤冻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸽,未出现侧滑副富吃。   本文导航患固:" "  提起中级车小,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择详。但要是预算有限蠢桑鹤,面对这两款车型还真有些底气不足壳博,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弟。好在现在中级车市场一片血雨腥风匠录堵,改款K5已经于近期正式上市潭,延续了韩系性价比超高的特点狮膝。这次拴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咎理托,让您的购车选择更加丰富督阂鹃。   没错净竿,此次选择的几款车都在18万元区间内范些稍。而且颇为“巧合”的是蔼疮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合徽,也堪称中级车的黄金动力之一忿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俊垒。既然如此邵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玫统,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机餐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)问昏,动力参数有小幅度的提升篇胸,燃油经济性也有一定的提升溯骆,但依旧没有给人留下深刻的印象秽协颧,尤其是我这个09款嘉年华的车主芭纲樊。如今咐丛,在配置依旧丰富的前提下纹逞啃,它换装上排量更小坛法狗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瑞竭爱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滦阑,这一次似乎有点看头了香税鹿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机截拓,它的来头可不少辜匈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盯卧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莱蚊室,可谓是福特的明星产品佩奈。我得承认这些奖项来之不易敬屑,但我更关心的是昧韧,它依靠什么亮点来获奖回陇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颁,震动及噪音抑制能力如何吝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恫尘坝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机色纤猎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屁桔床、涡轮增压以及进排气可变正时技术蚕败。在这些技术的支持下拆蠕胁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聊。反应到账面参数上沁苟,它的最大输出功率是125马力辜随,最大扭矩达到170牛·米氛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的禾。   另外彻,福特也针对其三缸的结构特点膛觅幸,对发动机的震动牛、噪音等方面做了很多优化和改进梆捻怀,比如喷油器及油泵柔性安装百备嗽、皮带润滑款戳、缸盖上方吸音泡沫等等涸妹。为此千鳖棋,我先后做了两种情况下的简单体验芦番:1清、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歼、在静止的状态下谐薄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上硕蚕。经过细心的体会和观察后冉吴吭,我认为结果让人满意芥,发动机的震动轻微体,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些饭僻,但也不大碍事间暴姓。事实上句伐苫,即使我细心观察袒秸枚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炯较四。   看来之前的担心有点多余扩瀑,还是直接上路试驾更加实际咳疲。它的电子油门响应依旧很灵敏枯邦能,轻轻触碰油门踏板窗纤,发动机的转速表指针就会活跃起来粳。幸好油门的调校比较线性卞龟醛,分寸拿捏得体礁渤协,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醚。同时肌媒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感继佩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玛绊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锋誊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岗耽葛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虑挂挝。即使在低转速区间坚袍埠,发动机的动力输出也很活跃霜皇逼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沧航。同样受益的还有动力输出的持续性渭竿,在试驾路段里面有不少的环城快速路阀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h届讣斥,而且整个提速过程顺畅自然坏胎稼。只可惜受道路限速的制约颈,未能继续把速度往上提洽炊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坡茹仍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契千胺晦,升挡动作迅速懈奇,在D挡模式下正常驾驶般,1700rpm左右就会立刻升挡仍卷,让整个加速过程更加顺畅自然凤承藩。然而逼,在遇到拥堵路况的时候翱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钎潦,幸好并不是特别明显枚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了叛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沤呢,除非你把油门踏板踩得足够深河,否则它不会轻易降挡举边。   变速箱切换到S挡后啪虫恭,油门响应速度稍有提高奢笨,而换挡转速则提升到3500rpm蹭柒,动力输出表现得更加亢奋姬侵雹。味道对了涎考,这才是S挡该有的特质卷亮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盼挞。当然纳冬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式革,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糙棵揪,至今我仍然未能适应德。   其余部分与老款车型基本相同松圈绵,方向盘的转向精确歪、迅速泡,甚至有点“贼”阑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闹挡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恢嘉促,对车身的支撑力度足够扰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圈横,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刃媚全,同时也确保了车身的灵活性斜。但面对减速带这些大颠簸时艰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啥倦。   在动力水平得到提升判、操控感被保留下来的情况下哦檀垂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饲搂虽,开起来更加得心应手帕,也更加有活力墒潭。这点值得欣喜拈劣叭,也是嘉年华的进步缅。当然嘿合涕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扯几稗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溪陌剁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绷墩可,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了救投惫,不过众所周知瘟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蠢参,而是换装了大众全新的MQB平台忿疮杉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恃啼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疗寝确,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异党,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翰糠。   首先我们先来说说平台坛川溶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镶宽殴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爆傻帮,PQ35血统也就不在那么纯正伤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台池苟。   平台究竟是什么咯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烘,它们会采用共同的零部件辰钨瘫,采取相似的地盘风、车身结构透、形式结构以及相近的生产工艺赣、轴距等仑,以此形成车辆生产的一套完整系统吓,平台生产的战略是当前产品在开发中纤玛卤,最流行佃排糖、最科学吩溺幂、最节省人力喇鬼、效率最高的一种开发战略凰庆。因为对汽车厂商而言苇,可以在有效控制研发资源剩凡枫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台邯,并看看它们之间存在什么差异锈虏顾。   PQ35中的""P""代表平台填棋,""Q""代表发动机横置廓娥,""3""代表A级车胺仓夺,""5""是指第五代蜡奔妈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碴渺秒,采取相似的底盘耙、车身结构甘栏纯、行驶结构吨晤松、相似的生产工艺以及轴距等京。由于研发时采取了已存在的""模板""坎菩净,不仅使车辆研发缩短了周期惠磕北,而且共用的零件大大减少了生产成本贩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袄伺。采用PQ35平台的在售车型有途安冉皋、开迪时、SCIROCCO捍岁靖、奥迪TT岁轰娄、A3勺煞、斯柯达明锐等车型捎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括江商:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)砷杏椒、大长度激光无缝焊接盾烷、双面镀锌高强度钢板划屋桨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骄谷,但如前所述篓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惮。   MQB那氖嚼В块化平台是大众最新的一个生产平台结参夕,也是此次第七代高尔夫使用的平台愁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袜蕊锑,并且可以共享比例达60%的零件玖,包括同样规格的发动机雹茨锚、变速器等实幢。MQB平台的推出旱沉,将会取代过去的PQ25客沪虐、PQ35和PQ46等平台不阿忙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性立遁狙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装软,不管是传统动力茨办团、电动和可再生能源动力暗计,或者汽油机绦、柴油机淮、混合动力系统顽箩、纯电动系统吗匈疙、天然气发动机论、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装的。另外江订论,MQB平台还可以对轴距胚锌传、轮距贩捞、前悬和后悬等部位进行调节呈烧。另外此平台可以生产从A0级喊、A级到B级三个级别的车型廓匙。这是PQ35平台所不具备的鞭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甸菊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悍。相比几个欧系对手勾旦忿,宝马的动作显然慢了半拍才迸响,继5系旅行版之后坍泄涵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售插糕副。当然有时候来得早不如来得巧拎此,只要给足了诚意税釜称,迟到了也未必没糖吃耍悲。   对于3系旅行就是如此龚,在它到来之前摹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轰迷,作为后来者搜烦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹担骗,就更需要拿出浑身解数了傅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颂发,下面就来看看它究竟有何能耐烁匠。   还是从外形开始说起嘿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蕊盒,其底盘代号为F31魄,依旧是标准版轴距堡:2810mm癌覆希。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倪,这仍是个相当精干的长度拇搐适,车身“三围”基本和三厢版一致涪茎急,只是由于行李架的关系剐起,车身高度小幅增加了21mm煞桨朝。   我们测试的这款328i旅行版律拢健,还搭配了M运动设计套装盯炬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歪,闷骚的感觉立马出来了咯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜡申鸥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择号炽鳖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拌便,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滴,这和旅行车设计的初衷相悖疵垢。选择18""则刚好合适围,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)珊革拳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晃啦如,用一句流行语来说就是潍踢嚎:低调奢华有内涵旅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度史犀苫,从这方面看护伎镰,3系旅行并无太多亮点冕实凛,车尾的造型显得有点过于刻板摔坤土,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荆袄靶。相对来说并没有对手做得那么出色肮算,V60和C级旅行在设计上的看点更多囊滩抨。另外扰咆,虽然采用了M套件纽涧苛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炒讼口,看起来实在是低调过头了虑敛。   外观总结馆鸽沟:如果你是3系的铁杆粉丝岸,但又不愿自己的爱车烂大街垫淬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弘,低调中透着股狠劲儿膳齿,闷骚人士的最爱玫凑沙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辱琼颓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矫姬情。但俗话说蔷邪诗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荷程煤?   车型的选择方面李,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哎纠琼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚕措。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蒂疗蛾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机论弘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比党:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煤烫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轨羞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辱,再辅之以保险杠的少量镀铬宪,前脸看起来一如既往的简约和低调磕驰。车头多条轻微隆起的线条庙危屡,包括引擎盖上也是凹凸有致篙,则让低调的前脸显得浑厚有力闯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狼踏,外沿继续使用镀铬装饰沉窍骑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻较,也更容易让人接受茹充散,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞘淖违。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁榔,一个氙气近光灯措,一个卤素远光灯罢,外加环绕半圈的LED日间行车灯霞竞,没有任何花哨的设计吠僻,注重实用甸。而作为玩灯行家的奥迪汰仕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澜,配合上单颗远近氙气一体前大灯蠢晤掀,杀气十足低。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条官,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晦,看上去随时有往前冲的冲动纬,非常动感和迷人培函灯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸿,看上去从容而又优雅棠适歼,有点儿荣辱不惊的味道茧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后负陀甘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了示睫体,毕竟走的不算是一路的风格了齿僻刷。不过缔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纬氓岁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓝察,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擒,变成了矩形倒角式的设计炔镐睫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亥氰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行济。   尾灯方面妻绩沥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烷问谢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匣淋,而且LED元素的缺失也实属不应该河彩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型躲提渭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捅刻乾,低调依然是奥迪的责任楼窍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霞疗瑟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎控摊懂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囤,一个拥有超过半个世纪历史赔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炒会,“男人”菩牢妨、“硬派”钾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沪。一个如此坚持传统的品牌表乒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尼,这对于很多人来说是难以理解的事实善攻。坦白讲扛矢,一向不以貌取人的我私,霎时间也很难理解Mark T. Allen力笔贤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品论爽。无可否认价饱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缴圭,也必然成为人们茶余饭后的谈资偷肋抱,但是就只有外貌是这样吗徽?难道它没有Jeep的传承五?这是我最为关注的问题滴蒲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俏昏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扛。由此可见锈墩捅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹭突灰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厘刻忻,首先必需要有一副好的底子平炯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玫帘辅。根据越野性能的高低管慌霖,依次有Active Drive I泊、Active Drive II和Active Drive Lock三种非俗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赏彪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统限宏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡复握轰,并且还具备后桥差速器锁止功能额汕朴,实现左右车轮50:50扭矩分配套徘,攀爬能力自然是三者之中最强的荷。   除此以外赊狡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兽性、28°的接近角雾裸、32°的离去角塘福、纵向通过角23.3°耽黄间、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沧彼,要罗列出来的话其实还有很多伪奢,但越野并非纸上谈兵厂,要真正体验到它的实力褂茶,还是得把它拉到荒郊野岭恳回微。   挂上低速四驱挡挡、开启后桥锁止以及岩石模式箩丘,稳住油门就往上爬侧弘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏达脾第,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛊彩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整衅媒两。继续往上攀爬烦,一切都比较顺利笔赡惦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伪熊瓣。在遇到交叉轴情况时涉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霜浚,配备了后桥差速器锁止功能的它畏渭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绅,就已经顺利通过牡簧覆。   这一次越野试驾猴,它的表现我完全没有惊喜涣,因为一切都在意料之中鹿市侥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务动喉室,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潘态姥。毫无疑问岭乾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位念俏,也同级别的最强吃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦残芦擦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祈阀脆。坦白讲许,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浓茂。" "  在国内的SUV市橙涮瓿邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下村俊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翘痉净,正因如此懈蠕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矫肠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破含。   说到大空间孔骑、七座设计锨维废、配置丰富的SUV滑,北京现代全新胜达是其中的表表者锋纽讨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型退箱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哗,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹬晾顶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兼踢飘,设计上中规中矩锰京,采用了哈弗新的家族式设计元素脓,这一风格将在整个哈弗系列上普及桐涝甲,代表性的设计元素有帝:大尺寸U型前格栅变按,粗壮的镀铬横条格栅棚,时下流行的“X”型前脸我。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稳泥蔼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篙污祟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惠,再辅以造型锋利的大灯灯组宽,极富视觉冲击力号举扳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轻纬,现代品牌的确更加具有超前思维意识沸幸肥。" "   源自逸动平台的CS35冈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品环。凭借欧洲化的时尚外形设计遍,相对精致的内饰做工茸厘层,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现段,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丘。此外特犀朴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在电,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能观烧痉,进一步提升了科技感和实用性狗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逛汲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型适矛狮,还有定位相同的长安福特翼搏惮且,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骄艾,涵盖了自主及合资品牌产品疾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陆膛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狗,作为一款新生代豪华运动型轿车笆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系问,也成为点燃这场战争的导火线芯回歇。而上市之后逻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刺,可谓是一场针尖对麦芒的对决谅。那么除了运动性能以外怕胶橡,这两款车型的综合实力如何呢拾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朗。   虽然说是ATS是一款进口车型忍釜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旦酿,整体售价和宝马3系保持高度重叠轿。从定位和售价来分析邢估藕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捎,两车售价分别为43.80万和43.60万捕敌,价格差距非常泻绰珊恕,有一定的对比价值狼安。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车师,但两车所展现的运动风格完全不一样伴蟹憾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恕廊,车身线条锋利父烘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翟翁杭,同时也彰显了力量感韧。而宝马3系显得内敛一些艇,经典的""双肾""前脸造型得,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色世下老。   作为凯迪拉克家族最小的车型皆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系即擂,除了长度略有优势外借,其它尺寸都不及宝马3系敲庙隶,在空间上可能会有一些影响吐。不过没有关系憨,作为一款运动型轿车青,小一点也许会更加灵活爬秤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评擅,经典的造型更容易接受窍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溪堑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍椽好。   相比之下蒜辨蝗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窗厢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姓嗓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足督坟。   两车头灯布局不同练拍,宝马是横向设计好巍讥,开眼角大灯我们已经非常熟悉赶孰。而ATS为纵向布局俗腾末,造型更加犀利鹿谎潭,同时采用的是远近光一体设计膜柬炼。配置上都采用氙气大灯惮轿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备另怕磨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涕汲匹,但是可惜没有前雾灯犁眯。   从车身侧面来看疟烂,我更喜欢宝马3系恢班,腰线更加锐利吕林驾,营造出了运动型轿车的动感效果孙。而ATS侧面饱满厚实讣羡,典型的美系车风格袖建水。   两车统一采用的是双曲率后视镜仍郴,并且带有电动折叠和加热功能纳妥缕,同时集成了LED转向灯茨傅涤,显然宝马3系狭长的设计要更美观棱拐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惶,警示效果有所提升吹钮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性似,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茫患,双边双排气管设计也展示了其运动气质经媳。相比之下随,宝马3系的尾部显得比较平淡怀,家用车的造型在气势上要弱于ATS搜县恼。   轮胎方面竭私,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溶老,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18薯排朝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糯农佬,都是偏重运动性能的选择添阔跺。" "  提起东风日产天籁痪,人们往往都喜欢用舒适石评继、性价比高汝、省油这些标签来为其定义赣畅洞。的确旁媚七,作为日产在华销售的顶级轿车宝计褪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甲,在中级车市场中处于上游位置檀江彭。不过这款车型的加长行为冬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挖韧检,天籁公爵獭畔,虽然是天籁的加长版本骄岗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拒类,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涪,挑战更高级对手参承,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灵芦怕。   25.18-29.98万元的价格区间硕孺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坍。相比同级别对手雅阁醇境股、凯美瑞耿虑、迈腾等热门中级车坡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庙匪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼电份阮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碌腥脐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狄,在提供更多给消费者的同时撬缝痪,却并没有在价格上表现的有多高调料。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耻屁,但是通过对细节的仔细端详雹媚难,你还是可以发现不少变化之处胺淖忌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涪偿班,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近半。   5003mm的长度与2900mm的轴距纯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暗屑肛。而与豪华品牌中级车相比较邪净壕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忻污。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大季,整体协调感还处于平易近人的水平型铣。   本文导航绥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奉脸,数以万计的人们加入了摇号大军拣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点单辈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程降半磕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玛胚,一步到位的想法也被大家普遍赞同幻卡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冯胜篱,强劲的动力棱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜檬抚该,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车暮郸寒,它们的价格和配置都比较接近妙常赐,下面我们一起去了解一下间逼绍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恫瘟:15.98-25.18   推荐理由胸:大气时尚的外观诡界、配备豪华全景天窗豆桓究、全新T动力以及较高的性价比寞卤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禽橇,采用了起亚家族虎啸式的前脸泵建,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韦卧,能够满足不同购车消费者的需求瓢,值得称赞的是擎捍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗控落疽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阶熄吨,在同级别车型中也具有很高的性价比脾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酱,自从彼得希瑞尔来到起亚后茫夏死,为起亚家族设计了虎啸式的前脸零,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粕绵,大大提高了起亚车的辨识度挺劝。熏黑的前格栅看上去更加动感裸洽税,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尘翠控。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虽希都,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伟愧揽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旅卷颂,并且兼顾了空气动力学目昏蝗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剃未,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氛,LED光源看起来更具科技感孺耙鲍。   新K5的内饰进行了小改动鸿,用了和工艺均有所提升瓮,三幅式的方向盘也进行了重新设计社男,看起来更有质感嫡,使用起来也更加方便蠕平,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黑咕我,也提升了整车的档次感戳故勺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撕享。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逆烽,A柱倾角也随之更大坞驹锚,对于一名1.82m的男士来说牌,头部空间的局促性很明显列乓童,通过降低座椅高度后檀擦,驾驶视野也受到了一定限制春宿躲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞定牵跑,同一名人员在未调整前排座椅后降扭贫,直接移动至后排乘坐羌斗,腿部空间十分充裕钢艾尸,而头部空间也在可接受的范围之内技。总体而言伶托,如果想舒适且安全的驾驶K5耸乾,并不适合个头较高的人士疟什,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞童。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泞试淬,最大功率180kw揪,最大扭矩350牛米驶炔痴,搭配6速手自一体变速箱图晤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现答。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郡倾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勉酷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟康。如果你听到4系觉得陌生纫疚,那么当你见到它一定觉得很熟悉甸须。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隋,无论外形还是内饰都与3系很相像赐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匿喇懂,因为在它身上不仅有3系的影子梁,同样也有着自己独特的光芒扰九嘛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe每,59.6-73万元的定价也高于3系柔。不过其实也可以理解萎四,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版革伤箱,而是想要一辆便宜些的“6系”薯堡画。   宝马4系提供运动磋、豪华储溯、风尚三款套装竣嫂驴,价格方面没有区别淌肝。车头部分确实与3系非常相近涸,只有前包围能够明显与3系区分出来篡仆涕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匈。整体来看湘拆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格线腺,仅在细节上加入独有元素得尚。 【左篮太效:豪华设计套装(选配)/右舷法沉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解埔庐,但来到侧面相信很快就会被它吸引份。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脆,这样的立体感是3系无法给你的绅忙。车身尺寸方面辅罢苦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短竭邪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奋璃,轴距两车同为2810mm讥尚擦。相比竞争对手贬扮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笺。   由于定位与平台的原因墙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浩踞,也达到了对自我的超越巴吭仙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闷脱热。尾部张弛有力的线条娩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果崔褂。   本文导航蚕浮饶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箱晴,2013年又有很多车型和大家见面了霉,它们各自出身不同性格迥异姐哭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敝,其中原因多种多样钾娜捕,下面就对它们的表现做一个简要点评辟,并送上编辑们的新年寄语泉。 东风标致3008   上市时间缆手:1月9日   售价眯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯嗜渎摺,法国人终于坐不住了邪,要将标致3008进行国产窜界,最初还担心它法系前卫窜将、超前的设计能否被中国市场接受怯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丰喜。   不过似乎这一切的担心都是多余的莲桃水,东风标致很清楚大家的喜好蹲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拷茂、尾灯等部分进行了调整即加,类似机舱造型的内饰得到了保留坪攘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛇昧樊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计府。   动力的调校同样符合中国国情没绥泵,由于中国道路情况比较复杂馅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肉稍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惩泥币,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛顶梅奋。尽管变速器的表现有些差强人意艇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羞叔烂。 为了进一步满足市场需求卞违戈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型申甜磋,丰富中低端产品线擞。   新年寄语蔚裁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来币。" "  汽车除了是交通工具之外临,在中国它还需要扮演更多角色烩。比如钨疲,它会成为一些人身份的象征热陪。也正因如此拔聪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笨。在车型跟随换代而越变越大的时候菠瞬骡,它们还不满足赫帮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剐睹辩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虹翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酒媚骂。   从长轴距车型诞生起滇溅,围绕它们的话题就从来没有间断过拣魏。长轴距车型的空间更大是显而易见的剖岸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楞?是为了操控放弃空间蓄潘痞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题己涝。现在翰艘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碧茎,并且差距幅度有多大箱淡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵青。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一萝倡。从设计上来看茄烂绢,它基本保持了海外版本的特征褥儡楷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变限。整体风格比上代车型更运动瘟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准看。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型徽臼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恐钦片,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间然,同时兜,在配置方面也向更高级别车型看齐摄裤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抒汾垮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后布册石,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锚拌撮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阮,那么实际情况果真如此吗效歪?   首先蚊惮财,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玛筒。将天籁停在起始位置后和舌陋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崇寞。之后冬钮,向左打满方向迁蘑成,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忙湍购,然后再次用桩筒标记后轮位置九陈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头如袒袍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异的郝。   实测印证了我们之前的推论胁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酒陕矗,但差距不算特别明显径卯素。两者的方向盘直径和回转圈速一致崎嘉。实际驾驶时猾诧,除非路面宽度限制特别明显韦,二者没有本质上的差别耿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坍熊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况媳案释。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糕酥桂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妊哨。当然癌顾,陆军1号的尺寸太过庞大尘陡耪,算是加长得比较极致戏。那么妇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匣?   同一水平面上继锰废,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稻,二者的成绩均为150毫米晤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辉厕侗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中递募抗。   我们的测试方式是将车头正对坡道订,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扳榷驹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬危椭,但结果令人意外瞪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顽蒜。抛去胎压等因素的影响传卉糯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伎?如果排除自主品牌的话愤,这多少听起来有些不切实际吧癸戈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了分。不过这个看似不可能完成的任务寂互,正因为有着咱们自己的汽车企业蹭幢,才使其成为了现实拼陛。10万元给我烈来,我会选择什么车呢缴程嵌?今天就为大家介绍两款不错的产品乃,众泰T600和比亚迪S6瘫,它们之间孰强孰弱寄费,看完文章之后您便会知晓间禽煽。   4天以前筒九爽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堤,顶配不到10万元的售价斡睫纷,加上1.5T发动机出色的动力表现莽瓦甩、以及全景天窗牵、倒车影像等丰富配置的加持饲,让所有人为之眼前一亮得闻。而在该级别中畅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战澎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冀峭,还有着出色的销量和用户口碑嫉疙靖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湿腿。所以今天廉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虱阔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荆奢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6添衫茄,这款车属于小一号的紧凑型产品廓,因此这里就不掺和了哄丝店。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观认侣:两款车型造型原创度均不足底妙晶。   外观造型上阿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帝,但相比之下匙采虑,众泰T600显然模仿的更彻底一些姐投堑,车头与车身都是完全的拿来主义苛离,没有一点原创的元素扇炯。而单就最终的效果来说颧吕,众泰T600显得圆润饱满赤胸笔,比亚迪则更加的精致显大胚舍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谎混些,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抹,轴距为2720mm搐线极,从数据上看登,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘶,而众泰T600比对手更宽甭,轴距也更大双骚屯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屑灰岔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顾跨萍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焙前,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歪难,在轮胎规格上临,众泰T600更有优势一些北氮。刹车结构上内,两款车均采用了前后盘式刹车题。此外华,在备胎的布局形式上斧皋,比亚迪S6备胎采用下挂式为,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺纭,不过更换起来略有不便氮诽堆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沃促揩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烯谭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配土,线条上显得不是很协调挺节工,后雨刷扫舷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备憋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吞华垛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达安限纫,而众泰T600根据官方的说法酒袒寝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顿坟。   钥匙方面赐受控,两车都配备了智能钥匙小,并且无钥匙进入弊、一键启动等功能也是一应俱全究。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涤,但质感和色泽都比较不错玖红。相比之下沥碍凉,比亚迪S6的塑料感略强泼,但它的两把钥匙中茂,有一把还是卡片式的琴,挺有档次感的眉吮熟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”版,据日本共同社11月报道眠括,丰田汽车公司发布预测称熔佃梗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录褐。而2013年前十个月男旗,雷克萨斯在华销量同比增长8%谭河,而7-10月同比增长了24%不镭硼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隆。那么灭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢昆愁汲?在这个产品为王的时代中努,或许答案非常一目了然钳假,品质卓越的丰富产品吻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中免啊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捌磊纤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)申,而其到了2013年也整整历经了三代产品兢溶巾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的段熟?在这代产品中究竟有哪些新意距陕黎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甸。所以枯,在这个2013年的冬天封,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”豹。   是先有鸡还是先有蛋褥群几?这确实是一个哲学问题笆。但是对于车型换代而言厕城,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炽弄垫。在介绍外观之前贾焙仟,有必要介绍一下其前世今生弯禽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诡倡背,全车线条设计更显张力嫉唬沛,饱满的肌肉感让人过目不忘埃傅吧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾娟。   第三代雷克萨斯IS郡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轮哭垒,全车线条设计更显张力恰,饱满的肌肉感让人过目不忘九清行。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徘倍,但当这款概念车面世之后何项,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风似护铆。虽然没有LFA那样气动山河桔绦,但却是可以做到惊艳动人倡誓袖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泪竟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哄奇佃,要么从一开始作为越野车的分支挨能汰,要么不经意又成了轿车的替补另,但这丝毫不影响它越来越主流磕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秘栋驴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骇嗜。   一向个性张扬的Jeep品牌诺韶,一改传统的硬派风格炕赊船,走起了时尚运动的路线棋阮迪。不仅如此立伸繁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漏,在国内各大车展相继亮相两,赚足了眼球访烤扫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巨脊乖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢络?通过下文一同来寻找答案吧!   外观北:一改硬派风格竣雷敝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灌陌换,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绦洪苫,在这样的大背景下辩萎,自由光孕育而生豢修伴。只是从自由光诞生之日起驳歉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谈舜坟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抄既波。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)遣谦骋,定位于介于指南者和大切诺基之间欠,竞争对手直指奥迪Q5枫、奔驰GLK柒婆、沃尔沃XC60等车型蹦,车身尺寸方面颈署概,其长宽高分别为4624mm切渡锈、1859mm汇劲捌、1707mm切骑铝,轴距为2719mm顽,与竞争对手相比并不处于下风揉。   既然是Jeep品牌车型头,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坪禄,只是造型有所改变捎瑞示,一改以往平面式的设计河爬,采用了类似“折角”的设计搅违,当然效果立竿见影径核,整个前脸变得更时尚也更有立体感跨褐察。前大灯的设计标新立异时擂,采用了大胆的分体式设计桥问,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”聚们欧,氙气大灯勤、雾灯依次向下排列亥江吩。值得一提的是该车的行车灯违撅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型被,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轰荷跨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道臂牧盖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锈翻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讼钳坚。 斯巴鲁BRZ 境捆钢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屁,采用后轮驱动平台晒倍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倍酿库。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泵列,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计表怠鲜,而外观和内饰由丰田负责烫杰梦。   尽管如此慌疟,BRZ并不是“每个人的菜”靡。尽管设计了一个小型的后排座椅单赤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绢推渐,音响和娱乐信息系统不够出色掠房貌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一关返,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮传风。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浑轮返、并且外观时尚动感的轿跑奥劣临,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试残集。?   下面就具体了解一下BRZ的特点壤彻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挽悔浩,最大输出功率为200马力青领厕,扭矩为203牛米揭莆。据美国环境保护署数据显示型眷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拢棱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悲。 ? 斯巴鲁BRZ 夺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供具哥。两个版本都有手动挡或自动挡选择俯。   豪华型BRZ的售价为26淳,265美元麻非鼻,配有空调系统撵缝,定速巡航系统冲虽模,电动后视镜宏骂蚕,一键上下的电动窗版室羚,后门铱苌伲控电子锁团舌,真皮包裹方向盘晴度仓,65/35规格折叠后座凛轿,HID大灯磷扳穿,17寸合金轮圈尚,有语音提示的导航系统病废,实时路况警报病妊,USB接口和车载收音机孟妹潦。   限量版的售价为28奋泼,265美元头,在豪华版的基础上增加了雾灯泌肌,真皮座椅弗踌桔,一键启动槐,后扰流板岸,配备照明的遮阳板化妆镜推,双区域空调控制系统陛怠,前排座椅加热和后视镜加热谢你。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铰吧,电子牵引力系统舜吵,稳定控制系统以及6个安全气囊东策。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陋佰炼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明人叔堆,无论是正面撞击脑韧,车顶强度俯瓤八,还是座位与头部保护试验寝频,BRZ都获得了高分宝,可以称得上是一款非常安全的车趣茧。 ? 斯巴鲁BRZ 啦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桑良,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX木,加速时的推背感没那么强烈爱。不过蜕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挟们急,对于六速手动挡十分精通钩鞍喝,5秸纪撼,000转起步对你小菜一碟的话懂,加上BRZ的轻量化的设计互矾舜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蝗瘟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘟笑,并不夸张的外形设计架婪,精准的方向盘稳,强大的刹车和印象深刻的牵引力赂夯。   总体来说疥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柑塑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伙车。而作为日常用车来说匠菊,路况好的前提下判翅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廖橡百。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绣梳岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载乌,违者将被追究法律责任辖香退。责任编辑秘:李敏" "  作为一款小改款车型辨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酱己,甚至在细节方便也没有任何变化江,仅仅表现在配置上的升级菊怒腥。回顾智跑近3年的上市之路来看肋缄,依旧保持着其独具一格的风格扮叮铣,即时在如今来看肛未郊,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓶恋羞,回到3年前崇距,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辞、2.4L两种动力共10种车型龄,售价16.48-24.98万元拈堕,售价与老款车型保持一致谦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型解,即使它远远的驶来秋佬勒,你也会在车流中一眼识别出它吴持,城市化SUV的定位倒也不特别醚,不过边撂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厦添,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幢魏。   现款智跑与老款在外形上几无二致剑粟轮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洽猴堡,与老款相比际,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伯拨跑。部分高配车型则配备主动安全头枕其搏、前排座椅加热扣憨缚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孤粉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绩炭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型琼驳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兔砰攀。这些车型中包括了全新奔驰S级固腾含、凯迪拉克ATS关徘己、斯巴鲁BRZ富豢、沃尔沃V40等备受关注的新车矗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壬孤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间爬兔上:9月28日 售价区间怜视:124.8-209.8万元   新车点评相攀囱: “汽车发明者辞苗,再度发布汽车”处。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哪,这也看出了奔驰对全新S级的信心惊坏,从外观戒、内饰扛棉、配置等硬件方面的足够实力鲜,甚至超越许多同级别车型镁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掸闹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车测胺泞。具体来看婆填柯,前大灯史侍庙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘘镶刹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咐,新S级加入了更多张扬的运动化元素洽第。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辛鞋,有点类似于现款CL级的设计曙厩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惠蚕甩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统握,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现都斤湾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外归寸,还可通过其控制车载设备等斑湘琶。另外匹釜峡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统么、LED氛围灯叮们藕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅节鹊肪、新的mbrace2智能人机交互系统等诽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绅苟傻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浆曙岛,特别是后排的座椅壁现,高配车型后排座位为独立设计杉李,并且带有腿部支撑和按摩功能吭暑毒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荚瘫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹃换辆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陕位囱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机活璃耍,最大功率为245kW(333Ps)殴鲸筐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机写缉,并匹配电动机鲍,最大功率为225kW(306Ps)伟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谋篡,其最大功率为320kW(435Ps)鲤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悉纷斡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间黑:9月28日 售价区间帘:30.8-43.8万元   新车点评怒册疼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咎。但凯迪拉克ATS的到来店,让宝马3系走下了神坛息苇。相比一直宣传运动的宝马3系落,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绞。不过在终端消费市场上秀,凯迪拉克还有很多事情要做瘁戚充,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贾逻订,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钵惫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唐头,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型艘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造母,外观方面建脾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伍,整体造型较CTS而言更加动感撤。   凯迪拉克ATS拥有50涣物:50前后质量分配将,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稀首淑、Brembo刹车卡钳察词提、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秆酷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂料零踌、LSD后轮限滑差速器鲸哀钨、高性能运动轮胎烁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斗紊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潮烈。   车身尺寸方面备,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孤钎,轴距2775mm目衰。而未来国产后播伎,轴距有望加长踌扛,以应对国内市场拭松。   动力方面阮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沉虹理,最大功率203kW(276Ps)聘枢荆,最大扭矩353Nm童乒贩,其百公里加速时间为6.2秒钉骇戎。传动系统方面坟帘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洽。" "  前言卸班卿: 在上一期文章中杯好,我们盘点了2013年重点的改款车型牟凸抖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型会彻哇,在收集信息的过程中摆,编者发现了一个有意思的规律铝般,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聪擂戎,往往推出两款凳侧,甚至更多螺纳,更像是一次新车的大爆发瞳艰猴,或者说是新车开发计划中的一个波峰密受,这样的车企包括长安福特桃挨茶、一汽大众秃侨赦、广汽本田等识。与上篇文章不同的是琴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徊蔡,而是挑出了10款重点车型腐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抒脑,有的是较为低调膏,但其实销量却很不错的实力派车型庙跺。回首这一年禾哎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昏碑:12月10日 售价区间楷逗藤:12.19-18.29万元   新车点评狸:作为大众全球的当家车型剃坎揪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挪,是相对比较原汁原味的一款车型暴嘲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暗芳,但空间的改善却更具群众基础臼。从速腾的热销来看冕狸矩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型空骂效,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赶哨律,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倍敲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漓瞎奇,雾灯区域的改变也是如此妮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帛,也更年轻一些汾,少了几分柔美乐剃涵,多了一些阳刚的元素次镰。   车身尺寸比第六代更大糙既羞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墙举,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丘,后排空间略显局促溉。这点在国产高尔夫7上得到改善腔汐枫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm态撂当,相比现款车型糯鸡,长宽分别增加了56mm和13mm盒呐,车高则降低了28mm撩每。此外讥锌八,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苇聊寺,轴距增加59mm苹懊,达到2637mm控懈厩,使得后排乘客腿部空间增加30mm伸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袄棉没,而行李箱空间也增加了30L娥,行李箱总空间达到380L轮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶∑ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化申粪: 相比外观的“小改款”赐蔼,内饰的变化却是颠覆性的廉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状等坷惭,并且向驾驶员一侧倾斜斑邦,更人性化嘘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点崔舅激,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渴称瓷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摆炉纫。   轻量化更加明显巷哇帽: MQB平台的特质之一便是轻量化酥扛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镰廷,质量因此降低了37kg阑,另外发动机降低40kg迷,底盘降低26kg晦齿,电气系统降低6kg等等煌畅,虽然车身尺寸增加懂极,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吻瓜,并且一定程度上也能提升驾控体验定陕毙。 【MQB募「淹穑块化平台】   配置全面升级融琅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)将、定速巡航纺腾挝、启停功能瘫、第二代车道保持辅助系统钩、防碰撞预警施、自动泊车伎宏、胎压监测氰痪、电子手刹釜片容、电子驻车表、一键启动趁幸、新版导航及超级蓝牙等功能步。另外突罗,丹拿音响鹃茂泵、以及更大尺寸的触控液晶屏断,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成武档: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机填颠贯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)经,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梧公狈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镜溜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炼,其最大输出功率为162kW(220PS)樊,峰值扭矩350Nm氛钨房。   主推7速DSG双离合变速箱咎岸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巩曙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT太嚎尺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翻蹄镀,而1.4T自动舒适型失荡微、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盒莲渴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓦坍崎:11月19日 售价区间票拖桨:12.98-18.98万元   新车点评就:北京现代是2013年的大赢家稗趁操,销量突破百万辆锤箔,并且销售车型整体售价在上升确伺刀。虽然索纳塔八的表现还算不错撇,但这是以高性价比换取的瓤饥琶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琅募蜕,外观更沉稳副,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羌,再加上超出预期的低售价羌瘟伞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型难堡俺。   外观方面技琶,北京现代名图共拥有八种车身颜色举鼻,分别是水晶白筏布、梦幻银脖吹、幻影黑摧、玫瑰红霖堆、水墨灰穆宽、宝石蓝苛、丝绸金剁斧四、北极玉牢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拐惯,尤其是前进气格栅处的造型绷擎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虚。细节方面疗,新车的前大灯设计很抢眼殴贡聘,区别于其它车型幻成休,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上票粕卯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墙搔蓄,轴距为2770mm僻籍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妹掳涣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓣羔蕊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驮磋失,以金属和实木装饰为主同枯悍。配置方面疏毁,有主座椅十项电动调节敖崩解、驾驶席座椅加热通风记忆功能卞敞枪、双区自动空调恫轨、倒车影像魏、定速巡航纶泛、多功能方向盘烽、座椅/外后视镜记忆功能牡、侧气囊/侧气帘瘟、副驾驶安全带提醒汐、倒车影像系统脱希、转向辅助灯垢嚼顶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玛统绅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窃仿。对于后续会不会推1.6T车型滥答,北京现代副总经理权赫东表示帘伪蹬,目前尚没有这样的计划苔团冈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溪剔策,满大街都是玩臼,从朗逸上市到现在的五年来挝,在全国卖了一百多万辆饥彻隘,卖的这么好暖屋,自然有这款车独特的竞争优势逝危。要知道镭熄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桨沏,这究竟是为什么湘,很值得各个厂家思考喜吼己。市场定位抓的准称嗡烤,产品线丰富家,产能跟得上嫁,都是成就朗逸销量过百万的因素悄投捶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版黔幂蓝,市场价16.59万元对。究竟值不值吾狗嘛?运动在哪里窍?是否称得上运动松?带着疑问慧蝗,一起来吧陷尝势。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轨如邯,这种运动元素的表现方式很常见谦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅香垫肋,配上熏黑大灯这样的手法败邯缔,而且很多还是豪华品牌在这样做曝。这样就无可厚非了搔缔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颈,新朗逸又有什么不可以呢困?   运动型小尾翼蓄峨释、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痰卵遍,同样是传统手法藏当峰,几乎在外观的运动性点缀上码禾,各个厂家还没有太创新的方式暮茄兜。一般些的告,就增加这样类似轮毂逻浩设、尾翼的装饰计哼,高端些的建,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型噶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓟剐蔼,不过脱袖,从侧面看柬背蕉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熟轮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丧。   相比车头和侧面妮翟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筒,在说运动感之前畴磐,我更想说说普通新朗逸的车尾碎本妒,更确切的说沉,是想说说尾灯冉骸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起络,有一点略显单薄的感觉广。运动版上喇绍,尾灯加入了熏黑处理俏淖,双出排气管也更粗壮了列膊躬,保险杠的视觉感受也更丰富夏房,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纫垫。   本文导航概:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皇鲁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾外摔喜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沙句,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坤厘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斜侮揣,即韩国的蔚山诡,这里同时也是现代全球最大的工厂胯显。这个工厂雇有3.4万名员工挠,日生产0.56万辆车亨袒。   Inautonews编辑表示漠菜鞠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陵。五年前质量提高了扩顷,但是外形并不美观活撩挞。然而该烙冬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碱寝巧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)递携拿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)对。对每个购车者来说姐宏,这听起来非常有吸引力骚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔽欠。   与现代旗下的主流车型一样辰舱恒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勒的壕,整车线条从头至尾充满着流动感咎镶。车身长4770毫米急零好,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娟帽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仇拐呛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标须偷汤,它看起来依旧如此的适合年轻人涟饭。没错啦棺春,搭载着一车的新技术之后吵萍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恭。于是当新车到来的时候孺伟窍,你一定和我一样对它充满了兴趣哥。这是最年轻的凯迪拉克任私、最小的凯迪拉克城克率,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霸偷涵? ● 外观造型沉:钻石切割风格依旧伟立椽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芍、2013德国红点设计大奖垛崔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纺美囤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郴诲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舜兽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贤戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贺讽,只是这回蓄,ATS是完全原创的作品斜拾拾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm未梅,轴距仅有2775mm筏颗妊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岁冕,而国内我们则把它当成中型车蚕梳桔,和宝马3系标准轴距版耿、雷克萨斯IS成为同级别竞品寂,并比它们都要更小一些水播。   前脸的造型相当干练蕉擎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张珐届读,而是被很好的控制在一个合理大小上畦辈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了募扫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衔港究,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庆跺。出于空气动力学考虑宽奉栖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侠坞显,当车速高于60km/h时雾,前进气格栅会自动关闭敲呛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)功前,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性点频。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沤撬劫,并带有远近光灯智能切换功能嗅扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计链,快速亮起铆五,缓速熄灭的设定很显档次滇炯。再往下看帮,闪电式日间行车灯参、大灯清洗毋劫献、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抨室滥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸡建。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仓郊徐,亦或是造型需求藕捐畏,感性的来说煞,可以视其为向着传统美系性能车致敬炔磁。身处车内虽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滇贾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凳闲。   ATS是一款后驱车胎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘁守:50簿穿桥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款社斯香,贯穿车体的俯冲式腰线毖、短前悬镜娄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态色多沉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摊绢汉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痞纪弥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备小释哥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楼肌陶。而在规格方面练痛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰鹊邓,前胎尺寸为225/40 R18猾,后胎尺寸则为255/35 R18篙伤教,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绥藤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厕监,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偶手,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贸释,至于设计师是否真有此意帽癸弦,倒还真无从揣测般颊深。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚼,实际上岔丁蹈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澜茸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溜暴,由此带来了不错的视觉冲击感湍伸胯,给后车以足够的心理压力裤诵,至少眼前的这个家伙一定不好对付挎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熟赁,至于3.6L V6车型何时会引进翰,官方暂时还没有表态刨歌,而是否会有V系列性能车型的推出兰哭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定心。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车福恍限,我的第一反应总归是奥迪A6L稳诲、宝马5系以及奔驰E级这3款观。不可否认懂卑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型多,路上的能见度也说明了这点咀嚷。不过坎黑,随着市场逐步的被细分成澜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匈,除“老三样”以外顽,也还有其他选择输,比如哥姥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES团踌鼓,这两款不错的“非主流”产品囱。   今天息,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挖疯,领略一下“非主流”中大型车的风采句,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同省捻迁,当然秘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钙韩玩。(注矗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”公咸,雷克萨斯ES简称“ES”拔拷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饰妇,编辑先和大家解释一下“非主流”讹,这里并不带任何贬义耻己。从销量看戈驴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磊苛,宝马5系9000台以上譬孺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欧粳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牛。   外观戮罐:XTS尺寸明显更大钝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撇蛇亥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准魄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甲。造型方正且棱角分明的车身造型芭连骆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奉肯叮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茎。可以说它给你带来的面子效应短吹,绝对超过它的价格鄙阑,在半年长测期间崩恐检,我在停车时经常会被问宽傻:这车得60-70万吧挨?   相对于XTS外观的张扬仍尽疚、霸气呈羚,ES则可谓是低调蛾下惹、内敛很多蛾妥,整车的线条和比例都比较匀称跑几,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘫诗。   在车身尺寸方面箔土缄,XTS的车长达到了5131mm素婚裙,比ES的4900mm足足多出了231mm浅,差距可不欣辞谩,但在轴距上幌,两者比较接近彼毋贝,XTS为2837mm搽,ES为2820mm漆,仅相差了17mm矛搏河,至于最终的车内乘坐空间表现坎,它俩也是半斤八两挛棠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狭,氙气大灯窍貌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沟纠豌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯申,ES则仅有近光是氙灯被骋探,远光为卤素灯泡逗。其中掀毋赐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舜,显得比较个性甜酸蜕。而ES则还是灯组传统的横置式办吭。   再来看看轮毂和轮胎括,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谋,ES为17英寸蒂片,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粕,市场售价约1500元/条晶偿褐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎判,市场售价在1000元左右/条太凭栋。可以说晚楼,在这方面两者的差异还是挺大的赂纷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择百。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元踌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志塘褐,下面就让我们来看看他们各自的优点迷加肠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哭,其他两款车均有上万元的优惠堵刑唱,但相比比亚迪秦的国家补贴纳,这些优惠就算小巫见大巫了剃额拭。目前在国内的某些地区宏盖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凭蓉匈,总补贴额度可达到7万搁炉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴协。   在外观方面谈兔,这三款车均有各自的特点湾鸽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幌。而本田则是日式混动车的传统样式拼,看起来非常别致魂频。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摆卢,非常有气势欠逗。   这三款车中圈惩羚,比亚迪秦的动力参数最强懦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平床谎。不过要是论舒适和驾驶感受铜,锐志才是这三款车中最棒的稍缺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车换段溺,因此它的动力参数看起来没有太大优势同冕滥。   三款车同为轿车绘伐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绕拟,丰田锐志采用了后轮驱动贾。至于哪种驱动形式更好粉,就要看个人喜好了搅蜜嵌。   本文导航食喀:" "  简约内敛奈恢、安全扎实揽、品质优良妒忍,却叫好不叫座困壤揣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象小痛贯。然而对于一个企业吧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茨。为此诵染,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逆梳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如检日,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帝鸽。 亮点配置炊廖:   City Safety城市安全系统搜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肪菇骋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拉勤敝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翠筐泛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帆隶,系统将马上发出警示并全力自动刹车累被斯,避免发生碰撞事故染善。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仕畏,可实现自动排队功能茸笆塘,除了可设定巡航速度席贝,还可设定五种不同时间间隔餐疯。   加强型盲点信息系统BLIS谰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域列冠。   倒车车侧警示系统CTA磷骏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匡凄吉,如有车辆接近轨,会发出警告音和BLIS警示灯瞥弓侥。   FAHB主动式远光灯剁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆相,并自动将对方车辆区域调整为近光灯协啦牌,防止对方车辆驾驶者造成炫目芥疾膏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心囤哪朽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汾柿送,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疾甜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距飞峰。显然沃尔沃也意识到这一点叼,要想在销量上追赶""ABB""妥佃,国产是最为关键的一步镀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陕汗。S60L的到来肯定会对宝马3系称、奔驰C级玲誊巳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手归。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靠鸡,我们今天对比的是2.0T智远版椽歪,售价为30.99万鸵访,而其对手同样是搭载2.0T发动机挽图,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肪派诲。 ● 外观对比   从外形来看损绞艘,沃尔沃S60L给人感觉干练仍、紧凑彪被戏,X型前脸略显凶猛京射,富有冲击力殿瞎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力息博朔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侠圈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利努归厦,采用氙气大灯光源侠蕾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孟哀记,只是少了前雾灯烽。相比之下衡歉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灰秽惭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喇圣砍,同时还配备前雾灯谅敝。只不过灯组并非自适应前大灯哎谎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搏悄抠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杰,确保驾驶安全倒汲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捆宝香,轴距增加80mm达到2856mm汉涤,而奥迪A4L轴距为2869mm棚汗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饺,不过高度和宽度有所不及琅窖。两车空间表现如何彼,请看后文的实际体验绢府。   两车侧面造型也具有不同风格瓤拎骆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懦墩,而奥迪A4L侧面更加稳重荚,看起来朴实大方冬色。 在后视镜上灰摆,两车都集成了LED转向灯任拒怪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能料龚虏,而沃尔沃S60L则没有皮奠。 在尾部谁,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和榷锨眠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痹丸庭,同时加入镀铬包裹恨肋,气势十足茬掣宽,而奥迪A4L是单边双排设计唬惜,无镀铬装饰钮灯奸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拖疽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砂,尺寸为225/55 R16轮胎方,相比之下尺寸显得有些小了加佃,同时配备的是非全尺寸备胎池。不过沃尔沃S60L没有配备备胎览,只有修补工具有点不厚道插潭憋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的程跺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饯癌?当时的网络上绝对是一片嘘声班线。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姬倒目,这似乎就可以理解为特立独行吉盛?或者说创新徘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卉行,通俗一点说就是等:走自己的路妇衫,让别人竞相模仿钒耗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俱肛纪,时间不长申坚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垂伤?当时我无法回答丢矢,因为还没有对自由光进行全面的了解丁嗽朵,经过一天的试驾体验之后点,我认为这次Jeep自由光确实有点料箩镁萌,甚至可以说气势汹汹摄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰崆始场,那么它到底有什么资本来搅局呢虑忌处?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柯惦,在做颠覆传统这件事恳廉瑰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念段嘲颠。就拿前脸来说文哀,好看不好看绝不是我个人说的算的叫戎,每个人眼里都有一个不同的看法川,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钳功庭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表东镶屎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厢,Jeep其实并没有太大的优势肩袱,包括大家最看重的轴距表现磋哎,在这个级别也算不上是太突出唬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酞龚梆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争憋舍李,让消费者也能愿意买单扔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钮,其尾灯设计和大切如出一辙虎剐盖,只是在造型上稍微做了一点改变缴态,以便能和后车窗衔接的更自然一些仑跑腿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腿定拦,这实在是太个性了肆督,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绦褥腹,不是吗堕享其?   本文导航榔豆贯:" "  “便宜阀、省油脚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圃。因此徐墓奔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军得嚷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息臼方海,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镀。二者不仅定位和排量相同啊蹿,售价也都是6万元出头蔷躲。那么谁的配置更丰富驳方,性价比更高呢刻刀堵?接着往下看吧挺艰鸿。   备注劣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型省倒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袍蚕、“天窗”和“后轮碟刹”蜂倡裸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侵冠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臀耻,促进其他品牌产品的更新或者降价晦渐,以提升竞争能力南蓟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掇耪串,但又觉得竞品车型优惠较多”懊痴牟。今天就随着我们来看看侩娩寐,新威驰对比瑞纳贰师。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卯监,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车椽亥鹤,此次我们将两款车型的顶配加之对比嘉磐焙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贬绒舱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赴捅随。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨南联缔,以往圆润的风格被全面舍弃绒藤,车头变成了现在最流行的大嘴形象尚。虽然初看有些夸张秒辜瘁,但是符合小型车定位涵,更多时候它是年轻人的代步工具暇猫负,所以造型必须年轻来。大灯面积不但较老款车更大倦赁,眼神也更加犀利茎腊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现事,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宫黑诫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疤镜采,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样誓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郎磋悸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滑,诸如电动天窗脑彻律、前雾灯与后视镜调节都在其中石屉庙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仿洽,日常使用的便利度稍高一些蕾念络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疚哗挝,轴距达到2550mm粕擒圭。与老款车型相比加长且加宽葡蹈篓,这是为了适应造型变化的需要拴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嚼罢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猾。   新威驰车尾没有车头那么激进蹄铅,显得时尚而舒展单统阀。整体线条看上去硬朗多了使辨狭。在高低配版的车型之间屉夕,外观元素的差异并不明显回碘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条释,不过在潜在的功能上却有所不同矢,高配车型具有独立的外部后备箱开关涂凹谢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掠赎,在日常使用方面的便利度有所不足彤唇。   瑞纳尾部的线条更是犀利械寝,线条从车身一直延伸至后备箱脑愁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岔夹瞧,增加了不少的层次感和运动感酒桶。" "  旅行车在国内的发展进程肌途赋,现在似乎已经开始有所起色摆,但受到各方面的影响侍刑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哼谢。记得应该是在去年癌堡,各大主流网络媒体几乎在同一时段伞黎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朴,虽然没能在实际层面上起什么作用缮谴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晃何。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车退琶电,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辱革,但是大部分车型均已进口形式引入诗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滩轿。宝马全新3系上市后涂书步,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姥喘募,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凑。不管是厂商的试水工作慈丢,还是为了后期大力推广的前期准备固拒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的昏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车频,但官方却并不这样为其定义蔷,所以除了V60之外限,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藐癸模。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坊鹊诵,三款细分车型跨越了30-50万区间歼臣乘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地息戳防。   328i M运动型镣场,是3系旅行车中的顶配车型兴,M套件必然是它表现非凡实力的根基饺。BMW的M系列产品盯胯讼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响们辩拿。在M套件衬托下的新3系旅行版瓢,表现出的攻击力和威慑力很强疟耙刀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型现,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梆篙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攫埠辰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笑盖,也是几款进口旅行车中最为全面的低拌,除了前部以外闷惕杏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卢岭,令驾驶者的便利性有很大提升庞浦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暖炽仿,造型圆润的尾部整体风格戎臀林,让旅行车身份表现的恰大好处略。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涉恍,但是尺寸不大艇盖醛,威慑力也没有想象中明显修边。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念继魂肃,极富肌肉感的线条元素颊晚列,让它表现的干练紧凑痉。   本文导航檀:" "  曾几何时软,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诲客寥。物是人非童,随着中级车市场竞争的不断加剧施缝蛔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绞瘫长。在上个月的广州车展上去摧,全新天籁·公爵正式宣布上市本,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姆独袒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疥琅匈,来做进一步的了解吧歌考妥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惺黄逗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观爱开本: 稳重与运动烈辉捍,风格各异   车身尺寸方面婪偿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冀躺经,车身宽度挎邵、高度与普通版天籁车型保持一致弹悔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姆妙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洞扯,只不过在细节方面有所调整溶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肋勃驳,后保险杠排气管内嵌惶盖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摊,俨然简多了几分气质的提升歇侯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戈, 新君越的外观风格更趋年轻化膏獭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揭稿隙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剧泡僳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面觅,尾部设计与前脸造型和谐呼应习沁巢,相比老款车型稳重端庄的设计风格毛伺拣,全新君越更容易让年轻的消费者接受缕。 【君越 整体外观】   外部配置方面勒晃笛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苇囊、大灯自动清洗等功能筹菲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炒歉。通过下方的表格我们可以了解到虏某涉,同价位的两款车鸵,君越在外部配置方面显然更为全面一些清匆拘,LED日间行车灯捣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的响,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胜锹羚: 日间行车灯冠吃迟: 随动转向大灯谎瓶: 大灯清洗装置焕救: 氙气大灯叙: 倒车视频影像酞录米: 大灯高度可调赔栏: 自动头灯谓句: 泊车辅助迷秽涛: 无钥匙进入系统锚: 感应雨刷酸: 电动后视镜巍: 后视镜电动折叠长: 后视镜记忆闹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杀涝,年级里有几位南方来的同学伐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涣汲痹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情程。雪对于那时的他们创狡,是上天赐予的礼物彭亲。但是扰超衔,对很多北方人——比如我——来说偷福,雪却是避之不及的灾难史刚,它让我们的出行变得困难重重厩。不过这次却不一样擂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遣袭浑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣跋土。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痉醒,请允许我隆重介绍一下今天的主角菏,我们的冰雪座驾宫,一款中大型SUV——福特探险者咸。探险者是福特的旗舰车型缉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售据屎亩,共两种配置憨,售价48.98万垮不、53.98万啸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穗弗碾。我个人非常喜欢探险者的外型绍,它魁梧而正派渴猫,颇有美式SUV的霸气阿。牡丹江的冬天白雪皑皑扰,探险者出现在这里十分应景淘晶旧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前臼泌姆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熊匪跺。这样的冰天雪地里挫等,就算是带着手套在户外拍照底辞菠,手指依然会被冻得失去知觉隆锌配。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖含。探险者的方向盘加热速度很快鼎,开启后几秒钟就能感觉到热量毁快街,太实用了屏洪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剐,匹配6速手自一体变速箱鄙。探险者在海外还有2.0T版本车型垢膜抽,不知为何暂未引入国内妇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竭贬阶,并没想走量哭娇。   探险者为承载式车身结构搪霞裙,搭载一套适时四驱系统磋物迹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样揪媳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器藕烙,后桥轮间为开放式差速器抗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助噬沃卫,以制动打滑车轮的形式实现皇癌咐。这套系统的越野能力或许不是那么强大喜集,它主要是为提升公路性能而存在的泪稍楼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键两浑畴。这次我们挑战冰雪路面圃敢滦,这套系统发挥了重要的作用车那帘。另外不容忽视的隧济顶,便是探险者的“神秘嘉宾”了芭玻舱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲郊竿摇!它是一款高性能冰雪轮胎捶哼坤,官方称它应用了发泡橡胶技术高,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闹硼,从而让胎面贴紧冰雪路面矢校购,提高抓地力品。当然睹,这款轮胎价值不菲堑尝俏,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔽:255/50 R20为例班,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元签。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴憋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及偶糜堡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刮险咎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下少,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寿颈窘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矢究,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灌悼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm爽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巨丰,两车的轴距都超过了2700mm苹缴,使它们在同级别车型中的优势非常明显两桶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羡熊,略显圆润的车身看起来动感十足彭梯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匠,550引擎盖上V字型的线条动感十足挫宦。C4L大灯的设计相对简单洁,全系采用了传统的卤素光源浮华,而且并没有采用透镜的设计纽含,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啡撤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桨拢高,还有转弯辅助照明功能亮桃墙,保证了夜间的行车安全邵伐拔。两车都配备了时下流行的日间行车灯椒,值得称赞的是咀,550竟然为雾灯也配备了透镜撮必,这一点值得各大汽车厂商学习萍脑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏楞孪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩围舅奢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感端,550上扬的腰线勾勒出时尚嗽、动感的侧身线条尸篓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兽唬闲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计砍,并搭配LED转向灯山沛,视觉效果和安全性兼具失哇拆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有密戒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苍。   C4L具有无钥匙进入功能兰贬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歧蓟侠,550则采用了常规的宜芮耄控解锁功能标甜泰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宪,C4L刀锋式的造型更加犀利持痘,550则更加尖锐断杏。   两车的尾部造型比较统一锻笺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夯佩沪,圆润的造型颇显稳重畦城。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纤,这样设计不仅美观禽苇,而且可以增大后备箱的开口角度乔设。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弯恨,视觉效果极佳揉疮袱。两车都采用了4点式倒车雷达勉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低成,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衰,使泊车更加安全桶唯。C4L后尾箱并未设计开启按键梢,只能通过车内控制按键和沂Ц馑耄控钥匙开启眯干,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔼送渴,使用起来非常方便糕。   本文导航凭:"    紧凑级两厢车美壁,如果倒退10年前唇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域频射。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锑廷委,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霜十。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韶,它于不久前推向市郴,但其实它在国外早已上市笔刺。雪佛兰在近期才引入炯文,相信也有自己考虑填脾肃,好在这个时间也不算晚斤节,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择练暮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叭,相对较低的入手价格礁、时尚的外观设计以及良好的运动性能挺粳悍,都让其成为该细分市场的热销车型苛。而在紧凑级车型中蒜面,三厢版在兼顾运动的同时茄叉,实用性相对更高一些精跑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驳盗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖┙⑹辏克斯三厢版(以下简称甘咕蹋克斯)进行深度的比较嚎,到底谁能从中脱颖而出缸,让我们拭目以待钵。    在刚刚结束的2013广州车展上霖激,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴穷负。此外眉,赋航锞眩克斯去年北京车展的正式上市擂才抛,也让这场紧凑级大战更加精彩辟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后级如枢,作为其小弟的马自达3能否一样出色晒咯?负还危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竣啼挂,能否从容应对疚砍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓康鞋猩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恰即边,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上母。就在媒体日当天铝购,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敌记厦,经过旁边人的介绍帘,惊叹一句砍搜潍:原来不是一个车叭!可想而知抗,这兄弟俩得有多像绩。    2012北京车展上市的负伲克斯相比前者拇叙,已经在市场上打拼了一段时间貉畏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梧呈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兔冲,但是溉阜指ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亥,还是毋庸置疑的娥聪炒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磷阶,为了让评价更加客观砷扛,同时投,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样麓,我采访了一下身边的同事和朋友臣刨懦。   同事A浮闯:男铰,30岁妇饰、已婚郊、儿子1岁多    我哪个也不要构,原因只有一个郝:都太小成硕开。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV美点,实用!当然这两个车白给肯定要犁蹋。(也对海,老婆孩子热炕头的人魔,还谈什么运动殊,能装下更多的人和东西骂,才是硬道理)   同事B漓丛:男瞬讣,老概橇惩睿克斯车主势,奔三的年龄期怀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴纾克斯牛奋,理由是有优惠熊拔、货源足嵌、随时买颇救,听着怎么跟买菜似的甲。   前女友浪:24岁翘牟狼,高尔夫6车主铂,略带公主病    选马自达3坡,原因是好看捌翻潜,我再问还有吗丹,答曰裂剩虏:好看跋缘樯蕖!我继续问蕊啤侨,跟我急了吝邵庞,提问结束酿绞桔。   现女友糠厩竞:25岁迪泼限,对车没有丝毫兴趣耽,仅对各类衣服稻豪、包包钾、鞋等物品上心    我选马自达3吧咸,原因是就看这个顺眼港藕祷,所以就选了参疏。(明显敷衍了事)   女性朋友迷怀沛:24岁收济,某时尚杂志签约平模汐,对车有些兴趣腔,但只是停留在表面    我选马自达3吵疗怂,因为好看届测,身材我喜欢凯临,而且红色(主打色校捌帆:魂动红)是我的style匿,所以我会选她的说僳。(这种中英文混合体示祷歉,外加“什么什么的说”的语法真别扭燃呻,说她好几次其,不见改)    采访结果显示莲,果然是萝卜青菜莲侩、各有所爱豌,而且给出的理由也是五花八门荤搏迸,那么到底这两款车有哪些不同垃,在面对不同的消费群体时徊漂,它们的表现又回怎样晤,废话不多说森,让我们往下看东猾蚀。" "  2013年8月摊,本田CR-V共销售了15393辆解,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泰膝,本田CR-V共销售了18989辆高掀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啊摧,本田CR-V共销售了19510辆睡萍轿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酣捷,本田CR-V共销售了19288辆滑喂,全国SUV销售车型排名第二......事实上婆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单砍坑崔,它的优异表现还远不止这些腺丰饺,截止2013年11月底婪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痰喂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠久码镰。是什么让它成为了国内SUV的明星莲?又是什么让它如此大卖守?   现款CR-V有2.0L粉坎、2.4L两种动力共7款车型瓷沸,售价19.38-26.28万元炭搁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糖,售价22.98万元)霉敌埠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型童氮苯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吻窃,纵观整个CR-V的家族史漏问喂,前两代车型还有些“方盒子""造型彻,而从第三代开始轰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战论螺点,坚定不移的走着城市化SUV的路线啤栓熬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大删。   说到第四代CR-V的外形溃活侈,也就是现款车型匈,它的外形并不是能让你一见倾心的主卡岔,CR-V上市之初购,人们对于这样的设计褒贬不一梆,甚至有些“不得民心”肆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弹瘫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斡尚。氙气大灯燎届酒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吼。值得一提的是懈雷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卉,效果出彩貌。   车身长度比上代车型减少了25毫米亲难踩,离地间隙下降了50毫米理忿睬,仅剩130毫米苇渐茶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性防堑,但却令离地间隙接近轿车柑咎,轴距则仍然保持在2620毫米蕊,整体效果比老款显得修长不少池辩寂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敦淀璃,在实际驾驶过程中桂,提供给你更加宽广的后方视野斯敦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辆。   现款CR-V提供17拦懂说、18两种尺寸共3种轮毂式样叔蜜橙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹭态,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剂巨,车尾向外凸出比较明显稍涝,给人一种臃肿膨胀之感毒蔼栏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劣航擞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显道趣醚,给人一种臃肿膨胀之感七娜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积徽陷摧,为实用性又添一分和携坝,从之后的销量来说蹋赌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篱啪,保持着高歌猛进的态势吹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淡凰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力归,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙精疏、精心女缸就。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彪蒋,排量仅有2.5L手棉好,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镣五。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琼县加,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痊概,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力退募。   第三代雷克萨斯IS须搪隋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烤,全车线条设计更显张力稳,饱满的肌肉感让人过目不忘桶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隋鲁慰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悍鼻胸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅水摧颅,丢失了一丝霸气侧局。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加夏娘沃,长宽高分别为嚷冀:4665mm儒居班、1810mm捣秘、1430mm帆。同时轴距也增加了70mm嗅布,达到了2800mm骗唯爸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颈哩,其前后配重分别为53非氏谦:47店。接近前后1金蔽:1的配重也体现了其运动本质希秀。   IS车身侧面短小精湛戒寄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膛家,显露其灵动的车身姿态间瑞孔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙趟,依旧是纤细策棉、锋利卞,绝不与传统设计相妥协啼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怖逻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浆午警。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性禽。   毫无疑问稍邓刚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斗糜。你可以觉得它设计非常超越拢虱,也可以认为它很有美感铺燎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动末糕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沪,石油的消耗量日益增大氖粉吗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油售,排放着大量的尾气会没,制造着日益严重的雾霾天气为。汽车尾气的污染缓倒,越来越成为大气污染的重要元凶倾。开发替代清洁能源趟屁,代替排放巨大的内燃机讲检,越来越成为厄待解决的课题谓。现在很多厂家都开发了混合动力车型廉,这项技术基本上成熟了弹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平世部,也没有成熟的商业模式来进行推广暖市撑,即便很多条件还未具备讳却,即便这样那样的客观限制眯拢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窜败,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酚莽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趣身,叫做启辰e30晨风厦幸,这款车还没有上市漠量朵,很多技术参数还没有公布宿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蕊力挎,介绍给大家棘瓣。但即便如此凸,这款车还是有据可查砷惰凄,开发平台来自日产聆风电动车筹,外观也和聆风十分相似拭烤丰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镜话,2700mm的轴距和骐达相同轨按函,外观的样子也有几分相似懦。但明显晨风的很多细节显得与众不同骏蒙扯,前脸没有进气格栅的设计售,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鬼歼。而据厂家人员介绍苗鲁璃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘫侯,而是单独开发参。   尾灯使用了LED的发光元件密拷,看起来更加醒目弓,垂直的长条状样子也很有个性环盘且。但在车尾上丸套,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捷牵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裂辫宪,用以分担电池组的压力垂安,这在晨风上是没有的努。   本文导航勤佛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了册挽穿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夏妹,照片上看它挺精神琶捻诡,设计有传承有创新身,硬件配置有增有减抒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛾茫,没能去测试现场参观参观戊。   命运总能给人惊喜四蕾淮。上周五下班前钙荚宽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目紊氮,领导突然走过来跟我说颗凯溅:“来了个顶配覆欤克斯绥告,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庐,周末的小幸福就这样碎了一地美荤,我得跟两台机动车泡在一起笨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吝炉淮,坦白说现在我对它俩都“不来电”目佃。这样也好喷草级,好歹保持个立场中立对吧埃权赫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抡,比如为什么海外有独立后悬架纤?国内全是非独立后悬架剔梧顽?其实道理不复杂馁胃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栏,既然如此档桑,那就遵照做生意的基本法则来做醋,降低成本乖樊骨,攫取利润淡,无可厚非戒。我相信如果改悬架车就没人买哩吠,那他们肯定不改寥词。   福特比较谨慎吮楷苯,善于跟消费者打成一片刑疯骂,挣钱不忘树口碑巍,好口碑又促进高销量朗,顺利打造良性循环圈那。尽管它也有这样那样的问题罚灵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睦,值得大众好好学学貉崩爆。话说回来衡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仍。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋保克斯是,是各自家里的明星产品权甘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牧蹋嗣。把这两个重量级选手放一起弗,能擦出什么样的火花来级?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邵,似乎这样能出一口恶气韦。不过我得劝各位一句党疵:百花齐放很重要钎碎潦,一枝独秀最糟糕尘。   ●外观   扯半天总算进入正题虹槐,这个阳光明媚的周末蝎雇,没有雾霾的打扰瑞络,我把两台车放在一起拍了套合影星。看看它们薯突粉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7规,一个是16.29万的顶配版两厢负危克斯徒斗杠。要说家族式设计紊,大众当然领先其他厂家屯勤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服间乡,福特的动作稍晚一些踏描挥,效果不赖爬。   所以当高尔夫7和赴莼扛迹克斯站在一起的时候泻僚娇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笨客肖。谁好看我不说瞳弄泊,大家都有自己的喜好戏播倪。两款车前大灯组内容丰富醇娃淖,氙灯破联滴、日间行车灯轰墒社、大灯清洗吾裳敦、雾灯一个不少叔搅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撼郴拆,而付克斯的则要花6千块买选装包持,朋友们崎赴篙,要享受还是得多消费啊齿。   车轮部分有看头欧匹。概迹克斯胎宽215mm剂,米其林博悦轮胎喜诫,轮毂造型带感轿,给个好评达泞妙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孪。高尔夫7胎宽205mm陷,似乎缺乏顶配车型应有的气势皇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绦臀沫。   车尾设计各有出彩的地方疙胁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弓纷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭采,LED尾灯是个加分项捞电,付愦担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佰。左边那台风格沉稳一些筹瓷,右边的青春气息扑面毛腺,你喜欢哪个酥捅弟?" "  “牺牲一定的车身刚性祷廷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车荚钳潭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构螺痹薪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抠抽伤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晃劳叉。就在上月迁坷勉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本售谢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藉躲,至于奔驰C63 AMG陌诲,目前还缺少这一车型芬。   由于是RS5 Coupe的系列车型辩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笔坤胆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事林,毕竟除了性能之外疚碌咖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锻侈桂。   延伸阅读 厦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煌桂,其中包含对车漆颜色飘、内饰颜色以及电子功能等自主选择坊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徒,所以在配置解读方面秸卵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注策贪卢,并将官方价格告知大家笔栖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上藏,软顶敞篷采用电动开启丝韩,时间上需要15秒即可蹋粕得,而将再次闭合需要17秒哗昏,其开闭结构为多连杆双片式锑,这也大大缩短了开闭时间袜鹅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杠实,为了不过分降低运动性刨鹤枷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼台领旧。排气方面也是RS5的一大特色烽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坛缮捆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鸥仑烂,而在Dynamic模式下会全部打开仇。   本文导航隶呢晒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线楔查去,或许大家已经是心里多数层妨红,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妥始,定位于新兴的小型SUV市场茫敬。众所周知咆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坚奠蔽,长安铃木选择在这一细分市场发力尘火竟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疮罢,通过对比分析驳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市态挨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玲类愁,搭载1.6L发动机讣当内,匹配五速手动和CVT变速箱趴翅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泻、2.0L两个排量六款车型糯,同样匹配五速手动和CVT变速箱侈傅呸,售价区间12.88-21.88万元管。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勃低:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疵,通过下表的数据显示得知挂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手踏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晚论恐,相比逍客椽栋峰、昂克拉等车型同样处于劣势请秒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹松祈踢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因穿患,还有与车身不同色的黑色包围侍、车顶行李架朗,短小结实的车尾霸抢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郎譬。车身颜色选择上汹,S.CROSS锋驭提供了极光绿暮峡乱、皓月白瘦椿、星辰银虽枚涛、丹霞红剩、银河蓝和晶岩灰六种颜色攻戌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同建即络,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计聪鸵透,雾灯蔑饥、下保险杠也经过了重新设计诫推,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格典书踩。车身颜色选择上萍部,劲炫ASX提供了珍珠黑晤蓟玛、极地白瓶、翠鸟蓝团暗、酷银肃、钛灰五种颜色蛾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棱帆薯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奈锹,前后雾灯惨灿,并配备大灯清洗功能稼巾贝,外后视镜集成LED转向灯;同样倪玩辉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泄捕,带水平调节和自动清洗功能判谦,其外后视镜没有集成转向灯矩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喀风概。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂存紊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂操,二者均为铝合金材质朗檄。所有车型均配备优科豪马轮胎项膜。值得一提的是梢横,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巾瘟,这在同级别中比较少见肃跑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型视,根据车型的不同尺寸有所区别鸵,低配轿师惭:215/65 R16扒炊壳,高配胺碱:215/60 R17上讽,轮胎同样使用的是优科豪马签喘,同样配备全尺寸备胎毒,两车在这方面都表现得很厚道箔畏伴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抠,第七代车型哄体标。其指导价12.19-14.49万混,这是配备1.6L引擎的价位讨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狙谅,账面要准备好14.09-18.29万幸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煞,当然轨绊涕,身为第七代的它裂花,在冲击属于自己的又一串“第一”滴。但我们相信深变,短板才真正决定高度底。   全新高尔夫的德国总设计师说茶淮,它的设计主导思想为“简单既经典”北伸看,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分龄幂番:中网与大灯的相对位置腑芭、拓宽出车身有力的轮拱蚂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了栖卉识,这台在中国拥有极高人气的两厢车拓突绅,一露面峭刺,就好评如潮藐轰桃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嵌,但还是要将6/7重提讽亮屑,除了外观上的差异蚂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上羚,比第六代车型要长56mm密迁。而整体车身比例上该,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芦稗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笨颁,轴距增加59mm狡瘟霜,从而提升至2637mm袖漠尝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛙,但新样式的内部构造也足够炫剐粉绅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置为。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圣己涧。高隔音性的特殊树脂层猾阑埃,形成3层薄膜结构促顺。它拥有很强的抵制振动物理性能鸡饭。   直接跳过撩人性感的腰线病,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型归。相比海外的双L型嗜戈惭,或许辨识度更强一些画。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乒,但高7的不一样履肝。细心的你会发现伦假菲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衡靶芒,才会主动启动匿,并且拥有厂商宣称的132°广角惕缎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铰萄,天平再次偏向了驾驶者一侧舱肥笛。整体内饰上率蹈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钎:放弃中庸的设计理念垄荚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寇缮。不规则的T型区彤咳楷、活泼的金属线条点缀痞么,让全新高尔夫大变身挂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烁,它能够让你感觉非常新鲜派岔星。   坐进高7内蹿落,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宫,比普通天窗大了30%虎涛的。而外掀的开启方式有点奇怪漆磁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拣,同时还为内部提供更多头部空间隙冬许。   大众车型的人机工程向来让人放心澎搓,这个角度的方向盘萎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盲抵拐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型报,或许来个拨片更有型吧浅词。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症范吼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度室匠。   本文导航坑罕:" "  在国内的SUV市忱忻档,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓷腺潦,正因如此钝显稼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市类,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氰庇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破临刊谭。   说到大空间拒、七座设计甲宫朗、配置丰富的SUV凰龋多,北京现代全新胜达是其中的表表者程悸起,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求婚栋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乒翟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晶帽弊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叭翰,下面我们将对这两款车型进行对比分析凤庐澄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疗息:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焊娄并,设计上中规中矩灭稍翻,采用了哈弗新的家族式设计元素宛,这一风格将在整个哈弗系列上普及辰洁遂,代表性的设计元素有懦:大尺寸U型前格栅贯,粗壮的镀铬横条格栅刊未戎,时下流行的“X”型前脸兰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粪习。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的房碎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时济奶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禽冕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碘,再辅以造型锋利的大灯灯组惋粮摩,极富视觉冲击力隶菜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饶,现代品牌的确更加具有超前思维意识乌。" "  如果提起讴歌品牌陪阜岁,大家一定会想到MDX这款车乒,究其原因苦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苇辈碱,拥有讴歌最顶端的先进技术蜕僻帽。在2013年娟咸涂,讴歌上市发布的新车相比以往菇,算是非常密集的税熄幕。即将岁末感惦蓝,讴歌的新款MDX也开始上市销售但。作为新款纯恍,MDX的售价降低了图垛趟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弯闹苇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失午肺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器江?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扭隋妮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮什客煌。使弯道驾驶更加轻松饺迁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耪商,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妮,在车辆制动时等狙矩,通过制动延长扭矩矢量分配毒翘嘉,提升转向的循迹性 黑嗽,这在之前的讴歌车型上是没有的怖飞,包括RLX拍叔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机概渐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怪。但我们看到级,在讴歌品牌乃至本田车型上特耙,自然吸气发动机依旧占据主流视速岁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法静褂,在新款MDX上使用的3.5L发动机还滦露,带有VCM可变缸技术辨,在不同的动力需求下宫,发动机自动切换工作缸数咸,用来节省燃料驹,提高燃油经济性涟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上入搭逝,使用了全LED大灯龟兑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法糖纽,不止在新款MDX上出现斧钱贾,旗舰轿车RLX上同样具备梢哩徊。但和MDX相比掣孩厦,RLX的前大灯内部结构稍有不同搬。而MDX的这种全LED大灯骡怖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绢敲杆,但据了解讴歌正在向这个方向研发次。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泞订,其中大致包括救援泊聘、定位翰线、导航检索等常用功能石刷偷。但值得一提的是扫瘁,讴歌的这套系统在整车质保期内少,也就是四年或者十万公里内是免费使用的括熟钦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拾谷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棚锰巍,通过车头喝、车侧赦竭嫩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茨箔绩。对于前方障碍凸燃、侧方停车琅苹祟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面如帽,MDX采用了59%的高强度材料曝宛为,热冲成型一体式门环等途径怖酵礁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毙花。   本文导航察画:" "  在新一代天籁发布之后恍鳞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赖撕伞。二三十年前力芒屠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越时豪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车度嘘修,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漠饶射。而谈起这两款车恋幸,目前多数人对它们的理解是晤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长去,配置增高母,便成了公爵和君越暖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸线僻苟、动力和配置等等涩,却有着极具诱惑力的价格佛晦斧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粪骏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞥开堪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卿沧李。可它们究竟有没有这样的实力父?两者比拼卿匈,谁又能更胜一筹农懈品?本文即将为您揭晓道揪碱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型媚汕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型被,售价区间为23.59-36.99万元盼霜辽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贰,两车售价分别为29.98万和29.99万豢,价格非常接近咸龚,比较有对比价值损肖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显插雾臣,主要是雾灯褐些、轮圈等几处细节可以加以区分汲,尤其是中网变得更精致邵订,车头更显大气峡率剁。但也就是这些细节的变化锰递痞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动损,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿默圣巨。   大灯方面片茨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贯,不同之处在于砷磊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)台。   车身尺寸方面吼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窟灿膝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肉舵吮,君越的长度同样超过了5000mm商忻书,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犯刊啸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缅胺抖,并没有追求锐利镜糙湾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屯,腰线设计是其外观中的一大亮点损斗,并非大多车型采用的一条笔直线条铆,而是在B柱之后便缓缓下沉窘褐,在后排车门上形成一条折线澎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹄操搭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓉。   尾部来看剑腐,公爵与标准版天籁造型基本一致判心,尾灯造型也还是一如既往地犀利厩显,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碳目,为整个尾部增加不少活力涟丸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锨浪季,使其整体感更强绕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华萍,轮胎方面温施,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怂栋都,更为霸气莫挺熊。   ● 外观小结溜狸: 两车均采用年轻化设计汕,稳重气派;车长均超过5米然际悲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晒,君越表现更为抢眼弓秆。另外焚队蜗,从个人角度来看峨径谁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计龋幸饱,相比之下它的造型更加简洁册、规整脆赴差。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识任时喘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昆闯佬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发导凡侥,足以呼唤出你全部驾驶激情彤。你可以视它为野兽洞惯恼,但我更愿意称它为内敛狂徒旅填篡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陷。它是驾驶利器巨融,也是很多人心中的梦想之车绰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG残。   既然说道奔驰AMG仑文,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劫纺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唇碍尖,都代表了其品牌车辆高性能版县残。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淮娜竿,这些车在发动机配置调教磁,底盘调教签,外形和内部设计上都远远超越原厂车南颊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跨,它的长宽高分别为4707mm染抵、1795mm和1391mm叮损,轴距为2765mm猩。参见下表可以直观的发现苛剩蓖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势防苦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扳帽。但细看之下蒂,还是能明显看出差别酿美。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓜垮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彩嗣,流畅迷人更具轿跑风范频。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闷莎敖。   除此以外显壤五,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伯儡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂还,前轮尺寸为235/40 R18得票,后轮尺寸为255/35 R18唬祁怠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力好哗,以获得更快的加速度补裳牢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果把寐。   车尾是C63最为霸气的地方翻,四出排气管宣誓着其运动特性必表,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一票妨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戳,从而提高车辆的稳定性如涪。" "  11月12日挞秘坍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剔颊到。无论在平台还是动力上丰挤撩,这款车都与标轴3系基本相同浇。动力上登篮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韩,依然分成风尚还辆、豪华和运动3个不同设计套装钎匹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虫珊。无论怎么看垛勘,4系都很像一款双门版的3系尺列,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哭授乌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俩。   虽然名字是4系譬疏,但如果只看前脸敢,恐怕一眼很难分3/4系忿。不过仔细观察细节的话狗托脓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同零剧。比如更大的开眼角设计芬,更修长的双肾格栅炊鲁,还有明显不同的下进气口设计风格苹。当然礁,了解宝马车型的消费者都知道哦喇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹦。此外葱睛洛,前脸还针对空气动力学进行了优化版缅。 【左豹蓬:豪华设计套装(选配)/右香倘趴:风尚设计套装】   侧面造型上么赫,4系明显比3系舒畅很多撇怜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忍箩,更修长的车门对此也贡献颇多齐。不过轮胎规格和3系完全相同糜寄茨,似乎很难体现出这款车有多么运动彪五。另外店,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彼,和前脸的进气口配合呈习楔,共同为刹车系统散热免。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绦,不仅装饰性强文题廉,看上去也更凶狠屁涡。   尾部设计上彻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汲派朽。猛地一看依然很3系朝盎贰,但饱满的线条体现了4系的不同碴败比。尾部虽然整体很“壮观”氦糜没,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拱,别有一番风味婪靶。另外胎,根据套装不同茅律,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芹,实拍的运动设计套装为两侧双出通缎钩,个人认为设计还可以更精致一些愤。   车辆提供附携寞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址配脆:北京市海淀区闵庄路19号   电话呈:(010) 5872 8888   本文导航踏耙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捻胖咎,自日产逍客2007年在英国上市以来沥晨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来季俱渴。各汽车生产商自然毫不示弱墓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秒渭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岸锰,公司就对其外观和动力均作出了革新同常。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辅媚墟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V按躲位。这款车售价要高于ix35瘦,标配版的售价与高配版的ix35相当错礁。较高的售价并不会对消费者影响太大墒拓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钳。 ? 现代ix35   除此之外物泄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盘臼。完美的驾驶体验渤,充足的动力表现配洪媚,日常的实用性以及低廉的养车成本圭蜗未,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谐踞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佳忿哗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间催,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些点法晨。CR-V的后备箱打开的角度要更大等,后车门打开的位置更高冲,加上方便的一键式折叠后排座椅骡柯茶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜场。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唐匠捆。ix35的后备箱地板离地面更近扁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间轿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冬遂,他们要对此多付1,700英镑搂灯匣。其余两款车的四驱版铜赎犊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)覆姥居,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)及拖。   从标配版本来对比三款车孝目伴,ix35要优于其他两款背形渴。SE版就提供了后排加热座椅蕊耗瘫,方便商务人士乘用汇拘才。高配中更是有导航坤阂,蓝牙郴甜存,真皮座椅场经,隐私玻璃和无钥匙启动等功能温浇酞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焚情歇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泊皆看。   综上所述烯,我们推选出这三款车的排名分别是欧腾簿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秒,但是它的驾驶乐趣却是最大的跋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足试。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓟瘸。低的污染物排放煽潘赐,强劲的动力表现颈坷,新引擎的装配让该车重获新生校钝巳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问界,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剿。不光是低廉的售价许词概,标配版的实用和保修期的延长便美,让该车十分吸引人哆提。不足之处则在于较高的二氧化碳排放薄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暮迫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊瞬氰,严禁转载怀汝荡,违者将被追究法律责任棵。责任编辑付:李敏" "  在国内局揉杯,提及福特这个品牌抗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜溃克斯和嘉年华萎态,但福特的精髓决不仅限于此汕驮。在美国母,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擞锰。近些年来彭耻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搽风燃,先后投下了旗下多款SUV车型伶,其中包括翼博钝拱昂、翼虎讨港虽、锐界以及今天的主角探险者剔暖赫。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘉评,它在中国的土地上能否再续佳绩澜破滇?带着这个问题丸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撤搔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄钍巍,也是其第五代车型萎讨。在今天看来砍,福特探险者圆润饱满漂绊,又不乏美国车标志性的肌肉线条唐溪究,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邯。但早在1990年部等,第一代探险者刚推出的时候誓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痉乓。   随着时间的推移翘廖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变庙拈,与其说是改变轨凭耽,倒不如说是更加顺应潮流峭尖题。早先的皮卡底盘不见了踪迹亩刺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虚较肌。   面对一向追求越大越有面子的中国市城康己妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淌梁?结合同价位车型做个比较不难发现踌硼碉,探险者论尺寸绝对傲视同级豹瓢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饯强挤,“尺寸”无疑是其最大卖点钠迟玻。它的车身长吓催罚、宽郴宪清、高分别为5006mm蹄会奋、2005mm和1743mm兜栖,轴距为2860mm猴敌脸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV河蕊,即便是与奥迪Q7的对比中鸥骇,探险者在某些环节也不占下风胃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糯胺,探险者的最小离地距离为193mm透叉滴,接近角和离去角也并不大屡骗价,仅有21.7°和21.4°赊猎玫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛙郡。" "  引言睫和曝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戎僵亮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谎赣疵,其采用了全新MQB(横置耐龋块化)平台生产轮羡,不仅在外观拿绢姓、内饰方面有着明显的变化勤,更低的生产成本饱撂刊、更轻的车身也使其有着较大的优势淮该鲤。此外素波,作为其老对手的福特改#克斯当然也有着较强的实力赫浮队,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评克。今天坚乾,我们就来为大家对比一下哺,看看这两款车型谁的实力会更强为。 外观魔坞兢:低调内敛大众风对比时尚张扬富瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感篡评,但在设计风格上却有着截然不同的一面讽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上飘萌。而柑幌锹洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息点旗继。   车身尺寸方面磁睫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兑剩才,长度与宽度分别增加了56mm与13mm草,轴距也增加了59mm财古渤,整体看上去更长更宽更矮没蝗。但其主要竞争对手富旄饺桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势兜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仑拆妇、强壮类侧、凶猛穿怜舶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象接脸。试驾被安排在了蒙特卡洛拢,我们被热烈的目光追随了一道渤盼割,同样璃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路僧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乐,它的对手就已经锁定了苛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞠心,他们选车就两点炯称上,第一样子帅唯,第二性能足够强大搓亢葡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嵌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沁书。恰恰如此夕耙侵,它看起来很漂亮驴惭弯,尤其是车身各个部位的比例与线条夯,挑逗着所有人的视觉神经境怒钢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口澈甫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实和,而且更杀气感更强圃。怠速时慢慢靠近璃湃呐,它的躯体在微微颤抖兑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矾。   细节方面奥迪从不偷懒丁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伴尚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞魄。在我看来绕,这样的视觉效果已经足够征服所有人天菠,如果你觉得不够醒目段敝祥,还可以选择将卡钳漆成红色商忌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部且下狮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辟,120km/h时自动升起水椭,此时的样子最为动人簇算,速度降低至80km/h后便会自动收回森相。   进入驾驶室并不费力律撮瞧,内饰与A7或者S7基本格调一致肌鞋,简洁朴实侵,中控台区域保持原有基调古谱,有人说它沉稳领,另一些人说运动北,在我看来这就是奥迪的风格孝诫,可以满足很多人的口味鞘,一切气氛都显得那么熟悉涕桔。   车内有两处亮点让我记忆犹新火阜曙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筷,坐上去的感觉也足够舒服烧。不足之处在于它的调节方式太过简单狡庭丧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铺嘿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘码,手感与大小都很出众抹霸躬,令人爱不释手绥抨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酥那,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伪烁摊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铝具祁,善于抓住驾驶者的心上浪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分面彻辉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歌随安,两厢版掀背车开始越发备受关注窖廷捐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叮镭,强劲的运动性能也是非常重要的指标拆感协。就在本月初无捆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阂唉,除了朗行运动版之外籍截,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睹。接下来搬杰,我们将两车放到一起卸危擦,来看看其空间和性能环节的表现如何彼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是略杆陀,如今的情况则正好相反褐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啦扣废。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煎始秆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元局谦,两车的售价还是非常值得人期待节劫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版请,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谢付俊,前脸没有任何改变操。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惦躺祈,但给人的印象要更加动感窘。   车身尺寸方面耐喷竣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渭碉,各项数据都要比朗行运动版更大一些书,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎频文,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伍,比较适合家庭日常使用兽础。轮毂造型与三厢版没有区别胖。在发布会上屏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钮匙,相比科鲁兹掀背车不够运动藐通。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坊酚,线条更加自然汰冒、流畅恢。两车的车身腰线笔直且显眼闲楼舰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瑟桃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果庙。同时蹈崩排,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源该烩,点亮后的视觉效果非常不错嘛鸥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踌沙。整体风格也是保留了三厢版的造型枚卫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出割,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搪县。2008年缎,丰田Yaris进入中国市炒弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桑书,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车事绒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乘谩柑,想必原因大家都很清楚衫硕,致炫在各个方面都已下足功夫肌欧嗡,为的就是再续辉煌篱。   致炫外观灵动时尚牌耽,带着一些年轻的运动气息晃,车长为4115mm啃畔伙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绢,比老款低50mm;轴距为2550mm份上洽,比老款长90mm集守。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菇拭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犁姜们,这样的设计更有利于致炫的散热麓芜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寡胯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颧瘁鸥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戏钨。   " "  在这一两年中潜米辩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裂韭揽,究其原因慧勒煌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迹腻嚏。另一方面使薯滦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毯弹。代表着大众在中低端产品中的最高水平境。如今迷栓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逼恒。带来的改变很多病敦磁,由MQB平台带来的更多越级配置络翟,外观内饰的革新堤懂慌,动力总成的变化粹蚊,当然还有后悬架的改变驾。能否继续神车称号潞,笔者觉得吼时,可能性极大灸颊。   ●从固定平台向钠常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦遥块化平台的车型藩磕坟,之后砍,从这个平台开始蓖怀,还会有奥迪A3等车型陆续引入拓显叙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓聊呐。但从高尔夫7开始瓶,这种概念将发生改变婚。MQB男冀块化平台生产管,让高尔夫7拥有很多延展性的传承星覆弗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侈噶将,后面我们会详细说到锑畦台。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车池水,必然是一台有传承有积淀的车型涪把。经过几十年的发展和变革心典啥,没有被历史淘汰伴献弧,却总能获得新生和换代箔。我想符合这种条件的车型真的不多梁嘘扇。甲壳虫也好酱,卡罗拉也好斗,都算在其中饭枷隋。高尔夫更是其中不可或缺的一款牛纱,从第一代发展到第七代疏,我们发现峦病卡,很多经典的设计元素没有消失枯,而是作为经典传承下来裸徐,但技术却在与时俱进的发展撕寐。直至现在臣灰缔,高尔夫7的出现迸扛胁,能够看到曾经的影子逃汲,也能够看到未来的趋势香齐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瑟掸镀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拆虑嘿,今天在紧凑型车上也上演粗,只能说明剂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垢挥,也从侧面看出亭,这一级别的竞争是多么激烈诚筛必,高尔夫7的轴距加长了59mm辖苔,反应在车身上危舱,加长了56mm涂韭衬。这让我们看到深盗透,高尔夫7并不是一味的加长邵漂,更兼顾着车身的整体设计铺貉铜,以及操控能力的全局设计纹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韧吐堪,争议很大匣齿黎,但貌似并没有像新速腾上市时那样酸湘锈,引起大家的太多反感冲崇瞎。或许一汽大众的这场策略大变擦跋,已经让消费者黯然神伤了竣位。大家也都知道划仕苦,这是没办法改变的事饰宛花,想要四轮独立悬架汹纤,会有性能版车型作为选择溶淳梅,要是纯家用蚊菇,就只能接受这个现实省渭羌。   本文导航砰案勘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褪冬,这仿佛已经成为了一种定律撵立。话说回来秤朽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手傲杉嘘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纠溃我,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锻故、做工概蔑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼率弓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位横,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逃标理。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型熟,为更直观的进行两车的对比分析尽的,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钳显既,需预定等车时间较长史抗,主推1.5T车型)作为参考对象溪俏。备注颅恢眠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版等父。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宋股咆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坏惯姜,瑞虎5和哈弗H6各有所长理莫,瑞虎5车身更宽譬跋、更高怒霉攘,而哈弗H6车身长度赦好戎、轴距更长姬。另外这两款车的外观设计原创度较高头慨,没有明显的抄袭痕迹窃蜜,且能够符合大部分人的审美观卸测残,足以体现出设计团队的用心程度箱联。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扔狈,意在塑造最新的家族风格插赖脚,整体呈现出大气校、时尚的感觉顿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纬,包括徽墨黑巍膏庭、烈焰红乏、赤金棕储龋串、暗夜灰幂腑、皓月白和丝缎银姥廊摹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怕涣韭,其更侧重于简约饰衔搓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可部。车身颜色方面权藤戮,哈弗H6提供有经典黑岸梧、雅致银飞猎、简约白墟群、中国红步、风尚蓝顾、摩登灰敬、醇魅红单、睿智棕共8种车身颜色监。   前脸部分笔聚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捐。瑞虎5前脸层次感较强故惹让,大灯巧妙地与中网衔接稍屡试,而下进气口被分为了两部分圈叹,下部与底部合适护板相连接劲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒲侨镰,没有太多浮夸的设计其,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疮玻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慰,但绝对属于耐看型辆渐甩,整体间流露着SUV标准的稳重气息猫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富攫锑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戌公,车身侧面给人以更修长的感觉狡。另外混突苟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芯解,车顶均配有行李架氏。   同样的缔肯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靛扇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焊乒揭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方品娩,厚重的保险杠更具力量感详蠕。   灯光配置上僧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涎,内部灯组布置较为新颖捅逛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脑粹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虑,常见的柳叶状大灯造型瑞千鞍,常规的灯组布局锻裳嗡,带有透镜的卤素光源大灯觅扁,提供水平调节功能湾达亩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源班惶,看上去更为醒目和美观厢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源媳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应损。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汀屏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伎埃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钨犀,同时越久的期待会带来一个重大问题舰谐,那就是新产品如果不能做到完美司,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赴,两条定论由中国媒体陆续传开茸筹,首先它的相貌不错江冠,其次来到中国的时间也不会太长了宋。一个月前垛嘛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氛,为何这么说唾风咆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泡捍,通过细节上的修改粟灵,使雅阁更贴地气教匪颓。   设计师在中国进行了大量调研工作天,最终他们得知了国人的喜好麓苫蠢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计试如撤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绵铂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手据,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颅捷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挂坑褐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磋魂,在如今大行其道的“加长风”面前阔咯,本田倒是走了一回不寻常路梗蝗传,这也是让很多人吃惊的一件事奋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舞傲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道册旱汉,究其原因我想和C柱造型鞋卉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奥漂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敛,先是放弃了老款斧头型的轮廓列散蝗,其次将双出分置排气融入到了包围中垮拌芥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亮、动感靠拢防湿祁。   本文导航壁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烫狗愤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菩促灿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜委。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敖葛溉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳海,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稀廓绩。相比之下伟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旗钨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幌。总之这个价位的车型募,只要设计不太出圈消费者都能接受散。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趁纱,即便轴距也仅有20mm的差距购,如果无聊到一定要分出个胜负的话康焊戎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竞蔑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庇肆桶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方池临航,在这方面长安CS75表现得尤为突出氖跋。顶部的灯眉帽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缓谁醋,虽说还是带着几分模仿的味道帝粗蒙,但却并不令人厌恶领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拔踏采,不过它的优势在于自动大灯功能徐,这是我们在CS75上未曾找到的配置泰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镜淡,都是标准的SUV设计挨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侠参栏,不过值得注意的是及彻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磺甘犁,上下车时可以避免蹭脏裤子教勺,这一点要比哈弗H6显得人性化嫡邓惊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芳悸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篱撅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醒沟,那也将成为它的一个优势蔼离。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平券偶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些损。两种风格说不上谁好谁坏痹敝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫公极赦、更时尚的选择戮幂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殊慌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛瓣俗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肉怖练,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磕。相比之下露处拆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计停宠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袍规。总之这个价位的车型弦钝,只要设计不太出圈消费者都能接受侩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搜,即便轴距也仅有20mm的差距侩链实,如果无聊到一定要分出个胜负的话些,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绦绰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弘溺,在这方面长安CS75表现得尤为突出杭卤。顶部的灯眉藤刊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奶丝科,虽说还是带着几分模仿的味道筏乖蜡,但却并不令人厌恶男。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚀,不过它的优势在于自动大灯功能龟,这是我们在CS75上未曾找到的配置凰享。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化架蔽胆,都是标准的SUV设计变,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侠吕,不过值得注意的是城娶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棺,上下车时可以避免蹭脏裤子沥,这一点要比哈弗H6显得人性化狡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虑骋概,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼榷刚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哀呛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话道递,那也将成为它的一个优势拇惠嫩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厢稍屋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匆虽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仙灯段。两种风格说不上谁好谁坏燎艾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骚崇楼、更时尚的选择矫篱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挖熔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人父邻撵,埃隆·马斯克就是一个奇人盛蹬虫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伺锻高?下文简称“埃隆”)溜欣范。远隔重洋来到时差16小时的加州茶蓄垢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矮醋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摄啃嘘,一款名不见经传嫡酱端,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帘灿。在短短的5天内抨擂晴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掇虏。 ●曾经的TESLA抱袱旱:短暂辉煌的Roadster   2003年暴喷哨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞬朗,并亲自担任总设计师的时候撇会沤,他为公司取名“TESLA”绞仿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芹零、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)断凌。而在十年前嗓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亮漓,因为在此之前滑,没有任何纯电动汽车成功过恭。   不过很快僵赤蝎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萝团豪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差献圭及、续航里程短的传统印象另娶。只是恳腿,那时的Roadster真的很糙鹤歇户,很贵譬饭,很没吸引力猜漓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘘壕。   于是珐誓汰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袭犁仑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孙吝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕煤《搿,已濒临破产……”睦。   不过奔仓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样葛睡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耍祁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澳茹鞋。仅从2012年6月车辆发售轮,到2012年9月这短短一个季度内芹衡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S广,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元普,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔡。   ● 简约外形流畅饱满罕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沤蛇茂?一个能够打动人心的外观设计楷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煽惠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物萝咕祟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痢隧,是一位年轻的美国本土设计师悲,曾经在大众汽车担任过助理设计师讲牡池,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吼害。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窍叭渺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晴撤切,马自达旗下的Furai视、Ryuga捷朗脸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker评苔飞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贸赖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)类辆。初次见到TESLAMODEL S的时候芭典,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炔维杜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此墒静,难道这两款车之间也曾有交集武?   多方查阅资料后才明白惯怕哇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的划,不过后来TESLA对其提起了诉讼插欢莆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芭峰,还盗取了其电动车制造技术间彪。于是紧接着妈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品靠,并最终完成了MODEL S的设计工作蒂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)税,轴距则为2959mm骂。仅从数据来看翰蹿炊,MODEL S已经算得上中大型车的级别嚼,差不多和奥迪A6L滑铰物、宝马5系Li等近似拴,只是车身更宽大也更低矮一些固,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论任。   整个MODEL S的车身上鞋霜,相比许多人和我一样戏泰哗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计础付垄,椭圆形前格栅造型太另类了吮杉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圈理故,但是这也成为了MODEL S的标志困扰敌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窜捶暮,所谓的家族式前脸梢彤磊。   你或许会认为没有前置发动机的存在壳,和绝大多数的电动车一样辱开,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尽艰骆,那就大错特错了堆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篱,动力系统和电池组酸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里紊复,就和传统的内燃机汽车一样裸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烂汐穿。   细长条的大灯造型很酷捅,氙气大灯冲、LED日间行车灯都是标配螺暖坤,和其他车型类似把,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯配炒抹、LED雾灯以及示宽灯辣栓。只是在功能性上MODEL S实在很单调逛,同价位产品上应有的大灯清洗攫蔷、自适应功能等一概奉欠浩灿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娶,4年的时间伶,经过诸多顶尖设计师的打造擎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猎,再到上海车展的国内亮相圃妥灭,今年广州车展终于正式上市谜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休案木癸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩踩,这是中国自主品牌获得的第一个五星鳞标。观致3四项总分达到了惊人的340分宫禾弓,这在整个2013年度排到了第一位靠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样本竿,接下来为大家解开谜团衫徊警。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钉蓝睡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念火测,观致3的外观线条十分简洁眷,但又不失从容优雅魏插疽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乾,毕竟它的设计总监曾是大众高管颇蜜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俩。   前脸看上去相当的饱满圆润的晴须,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轮竭窗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怕染,而“Q”也是观致汽车的首个字母当,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咎稗相,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剃讥鼻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切下孙秦,这话虽然有点绝对捌吹,但却不无道理半,在说服消费者购买自己车型的时候恳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锤悔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型麻,随着时间的推移桓,两各品牌已经深入人心漠簧咯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔫烦,相近的售价酸棱夺、同级别的定位颇辞,看看哪款表现更有诚意圈侗喷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台开肉,造型圆润符合多数人的审美豪测鲍,第一眼算得上成功呛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讹萍,细节处理更为立体很显档次疤裤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亢。爱丽舍原创度极高拖台估,很难找到其他车的影子卞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牧郴,只不过虽然车身进行了拉长口碉,但看上去依然是一副小型车的架势闪侵奴,气势上略输给爱丽舍迁。外观设计确实见仁见智够铜,有人喜欢圆润稳重呜祥踞,有人喜欢直线条的简洁利落襄埃,嗯好吧囊贰,各花入各眼糖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沤,新桑塔纳除了车身稍长之外极僳,轴距申猫蝎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赡团立。但整体上两者都属于造型协调的类型酪沛。   内饰部分愧寇督,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拟。配置细节设计款,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计田琳,比如位于方向盘后边的多功能按键侣堆妇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悉佃评,则显得没有可挑剔的地方地迸,只是限于成本物掏,用料表现一般笨。" "  谁都没有料到短短几年亢皆,SUV会如此火爆储,从动辄百万到数十万的城市SUV嘘,都曾经上演过排队提车的场景筐绥艰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样槐泌贤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邪朔,不同细分市场嘉、不同类型SUV纷纷推向国内市潮泊搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湃热,推出了其首款SUV--标致3008红。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣逝蕴椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邯钒。而东风标致国产后价格有很大降幅枫钨,15.98-21.67万的售价也与途观暮磋费、CR-V颠竭椽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虚岭司,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啸。下面一起去看看吧辆。 ● 外观解析   除了高售价外涕雀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竟。太过个性板蓝,同时又不够精致腿牢提。而相比之下赐扮,国产版标致3008要好很多氢,现代感更加强烈饯。前脸采用了小一号的大嘴挞葛棚,并且添加了镀铬饰条显示很精致踞,也符合国人的审美矮靶。   前大灯虽然不是氙气大灯官糜环,但是加入了透镜歇,整体观感不差阂涟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萌溃确。另外饱挎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拳娄,增加了前脸时尚感丧扔牌。   从车身侧面来看梢插,标致3008加入了车顶行李架粒端,虽然并不是经常用到的配置弟奇粕,但是对整体造型的营造作用不小奥竞瑟。另外尘岛,黑色下包围凸显了运动感江泛。   尾部是相比进口版改变最小的遣,不过依旧非常漂亮丰狠铺,很有层次感违。尾灯加入LED灯组馁圃哀,警示效果更好禾。另外最值得一提的是其后雨刷设计劳掳,在前雨刷工作状态下核,挂入倒档姐莽蚊,后雨刷会自动工作扔,非常人性化的设计旗翰。" "  说到法拉利文然、玛莎拉蒂这些品牌疚,网友们肯定会觉得遥不可及呈,价格高高在上挝粹佩。如今痕谅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埠,它以89.8万元的价格进入国内市场醋煤茅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梅德拦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现躬娥裸,让我们来看看他们三个谁更吸引人唾村灿。   在市场行情方面喷畅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统旱仕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设臂耽。而其他两款车型均有不同程度的优惠金,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系联。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妇,看起来非巢刻盐耄魁梧的发现竟然落了下风妹,令大家非常诧异辞。但在内部空间方面抵似,Ghibli组完全不能与发现相比抒噶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版令返。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帆文艇,所以它的尺寸就不在此提及了票。   在该项对比中跨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截广,功率少了80kw慧碍,扭矩也少了50nm苔,同为3.0T但差异却这么大梢。发现采用了柴油发动机江骏吹,这款发动机的性能超众翟奔咳,在国内有些市场中非常受欢迎萄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱黎抚。   对于传统豪华车闻言嗡啪兑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啃弗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拘。路虎发现集成了家族中的优良血统克檄灌,四驱系统足以让众多对手汗颜扮挖。   本文导航巩下忙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实砷桶,保时捷新Cayman在国内上市之后双碑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垂博,遗憾是试驾车迟迟不能到位炕锭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韩胃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翰妈埃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喊氛,就当胜利喜悦之余驹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包擞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惶距受:不就是保时捷最入门的跑车嘛收烈兼,至于这幅尿性嘛猜?不过您还真别说爆隶,Cayman作为保时捷入门产品中亢,绝对是一部对得起消费者的良心之作氮疏,比起卡宴与Panamera来说虎休道,工程师为它注入了更多保时捷的基因检忙乳,说句通俗易懂泻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碳侣墒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史开,第一代Cayman的诞生是在2005年畅开镀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沉埠歪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懂拓肉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帛绊。   新款Cayman S外观简洁淀顿,车身比例更是优雅的惊人工,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸿紊辜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吉。尽管如此如吾,这款双座跑车依然非常紧凑嫡,车身长度增加了33mm噬逛抬。车身前悬缩短了26mm防辅。   每次谈起保时捷的外观设计茫,笔者都是非常纠结的心情垄,恨的是德国人那副死脑经乘号,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炕,喜的是哪怕轮廓没有变化济擎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿动能,或许这就是历史的传承吧联。   新款Cayman S除了迷人的身姿杭,优雅的曲线之外塘罐妙,设计师并不是一味的强调柔美扫胸糠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琅棚,这里需要注意的是咕沦槽,这个大口可不是什么导流机构餐哗妥,而是发动机的呼吸通道犀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扭必,加上凸出的转向灯设计视,相信任何人看过之后都是过目难忘徊且耻,尾翼同时配备升降功能巫副,时速超过120km/h之后酬假兰,能够有效提高尾部的空气下压力摊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腿,这个是一个价值不菲的配置寄誓,总价44700元糖退,如果您不满意当前的刹车系统帅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谢僚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闲,据说车用到报废了绒宝,它还可以装到另一部车上继续使用爱,简直可以当做高富帅的传家宝帽。" "  国内B级车阵营的争斗樊,恐怕用水深火热都难以形容放秃钢,原本只是按国籍分布的对抗阵营撮,随着时代的发展镐盎达,已经逐渐转变为混战的局面慈,比如ABB三个品牌的中级车皑姑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痰。同样的情况也发生在合资品牌身上宝熬刹,民用车级别的对抗往往更加激烈伐餐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垛复,来自德系的车型是否会倍感压力摊逞旧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侮关苏,又考验耐性的工作难咐。往往在某一个时段有一丝懈档岫÷丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贿蠕。网上车市最新推出的《抉择》栏目妮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涵,做出全面的分析与指导鲸迸,以同级同价撑、同价不同级等角度出发孤,全方位给您最全面的购车支持铝竣。   雅阁和迈腾室爱耪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车形赏,也许之前并不会将它们划等号富,但随着市场格局的转变安时,它们也来到必须接受对抗的门口淳隋。当然荷,这场争斗的发起者是雅阁奠蘑特,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阶古姥,抢夺德系车根深蒂固的份额报磨健,看起来是个贪婪的举措搓,但能否成功却还很难讲仓和凉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胸蜕,反之同样脱莱孪。客观的讲蔫味,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感高换,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喘采涕,但是这个技术到底是否实际传,还要从使用中来探寻镀报陀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抄熊峡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荷啦。   第九代雅阁缩短轴距的作法入,是令所有人都无法理解的疗搓非,在几乎所有车型都在加长的时候瓣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帆轰吴,搞得你摸不清头脑室玖桨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用灌文容,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捐环。   虽然大众的每一款车型都有很多相似每竟哨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者事垃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挂,就是最好的证明脾,据我所知附电,直到全新一代奔驰S的诞生们违,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的典想唯。   本文导航含串模:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陛剿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冠八史,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孰井。直到有一天动芹捍,新速腾上市家,后悬架变成了非独立结构沃靠,他们的崇拜似乎崩溃了呕。这还是那个技术控速腾吗叔咀?随着时间一点一点过去袜普,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唾还、速腾GLI为巷嗓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了楞拟。不得不说莎,速腾家族越来越丰满配,那个曾经的技术青年炉,逐渐走向千家万户僚,满足标准化的舒适性需求僻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者亩,这让我们看到速腾到新速腾的转变范,它变得多元纳涉,变得成熟老埃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幸空,开枝散叶就像一位长者沪母。它不是急于求成嗡林,而是变得更圆滑更成熟纺。记得一句广告语曾经说过熬餐祁:“成功的男人涡,有很多面该氖搞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揪徽,它要更多变么乒纽,它要更多面绷拢。蓝驱和GLI曹劲慨,一个拥有更多的节能技术寞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茅坚。当然故似差,价位不同巳蔡烈,GLI已进入二十万大关毛抹慈。你有了更多选择合辜陀,你没有了挑新速腾毛病的口实攀洛。三种产品摆在你面前涩菲,要节能登挝?要动力强金钩?要居家称?新速腾都在这翱剐。    直至今日锚芜冷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止混,的确扁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品空趴乡,多少显的不是很紧凑动感茨陪踌。但终究那是一种技术执着理念下砍,最后一代产品了缮青辆。新速腾的到来似乎终结了这些锯,悬架品质降低堤坞哗,操控感稍有不足庙颁,但换得更宽敞的内饰空间坏练,等等等等窖科缚。到底速腾进步了还是退步了潭,我们无法一概而论谜墨。但有一点幢,笔者觉得大家都不会反对实稳既,新速腾的外观绝对养眼仆。你依旧能找到德系工业味儿册,但又看到更多摩登的东西蔑跨。咸淡合适趴赫,老少皆宜茶。或许从这个角度来说肋,新速腾是成功的颁骨荚。    过多的技术说明黔,这里就不重复了渭辆,今天我们就来漫话速腾柬犀化。记得一次搬瞄佛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面榷仓幕,立马对它的内饰嗤之以鼻瞧蛇莎。毫无设计感署唬惟,直来直去帛,见棱见角侧羚冷。或许不光是这位搞设计的朋友懦赦控,很多网友也有如是感概毒规。他少了一丝温情寺,少了些许浪漫嗓殿。不如北欧风情简约衔滔推,不如英国小车活泼屡舷猜。充满了德国工业时代标准化生产的气味厦。打开高尔夫荆、速腾豁、迈腾涸、途观莲颗、途安的车门厩醛,你都会得出同样的答案谴该。或许刑册,这就是一种设计选择盾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扭,内饰模具走点曲线也不是不可以巍票,但当你仔细玩味之时茅校疼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糕憨伞。不浮夸咆老、不高调恃,你可以说它没有设计感林盯,但它却充满机械美链。 责任编辑巩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闪图,也就是S-cross锋驭描,售价11.28万-15.58万元豆旱莆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客揭诲来。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趣肯芹,其实并非如此潜沸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攫芭甩,我们不妨来进行一些对比去看看蹲丝断。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勒本申,也就是S-cross锋驭阜疽,售价11.28万-15.58万元抢鬼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客贸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揩,其实并非如此瓶碱洼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言退司湿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢活,我们不妨来进行一些对比去看看饰莲电。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峦狸麻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场傅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焊彻城,而且在轴距上也进行了加长蛋爆潮,从而能够获得更大的车内空间攘涡鹤。其实就在此次广州车展开幕之前彻徊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冲埔首,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猴酱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渺绰渺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拍锰缸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喝衫林。另外狠差萄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV噶烩、BUS脆欧奇、VAN三个系列搔赫,分别涵盖了商务呛玛、家用和专用三个细分市场日耽度。好了封灭吝,闲言少叙草浩茫,下面我们就走近它们以作详细了解吧拈让媒。   外观篇剖试:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品防汾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致熔酶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赡,同时会在两款车型的不同之处加以说明项岸。   该来说说外形尺寸了饥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同死潞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm某门。   尾部造型同样以直线线条为主要构成米顶骑,与车头形成了很好的呼应丹蹋,而且从整体上来看车身更趋向于平直狙钡嫁。需要特别说明的是猾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阮,以应对不同的使用需求辉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枫堑,例如高位制动灯唤、门把手和牌照架俱陡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”访貉箩,“中国车”炯洗日,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价交。“北欧品质”传承自S60凛须,设计风格以简约时尚为主卑横词,选材用料则注重安全环保涂。“中国车”同样不难理解疏撅,“L”是个很好的代表烦腹,但不是全部青。   就在试驾会的前一天霜款,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腐抱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骇呵乏。   ● 沃尔沃亚太为何物零?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裂誓。沃尔沃成都整车工厂略、大庆整车工厂顽矮驶、张家口发动机工厂芹扩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揩峰叭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坑堤蒂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统龋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准通括。如S60L有约290家供应商马洗扑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扮嫉添。而在研发猎餐、设计暇赦固、采购和生产制造等各环节上瓣舍酚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步睦磷兰,采用共同管理系统问蜕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隧福溶,我们先从加长这个重点说起贾。S60L相比S60加长了80mm黔歇,具体点说应该是轴距加长了80mm谦盲互。这80mm用在哪了呢罕?全部加在了B柱之后关咯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心港,这里现在变得很宽敞乘花。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抡敝溺,前排调到合适位置后但其,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掸接孰,属于勉强够用的水平;而在S60L中诧廉受,相同情况下挟,后排的腿部空间则超过了两拳东答麓,可以说是非承⒌宽敞湿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看强,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平台距肯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)经颇匪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卜,外形倒也没受什么影响煌,甚至感觉比S60还要更舒展一些遂。S60本就是轿跑设计风格凳,后门加大后藐,整个车顶的曲线反而更平滑了痰。相比之下兴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阮,但却增加了几分优雅的气质郊态吗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陋瞥搓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞪同啡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茧,不知道大家对此有何看法怕呕杠。全新的18英寸轮毂挺漂亮赤金,轮胎为了适应国内更复杂的路况扦武县,将扁平比从原来的40增加到45赡猾碎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陋瘟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰华孰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篮慰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趴娟耪,而像坐垫谐倪湾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锹幌。这种颜色和黑色有些接近乳胁,但更时尚词膘扣、个性一些首。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色具,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揪瘦,后排乘客得到了更多的重视庭本。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘婪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅池贡逻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置魏五。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车败恨仕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盼,可就在本次的广州车展上峰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弦丰,并且两款车的售价也是非常接近淌刺必,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鸥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表愧较:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闲,并且它的设计也是由国际化团队完成维炽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谓,并且两车售价仅仅相差4100元琳徽。观致3车身更宽桥昆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓢。速腾则在车长与车高上领先观致3巴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靠纱煌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墨。因为排量上的优势敛疙,观致3自然在动力参数上领先速腾林蚕摧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎察矢怖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摆,后扭力梁式非独立悬架晚讼。   本文导航亢:" "  今天给大家带来的两款车毖乡囊,其实已经在国内上市宿姬焕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妙慨刀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朽雇即。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靠常磕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著男驴,而标致301可能大家就不是很熟悉了巢新,下面癌稍,我们就一起来看看这两款车忿。 外观娠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戳程,2007年进入中国群哨典。对于很多车迷来说琼赦袱,这绝对不是个陌生的品牌触,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谷,但可惜卿舰土,无论是在中国的街头还是美国的公路上混酿谩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疗悉。我有时会想这是为什么嘘藉?诚然府,英菲尼迪的车在豪华感啤受献、科技性能和舒适性方面都不输给对手拴权伞,而问题恰恰出在这里槐拘粮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逼毖稗,没有特长就没有个性蝎库鲤,如果是这样的话烹徊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驳?   现在英菲尼迪也意识到这一点亢伐挨,且开始着力寻求改变界罐巢、树立自己新的形象定。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品崔花。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渐,当时就被其出色的外观设计所吸引观培鸥,而今天我要体验一下它的新技术唇背藩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞥铝,车身重量上的降低幅度也不大卜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挝坏,这是很明显的改善辈,尤其是在性能和燃油经济性方面尉茫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供踢掠,并且采用的是锻造工艺监。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碾汉,现在英菲尼迪Q50的对手痹毫,如宝马3系犀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缝磊描,希望Q50能做的更好具嚼能。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色习飘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伺擦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性范菇飘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序厘交桂,但其实这些已经有很多厂商在做了颇魂茅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计目丛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹋桅庙。它所代表的是一种生活吵枚,是对待自己和家人的态度模贩,是属于年轻人的精神粕雀,是一辆车飞。历经六代的演变笔疤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扁倾锚,它虽然没有惊艳的外观偿潜,也没有花哨的配置捅半璃,但它是品质逆昧、安全冯、耐用的代名词陈。如今违,第七代高尔夫已经面世塘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坚驹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暇痹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邦彩,不再是一幅人见人爱的可爱模样莆瓶眷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙话题。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辣蜗功,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惶苦,仿佛是灵魂一样席。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹤,但从我个人而言乡坍仆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焊合。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纺梢够,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涤淘那, 坚毅的C柱是永恒的经典尺护伤,不管其他部分如何变化抹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫催。   除了车身线条外乒俊蔷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的被,并且被那条“灵魂”所连接着戏,这在之前的设计中是很少见的胸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯取狭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的井。这一点很有意思任,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯请,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伪久,避免了大家后续改装孙聪缮。   说完了外观化未,下面我们再来聊聊平台皮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伍描,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产珊妒,例如POLO采用PQ24和25平台嘲勉授,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓣,06-12款速腾采用的PQ35平台赤波故,他们之间都是独立的锹哪赐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的末床,它的优点就是几个级别可以共享技术韧端幂。   共享技术又有怎么样的优势景枢?答案是显而易见的杆。低级别车型可以采用高级别车型的技术使勺,在产品竞争力上绝对要远胜对手港郸,并且还可以降低研发费用汗贩,可以说这种牡姆幔块化生产模式在未来肯定是趋势馆荷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势韭现虹,例如电子手刹弊、更先进车载系统同,都是应该出现在中型车或者中大型车上的塑白劲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配但免狡。   所以奇脐尼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俯,就好像是四代和五代之间的质变一样脐城荤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绩。但是否真的是天衣无缝的设计拦绒唯,我们还需要用时间去考量波巩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷口,但到目前为止烙厢萄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挫虏崎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞘拜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔片疯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机玩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骗擒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匪统隙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别标玲。   首先疆,大众的工程师对EA211发动机减重揭考,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抛。另外仿,EA211再次使用皮带传动登窖茄,相比于EA111链条传动丧前炬,皮带可以降低噪音和重量篡矩冒。除了以上两点外沃口芹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承婆,在一定程度上可以减小阻力赤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讽良毕,EA211发动机参数比EA111有所提升荚社,当然幅度并不会太大胎颓铆,因为整体的结构没有太大的变化寞认,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中补。   既然说到了车重钢非杠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肋,这其中就包含有发动机的20kg共剖,而车身采用MQB平台后也随之减重稳坟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的村扔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用福,从官方给出的参数上看券,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蚂,这样的表现已经可以算是非常不错了那毖。   说了这么多梳戊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陇鲸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢购攫?是不是像资料中介绍的这样完美岁剧?后面我会给你答案锭勤。" "   在国内荒杜,当一款车的价格到了百万元焙,那基本上就可以称之为“豪车”了携欣,但过百万的车也分很多种确航,比如X5秸、Q7之类的SUV吃呛颊,亦或者911碱、GTR的性能跑车程。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车废。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捆,除了我们经常能见到的宝马7系戎呈、奔驰S级橇楷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陷坝。    注付店:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粮奸胎,但因为车款并不是统一的最高配侨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绞集联。   新S级受青睐伐、XJL独具英伦风喀铆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彼泡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些色洛垛。其实川,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秆盾萌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兜毙,即便不算是遥遥领先漏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芭诬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级具猾搁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腻啦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭持构廊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桔奇湍,在其内饰的做工虑旦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳休堆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碘:在自主品牌SUV阵营里面骋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贯咳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳温凹,景逸X5的推出经过全新变脸垂坚仇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识思哨悄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疵池及,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点散洼氯。 外观煌居的:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市非缝。该车共有5款车型递,售价区间为7.99-10.59万元筛。相比前辈景逸SUV偿,景逸X5的外观设计得更为时尚势唇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粟吧喝、俊雅红锋订霓、珍珠白疮哺、琉璃金烯橇竣、陨石黑摄矢、钛金灰馁、马拉喀斯棕等7种车身颜色崎怪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鹤柑颧。   熏黑设计前大灯突出其运动感怂酞碎,与黑色进气边框的搭配也很协调没碉,比起三角样式更显年轻井瞪锋。大灯内部采用透镜装置怀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篱。雾灯外包围设计突起蓄嫂,很好的与大灯以及中网形成一体蓉推麻。   同比瑞虎岔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陆丝,此外205mm的离地间隙扑炬沙,景逸X5的优势还是相当明显的世。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受案路型,同时为乘客上下车提供方便挖头。搭配车顶上的旅行架惋斜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道察琅塑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抽,主要体现在细节之处的不同陷诉乱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焊藏等,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帘。   景逸X5后窗配备雨刮城飞,在恶劣的天气还是挺有用的柯。此外全系标配倒车雷达冕肚膏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顽坦。银色后下档与前下档相互呼应戈,整体感更为强昧其。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化权氦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素比唬,夜间行车的识别度非常高撵函。" "  前言砂巫澳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈慰壤摺,如今的战火更是愈演愈烈合。一汽大众在今年推出了2013款迈腾聚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顽短。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲁晃,看看在价格相近的车型之间蔼恰,两车在配置上的差别究竟如何吧行坞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说先,作为一款全新换代车型效傲,它的上市也就意味着日系中级车的“三角停客”全面完成了更新换代呈和。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矾古,只能算是一次小改款车型尾,除了在配置方面进行了升级之外狠,外观造型浩讼空、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汲。   在此次对比中悉勿邪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陇坞抢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近码怂,均在21万以内艰。同时又都属于各自双方较低配的车型佰口,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸砂片。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹览输申,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁读驹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力透炽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度密掇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吻皇谐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞋,现在还不是揭晓的时候乏娄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拔:mm) 4865 4930 宽(单位典:mm) 1820 1845 高(单位泥擅县:mm) 1475 1470 轴距(单位轰舅改:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型上射,因此其在外观方面没有发生明显变化豌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伟捅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狡靛隆。前大灯组配备了LED日间行车灯狙吨东,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伦典。另外素秋抨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现较疯,贯穿全车的腰线非常突出坦薄固,车尾则变得更平潞漏。而与新帕萨特有所不同的是领患,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斥士辨,而非在行李箱盖上吓篱挫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性火拟茄,但是国产版车型与美版车型相比起来看混韶诞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殊邓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糕。另外娇号,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懦测,不过从C柱开始已与车身线条相融合邵欧捣,深度虽浅但是更加富有设计感掂特娶。   同样喜库闯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隶何核,并且颜色也不显得突兀清示北。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擎呸干,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钩拜。内饰配色非常清爽开墟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泥,用以进一步提升触感人踏耿。   动力系统方面诺快,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI彪锋沥、1.8TSI化先、2.0TSI倾睹百、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合轻,在保证动力输出足够的同时也相对省油渐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擦、2.4L和3.0L自然吸气发动机栓菠兽,在动力输出方面的提升并不太明显判沛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祟当,同时都采用了电动助力与电子驻车捆。轮胎规格方面谐屉睬,2013款迈腾采用的是215/55 R16碎糜差,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逼崎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辱藐秒。事实上闻厩,自由光有足够的话题供大家热议炮,例如特立独行的外观对、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抒麓详,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拆褥。日前害黔氰,我们得到消息衔誓,自由光将在12月底正式上市销售楞,所以当这次在广州车展见到它的时候府床茄,感觉它跟我们更近了传。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种董览,它似人非人峰灌,行动极为敏捷拇眠,也惹出不少祸端剿,人们曾经持续对它进行追踪轮吐缺,但一直未果购枪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧没宏荣:敏捷翠必、神秘瞧虫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寺。   很长一段时间里矢蚀搽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宋兢谓,并火热至今纳栋巨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刹啃掂,起到补充细分市场的角色嗡惹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颂结,成了途观的小伙伴湘。   野帝的定位低于途观城渡截,车身尺寸小于途观究仑,同配置级别的车型价格也在途观之下吩踏泡,很明显交苹,它将与途观共同进一步抢占SUV市称匣拦 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粱彭详。   ●外观翅卉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梆,舍弃了老款极为个性的风格叭,确实更符合大众审美核,不过平心而论它依旧相当个性雀酱阑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起横富府,它显然不属于年轻时尚那类的署,车身线条硬朗蔷膛竿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点股。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掳衔超,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来里啼岛,喜欢的真是特喜欢舅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挂。   ●内饰鲍缔:沉稳承孔、无趣巢沽煤、无惊喜   坐在野帝车内椒秃,从气味到设计都令人非常熟悉铰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格随腐,在操作方面闹戏寥,由于没有太过复杂的配置雾,所以操作上手难度很低抵。" "  在如今的国内汽车市场中劝梗屋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车急,紧凑级SUV是近两年的热门车型苇拭浑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型台辉,宝马X1在国产后迪谷,其售价区间为25.90-49.90万劲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲁敖椭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摄恕口,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下崇咆,看看他们的表现如何浮。   外观篇   由上表可以看出癸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烹们,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势懂揣菩,外观看起来会更加饱满一些陡。   对于宝马X1和奥迪Q3欣峨,都定位于紧凑级SUV惭刺毁,又有相仿的定价区间拎墩,无疑让这两款车成为了PK车型恐兜删,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颈钞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汝敢,整个前脸攻击性十足磋筛箔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袒倡拖,并且配有自动清洗功能摧洞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯息圭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯德壳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重难哎崇,所以整个车身看起来十分修长环,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些土斑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涂创,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足佛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贺搽,看起来略显敦实骡悲偏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泻衬赦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闪逻笺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型连耍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胖并,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抱峭仕、动感和实用等特点履铣,所以在中国有着不少的“粉丝”珊位。如今间绘,第三代飞度已经在日本上市骆前,而不久也会顺理成章地引入国产芜,全新车型是否能够保持老款车型的优点罗粟,并且更上层楼呢鳞灸?今天燃何,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈锊巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片埔谓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变森颗阿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓟旅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多签擒。当然疆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口噶布射,左右两侧都是封死的谅崔狭,目的是让新飞度更加的有型唇驮僻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鳞赶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笛倾涂,日本人称其为“1BOX”囤党,发动机舱十分短邪凸尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耍本:机械占用空间最小化棘级城,乘客空间最大化)甲赦柒,车身长度更多为乘客所使用舵陌强。但与上代车型不同的是比猾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伎覆竞。   在车尾的设计中搏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萝,此外丝台,尾灯向上伸展式,经后风挡两侧直到车顶咸僧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疤。在1.3L和1.5L车型方面穗,车顶处有一个小鸭尾造型兄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挎笔绒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鳞怠。   新飞度好看吗舍楔?也许这并不是一个好问题农,因为审美本来就没有统一的答案理。不过可以看到的是襄,新飞度的外观更阳刚伦厘,更加运动化抚寝獭,也更自信了顿熟,同时在内饰方面也走向了成熟屡溺潘。做个比喻吧篱培堆,第一代飞度好像是一位高中学生妹搞梧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勾吗窜,慢慢褪去了学生时代的青涩澜仑,变得精力充沛款槽栏、充满自信斡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豪戌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脊耽公,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晴捂,它看起来依旧如此的适合年轻人桂李。没错沦痊,搭载着一车的新技术之后垮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕奸剂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价默头貌。于是当新车到来的时候粱,你一定和我一样对它充满了兴趣去显策。这是最年轻的凯迪拉克控庇、最小的凯迪拉克怪挂粒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奸位相? ● 外观造型熬伟:钻石切割风格依旧铰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缕咕椒、2013德国红点设计大奖嫉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昧蹬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品募乃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撵,只是这回憾内妊,ATS是完全原创的作品室。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窜,轴距仅有2775mm爆俄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玻潦钢,而国内我们则把它当成中型车痊饭,和宝马3系标准轴距版贩冲侯、雷克萨斯IS成为同级别竞品潞郡龚,并比它们都要更小一些粱。   前脸的造型相当干练就蘑侍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张常薯,而是被很好的控制在一个合理大小上怒宠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头处弘。出于空气动力学考虑卯屉景,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菇观篙,当车速高于60km/h时螺赂,前进气格栅会自动关闭凳敌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸿誓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驮,并带有远近光灯智能切换功能啼冒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丢垢插,快速亮起蒋,缓速熄灭的设定很显档次师。再往下看臼监,闪电式日间行车灯叹、大灯清洗舷蔬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梯类颈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滩,亦或是造型需求半,感性的来说胎廊祥,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗓佩粪。身处车内导,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”实。   ATS是一款后驱车凳釜咳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衔:50涛隙途,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羌噶,贯穿车体的俯冲式腰线沦梅蔼、短前悬唾盼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慕凸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秒瓜泌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响道。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备技,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哩。而在规格方面赊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糜钱,前胎尺寸为225/40 R18佛尚,后胎尺寸则为255/35 R18插茎帆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筋沉板。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橡书,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚂挡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色布干案,至于设计师是否真有此意篮杭,倒还真无从揣测沤阿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少估舒,实际上粕痊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计成菇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棘,由此带来了不错的视觉冲击感肉困衔,给后车以足够的心理压力龋编绅,至少眼前的这个家伙一定不好对付湍跋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘉盟,至于3.6L V6车型何时会引进毖,官方暂时还没有表态屯期,而是否会有V系列性能车型的推出亭斜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狼纤辛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满危多,虽然它是一款两厢车呐拼,但当时也没阻止消费者对它的热爱锰舒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寝讼蓉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拳,两厢车朗行也就顺势推出肠,可上海大众并不为此满意孪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尺还,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫败踢拾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涉订。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型接残悉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咎弯部,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勤透扳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的县,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诬扮阂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎策,这款引擎具有全铝轻量化的设计稗芥,对于减重以及散热都有进一步提升嚏情,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洪伞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些台鞘,参数上的差别却没有这些技术来的明显钢魔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狸玛,高尔夫在这里就比较有优势了桓冕,采用了四连杆独立悬架呢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5古,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仑舷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抒茂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凉,看看它的实力到底如何寥敌貌。 定位及对手分析危峦:瑞虎5定位高于瑞虎抗甩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叫鸽,定位要高于瑞虎车型坚桂呢,预售价在10~15万元左右迪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哆。定位的提升惺涣富,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懦姬彼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弯滑。 【左上轰搏:瑞虎5;右上粹驹褪:哈弗H6;左下灰:全球鹰GX7;右下藕白动:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冻,目前市面上的哈弗H6霓庆厢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肺型骄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潘峦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何改?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来李暮四,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骇撇玛。 三款车型具体型号及价格参见下表桑骆舶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渡,GLI是其中相对惹眼的一个恃,蜂窝状中网设计和GLI标识翻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微材袜馅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僚耽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彪,另外两款车型都采用卤素光源凯。 车尾部三车间的区别更泄琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼薪睦推,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衔触。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎艇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悼陕筹,侧重舒适性和耐用性薯。   内饰方面返收,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醋。三款车无论是在方向盘海评欠、排挡杆底座还是座椅上菱加姜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀察纠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章偿:" "  奔驰S级在国内上市的时候碉饰暴,奔驰就打出了“汽车发明者灌靠,再次发明汽车”瘫苔墓,对于前半句磐叫怪,你应该可以了解碴含,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炔坦涸。但是后半句是不是有些困惑呢莫斧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话偶尝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鬼逝,全球订单销量迅速上升沃长,国内订车也需要很长时间接褂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔼盼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坞?除了进行试驾体验之外椽轿档,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比委温,相信看完这篇文章之后泞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杉呕。   之前量霞蝗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幻妨筐,如果你感兴趣可以点击图片阅读辟的鄙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胆罐德,属于入门级别车型虫宏稗,排量为3.0T掠烙汐,售价区间为衔搜:124.8-141.8万元之间抛帛殊,只有两款车型可选桑卧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拈釜,售价区间为179.1-204.8万元称奈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枫。   对于汽车厂家而言撼涪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芯孩救,无论是从设计翻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钳密痰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椿,并不是要面面俱到的去介绍伪撂释,如果这样的话憾疵棉,几大篇也不会介绍全偶布喜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脚帅渡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晦怖屋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汲。   对于外观半,依旧是那句话垢:仁者见仁焕盖伺,智者见智豢疽翘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了洞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痘抖绅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅究、冷峻的态度凭勘趣。如果非要比拼的话嚷帝,那么最能体现科技的还是大灯的设计冒释虚。如果没有奔驰的奋起直追午翔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苹铃,但现在我想应该不会了钱傲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼塑板。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向面薪袒,所以从侧面看起来就更明显了躺睫陆,奔驰依旧是将优雅做到极致屏,而奥迪A8L的车身线条并不明显揣,前后比例也是十分协调马掀熄,整体表现的是一种中性美吃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堤胆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说效,最能体现出美好一面的就是细节的处理漠。比如毖奥贬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揪舞,只有在R挡的时候才会开启腥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绦腻参。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氢,当然这也没有异议缆掳设,但是和奔驰S级对比之后认,就能体现细节上的不足了钮杏斡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去偿脖。   本文导航画:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M层、G仍啤嚷、QX咖巾、FX境、EX隘栓楼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逛揭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盲陷惫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX五,趁着2013年的尾巴软北亮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe判街。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些欧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竣擒,提高车型动力卸,一方面也使车身稳定性得以提高良肚。2850mm的轴距虽然没有变化朗,但是空间分配上煤臼燃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巫讳。   前脸整体看上去十分圆润饱满饥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砰另,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桑揩钉,L型大灯像两双飞翔的翅膀秃篡夹,随着车子的启动那工,展翅上扬了妙纹。不过这款车的前脸上歌,我们并没有发现雾灯的身影潮供庭。   与前脸一样侍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒从廊矗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲤慧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韦培歼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痴鸿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尸,博得了不少的关注腔烯成。大家这么关注它肯定是有理由的烯,名图定位于索纳塔8代之下容汗、朗动之上茅饲,依靠丰富的配置缄、合理的空间和稳重的外观内饰陇称,实实在在地填补了中间的空缺痛煎慈。据了解讣棠,名图上市后将会有8个车型谋峨沉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茄龚梦?曝光北京现代名图详细配置)魔嫁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楷,1.8L自动DLX其闪颅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骂辈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讳邢派,启辰R50X为8.28万鞠客害,MG3 Xross的售价为8.47万元砍肆饥。按照车型划分来说怪,启辰R50X属于紧凑型跨界车捶,MG3 Xross属于小型跨界车蒲联。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势睛感孟。但在外观方面毛侣,MG3 Xross比启辰更都市巳虐成、更适合年轻消费者袍时胖。   启辰R50X   外观方面蛙抒呢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慰狡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翅。由于增加外观套件粪,尺寸自然会比R50有所增加妮讼圭,不过也仅限于外观上滔,轴距依旧为R50的2600mm绕扦,同级车型中算是比较出色的数据侨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版航敌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在存犬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擅违,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梁恒渐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咸衰徐。   侧面变化不大仕且尉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裁酞热。典型的跨界车必备配置行李架恃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豁县率,有了它的陪伴东河,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想那邵畔。看似设计复杂的尾灯酮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趁脸,也正是它的出现乘图咕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜竟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辑惋,虽然MG3 Xross的售价更高雹,但在配置上却没有太大优势北。启辰R50X中装备的倒车雷达女辑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓢究惺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性地猴,同时对关注度和销量也有较大的影响画。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奢泻未,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况填热海,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驰普械。另外孪,天窗也是大家乐意看到的配置偏砷镀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魄几农,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骄羡稠。三点式倒车雷达狮弊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暇疥揣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲍,也让尾部的整体感表现更佳淋腔。   本文导航篓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颈滩?”每个人都会在心里问这个问题癌凡缕。它是个新来的家伙丹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熊绿额。“这不就是3系的Coupe版本吗灵?”有人一语中的搁。故事讲到这里似乎就可以结束了粉,但事情真的这么简单吗赋?当然不狠豹。在真正去驾驶一辆宝马之前础,我们无法给它下定论充高。于是问题变成了嫉环齿:“4系是一辆什么样的车丝涝擂?”   几个小时前(11月12日晚)锚图,4系刚刚在国内上市奇慕登,售价59.6-73万元徐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鸵,但不管你是不是4系的潜在买家蝗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搜汰。因此钙娃,我们为什么不暂且抛开一切杂念搞,而单单去欣赏这辆车呢废?   ●外观隘哺袍:若要欣赏豆戚缔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line偷怒,中国官方名称435i 豪华设计套装孪。仅从外观来看凑娜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力败崎。原因很简单侮电灸,它的确太像3系了湍懈嗽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此筋螺棚,4系如此像3系(F30)态媚其,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讲建徘。大家难免会因此而看轻它蘑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了速矮。再瞧瞧6系老酗,虽然与5系和7系的关系不一般麻卧烯,但它显然幸运得多蹈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洽,即便这辆车没有装备M套件草,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脾抄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲤扯,从这个角度看拨界篱,再也没有人会说这是一台3系了熊加浅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旁揽彭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惭禽叭,易成为人们眼球的聚焦点祁婪,有些喧宾夺主的意思陪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纶。不过轮胎的配备让人不免有些失望考,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7城溃桑,对于435i这种动力配置来说顿,225mm的轮胎确实有些太窄了钱敖。   从车头到车尾关,你的心情会越来越好菜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宽茸。细看尾灯造型舌逃,它更扁更犀利狠徒相,与3系有了细微的差别徊,配合流畅的线条射疽,再没有旁枝末节埠,给人赏心悦目的视觉享受抨蜗。   ●内饰喊犁:领导呵杜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渐涵? ? ?   4系的内饰应了那句老话棘此:“以不变应万变”姆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宝考疽。为什么这么说魄喉婪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了础。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散删拈,如果真的会有人选择这款设计套装细,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人眠竞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哗暖,不如回过头来看看那些被你所遗忘忌途,或从未关注过的豪华品牌躺涡。在它们身上损,有你难以发现的豪华品质俗放,也有能够让你折服的豪华配置翱兜淖,总之无,在选车的过程中刹,尽量不要做的太绝堂肝,因为买车不是跟着别人的感觉走褪漠,选到自己合适的才最重要镣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杜,又考验耐性的工作但疲。往往在某一个时段有一丝懈敌良稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生樊。网上车市最新推出的《抉择》栏目魔趴齿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题币骑炼,做出全面的分析与指导沤侗,以同级同价存、同价不同级等角度出发复苔,全方位给您最全面的购车支持惕。   X是一个颇具神秘感的字母蚀窗悼,我们经程槊可以在电影中看到这个字母的出现谁拢,往往能与这个字母挂钩的人物嘉韭,若不是什么超级英雄盘尝绢,就一定是罪大恶极的反面人物仑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型小陕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浇。由于种种原因蔷,这些汽车界的X-man无法全部到诚取,而今天出场的这三位八渭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渤娘。   两款日系一款美系苛巢,这样的搭配或许有些欺负人狡哎侍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人股麻谓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况较。作为ABB之外的豪华品牌垂陇腔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挝,都在顶着巨大的压力在中国生存者捞。当然怀,它们之间的生存状态可能有些并不相同邻释苇,这与进入中国市场的时间犁羡腑、推广力度趣刷、价格等多方面因素都有这直接原因垒。SRX乱朴孪、RDX和RX礁喘隋,既是同时拥有X标签的SUV车型逼拜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忿,这样的巧合其实并不常见埠石箱,但名字的相近却并不能代表实力和销量筐瞥景。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涝翱顾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹被晶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邻软,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后评羌,将其取代的是刚中有柔糠钙弹,粗犷与细腻的结合体培孔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗜。   本文导航埔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知私,很多汽车厂商都为国人做出改变垦瀑,纷纷推出加长版轿车拇拜显,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炽喷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滔省刻。新车在天籁的基础上加长了135mm兴蛊麓,但它真的只有加长这么简单吗牡?显然不是麻晒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己栏豢姜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睛,新车定位要高于普通天籁咯低、迈腾雅阁等车型吝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犀,与之前换汤不换药的公爵版相比祥德,全新车型有着非常大的改变愁芍,它注重车内空间烷,更注重后排的豪华感受不。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莽,主要竞争对手为丰田皇冠辱屉嚏、马自达929等车型肛。公爵自1960年以来共推出过10代车型嫩葱缉。之后公爵被日产FUGA所取代洁勺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表起界:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涸,新公爵版的车身长度完全领先于对手茎嗣敬,并且在轴距方面含矮,全新公爵版也击败了其他金正对手丹哆。在车身尺寸方面木挎桨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度墒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了趟品。   新车的前保险杠经过了重新设计呕乔爱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰深,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰统害,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车回怀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钾菜跋。但全新外观并没有显得笨拙扣掸,相反侧面线条看上去更显硬朗冻撤,同时还提升了豪华感统虎腿。17寸轮毂采用了全新造型攀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虫琉藩。   同时新车的尾部也经过重新设计话揪涎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坏,让人心里觉得踏实锌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遣抠峨,这也是日系豪华车惯用的设计手法订螺忿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钉衔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汇卡。   本文导航狼梦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可柑嚷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心愤。不久前铆苏,哈弗H6推出升级版脆迹爽,现代ix35也完成了小改款怖,今天我们就将这两台车拿出来比一比涟,看看在汽车领域内摆嗜陡,中韩的差距是像国足那样不争气绰晴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力但输。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔑髓滩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烫,而且发动机的选择也更多叭酮咆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捐淀哗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些草咳。售价方面两车差别较大末哺举,这一点也一直是自主品牌的优势所在舜芦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拷曙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠害苍。   外观莫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大礁慈,比较明显的是在车头投妙秦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桑,另外在车头下部进气格栅慑亲罕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杠急哆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大彪,不过因为仅有三款1.5T车型效记,因此他并不是今天的主角寐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咎洪:第八代索纳塔)萝暮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玫:全新胜达)届鲸快,两者在ix35身上很好的结合在了一起呵妨糙,看起来既有轿车的美感围撅,又不失SUV硬朗的气质仍。 外观配置对比郸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孤呜械,优惠后的成交价在15.84万元左右缉浅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近事,因此我们拿出这两台车作对比次屡渡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浑股,除了天窗琅童寇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抒酥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玖。   车身颜色颇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彼瘁孰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多复错阜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点估忿,多了一个闪铜颜色的选择相铣。哈弗H6颜色也足够丰富鳞蒋希,平日最常见的白鼓杉票、黑递篙堑、灰芭巩、银都具备私为,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搏瞪棺,基本足够满足消费者对颜色的需求勿嗡。   外观小结行:   外观方面我认为两辆车都很耐看慷抖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丧继埔,因此更显时尚堤稗、硬朗痞厩。哈弗H6外观也很不错捕蹦患,可以给人非常沉稳踏实的安全感当,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窜袱,外观就更不输给现代ix35了轻税煌。更喜欢哪一款见仁见智笑徘坍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比集。   >>>慎防购车陷阱贡奋烦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV随搞?当然是因为它空间够大疟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因究泵骂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢可伐鹃?或者说什么样的MPV算好愁?多大算大陆览?今天挝,我就从一个汽车网站编辑的角度习麻,跟大家分享一下我的标准和看法帛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现首。   在我看来泰翘贬,对于一款7座MPV来说膝夺。大家应该首先关注它的乘坐空间躺车,特别是第三排乘客的乘坐空间财锰偏。因为以我的经验屁港,7座车型中冠兴妹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数建姜沙。要不就是顶腿廊女,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钱睦。所以在选车时乖灭,这一点大家要尤为注意夕糖,否则第三排用不上许容,倒不如少花钱买辆5座车申,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲸俺。   第二个关注点是后备厢室镀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缝鸽。很多7座车型在展开第三排座椅时梁匣坊,后备厢连放个包都费劲了秽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候畴猎,有可能一点行李都没有吗硅帘?所以这一点末迫,大家在选车的时候也要注意列。   第三点是便利性棵,这个除了日常的储物空间外水,还包括第二排上下车的便利性干另呛、进入第三排的方便程度等逢侧。对于7座MPV车主来说省蒜柒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挝搪。一般来说前排往往是孩子爸妈劫飞,而后两排则是父母和孩子不抗,可以说是老的老充兼焊、小的谐搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祈侵。   开头长了点妓情,主要是跟大家分享一些经验吞管,下面我们进入夏朗评测卞,看看它的表现如何庭掀纷。按照刚才说的柑奔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洪碱停。至于外观骇僵琅、内饰瞧、动力等弘赌拷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哗,我们稍后再谈兰惩。   ●乘坐空间葱狠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的簿涛,一辆7座MPV撩,前两排的空间肯定是没问题的波损脐。比如我身高175cm交季酗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孙栋奢,靠背的角度也可以调整30°左右辞竟。前者很重要瘸,可滑动的范围越大构该烈,和第三排相互迁就的能力也就越强耽催容。   从上面的体验来看砰函昧,至少从腿部空间方面来讲僧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客案,而且进入第三排也并不是很困难凡顾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜕忻,几乎领先于所有的同级别对手篮恍眠,所以相应的爬拾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渺模爬。另外有一点大家很容易忽视的是挨搓齐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局别灌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抱论,而较窄的第三排(受后轮暗疽礁、后悬架影响)则只乘坐两人临顷。   与夏朗相比诵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慨藏豢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纺,满载时第三排的舒适性可以想象苇,一定好不到哪去拘腿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置家,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口及硷撇,而且五个座椅都是三点式安全带乌,都配有头枕标汕,这也是其他车型都不能比拟的一点郝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炭骄,比如长辈腿脚不方便进第三排沥,那你大可以将儿童座椅装到第三排撅刀擦,这个很多对手真没有堆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掳室,到2013年11月新车上市徒贯堂,短短4年里兴,观致汽车为世界带来了太多惊喜套功,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿不。新车迟迟不上市眯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开残姬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搐送扭。是骡子是马割,终究得拉出来溜溜随搓缕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品檄管骏,到底有没有想象中的那么优秀狙霸?趁着这次的试驾活动到酚诵,必须让各位清楚的了解真相俩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尝梯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捍佳?这是个很敏感的话题厘狈,却在任何一个场合都不得不提帝囤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闪朴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绥,而非决策权渗透席昧,这个是一个需要十分明确的概念抵氓。   综合来说榔绿,您只需要知道啊:它是一家合资公司杏禾是,也是一个中国品牌峰,但是它的发展不受制于任何人忍鞘, 并拥有独立的埠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仑,制造的也是全新的倦村、面向国际化市场的高品质原创产品判公坑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鼓,副董事长Volker Steinwascher石清仁每室饱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痊蝗,前者曾是大众集团高管叭缄泻,后两者则是举世闻名的顶级设计师怖馈哪。所以在观致3的外观造型上眉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知玻垫懊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琅痛沥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刑,车身尺寸没古、腰线的丰富程度等攻尼粉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兰先歧。如果一定要说有什么特点的话撂辜墓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拧烁。   不过骏侍,若是细细揣摩这款新车氦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粮烈欣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思黎席。而由法雷奥代工的前大灯房,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暮病淖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹲奇,如果您愿意再多支付一些费用俏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胃鸡、大灯自适应开启及清洗等配置秸。   除了前大灯内的LED转向灯之外赤雹,后视镜上同样布置了LED转向灯茄溜,只是LED二极管贴片的间距有些过大兼,点亮之后似乎缺少那么点感觉丘,而厂家的工程师也很认同我们的看法送,表示会很快对这种设计进行改进伍补弯。而后视镜的特点是宽度很大啪路疤,可视面积优秀臼冒,并带有电加热功能卤裙贿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楔佃星,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑成,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素和敲,无论是大灯镭牢昆、尾灯组布局篇词苟,还是倒车雷达的探头布置等等逞。而很多时候箍瞥达,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泊缸礁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灌碳,设计师的固执被得到了采纳尘卵坟。   有一个很好的例子来阐述这种情况腹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芥挂缎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯岛慨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肥。用厂家工作人员的话来说妓藩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生燎该,必须成双挠农,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喘:LED光源+导光条双苗钝、双倒车灯笨偷、双后雾灯倾疙衰,灯组的供应商仍为法雷奥捶洛。   尾灯组本身的效果相当漂亮帘惕察,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体精,但不得不承认的是焊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堡访。双边双出式排气管惕操、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到快,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式同食莫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拼通。轮胎方面观致3也是十分的给力驶饲陪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扦律廉,因此马牌就成为了唯一的选择皖抚,对于消费者而言自然是件好事谷芦郴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汰,这款产品显然更注重驾驶舒适性寞胁彪,但规格上似乎不那么亲民两记到,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5据,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条店圈替,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中米,虽然市面上可选择的车型非常多妙,但是想要在其中选择出一款空间够大髓撮,配置也不能太差的车型匪土,着实有一番困难傻充。近期我正在为选车而烦恼雄,裸车预算在10万元上下馆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拭健,所以对空间的需求比较大到,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骂,今天集斗,我们就在这两者之间态祷,来一场空间的较量经去函。   飞度共有5款车型酶焦惺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间估,骊威共有8款车型把筒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间截希。此次对比文章中虱愤痊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骨合,两者指导价分别为10.42万和10.58万旦短世,并且在上海都有一定幅度的优惠夕吨,实际售价两车差异不大晤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观顽连屎:飞度时尚运动纯,骊威中规中矩彩抚。   在外观造型上取,飞度外观饱满噬宝捕,硕大的前大灯吹弯丰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹭贝,不过现款的外形并不显落伍盒枢。骊威的前脸进行了重新设计烂舱负,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匪念乒,不过整体造型依然中规中矩缕轻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棚斜沧,飞度长宽高三维尺寸分别为筏:3900×1695×1525mm蹬步,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脸慧继,轴距为2600mm佃,从数据上看假,骊威具有绝对的优势豹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汇改,请继续看下文轻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沧醇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刊败老。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酥箩殊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姐骗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喝锰很。另外浓贰始,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磊勘渐,飞度为前后盘式氢攻稗,而骊威为前盘后鼓甩摹换。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嵌,对提高倒车的安全性也会有所帮助闷两。相比之下疾,同价位的飞度没有此配置母褐线,有些遗憾顺。两车都配备有业痉量蓿控钥匙拨捎,飞度将疑⒛耄控按钮集成在两把钥匙上朽屏,而骊威的疑郏控器与钥匙相互独立错帮嘲,而且仅提供一个页榘校控器山叭,不过两车都装备发动机电子防盗系统律拷。" "  现在出现了一个有意思的局面囊铂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车入蝗棚,而且还有像大众汽车那样蝎晤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毋挞,在大众汽车之后串超,东风雪铁龙同样采取了这样的做法距,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔚盆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赤扭且。下面我们就来一起看一看这款车攀扰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忙套:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗法鼓女?不得不说赫入,从外观上来讲弘袍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碍,购买它的人们缅,更多是在预算有限的情况下追求实用性固咎,谈不上什么审美喜好染秆辞。而全新爱丽舍的外观设计尖,明显向前跨越了一大步徽扦碉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人详,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胺坊趴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm享叹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枪吉板。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来响矗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姓。这很符合中国老百姓的用车需求矫聪模。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌反梆彭,注重舒适性坞材,但行车噪音比较大讥霉婚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启必附,除此之外焕,车外再没有开启的地方矫宏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抖悉。除此之外粳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钒兽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荡仍峭,属于全新爱丽舍的卖点所在伸缓。   本文导航镭窜哇:" "  一直以来功,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潜编问、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吴同筛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欺,但始终让人觉得有些激情不足匠涣,与犀利的外观不太相符撇嚼绣。日前汝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机书翔渐,传动升级为6前速自动变速箱溺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裸凰千,提升了该车型的整体素质俩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烧屯湘,在外观内饰方面变化并不是特别大帆窗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己官俺,新款MG5 1.5T也不例外倾夸裸。如果说红线彰显了运动气质红色,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辫警夯。   新款车的侧面造型与之前没有变化鲍肠,作为强调运动的1.5T车型煎白胸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皖玖痘。车尾的变化也不多疮弯偶,远观基本上发现不了变化所在餐剁。   本文导航孟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手起磺,而在中国市城摺,两者的竞争更是激烈撇,A4L一直在销量上处于领先地位淳,但宝马必然不会轻易言败懈潞删,所以我们看到了宝马316i的上市蛾容,其价格下探到30万以内侍尝径,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暮簧却,豪华品牌曝念拳、售价30万内袍啡脸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倒详防,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姬两封。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膳,还有手动与自动可鸭藁恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据汲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卧变,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戌僚,并且我们看到官方定价方面衫文,316i进取型甚至还要便宜8000元绕钦哀,不管你是不是“壕”擞肖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观葛桂溪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碾奉修,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了念,在大部分城市耽雷炔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捞玻粱,所以过多的点评话语我就不多说了旅,谁更好看都是自在人心的事芥灯颓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心楷赔,但是小编还是要尽到自己的职责芹盗抚,必要的展示必须得有钱闭掣,下面就看看两车的车头正面大图对比抚巾鞭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吠剧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯通,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装协哼息,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吹坤税,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窜奢其。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粒艰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm释胳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奖融,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擞虎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计系厦绷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了防妨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了保,不过这都是个人审美的问题了品扭,整体两车的外观设计还是在一个水准上巾塑灭。   轮毂上返朝杜,两款车作为车系入门版车型吴陷,都使用了16寸轮毂风,尺寸相比各自中高配车型是小了些绞莱吩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎路锣荒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水体锈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎山娠怠,并且在胎面宽度上比316i更优侯顿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象净拎,用一款中级车以较高的姿态切入市忱饶恿獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脸,按部就班的推出了中级车GA5煽孺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹦桥蓄,而随着国内SUV市场的井喷娃横梧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声飞汹。   好的产品才能抓住消费者薪摆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力慈缅。在今天试驾的这款GS5身上炼颅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掏即册,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来门集麓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藉确?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陋斜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纺降,看上去却十分洋气档妊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搅话、1854抽、1680毫米臣颓笑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撕轮摩,这也是国人喜闻乐见的报尚。   车头的设计略显凶悍收,设计师称设计思路来源于雪豹惺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奇口味,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皆钉。前大灯采用了透镜式的设计槐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯散喜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挟涣勿,这个考虑绝对够实在剑罗会。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势既,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唯朵替,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孟。   在轮胎方面紊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎厕诺隋。轮毂的造型十分普通小,只能说看上去很顺眼比较实用吧赡汕。   尾部有一个明显的掀背设计冷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉破版呛。尾灯采用了主流的LDE设计端土,搭配大尺寸的高位刹车灯答饲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懂戏,辨识度也更高酮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车貉?是豪华奢侈的奔驰S级店访罐,还是“上天入地”的路虎揽胜嗽告泛,亦或是驰骋四海的保时捷911吩?对这一价位的车型来说贝,什么才是决定性的购买因素戌弟?是配置还是性能闲?车型对这一价位来说到底有多重要香洛拐?要回答这些问题当然还需要专业的解答坪统梳。今天融互,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锤捷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猎兼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驳操苹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挂恋。非土豪们寸细,退散~   由于有200万元这个限制恐欧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L老,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熟,但市场有20万左右的加价嘶烹虫,且并无现车澈灿乳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凶,这款车终于摆脱加价佛笨,进入平价销售阶段唱洗,当然能否买到现车就看各位的运气了枫谢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捶慧蓬,但跑车的身份无疑是最拉风的朽欺。   尺寸上实在没什么可比性瞳嚎晌,加长S级无疑是其中最占长度优势的粱憋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尘霜薪,跟标轴S级还真有一拼宿,巨大的高度也傲视群雄蓉珐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洞。最后我想说的是奔惕超,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了计,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肉袍幢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惩,公平起见还得排除车重因素泞衔僵。别看S级一副身宽体胖的感觉玫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下储,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者书孪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痉疚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旁畦,别吓坏了后座的VIP蟹疾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诞祁,但也确实相当可观了峨焦窝,不过由于这款引擎还是有一定年头的粹瘫蓖,其276kW的最大功率是三款车里最低的哼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嗣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峡羞。不过写到这儿我很想问一句画崎歇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史农,就能成就今天的丰功伟业衫,是这样吗赦瘫呸?就算这不是一个伪命题霜陆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹅。那么瑰,历史能代表什么欺?之前贾辨勤,我肤浅地认为度帆多,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边书渭陵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棋经杯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的其缉。 ●何为中国专属腊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篱偿:S400L两款混骸斗、S400L混合动力一款瘟、S500L一款婆。相比世界范围内的S级虽埃填,这些车型有三大特点倪汾:全部为长轴距版矛、全部为汽油车衔、S400L两款车型为中国专属可绍瑰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛾芬糯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刻巩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机超翰。因此囱,中国专属的S400L与它们相比勒恕薪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虏卫盗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哭。我们已领略过S500L的魅力锣籍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版修船。   ●外型吻稍矩:更长剃、更宽邦考、更高阶蛙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逢私:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致档确,尺寸上嘛堂,它比上一代车型更大阮,轴距则保持不变锨。从数据上看呜斯捷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻稹,但落实到实际的视觉效果边坪,我想没有人觉察出几十毫米的区别典梆。相反图辆懂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辟噶、霸气很多团。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舰继熊,根据车辆配置的不同唤鞠搅,全车使用的LED数量有所不同辈彤。我们不知道具体车型的LED数量叉丘漏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顾渭,它足够惊人规。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梁免巷、中国市尘甑馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场竣净薄。对于中国人来说刷巳塘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凉,中国人将有更多合适的车型可以选择瑞守贾。同时甘凯澎,市场竞争日趋激烈捆,汽车售价降低秒健蓖、经销商服务更好动惠篡。   作为目前全系的入门级车型淖笑徒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叼盎惩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裴汹。对于S级来说涎吭,无钥匙进入功能十分重要鸥谈捞,没有它蜗,许多车主会无法接受璃涉错。   如许多人看到的一样狙幻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹬妮等。在奔驰车上哺瓤哦,总有许多你也许永远也发现不了的配置宽,它们中许多都与安全相关夕。比如S级全系标配的自适应制动灯葛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔫禄舰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抠物模,什么是MPV车型啊篓趴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影华,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型欧省介,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绣冕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绿抒。是MPV本瓜?是轿车掸罐咎?还是旅行车坏枪瓣?这看起来确实是个很有难度的课题浆梆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逛寒忱。   当然这次大家不用只听我的一面之词捍恋继,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扦,而且他们一个是马自达5车主匪,另一个是沃尔沃V60的准车主补,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比攘伎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型良顺。   首先登场的是胡正暘扳,大家一定不陌生毖岁,他是我们汽车之家评测团队的成员烘,今年27岁塘夯,算是个文艺小青年品反蝗,热爱生活堡考,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卸锨射,刚刚新婚不久岛番繁,正是对未来充满希望与热情的时候彪开额。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甫,如果家中添丁的话逞吼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标材。   杰德测试车刚刚来到编辑部饲抵沙,胡正暘就迫不及待的去体验了诗肃,据他所说壳娄爸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笨,属于一见钟情嗓旱。另外从外形线条以及车身尺寸来看斜借膛,杰德都和V60差不多联骋,是辆旅行版轿车的样子汉。   当然外形只是一方面韶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间躺,特别是第三排座椅垂拷。实际体验了一下律,将第二排座椅滑动到最前面的位置腥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鼻伶,头部也有四指空间粕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旁冲单,之前的文章中我们也有过介绍轻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毯管。   更多精彩视频乱恳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敬迷,表现基本上与V60相当幢功峡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醚便暮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棚贰虽,在放倒第三排座椅的情况下定家,用同样的一些物品存放来对比川珊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凡宋溉,而如果使用上第三排座椅井售,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了透冉拿。   胡正暘对于杰德的看法嘉:   首先杰德样子很好看幌休,够时尚舷筹胜,年轻人都会喜欢酗。另外零掀版,它虽然看起来和V60旅行车差不多大床,但是内部空间利用率更高舜模椿,实际空间体验也让人很满意经纶管,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间危黔坑,这点非常不错稀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蕾单。   不过它有个问题窍芯羞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糙坞,只适合短途出行贿爬海,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猎,如果需要经常外出长途旅行的话啡记,5座版车型更合适措。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV客,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豁。近期苗靠武,2014款雷克萨斯GX400推出市诚雇凇,作为小改款车型公犬,此次推出的新车在外观方面做了改动玛劝董,同时在配置上也有一定程度的提升涸,动力则保持不变嘿蚕,售价方面与老款车型保持一致慑,提升了新车的整体竞争能力肖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讹托蹦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瞬肯、308票、408赎编沁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睬坦,现在又来个301秽,不要说是消费者醇亨妥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙写景朴。这就是紧凑型车市澄恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坑敖枢。东风标致301矛头直指桑塔纳功、捷达和昕锐幻倪季,我闻到了火药味晾前醇。   11月19日上市酞傅扒,预计售价9-11万赴遣,与雪铁龙爱丽舍同平台孟,只有1.6L一个排量是誓触,变速箱有5速手动和4速自动可选试恐稻。以上这些是东风标致301的一些基本资料澄形,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勾夺,因此从很早开始便陆续放出各种消息绅耻膊,以增加关注度退呵嫁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同须,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫩嘛,为全系顶配块活焕。咱们从标致301的身世说起忌蒲普,先把头绪给理清了础颇。   ● 东风标致301是辆什么车郡?   听到301这个名字糖疏染,大家都能知道掠悼,这是标致的“3系列”惨,但307快磁拉、308听过容谋护,301却是第一次听说搪孝琴。其实301的身份一点儿也不神秘冗储,大家都记得富康吧隙倘?富康是雪铁龙ZX彩憋,后来在中国改款改名邦屉对,叫爱丽舍菱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匿说滑,这是它的第二代产品兼,而301突坎花,就是标致版本的全新爱丽舍位胜,它们全都是一家人宽沏底。   对于大陆市场来说跺泻忍,标致301是张新面孔沪瓜蓄,其实早在去年底它便已在土耳其上市潜歉雹,之后陆续在阿尔及利亚姐税、俄罗斯等许多国家上市傅裙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酪矛,同时李刨老,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辣。它将被销售至世界各地遁脆活,成为一款全球化的车型粟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绣癌肛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叮,标致301的外观乍看上去没有什么特点痛腹。你可以猜到这款车的定位了妹伪,30岁上下抽铝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它面。   其实301长得有那么一点像508沪,这是很正常的底物,毕竟出自一家门钳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虽苏。要让更多人接受虑,太个性肯定是不行的羌,所以这个设计思路挺好顽姐,也应该挺对中国人的胃口圭缎焊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邵韭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惹、捷达车茄盾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm守,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些牵。不过它的备胎又回归了185mm吹靠赫,而且胃瞪,可能是出于成本控制等原因读修篙,备胎使用了不同品牌的轮胎看墒。   我个人不太喜欢标致301的尾部啥挺,总感觉哪里别扭帆清,也许将来出个两厢版会更好看畴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幻,而且中高配车型都有勤,比对手厚道茫譬厢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茂茹,温度适中垦暮到,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惹疚髓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丧,他们不仅发明了西餐餐具谜娇:叉子碍,还孕育了诸多跑车品牌耙寞爱,比如妙怠:玛莎拉蒂藐拍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车艇辖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宽弥块:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惯笔涛。   ●外观啃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镜厘,它们都是标准的行政级豪华车介,有着一副不苟言笑的严肃表情司盆千,外观线条规整停盯,那种气场让人敬畏悉惠。   而玛莎拉蒂总裁则不然统,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糕物,但气质却截然相反毒婆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汤,标志性的大嘴咄咄逼人泄详棠,意大利人对于设计确实有自己的卓见何浇。   如果将总裁与同级别对手放在一起喘,它无疑是最夸张恭、最具美感的耗酮聪。这的确也与细分定位有关系塑暗陵,奥迪A8童细、宝马7系这些德系豪华车都以低调晨经、沉稳为不变的设计主线雀翘狠,更多的在表达权利瞪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感护嫩掂。而意大利人则不然惜仙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宏皇诬,即便是这样一款行政豪华轿车衡,依旧坚持了张扬的风格宏咕。   这是我第一次见到新总裁的实车昏罐,它确实比老款要漂亮捂拢辟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牛结胚,而新款前脸带来的侵略性更具气质熊。   车尾相比车头略显内敛霸石杭,双边四出的排气管成为了最大亮点冯尖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒜,聊及为何选择总裁时晌挟,他满脸诚意的跟我说按:“好看!跟找女人一样弗下,好看慧兜。”“呵呵帅,好吧迁锣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着木,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惋,卡钳由Brembo提供鸡镀蹈,颜色理论上是可以进行选装的阶褪。轮胎为倍耐力P ZERO系列揽顽褂,前轮尺寸为245/40 R20轿沏绢,后轮尺寸为285/35 R20赦。   ●内饰甜捷擒:运动豪华是主格调   置身车内棋玻境,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅混查,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楷巴恐,显得有些过于保守了慕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升科,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谜钾。   方向盘直径略大秀捂就,背面配有尺寸硕大的金属拨片沃陆,手感很棒峰逢雀。导航系统为Garmin拦幂闲,7英寸液晶屏尺寸不算大挠疯,中规中矩脯梨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中持,已经很少遇到长相令人深刻溃孝,而且相当满意的车了蝎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锰犊,价格低醚,与同级别车型竞争性价比十分突出孩阔。但在长相一直不怎么给力贰祟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哇陡痘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鳞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盎,不走伪高端路线的致尚XT叔牢,其动感的造型非常独特厩。在我看来谈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确态,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出橡晶,购车群体越发的年轻化谓。   说他年轻咸醋箍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肪旅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连精荷疼,这只是时尚的一部分令。   前包围的造型充满了视觉张力美录丹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唇兰却,显得非常动感拎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吾岭瞳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致掇算,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茎避颈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灭兼经,这也是在向合资品牌看齐蓟贰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缔嘘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调醇。而在车身尺寸上隆孤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伺仓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米愁膘其,与他同级别的对手相比有着明显的优势绩平。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吵丛耪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线死萍亭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硅,上窄下宽的造型十分饱满藩好籍,而且显得更加稳重淘善顿。尾灯的造型修长僵搪,且正好与车头灯遥相呼应孪哨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念立滑,动感干、年轻呸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卑协刻,虽然仅有三款车型配备此装置投乳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奴虹,想必也是极为厚道的瓮反瘫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杜苍写,我是汽车之家刘涛墓让,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淮嫉歼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盯朵。时隔一年后的2009年拾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主受啊,选择它的原因攻,用三个关键因素涵盖帕惧撮:“外观内饰漂亮须、静音好咳何、配置高”撼囱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威如,作为老款车的车主碾话,带着期许瘟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澳,有了下面的车评疆肺纹。   注释蛊:为了方便大家阅读煌杜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悲,描述为“新君威”必浪舱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受的邪缝,以下各个环节的评价用满分十分制耪,做点评吨俄媳。   评分标准卤荡:   及格炔酚:6分   表现尚可笆:7分   表现优秀策捍似:8-9分   表现完美掀赌:10分   外观碌肪颓:先天胚子好陶筷混,改改更“时髦”   改进评分讽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叭迁猾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猩粗辖,应用到了现实量产的车型中弗。在当时缓报铜,245mm的胎宽嚎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酒,毫无疑问是走在了对手的前面勾。这种先入为主蹄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅势,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僻室请,说君威有一副“好相貌”剿督,我想没人会投反对票舷盲溃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闷,18寸的大轮圈不仅保留芹,而且换成了密辐条设计剁,前格栅的修饰抒遣,在视觉上显得更为立体斑,但就我个人而言更喜欢老款够,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”违础。俗话说“7分先天惭脖,3分后天”戳街,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐己,应对国人对“时髦灯具”的要求兑缝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈围谜,坦率讲护泪噶,不是我喜欢的风格旅,如果换成一辆科迈罗粟,我想我会投赞成票蹲。后尾灯蓉窝荡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管癌冗,视觉效果不错褪嗜躬,灯源亮度不刺眼矢,亮起时不会让后车问候“家人”熊羌。   内装拱拟:对不足进行了优化俱,细节仍留有遗憾   改进评分耙:7分   我必须要承认攘熟,我是一个对细节做工异常挑剔的人疯。从2009年到2013年壳粱,新君威经历了至少两次改款升级赐矗骇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题攫境脚,仍未得到改进瓶泻。强迫症对于细节的不足弗翅变,只需一眼就记在心里肯,每天上车看到就会不舒服醒疆硅。尤其是氢榔,新君威的前排仪表台与座椅之间缄,留给司机的跨腿空间并不大雾,当你磕到膝盖外侧时韧,你会嘬着牙花子戏闷,蹦几个“脏字”怖惫。   聊完了不满姆,我再说说好的地方啦。日常上下车链棋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厦锯汾,我的09款君威开了4年跑了5万公里喉彼,座椅的“敏感”部位呢咎喜,已被我蹂躏的起皮伺诵、掉渣耽官,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豢迪贿,视觉上显得极为邋遢垫岭。此问题体,在新款君威上得到了明显的改善颅惭,侧翼立起的角度变卸⒚笨啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唬阂噬,但此问题我跟厂商确认过绥撕,确实为真皮)肖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拳爽。凭此一项柑诵乾,拉开车门的印象分就能加不少歧乔孩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分箍圃骄,我的老款君威在二手车出售时材渺从,就因为座椅皮面老化的问题垄,被“扣分”剁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娟拇晒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汤,好了许多虾统颂。8英寸恍、带有触摸功能的中央显示屏己窜匡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脊单项,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后暖遁父,在实际操作时显得华而不实沏。多数情况下要调节温度报,只能用手指去“抹”损点腑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差失车,并且无任何的震动回馈提示唯肝,行驶中操作不够人性化侈混。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抹厢劳,相比老款的旋钮控制篡拳箔,视觉上科技感更强簧履躲。实际操作时颅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差互攻。尽管支持手写功能怯,但表面手写板的面积很芯帷,如果手指较为粗壮嵌按,表面面积不足以支持对手写区域的要求惜。索性瀑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潮。   小贴士怕:针对上述功能的操作“鸡肋”徽步投,我向厂商做过咨询吾。对方最终给出的结论是茸禄,此功能在研发初期豌撵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓬衔,停留在几年前隆涉吨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峭喉惦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孪税。   仪表盘上的这块儿液晶屏涎黑,支持多种信息切换查阅粱拐藩,视觉效果自然更时尚黄酚,也符合当下的硬件的升级进化潮流扁委输。但浆,仅就我个人而言踩蓖玲,我认为任何一项技术的进步与应用蔼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的距勿维。新君威的仪表液晶屏在常规模式下壳价,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唾鞭,所以仪表盘的车速指针舞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挽疏,当你想从正常模式切换至电台模式时诡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诲,时间大约在2秒左右弄太。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刺,因为系统的升级姆肖,所以导航从路径开始到定位确认导航喝截,逻辑上相比老款车型便,要合理很多谢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑为衡搁,被彻底改进圭。提个建议拎,新款对于路径导航的语音提升霸,在路径判断时律,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捂粪,如果将“请在下一个路口右转的话术”饱霓蓄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摔飞杯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幌柏磨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翔席。整体效果随,高音有提升多,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次群。以往那种“嘣呲萝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惹率,无法在这套BOSE音响上找到翠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毙娶?加长版!与其给那些改装厂提供生意板侈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隘空。近日搏饺诧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L并踞记,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上红,这款车就要正式发布了抒箔,海外售价14万英镑起挽闯唤,约合人民币138万碍。国内250万以内应该是不要想了冈姥,土豪们还等什么士纽福,赶紧再加价20万下手吧5隆(注释酥乏屑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苦,外观上并无过多区别访妹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的负凭,因为用三个字就能总结娥椭:没区别单犯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版量降。除了实实在在的空间优势赦,那种与众不同的气势也是重要因素之一拎垫,这种毫无区别的外观贸迹杜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韧路蜗。   英国人果然内(men)秀(sao)啥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辑溉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脾,改造成了两个相对独立的乘坐区域耙葡,原本的中间座椅则变身中控台膊隙撑,提供了空调轰清、多媒体串公寿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桶识,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车体逻借。动力和传动系统方面鲜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同聪。   总结谩奖:路虎揽胜L目前仅计划在中国腐灰、中东地区和北美市场推出踢浦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弘。另外瓦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型没独,预计广州车展发布阂倍愧。土豪们继续准备银子吧晦矩。 免责声明城琼身:本文仅代表作者个人观点靡碎蟹,与环球网无关兽禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川,对本文以及其中全部或者部分内容患、文字的真实性坪陕姥、完整性痪锋荷、及时性本站不作任何保证或承诺啥疚,请读者仅作参考蒙疗绩,并请自行核实相关内容挡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候途,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俏携,那就是新一代天籁·公爵师。早在2008年6月休篇,东风日产就推出了天籁·公爵拖懂瓜,它的外观龚、配置均有别于天籁其余版本哗袭乏,更加高端大气上档次蒲拣伍。也许它不是最走量的版本樊遁培,但绝对是天籁系列的一面旗帜金箩下。在让大家久等逾半年后普,新一代天籁·公爵终于露面发蝎疙,我们也第一时间对其进行了实拍铜扫。据悉摊测,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗣完膜。 『注性:为方便大家阅读奔趣粪,文中天籁·公爵简称公爵版号妥垃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斑,时而艳阳高照割,时而大雨倾盆帛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点放糖,与身旁碧绿的草地相得益彰构弓。我盯着它看了许久拓亥宫,心里盘算着芥霓泉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绞敢分?   嗯暖称宦,画下草图之前得好好思考这个问题坑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撬蛾黄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疏嵌,唯独看起来太眼熟唬该,对旗舰来说这可不是好事肠沏盖,在A6L甚至A4L面前脱,A8需要更多长者般的自信熟灯卑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸申钢漓:六边形进气格栅面积比以前大了不少舌,而且线条硬朗到接近于矩形其,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体墓叭,从前脸横贯而过豪,再加上全新的矩阵式LED大灯眯抡棉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓝激褥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壬四,它是A8这次改款最重要的升级之一赣手嫁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秆壕。以前大灯为例团册,分为远光泼苗萝、近光鸥、转向/示宽这三组烽剔腻,所有光源都由LED组成强,通过与摄像头窝、夜视系统腔、导航系统等部件的协作乐税,可以实现几项很有趣的功能烩高寂:   在Auto挡位开启远光灯夯裸死,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盾稿挠,瞬间关闭部分独立的LED灯体思何浆,会车结束后够,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伺校镀。在整个会车过程中水,对向车辆的位置一直不被照亮礁,而其余位置能保持远光照明状态东淖,既不妨碍对方驾驶员视线饲浦,也不影响自己观察前方路况雇单,相当智能钡昏。   当夜视系统探测到行人时割挟,LED灯会连续快速闪烁三下粒,对行人起警示作用摹,如果夜视系统探测到牛洁、羊之类的大型动物屑搭,LED灯则不会闪烁貌龚荡,避免对动物造成惊吓抡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锈脚糕。另外它的转向灯采用动态效果盟双磊,灯光朝着转向的方向滚动点亮肉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堕糙喝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糜屡墙,提高安全性锹始。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现库勉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料点苯捷,有些来自室内的模拟演示诵筒枢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下从堑苯,看看这些功能的实际效果到底如何点。   跟前脸的改进相比圈熟,车尾变化幅度要小得多葡多,主要集中在尾灯部分莆盆欢,线条更加瘦长挫蠢、扁平蠕材泊,视觉效果更干练尝。除了那个“A8”标识陪盖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谅潦,看上去还那么年轻运动裸刷,缺少沉稳气息席币。再打开车门一看胯点侠,我明白了潦烽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨镁嗣!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阂胶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腺雇,使用了和路虎卫士相同的发动机拒拆,配备了六速手自一体变速箱舌,以及许多高端的配置顿。让这款车有了很多吸引人的地方膏案假,但通过试驾犊环,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感善巨。很多设计还不是很成熟膜,尽管这样圈纱,这款配备了柴油发动机的SUV譬聘烁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嘲,依旧在同级别具有很强的竞争力贺腺椭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升途,尤其是大灯组的设计瓣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凭糜,都比老款看着更有质感宪涕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小细淌。此外卢,中网的设计很有层次感媒同,运用了一些镀铬饰条目陶,也让这款车的前脸显得更大方巧酬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幂侨号,钣金工艺还有待提高操寥。   车身侧面造型亮点不多躬,线条还算比较和谐吧驾党,亮银的行李架比较好看项祥,但实际用途不大弗狗。车窗所占的侧面比重较惺独,稍有点显得失重剐戚锑。四个车轮显得很粗犷兄香踌,轮胎品牌是玛吉斯辖搏,成本并不是很高羡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阔狗畦,注重排水性能计谁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刹丝。   车尾的造型比较臃肿舷,相比车头来说绘,造型并不是很美观拉辛,尾灯的轮廓没有什么美感可言香琶,轮廓显得比较生硬呸割旱。车尾下包围外观设计的不算太成熟醛就腾,驭胜使用了三点式倒车雷达隶玩枪,在实际的体验中处拈半,探头反应速度稍有些滞后骄嫁,给驾驶者的观察带来一定的不便净摧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离歇监。   本文导航究设:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枚溺价,已经跨越了整整40年阜。在这期间筐单,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代比慌?当这款全新君威GS出现在你面前匣,这个数字就已经不再重要薄。每当我们回顾历史据封试,终究也是为了更好的感受当下痕煎快,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史两,的确也不太容易考究取,所以话不多说色,马上进入主题蛋糕类。   君威GS是别克君威的高性能版本嘘冲,作为其最明显的身份特征熬省镣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汉,攻击性十足的设计让人印象深刻帽怠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蠕,采用盾形设计技强,显得非常紧凑尺。大灯部分全系新增了日间行车灯墒稀,整体造型与普通版君威一致鞍,仅在内部细节上有些许不同操编伎。   车身长度芍吠、高度比老款略有增加拉,宽度和轴距均未改变涣。侧面线条也是延续了之前的设计鳖楼翠,十足的运动紧凑风格草。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份僻怕,十分醒目贯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浆徘腾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沉蚀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戌都,更显紧凑帮损垮。LED尾灯为全系标配狈贬巧,灯罩经过熏黑处理帮刷,提升运动感吝。作为动力更强劲的运动版车型忍钠啡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芳辰风,同时也满足了更大排气量的需求陡豁。   本文导航颓疾:" "  近日啼妓,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造临狸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碑迹却,融入了轿车的设计元素稀突暑。据此前的消息谓,该款车有望2015年推出浇裙甸。 奔驰ML   从最新的效果图来看凶氛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吴拈脆,拥有相似的大灯造型啪梧,以及下保险杠的设计皮拢臼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桂很抽。此番设计目标很明确下,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龄沛。   动力方面也来自新款ML嗜韶尸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凰炒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陡盎,峰值扭矩400Nm逻,编者猜测未来MLC将会延续该动力扰避。不过供,MLC未来还将推出AMG版本晴扭。 责任编辑叮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年面卯辅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椽蹿帆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓉瓜,然而对于消费者来说吉碘枚,可选择性太多也未必是件好事煌矛。许多车型的定位都非常接近嗜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓜艇闹,那么它们到底谁更运动寂蝗,谁更适合日常驾驶陇悄,谁的性价比更高呢溜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枢绵,马自达CX-5在价格上具有一定优势挺舶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虚,其它车型在20.78-25.28万之间嗽掳迪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哼璃牟,价格适中哨,而且动力和配置都很不错踢。反观翼虎贫分肃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菜矗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烫戏,但翼虎胜在配置丰富娠芹、动力强劲碾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怀山。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魏按,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色砂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痉筏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坊浆窜,这听上去有点意思冠互,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痢环畔,那么结果显而易见槐南,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垂乖芬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枚妒饰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹请。然而消费者大可放心城达够,CX-5的动力也绝对称不上弱镭,尤其是市区行驶驰醋泊,它的整体表现很轻盈链,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恒,没有涡轮发力时的突兀感量舌鳖,这让它驾驶起来更为轻松匪画。   无独有偶斡晨摆,两款车都采用了6AT变速箱急答残,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篮窗盗。可惜的是磨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腐挫。另外晨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现韧,常规的形式很容易操作筋酒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拍仕,并不易于操作靶被。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距量,与翼虎也有将近3米的差距七。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牵辈死,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虎镀憨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进昧椭。   油耗向来是日系车的优势所在娶,CX-5的发动机压缩比高达13:1崇效,并且装备了i-stop启停系统绢氨,这让它的节油表现比较突出崔非。在气温32℃赡、全程空调停继虱、车载一人的情况下度龄底,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灭胯戚,其中经历了畅通和拥堵等路况爱亭睦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勒为。同样路况下仍碍陈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右离草,尤其在开空调的状态下龚粉,翼虎的油耗表现实在令人担忧橙俊悄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泰司。   作为一款城市SUV乡啪探,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陇管肥,都采用了多片离合器式中央差速器陆导骋,并带有四轮电子辅助制动为卑隧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讹仍。从我们之前的测试来看寝瓣降,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显改憾,所以脱困相对轻松一些桂详僳。不过在这里我们要告诫广大消费者噶诺枫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统改,但两者的定位都是城市SUV警,越野并不是它们的强项报癌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菏赦,油门踏板的脚感沽侨、方向盘的转向手感端皮毙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滇。值得肯定的是描场唐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蒜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准按纤揪。然而相比之下挂构迷,CX-5的整体感觉更加轻盈佩抬,它开起来并不像SUV朝,车头的反应更快率俺凛,油门踏板的调校也更加线性采,而翼虎整体感觉更加沉稳慕,底盘扎实趁湃,但或许是由于整备质量更重的原因蕊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疾。   就驾驶方面而言坊,CX-5给人的整体感觉是动力够用料、油门线性品绥蛋、操控性出色书,可以用“好开”来形容窗洽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情测徊钎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纲圈,但翼虎的发动机输出并不线性炬编,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鲤。另外胎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玩,加速粕磕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奥盗倪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质席哼,放眼整个市澈省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镁槽瘦,基本上5个手指头就能数过来弓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仟钱敛。   有关于新款E级外观奥儡、内饰及空间方面的介绍口童乃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浑。在我的这篇文章中呢,主要关注E260L动力方面的表现凸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艾搁单,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驴,最大扭矩则达到了310N.m队粹辰。虽然排量并不大颧麓锌,但是通过加大增压值扒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兑隙扩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用圭埂唉,对于这款变速箱角鸡怜,我想大家已经很熟悉了镐拷。只是我想再说一次揉禄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拭,但在日常驾驶过程中忱畴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子客秋。大多数情况下温和间钞晶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赏。   只有在深踩油门的情况下喀堪箱,E260L才会爆发出他凶悍的一面耸介们。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吭陪婪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皑抄播,你也可以说他动力输出不够平顺块葱。   一直以来辈疙,我都极为中意E级的悬挂调校篡菇量,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心会豪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钝双汤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候热施毁,我挺惊讶的绒腾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布排,想不到这么快就即将在国内正式上市销售废挫。可是仔细一想敛晤弟,也很难怪宝马会这么着急台逆悸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品休。据悉圭弯,宝马4系Coupe将在11月12日上市芯绘汲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滥司疲。(注韶:为方便大家阅读翟械,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慑嗓为,在你初见时容,很难相信自己会喜欢上他温。因为你花痴于帅气拉风的外观喂檬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动履村,那么他的表现自然不会入你法眼递愧。但时间久了韶,你发现再帅的外表也会看腻鸥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烯惭捣,放松不下韩。这时某浦坷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丹缺疽、运动但不难受的座驾破念。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崩,除此之外概潭,他还是一台很顾家的车惕匠。   没错射绦,他没有特别帅气的外表坍,没有特别强悍的动力洼咕屎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奔秆拎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻略搜。下面芜叔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侠。   ●车头造型犀利笑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辫级谭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丛履陈,定位低于大众累函呈。现如今喇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产傲叭,而伊比飒便与POLO出自相同平台驾。因此在车长等诸多细节上犬尚,两者都十分类似喇翟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型顺茂嗅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长欣、1.693米的宽度赔经兑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大珊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漂匣竞,这点确实让我感到吃惊惰电,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袖晃。可以肯定的是颗催,你无须对他的实用性产生怀疑吼。   你有没有发现耿烤,他的日间行车灯功,很像同集团的老大哥奥迪A8溅适涸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绥。但毕竟高,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂关佬,他的目光也需要这样嚣张捍使酚。   从车侧过渡到车尾播悄,顿时觉得烁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格性扑,从凶狠瞬间变成温顺持差顿。我揣测不出设计师如此分裂的思路百卉氖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扫裳舶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痕嗡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顺思,而在我们的制动测试中别楞,他的表现也确实不负众望题笔。我写这段话的时候浪岛,一名同事从我身后经过说了一句姐蹲惮:“哎摔豪徘,这轮毂挺漂亮的”茸舜。确实供萎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名第,在我看来另外两位应该是300SL和964攘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100未,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间师间使,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奠。   直到1949年咐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功畴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剃,速度竟达到每小时 132 英里叉,不仅完成了试车吝熔,还一不小心成了世界上最快的量产车型跑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type貉,正当捷豹稳步发展的时候庭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伟凹翟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埃苹聚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中持菏,英国国宝糯钳榷?人类想象力的结晶褪妨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尚弧玻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷端,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹃旦开。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邯狭,正当捷豹稳步发展的时候弊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氖窝,自内而外散发出优雅迷人的气质嘉姑导,在这份自信与优雅之中动,还蕴含着极强的力量感算。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼紊。   作为E-Type在21世纪的继任者迫局为,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感槽,他更是一台纯粹的运动机器喝嘲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铜殊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信儒娃鼓,刚刚我试驾的是一台量产车宪旗护。即便是用再前卫的眼光去审视苏累,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欺忌,不过现实就摆在我的面前吕讲槐,它的的确确是一台量产车倡秤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扰。所以岗剩毕,还是让我们先合隆下巴校、收起惊讶敲河,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琼距郴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发师,而等待总是值得的筷室搬,十年之后的今天踞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娠充嗣。   ● 外观哺湿肺:旨在降低风阻   关于XL1的外观妓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舷弛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鳖,他们的心中只有一个目标姐肥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189离,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泼村,也皆源于此屎陆钉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淡缄,轴距也只有2224mm思,如果用世俗的眼观去衡量辞,它甚至比一台大众POLO还要屑庑逍痢,不过也正是因此葡,它才做到了POLO永远也做不到的痰茸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挛羔憨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盗继乒。   出于降低风阻考虑寝亢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低己,面对这样的设计叔俏偏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晦俯洞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棋,大众XL1的目的只有一个弊棠诡,那就是降低风阻菊。而为了达到这一目的邦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掠唤挺,不过相比于传统的外后视镜赣贡肺,如何掌控与后车的距离是个问题泞蜕拭。   ● 结构幂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锤郡粮,除了完美的空气动力学设计外爸燎薪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用韦。作为一台重量仅为795千克的车型盛香,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乡圈遂,约占车辆总重的21.3%虐担处,除此之外奥田通,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匙为厩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饥感凌,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶邸,复古而粗犷的外形颇诡,彪悍的身姿剿,经典的圆形头灯浮舒扛,这些都是我选择它的理由记尖。那么在我稍作白日梦之后童即,请各位看官赶紧打断我的妄想掏,拉回到现实里笆,假如我的预算仅仅有二十几万的话剐饭,那么好了似闻桐,牧马人买不成幌,自由客或许能让我望梅止渴蚊闲。同样复古的外形钾,依旧是个好选择律。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赡半,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蠢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀变单。单就车头来说虫辑肖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惺辅嘘。简单中又透露着经典的味道凤蹋景。另外辉林,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拜蜜,突出了力量感心醒髓,Jeep的家族风格立马突显壤裁淳。   车的侧面造型同样如此风格盾哪,走向笔直伴弓藤,简单饱满来畔。当然不能仅仅介绍外观设计俄突,作为一款SUV逆胶抬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惫略蹋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萎浆吼,离地间隙205mm俄康,应对一般的越野路面足够了蹭。   车尾的设计十分简洁髓接,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沥屋,小巧又十分有力量感擞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奶骂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梳。从总体上看赣羡胃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似博妮。   本文导航赂嫌簿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节木,而“侠”自古就有不同定义其把崇,“言必行惠,行必果频方,己诺必诚埔牟驳,不爱其躯茬讽朵,赴士之阨困裸,千里诵义者也谓之侠”容图忙。他的形象亦正亦邪惮畔接,游走于主流与非主流之间自成一派甩显。随着近年来欠哄笆,国内越来越多的人们纤猾巴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时态瞬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纷沮,开始在国内市场发力挞。其中虎,路虎全新一代揽胜运动版响剁老,向无数消费者展现了一种精神丸铆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神念丧。   路虎全新一代揽胜运动版锭桃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概同楔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叙县,它的独立特性被设计师完全释放噶。如今涕龚,这款至今为止速度最快么门宦、相应最迅速谜廷嘿、反映最敏捷的全新路虎吕呸绰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酚卡,冲入国内汽车市沉慷淙邸,夕阳下一人一车幻徒,古道中按突,说的是情义无价奴筒拴。谁人不为它心动核?路虎全新一代揽胜运动版泻新,驶入我们心中!   65年来梢尝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恳沏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扮淀耪。如今还,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谱坛秃,再次席卷世界擞,那完美的车身比例毛高,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌百。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惟:4850mm*1983mm*1780mm吭,前后轴距2923mm兔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹违禾微,3.0 V6 SC汽油版HSL麻劫厂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淌诬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴态,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夏槽不。   姿态万千的路虎揽胜运动版羚快截,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度薄掠拾,无拘无束的气趁磺堋,气宇轩昂的出尘之表男纹歉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹维汕蒋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒式,厚重的前脸撑握,配合后倾式格栅设计匪舜勒,更突显了它的自信测。发动机盖上两条凌线刚强有力甩窍瘦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叼辽盾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俗擎斯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啡烷。   车身侧面线条的风度也极不平凡甭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畔苫,带有亮黑色指状套件碘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蕊江慷,装有亮黑色装饰边的后视镜蒲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揪舞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂材,这些铝合金结构的轮毂分为络春哆:19英寸5辐式铝合金轮毂乱媒绷、20英寸5辐式铝合金轮毂露嘉、21英寸5辐式铝合金轮毂矢桔秀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂是壤、22英寸5辐式铝合金轮毂呐狠静,无论您选择其中任何一款葛屏祈,它都可以陪您乘风破浪遍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐队,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联线,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中老碴秤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腊购,整个车尾看似简单却极不简单逢。   本文导航童:" "  1998年趴肋,广州本田成立娥千凸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁换庇,而时光推移颁,今年9月12日鞘死,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宦袒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驹硼界。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镜挤挛,我们今天将穿越时空箩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型多梅。它虽然是日版右舵车型磕,但3.3L/100km的平均油耗猾健僻、双电机电动CVT猫、大容量锂电池授把不、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宝甸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭忻觅胎。   外观更加原汁原味窘沦:说到原汁原味喝势,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醋然灭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蒋系阑,更运动挛狙。混动蓝色特征舷潜赴:作为混动车型嫌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标憾断。   在下保险杠处痹痪喇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饯朔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涂衔尽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佰醇。混动轮毂钨疤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志砰馁虹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棺,为节能更尽一份力茅哆垢。   本文导航童是:" "  就在前两周点苟,我的同事刚从上海归来露,当时就是为了试驾上海大众的朗行拉扭,而在不久后的今天律,我来到了大理陀烩嫂,依然是试驾一款来自上海大众的新车苗棋,虽然我与我的同事地域不同胁,但对于这两款车而言该,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劲申项,我不得不从朗逸说起墟搽,由于现如今大众某客保块化的产品研发弦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品箩,朗逸松破、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虐,它们的关系算是孪生兄弟钡耗,反正我是这么理解的铺秽。   目前朗境的广告已经全线铺开家穆,消费者的关注度也很高辖唱炬,虽然我个人比较抵触目嗪椋块化的产物(感觉个性不足)地,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浇访,其次在10多万的紧凑级车里骑巳程,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了档钦。所以销量方面自然也很喜人瑰贾但,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蜕跋皋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抱达。   从英文名来看秒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版般,朗行的英文则是Gran Lavida蔼矩劝,其实如果从相似度上来比较且,朗境与朗行更加接近希胚,因为它们均属两厢车撼几微。我想对于这样一款车来说刮,大家都不会有什么陌生感亭藕惟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酶煎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章躬澎将,我在上面也为你准备了延伸阅读和,可以先行了解一下泞。   说实话荡鸿烤,朗逸辑、朗行踩贺娥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娶画表,让我来区分一下荤沟方,估计我也需要片刻的停顿腹泄尖,因为它们实在太像了!就朗境而言素潘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条插认,并将内部更换为蜂窝状造型缅落啡,包围下部使用了黑色塑料尝多,并加入跨级风格的银色护板认,此外前雾灯变成了圆形菱蔬,以上就是全部它的特征了付。   既然定位于跨界车逞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搜据示,同时为了更加配合Cross风格穗熔硅,车顶还加装了行李架颊畏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识徘。粗犷的风格也体现在轮毂上巧泥,样式上很难用语言准确的描述出来勾,总之很复杂逝程,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哄唾皋。   尾部的变化几乎与前部一致歇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嘿波,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理横,说实话就车尾而言拌蚀峦,我感觉朗境比朗行好看了不少啦省。其它方面再无不同刚寞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溯,转向灯蛋、倒车灯拾龟、刹车灯还都是卤素的拦戈。   本文导航陈泵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痹,所以无论是合资丹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣褂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兑,白领阶层关,夫妻年收入有50万元左右我授方,有房矮陇得,老公有车氖兑。实际上爽既,女主角目前也有一部老速腾车娘,开了已经7年准备换一台豪华SUV僻瞳礁。这位女车主喜欢玩溺讲,追求年轻檄菩,注重外形班垄,并兼顾户外岭伺阑,不喜欢纯越野车型帘酮,而购买价位瞄准了40-50万元领域话味。所以我们直接选择了宝马X3改线啼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芬嫩。   为了公平竞争荆,我们选择的车型如下然,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饶息、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型时琶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 父黑,三车的价格虽然有些区别棘宿篡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呻墒,所以三车实际购买价格差异较小伺儡蜗。   对比项目一雄倪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的攻集戌,特别是女性百,希望自己能买到一款好看的汽车鲸拇,就如同提包还有衣服一样熔襄删,特别是成熟女性臣,尽管喜欢标新立异返,但也更愿意接受时尚动感的类型呢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞬釜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯癸念,相比以往方头方脑的设计具桓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少划骑。更让人动心的是辟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吐,同时形象也不乏干练紧凑巴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辨凡刻,线条流畅沏雀,稳重而且动感华,因此吸引了不少消费者剿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铂,但2013款并非全无变化裸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伶,此外还有大灯形状康、前后保险杠殊、尾灯充、排气管方面都作做了一些细节上的调整古,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丝勉,锋利的腰线免还,近乎方形的前后车灯捞惋,甚至连轮眉的造型都是方的卵靖,虽然它是一部纯粹的城市SUV绒骡庇,却似乎在它身上找不到什么曲线哭封示,因此在奔驰车型中也算是有个性的播潍牵。对于女性而言接,可能奔驰GLK风格过于硬朗了效。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面何判慕,三车都不约而同配备了氙气大灯摩棵丧,区别就是拭酞抗,宝马X3采用了远近光分离设计蒙挞偿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踌硷。另外溺咎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羔。另外良汞傻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茸,而宝马X3大部分车型则无此装备归。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心很俯,都50万元的车型挽凤龚,自然都是配备比较好的轮胎品牌灰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辨鲤歪,这些方面倒也不用纠结概。另外需要说明的是铺,宝马X3是没有备胎的毖蹿钳,因为他采用了防爆轮胎偏煌巴,可以零胎压低速行驶一段距离磷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎暖沫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嘛,所以基本打成平手了阀裳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型洼漓读,从两款车型的厂商指导价来看踏垛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诽杜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)申挞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伴舅郊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锻适:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戏粟凡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要灰裴互,这一点奔腾X80的确做到了纽醛董。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念阶叮,X造型的前脸具有很强的立体感激,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腿交盛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息办,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坡粮量,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升适舶娜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胜。轮廓清晰的六边形进气格栅噶戎,中网上三辐式的金属饰条烩苹视,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敬盆别,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弧幻镰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘶刑融,只要消费者能欣然接受菱